동순천역
1. 개요
동순천역은 일제강점기 전라선 철도 건설과 함께 1936년 12월 16일 역원무배치간이역으로 영업을 시작했다. 1982년 역원배치간이역으로 승격되었고, 1983년 을종승차권대매소로 지정되었으나, 1989년 다시 역원무배치간이역으로 격하되었다. 2004년 여객 수요 감소로 여객 취급이 중지되었으며, 2006년 전라선 선로 개량 사업과 함께 최종 폐역되었다.
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신도역은 호남선 상에 존재했던 철도역으로, 임시승강장으로 시작하여 배치간이역으로 승격되기도 했으나 결국 폐역되었으며, 간이역 쇠퇴의 상징적인 사례로 평가받는다. -
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효창공원앞역
**핵심 정보:** * 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역이다. * 1929년 개통된 후 개명과 폐지 후, 2000년 6호선이 개통되었고, 2016년 경의·중앙선이 개통하여 현재의 환승역이 되었다. * 6호선은 섬식 승강장, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. **요약:** 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역으로, 1929년 개통 후 폐지되었다가 2000년 6호선, 2016년 경의·중앙선이 개통하면서 현재의 환승역이 되었으며, 6호선은 섬식, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. -
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개운역
개운역은 전라선에 위치한 대한민국의 철도역으로, 1936년 학구역으로 개업하여 구만역을 거쳐 2000년 개운역으로 역명이 변경되었으나, 현재는 여객 및 화물 취급이 중지된 무배치간이역이다. -
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옹정역은 전라선에 위치한 철도역으로, 과거 여객 취급을 했으나 현재는 중지되었고, 전라선 복선 전철화로 역사가 신축되었으며, 남원역과 곡성역 사이에 위치하여 노선 상 중요한 역할을 수행하고 남원시 주민들의 교통 편의에 기여한다.
2. 연혁
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