깜라인만
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1. 개요
깜라인만은 베트남에 위치한 천연 항만으로, 프랑스 식민지 시대부터 군사 기지로 활용되었다. 러일 전쟁, 태평양 전쟁, 베트남 전쟁 등 주요 전쟁에서 전략적 요충지로 사용되었으며, 베트남 전쟁 당시에는 미군의 핵심 기지였다. 1975년 베트남 통일 이후에는 소련 해군 기지로 사용되었으며, 냉전 종식 후에는 베트남이 외국 군함에 개방하여 미국, 러시아, 인도, 프랑스 등 다양한 국가의 함선이 기항하고 있다. 현재는 베트남 인민 해군의 주요 기지이자, 국제 상업 항구인 바응오이 항이 위치해 있다.
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- 깜라인 - 깜라인 국제공항
깜라인 국제공항은 베트남 카인호아성 깜라인에 위치한 국제공항으로, 과거 미군 기지로 사용되다 민간 공항으로 전환 및 국제공항으로 승격되어 현재 국내외 노선을 운영하며 베트남에서 네 번째로 큰 국제선 여객 규모를 가진다. - 카인호아성의 지형 - 붕로만
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붕로만은 베트남 전쟁 시기 붕로만 사건이 일어난 곳으로, 미군은 존 폴 존스 작전을 통해 이 지역을 확보하고 포트 레인이라는 소규모 항만 시설을 건설했다.
| 깜라인만 | |
|---|---|
| 지도 정보 | |
| 일반 정보 | |
| 위치 | 베트남 카인호아성 |
| 유형 | 깊은 만 |
| 길이 | 약 32km (20마일) |
| 너비 | 약 18km (11마일) |
| 면적 | 약 100 평방킬로미터 (40 평방마일) |
| 역사 | |
| 주요 사건 | 러일 전쟁 쓰시마 해전 당시 러시아 제국 발트 함대의 피난처 베트남 전쟁 당시 미국 해군과 공군의 기지로 사용 |
| 러시아 해군 기지 | 1979년부터 2002년까지 소련, 이후 러시아 연방 해군 기지로 사용 |
| 군사적 중요성 | |
| 전략적 가치 | 동남아시아에서 가장 깊고 보호가 잘 되는 만 중 하나로, 해군 기지로서 중요한 전략적 가치를 지님 |
| 현재 상황 | 베트남 해군의 주요 기지가 위치하고 있으며, 외국 해군에도 개방될 예정 |
2. 역사
깜라인 만은 역사적으로 군사적 요충지였다. 프랑스는 프랑스령 인도차이나 주둔 병력의 해군 기지로 사용했고, 1905년 쓰시마 해전 직전 지노비 로제스트벤스키 제독 휘하 러시아 제국 해군 함대의 대기 지역으로 사용되었다.[3]
제2차 세계 대전 중 일본 제국 해군이 영국령 말라야와 영국령 보르네오(현재 말레이시아) 침공 준비에 사용했다. 1945년 1월, 미국 해군 제38 기동 부대의 감사 작전으로 대부분의 일본 시설이 파괴되었고,[4] 이후 버려졌다.
1964년, 미국 제7함대 소속 정찰기, 수상기 모함 ''USS 커리턱'' 등이 수로 측량 및 해안 시설 부지를 탐사했다. 1965년 2월, 붕로만에서 북베트남 트롤선이 탄약과 보급품을 하역하는 것이 발견되자 미국은 깜라인을 주요 기지로 개발했다.
베트남 전쟁 동안 미국 공군은 깜라인 공군 기지를 운영했고, 미국 육군은 주요 항만 시설과 보급 기지를,[5] 미국 해군은 남베트남 연안 해역 공중 감시를 수행했다. 1972년 5월, 깜라인 시설은 남베트남 정부에 이양되었다.[6]
1975년 북베트남 점령 후, 소비에트 연방이 1979년부터 25년간 기지를 조차하여 2002년까지 태평양 함대 등이 주둔했다.
