브렌트 크로스역

1. 개요

브렌트 크로스역은 스탠리 힙스가 설계하여 1923년 11월 19일 '브렌트'라는 이름으로 개통된 런던 지하철역이다. 햄스테드 & 하이게이트 선의 연장선상에 위치하며, 인근 강 이름을 따서 역명이 정해졌다. 1976년 지역 쇼핑 센터 개장과 함께 현재의 '브렌트 크로스'로 역명이 변경되었다. 2008년에는 역 주변 지역 개발 계획과 북서 런던 경전철 제안이 발표되었다. 런던 버스 112, 210, 232번 노선이 이 역을 경유한다.

2. 역사

스탠리 힙스가 설계한 이 역은 1923년 11월 19일에 인근 강 이름을 따서 브렌트로 개통되었다. 당시 햄스테드 & 하이게이트 선으로 알려진 노선의 연장선 상에 처음으로 개통되었으며, 미개발된 농촌 지역을 지나 에지웨어까지 연결되었다.

이 연장선은 제1차 세계 대전 이전부터 계획되었으며, 당시 역의 이름은 "우드스톡"으로 예정되어 있었다. 쇼핑 센터가 개장한 1976년 3월 2일에 현재 이름으로 변경되었다.

역이 개통된 지 얼마 지나지 않아 급행 열차가 완행 열차를 추월할 수 있도록 두 개의 통과 루프가 건설되었지만, 이 추가 선로는 1930년대에 철거되었다. 하이필드 애비뉴(Highfield Avenue)를 지나는 교량은 이러한 넓이를 반영하고 있지만, 역의 북쪽과 남쪽 모두에서 선로 폭이 다시 좁아진다.

2.1. 초기 역사 및 개통 (1923년)

스탠리 힙스가 설계한 브렌트 크로스 역은 1923년 11월 19일 '브렌트'라는 역명으로 개업했다. 역명은 역 근처를 흐르는 강에서 유래했다. 당시 햄스테드 & 하이게이트 선으로 알려진 노선의 연장선 상에 처음으로 개통되었으며, 미개발된 농촌 지역을 지나 에지웨어까지 연결되었다.

제1차 세계 대전 이전부터 이 연장선이 계획되었으며, 당시 역의 이름은 "우드스톡"으로 예정되어 있었다. 개업 후 수십년간 브렌트라는 역명이 쓰이다가, 1976년 7월 20일 지역 쇼핑 센터 개장에 맞춰 현재의 '브렌트 크로스'로 바뀌었다.

역 개통 직후, 급행 열차가 완행 열차를 추월할 수 있도록 두 개의 대피선이 설치되었으나 1930년대에 철거되었다. 하이필드 애비뉴(Highfield Avenue)를 지나는 교량은 이러한 넓이를 반영하고 있지만, 역의 북쪽과 남쪽 모두에서 선로 폭이 다시 좁아진다.

2.2. 역명 변경 (1976년)

브렌트 크로스 역은 스탠리 힙스가 설계하고 1923년 11월 19일 근처의 강 이름을 따서 '브렌트'라는 역명으로 개업했다. 당시 햄스테드 & 하이게이트 선이 에지웨어의 무개발 지역까지 연장되고 있었는데, 그 연장 구간의 첫번째 역이었다.

원래 에지웨어 연장선은 제1차 세계 대전이 터지기 전에 처음 계획되었고 브렌트 역도 '우드스톡 역'이라는 이름으로 지어질 예정이었다. 브렌트라는 역명은 개업 후 수십년간 쓰이다가 1976년 7월 20일 지역 쇼핑 센터가 문을 열면서 지금의 '브렌트 크로스'로 바뀌었다.

역이 문을 연 지 얼마되지 않아 두 개의 대피선이 역내에 설치되었다. 빠른 열차가 느린 열차를 추월할 수 있도록 한 것이었는데, 별로 쓰지는 못하고 1930년대에 철거되었다. 하이필드 애비뉴(Highfield Avenue)를 지나는 교량은 이러한 넓이를 반영하고 있지만, 역의 북쪽과 남쪽 모두에서 선로 폭이 다시 좁아진다.

