니시센16조 정류장
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1. 개요
니시센16조 정류장은 일본 홋카이도 삿포로시 주오구에 있는 삿포로 시영 전차 야마하나니시 선의 정류장이다. 2면 2선의 대향식 승강장으로, 안전지대에는 로드 히팅과 역사가 설치되어 있다. 1931년 "미나미16조"라는 이름으로 개업했으며, 1950년 현재의 이름으로 변경되었다. 정류장 주변에는 야마하나 우체국, 호쿠요 은행 니시센 지점 등이 위치해 있다.
| 소재지 | 홋카이도 삿포로시 주오구 미나미16조니시 14초메 |
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| 역명 | 니시센16조 정류장 |
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| 원어 역명 | 西線16条停留場 |
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| 로마자 역명 | Nishisen juroku jo |
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| 소속 사업자 | 삿포로 시 교통국 (삿포로 시영 전차) |
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| 소속 노선 | 야마하나니시 선 |
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| 영업 거리 | 니시 15초메 기점 2.164 km |
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| 역 구조 | 지상역 (정류장) |
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| 승강장 | 2면 2선 |
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| 개업일 | 1931년 11월 6일 |
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| 폐지일 | (정보 없음) |
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| 승차 인원 | (정보 없음) |
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| 승강 인원 | 2,675명 |
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| 통계 연도 | 2019년 |
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| 이전 역 | SC08 니시센14조 |
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| 역간 거리 (이전 역) | 0.374 km |
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| 다음 역 | 로프웨이이리구치 SC10 |
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| 역간 거리 (다음 역) | 0.373 km |
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| 비고 | 운행 계통상의 기점이 되는 니시4초메에서 3.600 km |
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| 환승 | (정보 없음) |
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**핵심 정보:**
* 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역이다.
* 1929년 개통된 후 개명과 폐지 후, 2000년 6호선이 개통되었고, 2016년 경의·중앙선이 개통하여 현재의 환승역이 되었다.
* 6호선은 섬식 승강장, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다.
**요약:**
효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역으로, 1929년 개통 후 폐지되었다가 2000년 6호선, 2016년 경의·중앙선이 개통하면서 현재의 환승역이 되었으며, 6호선은 섬식, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다.
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2. 정류장 구조
西線16条일본어 정류장은 2면 2선의 대향식 승강장으로, 교차점을 사이에 두고 승강장이 분리되어 있다. 스스키노 방면 승강장은 북쪽(미나미16조니시 14초메)에, 니시 4초메 방면 승강장은 남쪽(미나미17조니시 14초메)에 위치하며, 각 승강장에는 안전지대와 로드 히팅, 역사가 설치되어 있다.
2.1. 승강장
2면 2선의 대향식 승강장이다. 교차점을 사이에 두고 북쪽의 미나미16조니시 14초메에 내선(로프웨이이리구치 방면) 승강장이 있고, 남쪽의 미나미17조니시 14초메에 외선(니시센14조 방면) 승강장이 있다.
외선 승강장 남쪽에는 건늠선이 있어 회차 운행 시에 사용된다. 내선 승강장에서 더 남쪽으로 진행하여 본선에서 일단 정지한 후 건늠선으로 진입한다.
2.2. 건넘선
외선 순환(니시센14조 방면) 승강장 남쪽에 건넘선이 설치되어 있어 회송 운전 시 사용된다. 내선 순환 승강장에서는 본선에서 일단 정지 후 건넘선으로 진입하는 방식으로 회송 운전이 이루어지는데, 이는 주오토쇼칸마에 정류장과 다른 방식이다.
3. 역사
* 1931년 11월 23일: "미나미16조"라는 이름으로 정류장이 개업(단선)하였다.
* 1950년 3월 24일: "니시센16조"로 역 이름이 변경되었다.
* 1951년 10월 5일: 복선화되었다.
* 1984년: 전차 접근 표시등이 설치되었다.
* 2001년 4월 1일: 정류장명의 히라가나 및 로마자 표기를 "닛센"(Nissen-)에서 "니시센"(Nishisen-)으로 변경하였다.
* 2015년 4월 1일: 정류장 번호(SC09)가 부여되었다.
4. 정류장 주변
* 야마하나 우체국
* 호쿠요 은행 니시센 지점
* 사법연수원 삿포로 분실
* 랄즈 마트 후시미 점
* JR 홋카이도 버스(코토니 영업소) "니시센 16조" 정류장
5. 인접 정류장
-- 삿포로 시영 전차 야마하나니시 선
니시센14조 (SC08) - 니시센16조 (SC09) - 로프웨이이리구치 (SC10)