냉전 종식 후, 2002년 러시아군 철수 뒤 미국은 함선 방문을, 러시아는 보급 지점 작업 재개를 베트남 정부에 제안했다. 베트남은 특정 국가가 아닌 다양한 국가에 깜라인 만을 개방하고, 특정 국가의 기지화는 거부하고 있다.[29][30]
2015년 11월, 일본과 국방장관 회담에서 해상자위대 함정 기항이 허용되었다. 2016년 3월 국제항구 1단계 공사가 완료되었고, 5월에는 미국 해군 기항이 허용될 것이라고 알려졌다.[41]
2012년 6월 3일, 레온 파네타 미국 국방 장관은 깜라인 만에서 미-베트남 관계가 순조롭다고 강조하며 중화인민공화국을 견제했다.[31][32] 인도, 프랑스 함선도 기항하고 있다.[33][34]
2016년 4월 12일과 5월 29일 해상자위대 함선이,[35][36] 10월 2일에는 베트남 전쟁 이후 처음으로 미 함정이 깜라인 만에 기항했다.[37][38] 10월 22일에는 중국 인민해방군 해군 함정이 처음 기항했다.[39]
2. 1. 프랑스 식민지 시대
프랑스의 식민지 시절부터 군사 거점으로 사용되는 경우가 많았다. 러일 전쟁 중에는 발트 함대가 기항했고, 태평양 전쟁 중에는 일본 해군도 사용했다.2. 2. 러일 전쟁
러일 전쟁 당시 발트 함대가 깜라인 만에 기항했다.[28]2. 3. 제2차 세계 대전
제2차 세계 대전 중 일본 제국 해군이 깜라인 만을 사용했다.2. 4. 베트남 전쟁
베트남 전쟁 당시 깜라인 만은 미군 전투기와 수송기, 병력 집결지 역할을 한 핵심 전략 기지 중 하나였다.[41] 1964년, 미국 제7함대 소속 정찰기, 수상기 모함 ''USS 커리턱'', 기뢰 전대 1 부대가 수로 측량 및 해변 조사를 수행하고 해안 시설 부지를 탐사했다. 1965년 2월, 북베트남 트롤선이 인근 붕로만에서 탄약과 보급품을 하역하는 것이 발견되면서 미국은 깜라인을 주요 기지로 개발하게 되었다.미국 공군은 깜라인 공군 기지라는 대규모 화물/공수 시설을 운영했으며, 이곳은 전술 전투기 기지로도 사용되었다. 이곳은 미국 군인이 12개월 임무 수행을 위해 남베트남에 입국하거나 출국하는 세 곳의 공중 항구 중 하나였다. 미국 육군은 깜라인에 주요 항만 시설과 보급 기지를 운영했다.[5] 미국 해군은 깜라인과 기타 기지에서 다양한 항공기를 운행하며 남베트남 연안 해역에 대한 공중 감시를 수행했다.
1963년, 해리 D. 펠트 제독은 캄란 만의 자연적인 깊은 수심의 만에 있는 부두 시설이 미래에 유용할 수 있다고 예측했다. 1965년 중반, 미 육군 제35공병건설단 공병들이 캄란 만에 상륙하여 야영지를 설치하고 캄란 기지 건설을 위한 도로 건설을 시작했다. 같은 해, 미국의 건설 컨소시엄 RMK-BRJ는 제트 전투 폭격기를 수용하기 위한 임시 활주로를 건설하기 시작했다. 1966년에는 4개의 델롱 부두가 항구에 추가되었다.
베트남 전쟁 동안, 미 육군은 깜라인 만에 제6 회복 센터(6th CC)를 운영하여 대부분의 부상병이 자국 내에서 치료를 받을 수 있도록 했다. 1969년 8월 7일, 베트콩의 공격으로 2명이 사망하고 98명이 부상당했다.[9]
깜라인 지원 사령부는 깜라인 항구와 보급창을 관리하는 물류 조직이었다.[10] 1970년 7월 31일 기준, 승인 병력은 7,927명, 실제 배속 병력은 7,848명이었다.[11] 제124 수송 사령부가 항구와 트럭 수송 부대를 운영했다.[12]
깜라인 만은 1967년 4월 미 해군 항공 시설, 깜라인 만(U.S. Naval Air Facility, Cam Ranh Bay)이 설치되면서 해안 공중 초계 작전의 중심지가 되었다. 같은 해 여름, 해안 감시 부대 사령관과 참모진은 사령부를 사이공에서 깜라인 만으로 이전했다.
1972년 5월, 깜라인 시설은 남베트남 정부에 이양되었다.[6] 1975년 4월 3일, 북베트남군은 캄란 만과 모든 군사 시설을 점령했다.
