니시센11조 정류장
1. 개요
니시센11조 정류장은 일본 홋카이도 삿포로시 주오구에 있는 삿포로 시영 전차 야마하나니시 선의 정류장이다. 1931년 11월 23일 "미나미11조"라는 이름으로 개업했으며, 1958년 11월 15일에 현재의 명칭으로 변경되었다. 2면 2선의 대향식 승강장 구조이며, 주변에는 호로니시 마을 센터, 미나미 경찰서 등이 위치한다.
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| 역 이름 | 서선 11조 정류장 |
|---|---|
| 로마자 표기 | Nishisen juichi jo |
| 다른 이름 | 니시센11조 |
| 전보 약호 | (정보 없음) |
| 역 번호 | SC07 |
| 부역명 | 오카다 설계 본사 앞 |
| 소재지 | 일본 홋카이도 삿포로시 주오구 남11조 서14초메 |
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| 소속 사업자 | 삿포로시 교통국 (삿포로 시영 전차) |
|---|---|
| 소속 노선 | 야마하나니시 선 |
| 킬로미터 표기 | 서15초메 기점 1.308 km |
| 역 구조 | 지상역 (정류장) |
| 승강장 | 2면 2선 |
| 개업일 | 1931년 11월 20일 |
|---|---|
| 폐지일 | (정보 없음) |
| 승차 인원 | (정보 없음) |
|---|---|
| 승강 인원 | 3,308명 |
| 통계 연도 | 2019년 |
| 이전 역 | 서선9조아사히야마공원도리 SC06 |
|---|---|
| 역 간 거리 1 | 0.370 km |
| 다음 역 | 서선14조 SC08 |
| 역 간 거리 2 | 0.482 km |
| 비고 | 운행 계통상의 기점이 되는 서4초메 정류장에서 2.744 km 떨어져 있음 |
|---|
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삿포로시 교통국의 철도 노선 -
교케이도리 정류장
교케이도리 정류장은 1923년 개업한 삿포로 시영 전차 야마하나 선의 정류장으로, 대향식 승강장 구조를 갖추고 있으며 주변에 다양한 편의 시설이 위치해 있다. -
삿포로시 교통국의 철도 노선 -
이시야마도리 정류장
이시야마도리 정류장은 삿포로 시영 전차 야마하나 선의 정류장으로, 1931년 개업하여 1954년 복선화되었고 2015년에 정류장 번호가 부여되었으며, 2면 2선의 대향식 승강장과 주변 시설을 갖추고 있다. -
철도 -
삼각지역
삼각지역은 서울 지하철 4호선과 6호선이 환승하는 지하철역이며, 1985년 4호선 개통과 함께 영업을 시작하여 2000년 6호선 개통으로 환승역이 되었으며, 역명은 삼각지 고가도로에서 유래하고 "베호 만남의 광장"이 있으며, 국방부, 전쟁기념관 등 주요 국가기관과 시설들이 위치해 있다. -
철도 -
효창공원앞역
**핵심 정보:** * 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역이다. * 1929년 개통된 후 개명과 폐지 후, 2000년 6호선이 개통되었고, 2016년 경의·중앙선이 개통하여 현재의 환승역이 되었다. * 6호선은 섬식 승강장, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. **요약:** 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역으로, 1929년 개통 후 폐지되었다가 2000년 6호선, 2016년 경의·중앙선이 개통하면서 현재의 환승역이 되었으며, 6호선은 섬식, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. -
1931년 개업한 철도역 -
웅천역
충청남도 보령시 웅천읍에 위치한 웅천역은 1931년 영업을 시작해 2021년 장항선 직선화로 고가역이 되었으며, 현재 무궁화호, ITX-새마을이 정차하는 2면 4선의 철도역이다. -
1931년 개업한 철도역 -
다시역
다시역은 1931년 영업을 시작한 호남선 상의 철도역으로, 무인역으로 운영 중이며 무궁화호가 용산, 광주, 목포 방면으로 운행된다.
2. 역사
1931년 11월 23일 "미나미11조"라는 이름으로 정류장이 개업하였다(단선).
1951년 6월 28일 미나미9조 ~ 본 정류장 구간이 복선화되었고, 10월 5일에는 본 정류장 ~ 미나미16조 구간이 복선화되었다.
1958년 11월 15일 "니시센11조"로 변경되었다.
2015년 4월 1일 정류장 번호가 설정되었다.
2.1. 1931년 ~ 1958년: 미나미11조 정류장 시절
1931년 11월 23일: 미나미11조라는 이름으로 정류장이 개업하였다(단선).
1951년
* 6월 28일: 미나미9조 ~ 본 정류장 구간이 복선화되었다.
* 10월 5일: 본 정류장 ~ 미나미16조 구간이 복선화되었다.
1958년 11월 15일: 니시센11조로 이름이 변경되었다.
2.2. 1958년 ~ 현재: 니시센11조 정류장
* 1958년 11월 15일: "니시센11조"로 변경.
* 2001년 4월 1일: 정류장명의 히라가나 및 로마자 표기를 "닛센-(Nissen-)"에서 "니시센-(Nishisen-)"으로 변경.
* 2015년 4월 1일: 정류장 번호(SC07) 설정.
* 2023년 11월 16일: 평일 아침 러시아워 시간대 해당 역 회차 시발 열차가 2편에서 1편으로 감편.
3. 정류장 구조
2면 2선의 대향식 승강장으로, 교차로를 사이에 두고 남쪽에 니시 4초메 방면(외선 순환) 승강장이, 북쪽에 스스키노 방면(내선 순환) 승강장이 있으며, 안전 지대가 설치되어 있다. 안전 지대에는 로드 히팅이 설치되어 있고, 상옥(지붕)이 설치되어 있다.
4. 정류장 주변
* 주오구 호로니시 마을 만들기 센터
* 남부 경찰서 호로니시 파출소
* 삿포로 미나미 11조 우체국
* 헬로워크 삿포로
* 소라치 종합 진흥국 삿포로 건설 관리부
* 오카다 설계
* 다이세이 탕
* JR 홋카이도 버스(코토니 영업소) "미나미 11조 니시 16초메" 정류장
* 홋토 교통 "미나미 11조 니시 14초메" 정류장(운행 중단)
* 랄즈 슈퍼 아크스 야마하나점
* 랄즈 마트 케이메이점
5. 인접역
-- 삿포로 시 교통국 ●일본어 야마하나니시 선
니시센9조 아사히야마 코엔도리 (SC06) - 니시센11조 정류장 (SC07) - 니시센14조 (SC08)