남이 분기점
1. 개요
남이 분기점은 중부고속도로에서 경부고속도로로, 경부고속도로에서 통영대전고속도로로 진출입이 가능한 분기점이다. 1987년 12월 3일 중부고속도로 남이 분기점 ~ 하일 나들목 구간 개통과 함께 영업을 시작했다. 경부고속도로 부산 방향에서 중부고속도로 하남 방향이나 반대 방향으로는 진출입할 수 없다. 인접 고속도로 시설로는 청원 분기점과 청주 나들목이 있다.
남이 분기점 - [지명]에 관한 문서
개요
이미지 준비중입니다.
남이 분기점 (서울 방향)
| 소재지 | 충청북도 청주시 흥덕구 석곡동 청주시 서원구 남이면 석실리 |
|---|
| 개통일 | 1987년 12월 3일 |
|---|---|
| 형태 | 직결형 |
노선 정보
| 경부고속도로 | 번호: 35 기점 거리: 부산 기점 300.49 km 전 구조물: 청주 분기점 전 거리: 3.94 km 후 구조물: 청주 나들목 후 거리: 4.62 km |
|---|---|
| 중부고속도로 | 번호: 28 기점 거리: 남이 기점 0.00 km 전 구조물: 없음 전 거리: 없음 후 구조물: 청주강서 나들목 후 거리: 정보 없음 |
기타 정보
| 접속 노선 | 정보 없음 |
|---|
영어 명칭
| 영어 | Nami JCT |
|---|
📚 더 읽어볼만한 페이지
-
충청북도의 도로 구조물 -
대소 분기점
충청북도 음성군 대소면과 진천군 이월면에 위치한 대소 분기점은 평택제천고속도로와 통영대전중부고속도로를 연결하는 클로버 형태의 분기점으로, 2008년 개통하여 미호강을 지나며 평택제천고속도로의 남안성 및 북제천 나들목, 통영대전중부고속도로의 대소 및 진천 나들목을 잇는 교통 거점이다. -
충청북도의 도로 구조물 -
제천 분기점
제천 분기점은 충청북도 제천시에 위치하며, 평택제천고속도로와 중앙고속도로가 만나는 변형된 트럼펫형 입체 교차로이다. -
고속도로 -
아우토반
아우토반은 1920년대에 구상되어 나치 시대에 본격적으로 건설된 독일의 고속도로로, 세계 최초의 본격적인 고속도로 네트워크이며 현재는 속도 제한 구간과 비제한 구간으로 운영된다. -
고속도로 -
경부고속도로
경부고속도로는 부산에서 서울을 연결하는 대한민국의 주요 고속도로이며, 1970년에 전 구간이 완공되었고, 총 연장 416.1km로 부산, 대구, 대전 등 주요 도시를 통과하며 버스 전용 차로가 운영된다. -
중부고속도로 -
대소 나들목
대소 나들목은 충청북도 음성군 대소면에 위치하며, 1988년 음성 나들목으로 개통되어 2013년 현재 명칭으로 변경되었고, 국가지원지방도 제82호선과 연결된다. -
중부고속도로 -
대소 분기점
충청북도 음성군 대소면과 진천군 이월면에 위치한 대소 분기점은 평택제천고속도로와 통영대전중부고속도로를 연결하는 클로버 형태의 분기점으로, 2008년 개통하여 미호강을 지나며 평택제천고속도로의 남안성 및 북제천 나들목, 통영대전중부고속도로의 대소 및 진천 나들목을 잇는 교통 거점이다.
2. 연혁
* 1987년 12월 3일: 중부고속도로 남이 분기점~하일 나들목 구간 개통에 따라 영업 개시
3. 구조
직결형 구조로 중부고속도로에서 대전 방향을 향해 오는 선이 그대로 경부고속도로 부산 방향으로 합류하는 구조이다. 경부고속도로 부산 방향에서 중부고속도로 하남 방향으로, 또는 그 반대 방향으로는 진출입이 불가능하다.
4. 접속하는 노선
* 통영대전·중부고속도로 (28번)
* 경부고속도로 (35번)
4.1. 부산・서울 방면
경부고속도로 (35번)
4.2. 하남 방면
중부고속도로 (28번)