사시우역

1. 개요

사시우역은 일본 오이타현에 위치한 닛포 본선의 지상역이다. 섬식 승강장 1면 2선의 무인역으로, 육각형 대합실과 자전거 보관소가 있다. 1번선은 통과선으로 사용되며, 급커브 구간에 위치해 통과 열차는 감속해야 한다. 2015년 기준 하루 평균 66명이 이용했으며, 사시우항으로 연결되는 비탈길이 있다. 1947년 임시 승강장으로 개설되어, 1950년 정거장으로 변경되었으며, 1984년 무인화되었다.

2. 역 구조

섬식 승강장 1면 2선을 갖춘 지상역이며 무인역이다. 역사는 없지만, 육각형 모양의 간단한 대합실이 설치되어 있다. 자동 발권기가 있는 대피소 또한 역 입구에 마련되어 있다. 섬식 승강장으로는 육교를 통해 접근할 수 있다. 역 입구 근처에는 자전거 보관소가 있다.

1번선을 통과선으로 하는 1선 스루 구조이기 때문에, 하행 열차 중 상행 통과 열차를 대피하는 열차는 2번선으로 들어간다. 이 역은 급커브 구간에 위치해 있어 고속 통과가 불가능하며, 통과 열차는 감속해야 한다.

섬식 승강장 1면 2선을 가지는 지상역이다. 무인역으로, 일선 스루 방식으로 공용하고 있어 바다 쪽이 본선, 산 쪽이 대피선으로 되어 있다. 언덕에 가까운 산 중턱에 무리하게 용지를 확보하고 있어, 동일 구조를 가진 주변 역과 비교해 승강장의 폭이 매우 좁다. 근거리 표는 보도교 앞에 있으며 승차권 자동 발매기로 도입하지만, 현금 전용으로 오렌지 카드는 사용하지 않는다.

2.1. 승강장

섬식 승강장 1면 2선을 가지는 지상역이다. 무인역으로, 일선 스루 방식으로 공용하고 있어 바다 쪽이 본선, 산 쪽이 대피선으로 되어 있다. 언덕에 가까운 산 중턱에 무리하게 용지를 확보하고 있어, 동일 구조를 가진 주변 역과 비교해 승강장의 폭이 매우 좁다. 근거리 표는 보도교 앞에 있으며 승차권 자동 발매기로 도입하지만, 현금 전용으로 오렌지 카드는 사용하지 않는다.

3. 이용 현황

4. 역 주변

산 중턱에 있는 역에서부터 산기슭의 항구 사시우항까지는 하나의 가느다란 비탈길로 연결되어 있다.

* 구로시마 (미우라 안진 상륙 기념비, 구로시마 성터, 해수욕장)
* 사시우 우체국
* 국도 217호선 - 당역에서 동쪽으로 조금 떨어진 곳을 지난다.

5. 역사

1947년 10월 1일 : 운수성 철도국 오이타 관리부가 사시우임시 승강장으로 개설.
1950년 1월 10일 : 여객 업무 취급을 시작하여 정거장으로 변경.
1984년 2월 1일 : 짐 취급 폐지.
1984년 11월 1일 : 무인화.
1987년 4월 1일 : 일본국유철도 분할 민영화에 의해, 규슈 여객철도가 승계.

6. 인접 역

고자키 방면 닛포 본선 열차가 시타노에를 향해 가고시마추오 방면으로 운행한다.