2016년 3월, 깜라인 만에 국제항구 1단계 공사가 완료되었다. 민간 선박, 군함, 항공모함이 항구를 이용할 수 있다. 2단계 공사가 끝나면 선박 18척이 동시에 접안할 수 있다. 2016년 5월, 미국 해군의 깜라인 만 기항을 허용할 것이라고 알려졌다.[41]
2. 5. 베트남 전쟁 이후
베트남 전쟁 당시 미군의 핵심 전략기지 중 하나였던 깜라인만은 전쟁 이후에도 중요한 군사적 요충지였다. 1975년 북베트남 점령 이후 사회주의 진영의 기지가 되었고, 소비에트 연방이 1979년부터 25년간 기지를 조차하여 2002년까지 소련 붕괴 후 러시아 태평양 함대 부대가 주둔했다.냉전 종료 후 남중국해 반대편 필리핀의 수빅 해군 기지가 폐쇄되는 등 깜라인 만의 전략적 중요도는 저하되었다.
2002년 러시아군 철수 후, 미국은 함선 방문을, 러시아는 보급 지점 작업 재개를 베트남 정부에 제안했다.[28] 베트남은 특정 국가가 아닌 다양한 국가에 깜라인 만을 개방하고, 특정 국가의 기지화는 거부하고 있다.[29][30] 2003년 공군 기지는 민간 공항으로 개수되었다.
2015년 11월, 일본과의 국방장관 회담에서 해상자위대 함정의 깜라인 만 기항이 허용되었다. 2016년 3월에는 국제항구 1단계 공사가 완료되어 민간 선박, 군함, 항공모함이 이용할 수 있게 되었고, 2단계 공사 완료 시 18척의 선박이 동시 접안 가능하다. 2016년 5월에는 미국 해군의 깜라인 만 기항이 허용될 것이라고 알려졌다.[41]
2012년 6월 3일, 레온 파네타 미국 국방 장관은 깜라인 만에 정박 중인 루이스 앤드 클라크급 탄약 보급함 USNS Richard E. Byrd (T-AKE-4)영어에서 미-베트남 관계가 순조롭다고 강조하며 중화인민공화국을 견제했다.[31][32]
인도, 프랑스 함선도 깜라인 만에 기항하고 있다.[33][34]
2016년 4월 12일과 5월 29일에는 해상자위대 함선(아리아케, 세토기리)이 기항했다.[35][36]
2016년 10월 2일, 베트남 전쟁 이후 처음으로 미 함정(알레이 버크급 미사일 구축함 USS 존 S. 매케인, 에모리 S. 랜드급 잠수함 모함 USS Frank Cable (AS-40)영어)이 깜라인 만에 기항했다.[37][38]
2016년 10월 22일, 남중국해에서 베트남과 영유권 분쟁 중인 중국 인민해방군 해군 함정이 처음 기항했다.[39] 베트남은 중국 함정의 기항도 수용할 것임을 밝힌 바 있다.[40]
2. 5. 1. 소련/러시아 해군 기지
사이공 함락과 남북 베트남의 통일 4년 후, 깜라인만은 소련 태평양 함대의 중요한 냉전 해군 기지가 되었다.1979년, 소련 정부는 베트남과 기지 25년 임대 계약을 체결했다. 깜라인만은 소련 외부에 위치한 가장 큰 소련 해군 기지였으며, 이를 통해 동해에서 영향력을 확대할 수 있었다. 1987년까지 기지를 원래 크기의 4배로 확장했으며, 미국 태평양 함대의 정보에 따르면 필리핀 방향으로 모의 공격을 자주 실시했다. 분석가들은 베트남 측도 소련의 주둔을 잠재적인 중국의 위협에 대한 균형추로 여겼다고 분석했다. 소련과 베트남은 공식적으로 그곳에 주둔 사실을 부인했다.[17] 그러나 1988년 초, 당시 소련 외무장관 에두아르트 셰바르드나제는 깜라인만 철수 가능성을 논의했으며, 1990년까지 구체적인 해군 감축이 이루어졌다.[18][19]
원래 25년 임대 계약이 만료될 무렵, 베트남 정부는 2004년 러시아의 임대 계약 만료 후 베트남이 "군사 목적으로 깜라인만을 사용하기 위한 어떤 국가와의 계약도 체결하지 않을 것"이라고 발표했다. 이때쯤 거의 모든 인원과 해군 함정이 철수했으며, 청취소에 대한 기술 지원만 남아 있었다.[20] 그해 10월 17일, 러시아 정부는 무상 임대 기간이 2004년에 만료되기 전에 깜라인만에서 완전히 철수할 것이라고 발표했다.[20][21] 2002년 5월 2일에 기지가 베트남 단독 통제 하에 반환되었다.[22] 같은 날, 러시아 국기가 마지막으로 내려졌다. 2016년 10월 7일, 러시아는 베트남의 해군 시설로 복귀하는 것을 재고하고 있다고 밝혔다. 그러나 2024년 현재까지 양국 간 그러한 논의는 없었다.[23]
