남산2호터널
1. 개요
남산2호터널은 편도 1차로, 왕복 2차로의 단선 터널로, 남산 터널 중 가장 길다. 1971년 12월 15일에 통행료 징수를 시작했으며, 1975년과 1976년에 통행료가 인상 및 변경되었다. 남산3호터널과 같이 녹사평대로를 통해 진출입하며, 남산 터널 중 유일하게 혼잡통행료를 징수하지 않는다.
남산2호터널
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3. 특징
남산2호터널은 편도 1차로, 왕복 2차로의 단선 터널이며 남산터널 중에서는 가장 길다. 남산3호터널과 같이 녹사평대로를 터널 남단 진입로로 사용하며, 터널 진입 시에는 우측 차선을 이용하고 진출 시에는 단선 지하차도를 이용한다. 남산터널 중 유일하게 혼잡통행료를 징수하지 않는다.
3.1. 도로 구성
편도 1차로, 왕복 2차로의 단선 터널이며 남산터널 중에서는 가장 길다. 터널 남단 진입로는 남산3호터널과 같이 녹사평대로를 사용하고 있다. 이때 터널 진입 시에는 그대로 우측 차선을 이용하고, 진출 시에는 단선 지하차도를 이용하여 녹사평대로로 나온다. 남산터널 중에서 유일하게 혼잡통행료를 징수하지 않는다.