볼보 B8R

"오늘의AI위키"는 AI 기술로 일관성 있고 체계적인 최신 지식을 제공하는 혁신 플랫폼입니다.
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.

1. 개요

볼보 B8R은 볼보에서 생산하는 버스 섀시 모델이다. D8K 및 D8C를 포함한 7698cc 직렬 6기통 터보디젤 엔진을 사용하며, 유로 6 및 유로 III/유로 V 배출가스 기준을 충족한다. 변속기로는 ZF 에코라이프 6AP1200C 6단 자동변속기, 보이트 디와 D854-6 4단 자동변속기, 그리고 6단 싱크로매시 수동변속기를 선택할 수 있다.

볼보 B8R - [자동차]에 관한 문서

기본 정보

제조사	볼보버스
생산 년도	2013년~현재
조립 장소	스웨덴 보라스 브라질 쿠리치바 필리핀 (2019년 3분기부터) 베트남 쭈라이 (타코)
차종	중·대형 버스
차체 형식	중·대형 버스 섀시
엔진	볼보 D8K (유로 VI), D8C (유로 III/V)
마력	250-350 bhp
변속기	보이트 DIWA, ZF EcoLife (자동화 수동 및 자동) 6단 동기 변속 수동
선행 차종	볼보 B7R 볼보 B9R
후속 차종	볼보 BZR
종류	코치 및 시외버스 섀시
길이	10.5-13.6 미터 (4x2) 12.2-15.0 미터 (6x2)
바닥 유형	스텝 엔트런스

📚 더 읽어볼만한 페이지

볼보버스의 차종 - 볼보 9700
볼보 9700은 볼보에서 생산하는 대형 코치 버스 모델로, 2001년 출시 이후 4세대에 걸쳐 디자인과 기술이 개선되었으며, 다양한 섀시와 파생 모델로 전 세계 여러 지역에서 판매된다.
볼보버스의 차종 - 볼보 아스테로페
볼보 아스테로페는 일본 관광 버스 시장에서 운행된 2층 버스로, 독특한 차체 구조, 연비 효율성, 고속 주행 성능을 특징으로 했으나, 배출 가스 규제 강화로 단종되어 현재는 희귀 차량으로 남아있다.
분류 값 없이 쓰인 위키공용분류 - 라우토카
라우토카는 피지 비치레부섬 서부에 위치한 피지에서 두 번째로 큰 도시이자 서부 지방의 행정 중심지로, 사탕수수 산업이 발달하여 "설탕 도시"로 알려져 있으며, 인도에서 온 계약 노동자들의 거주와 미 해군 기지 건설의 역사를 가지고 있고, 피지 산업 생산의 상당 부분을 담당하는 주요 기관들이 위치해 있다.
분류 값 없이 쓰인 위키공용분류 - 코코넛
코코넛은 코코넛 야자나무의 열매로 식용 및 유지로 사용되며, 조리되지 않은 과육은 100g당 354kcal의 열량을 내는 다양한 영양 성분으로 구성되어 있고, 코코넛 파우더의 식이섬유는 대부분 불용성 식이섬유인 셀룰로오스이며, 태국 일부 지역에서는 코코넛 수확에 훈련된 원숭이를 이용하는 동물 학대 문제가 있다.
표시 이름과 문서 제목이 같은 위키공용분류 - 라우토카
라우토카는 피지 비치레부섬 서부에 위치한 피지에서 두 번째로 큰 도시이자 서부 지방의 행정 중심지로, 사탕수수 산업이 발달하여 "설탕 도시"로 알려져 있으며, 인도에서 온 계약 노동자들의 거주와 미 해군 기지 건설의 역사를 가지고 있고, 피지 산업 생산의 상당 부분을 담당하는 주요 기관들이 위치해 있다.
표시 이름과 문서 제목이 같은 위키공용분류 - 코코넛
코코넛은 코코넛 야자나무의 열매로 식용 및 유지로 사용되며, 조리되지 않은 과육은 100g당 354kcal의 열량을 내는 다양한 영양 성분으로 구성되어 있고, 코코넛 파우더의 식이섬유는 대부분 불용성 식이섬유인 셀룰로오스이며, 태국 일부 지역에서는 코코넛 수확에 훈련된 원숭이를 이용하는 동물 학대 문제가 있다.

1. 개요
2. 엔진
- 2.1. D8K 엔진
  - 2.1.1. D8K 엔진 종류
- 2.2. D8C 엔진
  - 2.2.1. D8C 엔진 종류
3. 변속기
- 3.1. 자동변속기
- 3.2. 수동변속기

2. 엔진

볼보 B8R에는 D8K와 D8C 엔진이 탑재된다. D8K 엔진은 7698cc 6기통 터보디젤 엔진으로, 2013년부터 생산되어 유로 6를 충족한다. D8C 엔진은 2017년부터 생산되었으며, 유로 III/유로 V 배출가스 기준을 충족한다.

2.1. D8K 엔진

D8K 엔진은 7698cc 직렬 6기통 터보디젤 엔진으로, 2013년부터 생산되고 있다. 유로 6 기준을 충족한다.

2.1.1. D8K 엔진 종류

D8K 엔진은 7698cc 6기통 터보디젤 엔진으로, 2013년부터 현재까지 생산되고 있다.

👆

좌우로 밀어서 보기

엔진 종류	출력	최대 토크	배출가스 기준
D8K280	206kW (280마력)	1050 Nm	유로 6
D8K320	235kW (320마력)	1200 Nm	유로 6
D8K350	258kW (350마력)	1400 Nm	유로 6

2.2. D8C 엔진

D8C 엔진은 7698cc 직렬 6기통 터보디젤 엔진으로, 2017년부터 현재까지 생산되고 있다. 유로 III/유로 V 배출가스 기준을 충족한다.

2.2.1. D8C 엔진 종류

D8C 엔진은 cc 직렬 6기통 터보디젤 엔진으로, 2017년부터 현재까지 생산되고 있다.

👆

좌우로 밀어서 보기

엔진 종류	출력	토크	비고
D8C250	186kW (250마력)	950 Nm	유로 III/유로 V
D8C330	246kW (330마력)	1200 Nm	유로 III/유로 V

3. 변속기

볼보 B8R에는 자동변속기와 수동변속기 옵션이 제공된다. 자동변속기로는 ZF 에코라이프 6단 자동변속기와 보이트 디와 4단 자동변속기가 있다. 수동변속기로는 내장형 유압 감속기가 포함된 6단 싱크로매시 수동변속기가 제공된다.

3.1. 자동변속기

* ZF 에코라이프 6AP1200C: 6단 자동변속기
* 보이트 디와 D854-6: 4단 자동변속기

3.2. 수동변속기

6단 싱크로매시 수동변속기(내장형 유압 감속기)