3. 21세기 깜라인만
2002년 러시아군이 철수한 후, 깜라인만은 다양한 국가의 함선이 기항할 수 있도록 개방하는 정책이 추진되었다.[30] 2011년에는 미국 함선의 방문이 실현되었고, 러시아도 보급 지점 작업 재개를 제안하는 등 깜라인만을 둘러싼 국제적인 관심이 다시 높아졌다.[28] 베트남 국방부는 여러 국가에 깜라인만을 개방하겠다는 입장을 밝혔다.[29]
2012년 6월 3일, 리언 파네타 미국 국방장관이 깜라인만을 방문하여 미국 해군 보급함 USNS 리처드 E. 버드에서 연설하며, 미국과 베트남의 관계가 발전하고 있음을 강조했다. 이는 남중국해에서 영향력을 확대하는 중국을 견제하는 의미도 있었다.[31][32]
이후 인도, 프랑스 등 여러 국가의 함선이 깜라인만을 찾았다.[33][34] 2016년 4월 12일에는 일본 해상자위대 함선 (아리아케, 세토기리)이 처음으로 기항했고,[35] 같은 해 5월 29일에는 다시 한번 깜라인만을 찾았다.[36]
2016년 10월 2일에는 베트남 전쟁 이후 처음으로 미국 함정(USS 존 S. 매케인, USS 프랭크 케이블)이 깜라인만에 기항했다.[37][38] 같은 해 10월 22일에는 남중국해에서 베트남과 영유권 분쟁을 겪고 있는 중국의 중국 인민해방군 해군 함정도 처음으로 깜라인만을 방문했다.[39] 베트남 국방부는 이전부터 중국 함정의 기항을 허용할 것이라고 밝힌 바 있다.[40]
2015년 11월, 베트남은 일본과의 국방장관 회담에서 일본 해상자위대 함정의 깜라인 만 기항을 허용했다. 2016년 3월에는 깜라인 만에 국제항구 1단계 공사가 완료되어 민간 선박, 군함, 항공모함이 항구를 이용할 수 있게 되었다. 2단계 공사가 완료되면 18척의 선박이 동시에 접안할 수 있다. 2016년 5월에는 미국 해군의 깜라인 만 기항이 허용될 것이라고 알려졌다.[41]
3. 1. 베트남 인민 해군 기지
러시아가 철수한 후 미국은 베트남과 협상하여 북부 하이퐁과 남부 호치민 시의 항구와 마찬가지로 깜라인만을 외국 군함의 기항지로 개방했다. 안보 평론가들은 이것이 남중국해에서 중국의 해군력 증강에 대응하기 위한 것이라고 말하며, 응우옌떤중 총리는 2010년 10월 31일, 항구 시설을 업그레이드하는 3년 프로젝트를 거친 후 이 만을 외국 해군에 재개방할 것이라고 발표했다.[24][25] 베트남은 외국 군함이 이용할 수 있도록 새로운 선박 수리 시설 건설을 지휘하기 위해 러시아 컨설턴트를 고용했다.[2]
미국 국방 장관 리언 파네타는 2012년 6월 깜라인만을 방문했는데, 이는 베트남 전쟁 이후 미국 내각 고위급 인사의 첫 방문이었다.[26]
2016년 10월 2일, 미 해군 함정 USS 존 S. 매케인 (DDG-56)과 USS 프랭크 케이블 (AS-40)이 1975년 이후 처음으로 깜라인만에 기항했다.[27]
깜라인만은 베트남 인민 해군의 주요 기지로, 제4해역사령부, 베트남 해군 항공대 본부, 그리고 베트남 유일의 잠수함 기지가 위치해 있다.
3. 2. 바응오이 항
바응오이 항은 천혜의 자연 조건을 갖춘 깜라인만에 위치한 국제 상업 항구로, 다음과 같은 해운 서비스 개발 잠재력을 가지고 있다. 정박 수역의 수심, 밀폐되고 넓은 만, 국제 해상 항로(약 10km) 인접, 깜라인 국제공항(약 25km) 인접, 1A 국도(약 1.5km) 및 국도 철도(약 3km) 인접 등이다. 따라서 오랫동안 남쪽 카인호아성 경제 구역과 인접 지역을 포괄하는 중요한 해상 교통 중심지 역할을 해왔다.4. 남중국해 분쟁과 깜라인만
베트남 전쟁 당시 깜라인 만은 미군 전투기, 수송기, 병력 집결지 역할을 한 핵심 전략기지 중 하나였다. 2015년 11월 일본과의 국방장관 회담에서 일본 해상자위대 함정의 깜라인 만 기항을 허용했다.
