다마촌 (도쿄도)

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1. 개요

다마촌은 1889년 4월 1일에 상염야촌 등 8개 촌이 합병하여 발족한 일본 도쿄부의 촌이다. 1893년 도쿄부로 이관되었으며, 1949년 일부 지역이 이나기정에 편입되었다. 1954년 후추정, 니시후촌과 합병하여 후추시가 신설되면서 폐지되었다. 주요 교통 시설로는 경왕선과 세이부 다마가와선이 있었으며, 코슈 가도와 히토미 가도가 다마촌을 지나갔다.

다마촌 (도쿄도) - [옛 지명]에 관한 문서

지도 정보

기본 정보

자치체 이름	다마촌
한자 표기	多磨村
가나 표기	たまむら
폐지일	1954년 4월 1일
폐지 이유	신설 합병
폐지 상세	후추정, 다마촌, 니시후촌 → 후추시
현재 자치체	후추시
도도부현	도쿄도
군	기타타마군
인접 자치체	기타타마군 후추정, 고가네이정, 조후정, 미나미타마군 이나기촌
위치	기타타마군 다마촌

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다마촌 사무소 터

기타

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1. 개요
2. 역사
- 2.1. 연혁
3. 교통
- 3.1. 철도
- 3.2. 도로
4. 행정
- 4.1. 역대 촌장
5. 명소 및 유적

2. 역사

1889년 4월 1일 - 정촌제 시행에 따라, 상염야촌, 하염야촌, 조규촌, 압립촌, 오다분촌, 차환촌, 시마사촌, ひとみ촌이 합병하여 발족하였다. 초대 촌장은 가스야 신조였다.
1893년 4월 1일 - 도쿄부로 이관되었다.
1949년 9월 1일 - 압립·조규의 일부(다마가와 우안부 출작지)를 분리하여, 남다마군 이나기정에 편입되었다.
1954년 4월 1일 - 후추정, 니시후촌과 합병하여 후추시를 신설하였다. 같은 날 다마촌은 폐지되었다.

2.1. 연혁

3. 교통

3.1. 철도

경왕전철 경왕선은 과거 차가에키(현 무사시노다이역)와 다마령원역을 연결했다. 세이부 철도 다마가와선은 다마보치마에역(현 다마역)과 키타다마역(현 시라이토다이역), 조큐역(현 경정장마에역)을 거쳐 제정역까지 운행했다.

3.2. 도로

* 코슈 가도
* 히토미 가도

4. 행정

* 소야 신조(糟谷新三): 1889년 6월 ~ 1893년 12월
* 세키다 쇼타로(関田庄太郎): 1894년 2월 ~ 1894년 11월
* 미오카 칸조(三岡勘蔵): 1894년 12월 ~ 1896년 2월
* 가와사키 마사노부(川崎昌延): 1896년 3월 ~ 1898년 7월
* 소야 케이조(糟谷敬三): 1898년 7월 ~ 1902년 7월
* 무라노 타이지(村野泰治): 1902년 10월 ~ 1910년 10월
* 가와치 진페이(河内甚平): 1911년 10월 ~ 1916년 10월
* 세키다 타메사쿠(関田為作): 1917년 3월 ~ 1921년 3월
* 다카노 켄키치(高野健吉): 1921년 3월 ~ 1921년 11월
* 소야 요시하루(糟谷義治): 1921년 11월 ~ 1934년 5월
* 가와사키 마사타카(川崎昌隆): 1934년 6월 ~ 1938년 6월
* 오쿠보 카메타로(大久保亀太郎): 1938년 6월 ~ 1942년 6월
* 타카기 켄지(高木賢司): 1942년 6월 ~ 1946년 11월
* 소야 미츠(糟谷蜜): 1947년 4월 ~ 1950년 9월
* 코카쓰 훗쓰고로(小勝筆五郎): 1950년 11월 ~ 1951년 3월
* 요시노 리키조(吉野力蔵): 1951년 4월 ~ 1954년 3월

4.1. 역대 촌장

5. 명소 및 유적

* 다마 묘원
* 도쿄 경마장(대부분은 후추정이었지만, 이다 제마쓰의 묘 주변은 다마촌이었다)