니드 포 스피드: 월드
1. 개요
니드 포 스피드: 월드는 2005년작 니드 포 스피드: 모스트 원티드와 2006년작 니드 포 스피드: 카본의 게임 플레이를 기반으로 한 온라인 레이싱 게임이다. 불법 스트리트 레이싱, 차량 튜닝, 경찰 추격전 등의 요소를 특징으로 했으며, 록포트와 팰몬트를 결합한 가상의 도시를 배경으로 100대 이상의 라이선스 차량을 제공했다. 부분 유료화 모델을 통해 운영되었으며, 차량 성능 향상, 시각적 튜닝 요소 등을 제공했다. 2015년 7월 14일 서비스가 종료되었으나, 팬들에 의해 사설 서버가 운영되고 있다.
이미지 준비중입니다.
| 개발사 | EA 블랙 박스 / 퀵라임 게임즈 (2010–2013) EA 싱가포르 이지 스튜디오 (2013–2015) |
|---|---|
| 배급사 | 일렉트로닉 아츠 |
| 작곡가 | 믹 고든 |
| 시리즈 | 니드 포 스피드 |
| 플랫폼 | 마이크로소프트 윈도우 |
| 출시일 | 2010년 7월 27일 |
| 장르 | 대규모 멀티플레이어 온라인 레이싱 게임 |
| 모드 | 멀티플레이어 |
-
윈도우 게임 -
호그와트 레거시
호그와트 레거시는 1890년대 호그와트를 배경으로 고대 마법을 다루는 5학년 학생이 되어 마법을 배우고 전투하며 고블린 반란 등 주요 사건을 겪는 3인칭 액션 롤플레잉 게임이다. -
윈도우 게임 -
AaaaaAAaaaAAAaaAAAAaAAAAA!!! – A Reckless Disregard for Gravity
AaaaaAAaaaAAAaaAAAAaAAAAA!!! – A Reckless Disregard for Gravity는 고층 건물에서 머리부터 낙하하며 점수를 얻는 3D 1인칭 베이스 점프 게임으로, 다양한 레벨과 아이템을 통해 기록을 갱신하고, 기네스 세계 기록에 등재되었다. -
부분 유료화 비디오 게임 -
리프트 온라인
리프트 온라인은 텔라라라는 판타지 세계에서 멸망의 용에 맞서 싸우는 승천자가 되어, 두 진영 중 하나를 선택하고, 균열 봉인, 던전 공략, 직업 및 영혼 조합을 통한 캐릭터 커스터마이징을 특징으로 하는 MMORPG이다. -
부분 유료화 비디오 게임 -
리그 오브 레전드
-
2010년 비디오 게임 -
스타크래프트 II: 자유의 날개
스타크래프트 II: 자유의 날개는 블리자드 엔터테인먼트가 개발하여 2010년 출시된 실시간 전략 게임이자 스타크래프트 II 3부작의 첫 번째 작품으로, 테란 종족 중심의 싱글 플레이 미션과 멀티플레이어 모드를 제공하며, 3D 그래픽, 향상된 인터페이스, 유닛 상성 체계 등으로 차별화를 이루었으나, 출시 당시 논란도 있었고, 이후 무료화와 e스포츠 대회를 통해 인기를 유지하고 있다. -
2010년 비디오 게임 -
더 서드 버스데이
더 서드 버스데이는 다양한 게임 매체로부터 평가를 받았으며, 메타크리틱에서 71점을 기록했고, 일본에서는 높은 평가를 받았지만 다른 국가에서는 평가가 엇갈렸다.
2. 게임 플레이
월드는 2005년작 모스트 원티드와 2006년작 카본과 유사한 게임 플레이 방식을 가지고 있으며, 불법 스트리트 레이싱, 튜닝, 경찰 추격전에 초점을 맞추고, 마리오 카트와 비슷한 "파워업"과 같은 일부 요소를 게임에 추가했다.
2.1. 차량
World영어는 알파 로메오부터 폭스바겐까지 30개 이상의 제조사를 포함하여 100대 이상의 라이선스 차량을 제공했다. 이 게임에는 일부 차량의 여러 가지 변형도 포함되었다.
2.2. 맵
Need for Speed: World영어는 모스트 원티드(2005년작)의 록포트와 카본(2006년작)의 팰몬트를 결합한 가상의 도시를 배경으로 한다. 두 도시를 연결하기 위해 그래픽을 개선하고 새로운 장소를 추가했다.