2.3. 대피선 설치 및 철거 (1930년대)

스탠리 힙스가 설계한 이 역은 1923년 11월 19일에 인근 강 이름을 따서 브렌트로 개통되었다. 당시 햄스테드 & 하이게이트 선으로 알려진 노선의 연장선 상에 처음으로 개통되었으며, 미개발된 농촌 지역을 지나 에지웨어까지 연결되었다.

이 연장선은 제1차 세계 대전 이전부터 계획되었으며, 당시 역의 이름은 "우드스톡"으로 예정되어 있었다.

역이 개통된 지 얼마 지나지 않아 급행 열차가 완행 열차를 추월할 수 있도록 두 개의 통과 루프(대피선)가 건설되었지만, 이 추가 선로는 1930년대에 철거되었다. 하이필드 애비뉴(Highfield Avenue)를 지나는 교량은 이러한 넓이를 반영하고 있지만, 역의 북쪽과 남쪽 모두에서 선로 폭이 다시 좁아진다.

3. 지역 개발

2008년 3월, 역 근처의 브렌트크로스 지역에 대한 개발 신청이 등록되었다. 이 개발 계획은 브렌트 크로스 역을 경유하는 버스 노선 운행을 원활히 하기 위한 것으로, 역 주변의 주택을 철거하고 지하철역 바깥에 버스가 회차할 수 있는 공간을 만드는 것을 포함했다.

같은 해 초, 더 나은 교통을 위한 캠페인의 런던 지부는 북서 런던 경전철 제안을 발표했다. 이 계획에는 브렌트 크로스 지역을 경유하는 노선이 포함되어 있으며, 브렌트 크로스 역을 종착 지점으로 삼는 방안이 제시되었다.

3.1. 브렌트 크로스 재개발 계획 (2008년)

2008년 3월, 역 근처의 브렌트크로스 지역에 대한 개발 신청이 등록되었다. 이 개발 계획은 브렌트 크로스 역을 경유하는 버스 노선 운행을 원활히 하기 위한 것으로, 역 주변의 주택을 철거하고 지하철역 바깥에 버스가 회차할 수 있는 공간을 만드는 것을 포함했다.

같은 해 초, 더 나은 교통을 위한 캠페인의 런던 지부는 북서 런던 경전철 제안을 발표했다. 이 계획에는 브렌트 크로스 지역을 경유하는 노선이 포함되어 있으며, 브렌트 크로스 역을 종착 지점으로 삼는 방안이 제시되었다.

3.2. 경전철 계획 제안 (2008년)

2008년 3월, 역 근처의 브렌트크로스 지역에 대한 개발 신청이 등록되었다. 이 개발 계획은 브렌트 크로스 역을 경유하는 버스 노선 운행을 원활히 하기 위해, 근처 건물을 철거하고 지하철역 바깥에 버스가 회차할 수 있는 공간을 만드는 것을 포함했다.

같은 해 초, 더 나은 교통을 위한 캠페인의 런던 지부는 북서 런던 경전철 제안을 발표했다. 이 계획에는 브렌트 크로스 지역을 다니는 경전철 노선을 신설하여 브렌트 크로스 역을 종착 지점으로 삼는 방안이 포함되어 있었다.

4. 연결 교통

런던 버스 노선 112, 210, 232가 이 역을 경유한다. 역 근처 하이필드 애비뉴에는 런던 버스 210번이 정차하며, 232번 버스 정류장은 하이필드 가든 측 역 출입구 부근에 있다.

4.1. 버스 노선

런던 버스 노선 112, 210, 232가 이 역을 경유한다. 역 근처 하이필드 애비뉴에는 런던 버스 210번이 정차하며, 232번 버스 정류장은 하이필드 가든 측 역 출입구 부근에 있다.

5. 갤러리