벨사이즈 파크역
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.
1. 개요
벨사이즈 파크 역은 1907년 6월 22일 개통한 런던 지하철의 역으로, 찰링 크로스-골더스 그린 구간의 일부이다. 레슬리 그린이 설계한 붉은색 차양의 외관을 특징으로 하며, 1980년대에 엘리베이터 교체 및 발권 시스템 현대화가 이루어졌다. 이 역은 런던 심층 방공호가 설치된 8곳의 지하철역 중 하나이며, 제2차 세계 대전 당시 군 병력 및 공무원들의 대피소로 사용되었다. 소설과 콜드플레이의 뮤직 비디오에 등장하기도 하며, 런던 버스 168번, C11번, N5번 노선이 이 역을 경유한다.
더 읽어볼만한 페이지
- 캠던구의 지하철역 - 초크 팜역
초크 팜 역은 1907년 개통한 런던 지하철 역으로, 레슬리 그린이 설계한 쐐기형 건물이며 짧은 엘리베이터 통로를 가지고 있고, 현재 등재건축물 2급으로 지정되었으며, 매드니스의 앨범 커버 촬영 장소로도 알려져 있다. - 노던선 - 초크 팜역
초크 팜 역은 1907년 개통한 런던 지하철 역으로, 레슬리 그린이 설계한 쐐기형 건물이며 짧은 엘리베이터 통로를 가지고 있고, 현재 등재건축물 2급으로 지정되었으며, 매드니스의 앨범 커버 촬영 장소로도 알려져 있다. - 노던선 - 골더스 그린역
골더스 그린역은 1907년 개통된 런던 지하철 노던 선의 역으로, 런던 북부 골더스 그린에 위치하며 2개의 승강장과 4개의 선로를 갖추고, 버스 및 코치 노선과 환승이 가능하며 교통 약자를 위한 시설이 개선되었다. - 1907년 개업한 철도역 - 이마미야에비스역
이마미야에비스역은 오사카 니시나리구에 위치한 난카이 고야 선의 역으로, 1907년 에비스역으로 개업하여 1915년 현재 역명으로 변경되었으며, 섬식 승강장과 고가역 구조를 갖추고, 2013년 무인역이 되었고, 2023년 시설 개선 공사가 이루어졌으며, 이마미야에비스 신사 인근에 위치한다. - 1907년 개업한 철도역 - 메무로역
메무로역은 1907년에 개업한 홋카이도 네무로 본선의 역으로, 2면 3선의 지상역이며, 특급 열차가 일부 정차하고, 메무로 정청 등 주변 시설이 있으며, 홋카이도 여객철도가 업무를 위탁받아 운영한다.
| 벨사이즈 파크역 | |
|---|---|
| 지도 정보 | |
| 기본 정보 | |
| 이름 | 벨사이즈 파크 |
| 원래 이름 | 채링 크로스, 유스턴 앤드 햄스테드 철도 |
| 관리자 | 런던 지하철 |
| 위치 | 벨사이즈 파크 |
| 자치구 | 캠던 구 |
| 운임 구역 | 2 |
| 구조 | 지하역 |
| 개업 | 1907년 6월 22일 |
| 플랫폼 수 | 2 |
| 등재 등급 | II |
| 등재 시작일 | 2011년 7월 20일 |
| 등재 참조 | 1401089 |
| 튜브 코드 | ZBP |
 | |
| 승객 수 (백만 명) | |
| 2010년 | 6.17 |
| 2011년 | 5.75 |
| 2012년 | 5.81 |
| 2013년 | 5.84 |
| 노선 정보 | |
| 노선 | 노던 선 |
2. 역사
벨사이즈 파크 역은 1907년 6월 22일 차링크로스 유스턴 햄프스테드 철도의 차링 크로스-골더스 그린 구간의 일부로 개통되었다. 역사는 레즐리 그린이 설계했으며, 네 개의 아치 창문이 달린 붉은색 차양의 외관을 지니고 있었다. 지하 33.2m 깊이에 승강장이 위치해 있으며, 초기에는 3개의 엘리베이터로 운행되었다. 1980년대에 엘리베이터를 교체하고 새로운 승차권 발매기를 설치했다.
벨사이즈 파크 역은 지하에 런던 심층 방공호가 설치된 런던 지하철역 여덟 곳 중 하나이다.[12] 제2차 세계 대전 당시 건설된 방공호로, 국가공무원을 안전하게 수용하기 위한 목적으로 지어졌다. 방공호 입구는 헤이버스톡 힐 나들목과 다운사이드 크레센트, 헤이버스톡 언덕 아래에 위치해 있다.