2016년 3월 깜라인 만에 국제항구 1단계 공사가 완료되어 민간 선박, 군함, 항공모함이 항구를 이용할 수 있게 되었다. 2단계 공사가 완료되면 선박 18척이 동시에 접안할 수 있다. 2016년 5월 미국 해군의 깜라인 만 기항을 허용할 것이라고 알려졌다.[41]
러시아가 철수한 후, 미국은 베트남과 협상하여 북부 하이퐁과 남부 호치민 시의 항구와 마찬가지로 깜라인 만을 외국 군함의 기항지로 개방했다. 안보 평론가들은 이것이 남중국해에서 중국의 해군력 증강에 대응하기 위한 것이라고 평가하며, 응우옌떤중 총리는 2010년 10월 31일, 항구 시설을 업그레이드하는 3년 프로젝트를 거친 후 이 만을 외국 해군에 재개방할 것이라고 발표했다.[24][25] 베트남은 외국 군함이 이용할 수 있도록 새로운 선박 수리 시설 건설을 지휘하기 위해 러시아 컨설턴트를 고용했다.[2]
미국 국방 장관 리언 파네타는 2012년 6월 깜라인 만을 방문했는데, 이는 베트남 전쟁 이후 미국 내각 고위급 인사의 첫 방문이었다.[26]
2016년 10월 2일, 미 해군 함정 과 이 1975년 이후 처음으로 깜라인 만에 기항했다.[27]
냉전 종료 후, 남중국해 반대편에 있는 주필리핀 미국군의 수빅 해군 기지가 폐쇄되면서 깜라인 만의 전략적 중요도는 낮아졌다.
2002년 러시아군 철수 후, 미국은 베트남 정부에 깜라인 만 함선 방문을 요청하여 2011년에 실현되었다. 한편 러시아 측도 보급 지점 작업 재개를 제안하고 있다.[28] 베트남 국방부는 특정 국가가 아닌 다양한 국가에 깜라인 만을 개방할 것을 표명했으며[29], 특정 국가의 기지화는 거부하고 있다.[30]
2012년 6월 3일, 미국 국방 장관 레온 파네타는 깜라인 만에 정박 중인 루이스 앤드 클라크급 탄약 보급함 "USNS 리처드 E. 버드"에서 병사들 앞에서 연설하며, 미국과 베트남의 관계가 순조롭다는 것을 강조하면서 해양으로의 진출을 진행하는 중화인민공화국을 견제했다.[31][32]
미국과 러시아뿐만 아니라, 인도와 옛 종주국 프랑스의 함선도 기항을 하고 있다.[33][34]
2016년 4월 12일에는 처음으로 해상자위대의 함선("아리아케"와 "세토기리")이 기항했고[35], 같은 해 5월 29일에는 재기항했다.[36]
2016년 10월 2일, 베트남 전쟁 이후 처음으로 미 함정(알레이 버크급 미사일 구축함 "USS 존 S. 매케인"과 에모리 S. 랜드급 잠수함 모함 "")의 깜라인 만 기항이 실현되었다.[37][38]
2016년 10월 22일, 베트남과 남중국해에서 영유권 문제를 겪고 있는 중화인민공화국의 중국 인민해방군 해군 함정이 처음 기항했다.[39] 베트남 국방부는 처음부터 중국 함정의 기항 수용도 표명했었다.[40]
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해자 호위함이 월의 요충 캄란 만에 첫 기항 인공 섬 군사 거점화 추진하는 중국을 견제
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2016-04-12
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뉴스
海自艦、ベトナム・カムラン湾に再寄港
https://www.nikkei.c[...]
2016-05-29
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문서
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뉴스
米艦艇が越カムラン寄港 ベトナム戦争後初
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2016-10-04
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뉴스
中国海軍艦艇 ベトナム カムラン湾に初寄港
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2016-10-23
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뉴스
中国艦艇の寄港受け入れへ＝要衝カムラン湾に－ベトナム
時事通信社
2016-03-30
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뉴스
베트남, 남중국해 깜라인만 미군에 허용하나…레이더 도입가능성
연합뉴스
2016-05-23
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