배후령터널

1. 개요

배후령터널은 여러 장의 사진으로 구성되어 있다. 춘천 측 배후령터널 입구, 배후령터널 입구, 춘천 측 긴급터널 입구의 사진이 있으며, 춘천시 신북읍 방향의 긴급 터널 입구 사진도 포함되어 있다.

더 읽어볼만한 페이지

• 강원특별자치도의 터널 - 인제양양터널
  인제양양터널은 서울양양고속도로의 동홍천과 양양을 잇는 터널로, 2017년 개통되었으며, S자 형태 설계와 LED 조명 등을 갖추고 있다.
• 강원특별자치도의 터널 - 솔안터널
  솔안터널은 강원특별자치도 동해선 상에 위치하며 2001년에 착공하여 2012년에 개통되었고, 솔안 신호장이 설치되어 기존 역들을 통합하며 폐선 구간은 관광 자원으로 활용된다.
• 화천군의 교통 - 국도 제46호선
  국도 제46호선은 인천광역시에서 강원특별자치도 고성군까지 이어지는 일반 국도로, 1971년 인천~속초선으로 지정된 후 1981년 종점 연장과 노선 변경을 거쳐 현재에 이르며, 주요 도시를 경유하고 일부 구간은 자동차 전용도로로 지정되어 있으며, 향후 노선 변경이 예정되어 있다.
• 화천군의 교통 - 영서로
  영서로는 강원특별자치도 횡성군, 홍천군, 춘천시, 화천군, 철원군을 연결하는 도로로, 부분적인 개통과 확장을 거쳐 2009년 8월 7일에 2개 이상 시·군에 걸쳐 있는 도로로 고시되었으며, 주요 시설 및 건물이 이 도로를 따라 위치한다.
• 춘천시의 교통 - 중앙고속도로
  중앙고속도로는 부산광역시 사상구에서 강원특별자치도 춘천시를 잇는 총 길이 388.1km의 고속도로로, 대부분 왕복 4차로이며 일부 구간은 신대구부산고속도로㈜에서 관리하고 최고 제한 속도가 다르다.
• 춘천시의 교통 - 서울양양고속도로
  서울양양고속도로는 서울 강동구에서 강원 양양군을 잇는 약 151km의 고속도로로, 1997년 타당성 조사 후 2017년 전 구간 개통되었으며, 민자 및 국고 구간으로 나뉘고 대한민국 최장 터널인 인제양양터널을 포함하여 원톨링 시스템 도입 등 개선 사업이 진행 중이다.