2. 1. 초기 역사 (1907년 개통 ~ 1980년대)
1907년 6월 22일, 차링크로스 유스턴 햄프스테드 철도의 차링 크로스-골더스 그린 구간 개통과 함께 벨사이즈 파크 역이 문을 열었다.[12] 레즐리 그린이 "모던 스타일"로 설계했으며, 5개의 둥근 아치형 창문이 있는 옥스블러드 파이앙스 외관을 가지고 있다.[4] 초기에는 3대의 엘리베이터와 219개의 계단(15층 건물 높이)을 통해 지하 33.2m 깊이에 있는 승강장으로 이동했다.[3] 이 역은 원래 트루윈트 소녀 산업 학교 부지에 건설되었다.[5] 1980년대 후반까지 엘리베이터 교체와 새로운 발권 시스템 설치 외에는 큰 변화 없이 유지되었다.2. 2. 현대 (1980년대 이후)
벨사이즈 파크역은 1980년대에 엘리베이터가 교체되고 새로운 발권 시스템(자동 개찰기)이 설치될 때까지 대부분 개업 당시의 모습을 유지하고 있었다.[4] 역 개량의 일환으로 플랫폼 타일이 교체되었는데, 새 타일의 색조는 원래 타일보다 더 어둡다.3. 런던 심층 방공호
벨사이즈 파크 역은 지하에 런던 심층 방공호가 설치된 런던 지하철역 여덟 곳 중 하나이다.[12][6][10] 이 방공호는 제2차 세계 대전 당시 국가공무원들의 대피를 위해 건설되었다. 방공호 입구는 헤이버스톡 힐 나들목과 다운사이드 크레센트, 헤이버스톡 언덕 아래에 있다.
3. 1. 제2차 세계 대전
벨사이즈 파크 역은 지하에 심층 방공호가 설치된 런던 지하철역 여덟 곳 중 하나이다.[12] 제2차 세계 대전 당시 군 병력, 국가공무원들의 안전한 숙소 및 대피소 제공을 위한 목적으로 건설되었다. 방공호 입구는 헤이버스톡 힐 나들목과 다운사이드 크레센트, 헤이버스톡 언덕 아래에 위치해 있다.[6][10]4. 대중문화 속 벨사이즈 파크 역
메이비스 도리엘 헤이의 1934년 추리 소설 『지하 살인 사건』에서 벨사이즈 파크 역의 계단은 동명의 살인 사건이 벌어지는 장소로 묘사된다.[7] 이 역은 또한 콜드플레이의 "Paradise" 뮤직 비디오에도 등장한다.
5. 환승
런던 버스 168번, C11번, N5번 (야간 노선)이 벨사이즈 파크역과 환승된다.
5. 1. 버스
런던 버스 168번, C11번, N5번 (야간 노선)이 벨사이즈 파크 역을 경유한다.6. 갤러리
6. 1. 역 외부
1960년 역 입구 외부 문이 상층부로의 접근을 위해 건물 일부로 사용되었을 때에도 표준 디자인이 적용되었다. 출입구 위의 삼각형 박공과 채광창이 일반적이었다.[5] 벨사이즈 파크에서 1층 레벨을 따라 장식적인 터치로 사용된 카르투슈는 햄스테드와 동일한 디자인이다.[6]6. 2. 역 내부
6. 3. 역명판 및 타일
참조
[1]
간행물
2015-04-03
[2]
웹사이트
16 London Underground Stations Listed at Grade II
https://web.archive.[...]
English Heritage
2011-07-26
[3]
웹사이트
All Tube Stations Have Fifteen Floors
https://www.youtube.[...]
2018-01-16
[4]
웹사이트
London Underground By Design by Mark Ovenden – review
http://www.theguardi[...]
2013-02-03
[5]
웹사이트
Trewint Industrial Home, London and Kent
http://www.childrens[...]
2023-06-21
[6]
서적
London's Secret Tubes
Capital Transport Publishing
[7]
서적
Murder Underground
https://shop.bl.uk/p[...]
British Library Crime Classics
1934
[8]
간행물
2015-04-03
[9]
웹사이트
16 London Underground Stations Listed At Grade II
http://www.english-h[...]
English Heritage
2015-04-17
[10]
서적
London's Secret Tubes
Capital Transport Publishing
[11]
웹인용
16 London Underground Stations Listed At Grade II
http://www.english-h[...]
English Heritage
2011-07-26
[12]
서적
London's Secret Tubes
https://archive.org/[...]
Capital Transport Publishing
본 사이트는 AI가 위키백과와 뉴스 기사,정부 간행물,학술 논문등을 바탕으로 정보를 가공하여 제공하는 백과사전형 서비스입니다.
모든 문서는 AI에 의해 자동 생성되며, CC BY-SA 4.0 라이선스에 따라 이용할 수 있습니다.
하지만, 위키백과나 뉴스 기사 자체에 오류, 부정확한 정보, 또는 가짜 뉴스가 포함될 수 있으며, AI는 이러한 내용을 완벽하게 걸러내지 못할 수 있습니다.
따라서 제공되는 정보에 일부 오류나 편향이 있을 수 있으므로, 중요한 정보는 반드시 다른 출처를 통해 교차 검증하시기 바랍니다.
문의하기 : help@durumis.com