백양사 나들목
1. 개요
백양사 나들목은 전라남도 장성군 북이면에 위치한 호남고속도로의 나들목이다. 1973년 호남고속도로 전주 ~ 순천 구간 개통과 함께 통행이 시작되었으며, 2007년 호남고속도로 선형 개량 공사로 북이면 사거리 일원이 나들목으로 고시되었다. 방장로(국가지원지방도 제15호선, 국가지원지방도 제49호선)와 연결되며, 국도 제1호선, 지방도 제735호선과 간접적으로 연결된다.
| 이름 | 백양사 나들목 |
|---|---|
| 개통일 | 1973년 11월 14일(前) 2009년 10월 25일(現) |
| 형태 | 트럼펫형 |
| 소재지 | 전라남도 장성군 북이면 사거리, 신평리, 신월리 |
|---|
| 노선 | 호남고속도로 |
|---|---|
| 노선 번호 | 18 |
| 기점 거리 | 서순천 기점 111.06 km |
| 전 구조물 | 장성 분기점 |
| 전 거리 | 12.06 |
| 후 구조물 | 내장산 나들목 |
| 후 거리 | 9.19 |
| 접속 노선 | 국가지원지방도 제15호선 국가지원지방도 제49호선 |
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지역 교통 -
경제로 (시흥시)
시흥시 정왕동에 위치한 경제로는 경제 발전에 기여하고자 하는 의지를 담아 제정된 도로명으로, 서해안로 등과 교차하며 다양한 기업 및 시설이 주변에 위치한다. -
지역 교통 -
부산광역시
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고속도로 -
아우토반
아우토반은 1920년대에 구상되어 나치 시대에 본격적으로 건설된 독일의 고속도로로, 세계 최초의 본격적인 고속도로 네트워크이며 현재는 속도 제한 구간과 비제한 구간으로 운영된다. -
고속도로 -
경부고속도로
경부고속도로는 부산에서 서울을 연결하는 대한민국의 주요 고속도로이며, 1970년에 전 구간이 완공되었고, 총 연장 416.1km로 부산, 대구, 대전 등 주요 도시를 통과하며 버스 전용 차로가 운영된다. -
국가지원지방도 제15호선 -
우주항공로
우주항공로는 전라남도 고흥군과 보성군을 지나는 도로이며, 2009년 7월 3일 2개 이상 시·군에 걸쳐 있는 도로로 고시되었고, 1993년부터 부분적으로 개통되어 2017년 총 연장이 62.1km로 증가했다. -
국가지원지방도 제15호선 -
옥과 나들목
옥과 나들목은 전라남도 곡성군 오산면에 위치한 호남고속도로의 교차로로, 1973년 개장하여 곡성군 및 인근 지역과 연결되며 꾸준한 교통량 증가 추세를 보인다.
2. 연혁
* 1973년 11월 14일: 호남고속도로 전주 ~ 순천 구간 개통과 함께 통행이 시작되었다.
* 2007년 3월 19일: 호남고속도로 전라남도 장성군 북이면 구간 선형 개량 공사로 장성군 도시계획시설 교통광장에 북이면 사거리 일원을 백양사 나들목으로 고시했다.
2.1. 1973년 개통
1973년 11월 14일, 호남고속도로 전주 ~ 순천 구간이 개통되면서 백양사 나들목 통행이 시작되었다.
2.2. 2007년 선형 개량
2007년 3월 19일, 호남고속도로 전라남도 장성군 북이면 구간 선형 개량 공사 때문에 장성군 도시계획시설 교통광장에 북이면 사거리 일원을 백양사 나들목으로 고시했다.
3. 구조
백양사 나들목은 호남고속도로의 111번 나들목이다. 위치와 시설물 정보는 다음과 같다.
| 구분 | 내용 |
|---|---|
| 위치 | 전라남도 장성군 북이면 사거리, 신평리, 신월리 |
| 영업소 | 전라남도 장성군 북이면 호남고속도로 111 |
3.1. 위치
전라남도 장성군 북이면 사거리, 신평리, 신월리에 있다.
3.2. 시설물 정보
* 위치: 전라남도 장성군 북이면 사거리, 신평리, 신월리
* 영업소: 전라남도 장성군 북이면 호남고속도로 111
4. 접속 도로
방장로 (국가지원지방도 제15호선, 국가지원지방도 제49호선)와 직접 연결되며, 국도 제1호선 (갈재로, 백양로, 백양역사거리 이용), 지방도 제735호선 (봉암로, 사가삼거리 이용)과 간접 연결된다.
4.1. 직접 연결
4.2. 간접 연결
국도 제1호선(갈재로, 백양로를 경유하여 백양역사거리 이용), 지방도 제735호선 (봉암로를 경유하여 사가삼거리 이용)
5. 교통량 정보
다음은 백양사 나들목의 교통량 정보이다.
하위 섹션인 '연도별 교통량'에서 자세한 정보를 확인할 수 있다.