르노 트럭 T
1. 개요
르노 트럭 T는 르노에서 생산하는 트럭 모델이다. 유로 VI 기준을 충족하며, 수석 디자이너 에르베 베르트랑이 설계를 맡았다. 새로운 볼보 FH 시리즈의 일부 부품을 공유하며, 전면 그릴은 컨베이어 벨트에서 영감을 받아 디자인되었다. 연료 소비를 줄이기 위한 공기역학적 설계와 로봇식 Optidriver 변속기를 갖추고 있으며, DTI 11과 DTI 13 두 가지 6기통 엔진을 제공한다. 2015년 올해의 국제 트럭으로 선정되었다.
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기본 정보
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르노 트럭 T
| 제조사 | 르노 트럭 |
|---|---|
| 다른 이름 | 르노 트럭 C 로드 |
| 생산 기간 | 2013년–현재 |
| 조립 장소 | 부르강브레스, 엔 주 |
| 선행 차량 | 르노 프리미엄/르노 매그넘 |
| 차종 | 대형 트럭 |
| 차체 스타일 | 캡 오버 엔진 데이 캡 나이트 & 데이 캡 슬리퍼 캡 하이 슬리퍼 캡 |
| 설계자 | 에르베 베르트랑 |
엔진
| 종류 | 직렬 6기통 엔진 |
|---|---|
| DTI 11 | (11 L) |
| DTI 13 | (13 L) |
변속기
| 종류 | 12단 자동화 (Optidriver) |
|---|
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2. 디자인
르노 트럭 T는 르노의 수석 디자이너 에르베 베르트랑이 디자인했다. 르노 마그넘의 디자인을 계승하면서도, 볼보 FH 시리즈의 일부 부품을 공유했다.
2.1. 외관
르노 트럭 T의 전면 그릴은 컨베이어 벨트에서 영감을 받아 디자인되었으며, 이는 장거리 국제 간선 노선용 트럭으로서의 정체성을 강조한다. 수석 디자이너 에르베 베르트랑이 설계를 맡았으며, 볼보 FH 시리즈의 일부 부품을 공유하면서도 르노 마그넘에서 영감을 받아 한 단계 발전한 것으로 평가받았다.
2.2. 특징
연료 소비를 줄이기 위한 개선된 공기역학과 새로운 편안함 및 안전 기능을 갖춘 로봇식 Optidriver 변속기를 기본으로 제공한다.
3.2. DTI 13
13리터 DTI 13 엔진은 440, 480, 520 마력의 세 가지 출력 모델로 제공된다.