2.3. 과금 모델
초기에는 특정 레벨에 도달하면 더 이상 게임을 진행할 수 없었고, 경험치나 현금도 얻을 수 없었다. 게임을 계속하려면 "스타터 팩"을 구매해야 했다. 2010년 9월 8일, 게임 등록자 수가 100만 명을 돌파하면서 부분 유료화로 전환되었고, 레벨 제한도 해제되었다.
차량 성능 업그레이드 방식은 여러 번 변경되었다. 초기에는 거리 또는 프로 업그레이드 키트(게임 내 현금으로 구매)를 통해 성능을 향상시킬 수 있었고, 모든 차량에 적용되는 "드라이버 스킬"도 있었다. 이후 업그레이드 키트는 제거되고 각 차량별 성능 부품으로 대체되었으며, "드라이버 스킬"은 스킬 모드로 대체되었다. 최저 등급 부품 및 스킬 모드는 게임 내 "현금"으로 무료 구매가 가능했지만, 높은 등급은 이벤트 보상 "럭키 드로우" 카드 팩이나 실제 화폐를 "스피드 부스트"로 변환하여 구매하는 카드 팩에서 무작위로 획득해야 했다.
2011년 3월 16일 업데이트로 외형 튜닝 부품이 추가되었고, 이후 2011년 12월 업데이트에서 럭키 드로우에도 추가되었다. 이전 게임 내 현금 바디킷은 제거되었고, 대부분의 바디킷은 스피드 부스트로 구매해야 했다. 특정 차량 전용 커스텀 옵션도 있었다. 바디킷 외에 스포일러, 휠, 네온, 후드, 윈도우 틴트, 번호판 등이 제공되었으며, 대부분 스피드 부스트로 구매해야 했다.
3. 개발
2009년 10월, 타이완에서 월드의 공개 베타 테스트가 시작되었다. 이후 전 세계 거주자를 대상으로 비공개 베타 테스트가 7번 진행되었으나, 첫 번째 세션은 타이완 거주자만 참여할 수 있었다.
2010년 10월 26일, 다운타운 록포트, 켐튼, 포르투나, 턴파이크 다리가 추가되며 게임 맵의 주요 부분이 완성되었다.
시간이 지나면서 게임 개발은 수익 증가에 초점을 맞추는 방향으로 전환되었다. 이에 따라 니드 포 스피드: 카본의 협곡이나 니드 포 스피드: 언더커버의 맵을 추가하는 계획은 중단되었다. 대신 더 많은 차량을 추가하는 데 개발이 집중되었으며, 최고 성능의 차량은 실제 돈으로만 구매할 수 있게 되면서 게임은 "돈을 지불하면 승리하는" 게임으로 변모했다.
게임 개발, 유지 관리 및 업데이트를 담당했던 EA 캐나다의 월드 팀(이후 퀵라임 게임즈로 명칭 변경)은 2013년 4월 25일에 해체되었다.
2013년 9월 10일, 커뮤니티 매니저는 배틀필드 Play4Free 개발사인 이지 스튜디오가 퀵라임 게임 팀의 잔여 부분을 인수했다고 발표했다.
4. 평가
니드 포 스피드: 월드는 비평가들로부터 엇갈린 평가를 받았다.
GamingXP는 "이 게임은 이전의 니드 포 스피드 게임들의 조합처럼 느껴지지만, 싱글 플레이어는 잘려나갔다. 약간의 역할 수행 요소를 더하면 레이싱 MMO가 된다."라며 가장 높은 찬사를 보냈다. PC Format은 2010년 10월호에서 "놓쳐버린 기회처럼 느껴진다."라며 다소 평범한 리뷰를 내놓았다. 유로게이머는 "월드의 MMO적인 측면이 불필요하게 정교한 로비라는 점은 정말 아쉽다."라고 평했다. 2012년 11월, 월드는 등록 사용자 수 2천만 명을 넘어섰다.
5. 서비스 종료
2015년 4월 15일, EA는 2015년 7월 14일에 니드 포 스피드: 월드의 서비스를 종료한다고 발표했다. EA는 이 게임이 니드 포 스피드 프랜차이즈가 정한 높은 기준을 충족하지 못한다고 판단했다. 발표 이후 스피드 부스트 구매 및 신규 계정 생성이 불가능해졌다.