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사시우역

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1. 개요

사시우역은 일본 오이타현에 위치한 닛포 본선의 지상역이다. 섬식 승강장 1면 2선의 무인역으로, 육각형 대합실과 자전거 보관소가 있다. 1번선은 통과선으로 사용되며, 급커브 구간에 위치해 통과 열차는 감속해야 한다. 2015년 기준 하루 평균 66명이 이용했으며, 사시우항으로 연결되는 비탈길이 있다. 1947년 임시 승강장으로 개설되어, 1950년 정거장으로 변경되었으며, 1984년 무인화되었다.

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사시우역 - [지명]에 관한 문서
지도 정보
기본 정보
2008년 사시우역
2008년 사시우역
역 이름사시우역
원래 역 이름佐志生駅 (さしう-えき)
로마자 역 이름Sashiu-eki
소재지오이타현 우스키시 사시우
노선닛포 본선
역 번호없음
개업일1947년 10월 1일
폐지일없음
운영 주체[[파일:JR logo (kyushu).svg|20px]] JR 규슈
역 구조지상역, 언덕 측면 깎기
승강장1면 2선, 섬식 승강장
플랫폼1면 2선
선로 수2
접근성없음 - 섬식 승강장은 육교로 접근
자전거 주차자전거 보관소
주차장정보 없음
역 상태무인역
비고자동 발매기 있음
수송 거리고쿠라에서 159.0km
전보 약호사우
공식 웹사이트사시우역 (JR 규슈)
통계
일일 승차 인원66명 (2015년)
인접 역
닛포 본선이전 역: 시타노에역
다음 역: 고 자키

2. 역 구조

섬식 승강장 1면 2선을 갖춘 지상역이며 무인역이다.[7] 역사는 없지만, 육각형 모양의 간단한 대합실이 설치되어 있다. 자동 발권기가 있는 대피소 또한 역 입구에 마련되어 있다. 섬식 승강장으로는 육교를 통해 접근할 수 있다. 역 입구 근처에는 자전거 보관소가 있다.

1번선을 통과선으로 하는 1선 스루 구조이기 때문에, 하행 열차 중 상행 통과 열차를 대피하는 열차는 2번선으로 들어간다. 이 역은 급커브 구간에 위치해 있어 고속 통과가 불가능하며, 통과 열차는 감속해야 한다.

섬식 승강장 1면 2선을 가지는 지상역이다. 무인역으로, 일선 스루 방식으로 공용하고 있어 바다 쪽이 본선, 산 쪽이 대피선으로 되어 있다. 언덕에 가까운 산 중턱에 무리하게 용지를 확보하고 있어, 동일 구조를 가진 주변 역과 비교해 승강장의 폭이 매우 좁다. 근거리 표는 보도교 앞에 있으며 승차권 자동 발매기로 도입하지만, 현금 전용으로 오렌지 카드는 사용하지 않는다.

승강장노선방향행선지
1닛포 본선하행사이키 방면
2상행오이타 방면


2. 1. 승강장

섬식 승강장 1면 2선을 가지는 지상역이다. 무인역으로, 일선 스루 방식으로 공용하고 있어 바다 쪽이 본선, 산 쪽이 대피선으로 되어 있다. 언덕에 가까운 산 중턱에 무리하게 용지를 확보하고 있어, 동일 구조를 가진 주변 역과 비교해 승강장의 폭이 매우 좁다. 근거리 표는 보도교 앞에 있으며 승차권 자동 발매기로 도입하지만, 현금 전용으로 오렌지 카드는 사용하지 않는다.

승강장노선방향행선지
1닛포 본선하행사이키 방면
2상행오이타 방면


3. 이용 현황

승차 인원 추이
연도1일 평균 인원
2000134
2001117
2002113
2003112
200493
200580
200688
200787
200883
200971
201066
201162
201260
201366
201462
201566



2015 회계 연도에는 총 24,101명의 승차 승객이 있었으며, 이는 하루 평균 66명에 해당한다.[6] 2009년도의 1일 평균 승차 인원은 71명이다.[11]

4. 역 주변

산 중턱에 있는 역에서부터 산기슭의 항구 사시우항까지는 하나의 가느다란 비탈길로 연결되어 있다.[7]


  • 구로시마 (미우라 안진 상륙 기념비[7], 구로시마 성터, 해수욕장)
  • 사시우 우체국
  • 국도 217호선 - 당역에서 동쪽으로 조금 떨어진 곳을 지난다.

5. 역사

1947년 10월 1일 : 운수성 철도국 오이타 관리부가 사시우임시 승강장으로 개설.[7]

1950년 1월 10일 : 여객 업무 취급을 시작하여 정거장으로 변경.[8]

1984년 2월 1일 : 짐 취급 폐지.[9]

1984년 11월 1일 : 무인화.[5][10]

1987년 4월 1일 : 일본국유철도 분할 민영화에 의해, 규슈 여객철도가 승계.[5]

6. 인접 역

고자키 방면 닛포 본선 열차가 시타노에를 향해 가고시마추오 방면으로 운행한다.

참조

[1] 웹사이트 JR Kyushu Route Map http://www.jrkyushu.[...] JR Kyushu 2018-02-23
[2] 웹사이트 佐志生 http://hacchi-no-he.[...] 2018-06-19
[3] 서적 Kodansha
[4] 웹사이트 豊州路散歩 X ~佐志生駅~ http://blog.livedoor[...] 2014-06-23
[5] 문서 Teishajo
[6] 웹사이트 平成28年版 大分県統計年鑑 11 運輸および通信 http://www.pref.oita[...] 2018-06-19
[7] 서적 週刊 JR全駅・全車両基地 朝日新聞出版 2013-06-23
[8] 간행물 日本国有鉄道公示 第6号 https://dl.ndl.go.jp[...] 국립국회도서관디지털컬렉션 1950-01-09
[9] 서적 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ JTB
[10] 뉴스 「通報」●久大本線庄内駅ほか16駅の駅員無配置について(旅客局) 日本国有鉄道総裁室文書課 1984-10-30
[11] 문서 大分県統計年鑑による



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