남안성 나들목
1. 개요
남안성 나들목은 평택제천고속도로에 있는 나들목으로, 경기도 안성시 미양면 보체리에 위치해 있다. 2007년 8월 31일 평택제천고속도로 서안성 ~ 남안성 구간 개통과 함께 영업을 시작했으며, 트럼펫형 입체 교차로 형태를 띤다. 국가지원지방도 제23호선(안성대로) 및 제2공단1길과 연결되며, 지방도 제302호선(안성맞춤대로)과도 간접적으로 연결된다. 개통 이후 교통량이 지속적으로 증가하는 추세이다.
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| 이름 | 남안성 나들목 |
|---|---|
| 소재지 | 경기도 안성시 미양면 보체리 |
| 개통일 | 2007년 8월 31일 |
| 형태 | 트럼펫형 |
| 노선 | 평택제천고속도로 |
|---|---|
| 노선 번호 | 6 |
| 기점 거리 | 서평택 기점 35.89 km |
| 이전 구조물 | 서안성 나들목 |
| 이전 구조물과의 거리 | 10.21 km |
| 다음 구조물 | 남안성 분기점 |
| 접속 노선 | 국가지원지방도 제23호선 |
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국가지원지방도 제23호선 -
양재대로
양재대로는 과천시에서 시작하여 서울을 가로질러 구리시까지 이어지는 총 연장 19.36km의 주요 간선도로로, 경부고속도로와 연결되어 서울 남부의 관문 역할을 하지만, 출퇴근 시간대 교통 정체가 심각하여 교통 시스템 개선이 요구되는 자동차 전용도로 구간을 포함하고 있다. -
국가지원지방도 제23호선 -
영동대교
영동대교는 서울 성동구와 강남구를 잇는 다리로, 강남 개발 시기 '영동'에서 유래되었으며 강변북로와 연결되어 강북과 강남 동부 지역을 잇는 간선도로이자 국도 제47호선의 일부이고, 문화적으로도 의미를 지닌다. -
고속도로 -
아우토반
아우토반은 1920년대에 구상되어 나치 시대에 본격적으로 건설된 독일의 고속도로로, 세계 최초의 본격적인 고속도로 네트워크이며 현재는 속도 제한 구간과 비제한 구간으로 운영된다. -
고속도로 -
경부고속도로
경부고속도로는 부산에서 서울을 연결하는 대한민국의 주요 고속도로이며, 1970년에 전 구간이 완공되었고, 총 연장 416.1km로 부산, 대구, 대전 등 주요 도시를 통과하며 버스 전용 차로가 운영된다. -
평택제천고속도로 -
대소 분기점
충청북도 음성군 대소면과 진천군 이월면에 위치한 대소 분기점은 평택제천고속도로와 통영대전중부고속도로를 연결하는 클로버 형태의 분기점으로, 2008년 개통하여 미호강을 지나며 평택제천고속도로의 남안성 및 북제천 나들목, 통영대전중부고속도로의 대소 및 진천 나들목을 잇는 교통 거점이다. -
평택제천고속도로 -
음성 나들목
음성 나들목은 충청북도 음성군에 위치한 평택제천고속도로의 나들목으로, 국도 제37호선과 직접 연결되고 국가지원지방도 제82호선과는 간접적으로 연결되며 2013년 개통 이후 통행량이 증가하고 있다.
2. 연혁
* 2007년 8월 31일 : 평택제천고속도로 서안성 ~ 남안성 구간 개통에 따라 영업 개시
* 2007년 10월 11일 : 안성시 도시계획시설 교통광장에 미양면 보체리 일원을 남안성 나들목으로 고시
2.1. 개통
2007년 8월 31일 평택충주고속도로 서안성 ~ 남안성 구간 개통에 따라 영업을 개시했다. 2007년 10월 11일 안성시 도시계획시설 교통광장에 미양면 보체리 일원을 남안성 나들목으로 고시했다.
3. 구조
남안성 나들목은 전형적인 트럼펫형 입체 교차로 형태를 띠고 있다.
3.2. 영업소
경기도 안성시 미양면 보체리에 위치하고 있다. 영업소는 경기도 안성시 미양면 평택제천고속도로 35이다.
4. 접속 도로
* 국가지원지방도 제23호선 (안성대로)
* 제2공단1길
* 간접 연결 : 지방도 제302호선 (안성맞춤대로, 제2공단1길 이용)
4.1. 직접 연결
* 국가지원지방도 제23호선 (안성대로)
* 제2공단1길
* 간접 연결 : 지방도 제302호선 (안성맞춤대로, 제2공단1길 이용)
4.2. 간접 연결
국가지원지방도 제23호선 (안성대로)과 제2공단1길을 통해 간접 연결된다. 지방도 제302호선 (안성맞춤대로)은 제2공단1길을 이용하여 연결된다.
5.1. 연도별 교통량 (단위: 대/일)
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