붕로만
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1. 개요
붕로만은 베트남 전쟁 시기인 1965년 2월 붕로만 사건이 일어난 곳이다. 1966년 7월, 미군은 존 폴 존스 작전을 통해 이 지역을 확보하고, 미군 작전 지원 및 뚜이호아 물류 압력 완화를 위해 소규모 항만 시설을 건설했다. 이 시설은 어니스트 레인 중령을 기려 '''포트 레인'''으로 명명되었으며, 2개의 콘크리트 상륙함 램프, 바지선 하역을 위한 제방로, 경사지 등으로 구성되었다.
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| 붕로만 | |
|---|---|
| 위치 정보 | |
 | |
| 일반 정보 | |
| 위치 | 남중부의 푸옌 성 |
| 면적 | 16.4 km2 |
| 지리 | |
| 설명 | 크고 작은 12개의 섬으로 둘러싸여 있음. |
2. 베트남 전쟁
1965년 2월, 붕로만 사건이 이곳에서 발생했다. 1966년 7월 미군은 존 폴 존스 작전의 일환으로 이 지역을 확보했고 제39공병대대는 이곳에 작은 항만 시설을 건설하여 이 지역의 미군 작전을 지원하고 뚜이호아에 대한 물류 압력을 완화시켰다.[6] 이 기지는 1966년 5월 18일 전사한 어니스트 레인 중령을 기려 포트 레인으로 명명되었다.[7]
2. 1. 붕로만 사건 (1965)
1965년 2월, 붕로만은 붕로만 사건의 현장이었다. 이 사건은 북베트남의 군수 물자 수송과 관련된 중요한 사건이었다.2. 2. 존 폴 존스 작전 (1966)
1966년 7월, 미 육군은 존 폴 존스 작전의 일환으로 이 지역을 확보했으며, 제39공병대대는 이 지역의 미 육군 작전을 지원하고 뚜이호아에 가해지는 물류 압박을 완화하기 위해 이곳에 작은 항만 시설을 건설했다.[6] 1966년 5월 18일 전투 중 사망한 어니스트 레인 중령을 기려 이 기지를 '''포트 레인'''으로 명명했다.[7]항만 시설에는 2개의 콘크리트 상륙함 (LST) 램프, 바지선 하역을 위한 해군 큐브 제방로, 경사지 지역이 포함되었으며, 이 모든 시설은 1966년 10월 16일까지 완전히 가동되었다. 경사지 지역은 확대되었고, 제방로의 채움 재료를 제공하기 위해 언덕 측면이 정리되었다. 1966년 12월 말까지 2개의 델롱 부두 장치가 이 제방로 끝에 배치되었다.[4]
2. 3. 포트 레인 건설
1966년 7월 미군은 존 폴 존스 작전의 일환으로 이 지역을 확보했고 제39공병대대는 이곳에 작은 항만 시설을 건설하여 이 지역의 미군 작전을 지원하고 뚜이호아에 대한 물류 압력을 완화시켰다.[6] 이 기지는 1966년 5월 18일 전투에서 사망한 어니스트 레인 중령을 기려 '''포트 레인'''으로 명명되었다.[7]항만 시설에는 2개의 콘크리트 상륙함 (LST) 램프, 바지선 하역을 위한 해군 큐브 제방로, 경사지 지역이 포함되었으며, 이 모든 시설은 1966년 10월 16일까지 완전히 가동되었다. 경사지 지역은 확대되었고, 제방로의 채움 재료를 제공하기 위해 언덕 측면이 정리되었다. 2개의 델롱 부두 장치가 1966년 12월 말까지 이 제방로 끝에 배치되었다.[4]
참조
[1]
문서
Vietnam
[2]
서적
Combat Operations: Stemming the Tide, May 1965 to October 1966
Government Printing Office
[3]
서적
Where we were in Vietnam
Hellgate Press
[4]
웹사이트
USACE LNO trip slides Vietnam 5.51
https://cdm16021.con[...]
US Army Corps of Engineers
2020-10-04
[5]
문서
Vietnam
[6]
서적
Combat Operations: Stemming the Tide, May 1965 to October 1966
Government Printing Office
[7]
서적
Where we were in Vietnam
Hellgate Press
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