사청역

1. 개요

사청역은 1909년 징장 철로 개통과 함께 설치된 역으로, 베이징과 장자커우를 연결하는 주요 철도 노선 상에 위치한다. 1955년 펑사 철로 개통으로 징바오 철로와 펑사 철로의 교차점이 되었고, 1972년 펑사 철로 복선화로 중요성이 커졌다. 2003년 사웨이 철로 완공으로 3개 철도 노선이 합류하는 역이 되었으나, 2018년 국철 여객열차 우회 운행으로 징바오 철로 관거우 구간에서는 베이징 교외철도 S2선만 운행하는 역이 되었다. 현재 국철 열차가 징바오 철도에 출입하는 첫 번째 역이며, 징장 도시 간 철도 건설 계획에 따라 확장을 계획하고 있다. 사청역은 상대식 승강장 1개와 섬식 승강장 1개 등 2개의 승강장을 갖춘 지상역이다. 징바오 선, 펑사 선, 사웨이 선이 운행하며, 인접역으로는 투무역, 싱자부역, 화이라이 남역, 캉좡역 등이 있다.

2. 역사

(내용 없음)

2.1. 초기 (1909년 ~ 1955년)

1909년 징장 철로 (현재의 징바오 철로)가 개통되면서 사청역이 처음으로 설치되었다. 이후 1955년에는 펑사 철로가 개통되어, 사청역은 징바오 철로와 펑사 철로가 만나는 교차 지점이 되었다.

2.2. 성장 및 확장 (1955년 ~ 2003년)

1955년, 펑사 철로가 개통되면서 사청역은 기존의 징바오 철로와 펑사 철로가 만나는 중요한 교차점이 되었다. 1966년에는 역 건물을 새로 지었으며, 징바오 철로의 한 구간역으로서 역할을 하였다. 1972년에는 펑사 철로가 복선화 공사를 마치면서 사청역은 철도 교통의 중심지로서 점차 그 중요성이 커지게 되었다. 이후 2003년 7월 31일, 사웨이 철로가 완공되어 개통하면서 사청역은 징바오, 펑사, 사웨이의 3개 철도 노선이 합류하는 역으로 더욱 발전하였다.

2.3. 현대 (2003년 이후)

2003년 7월 31일, 사웨이 철로가 완공되면서 사청역은 징바오 철로, 펑사 철로와 함께 3개 철도 노선이 합류하는 역이 되었다.

2018년 4월 10일부터 기존에 징바오 철로 관거우 구간을 통과하던 국철 여객열차는 모두 사청역에서 펑사 철로-사웨이 철로 구간으로 우회하여 운행하게 되었다. 이로 인해 징바오 철로 관거우 구간에서는 베이징 교외철도 S2선 열차만 사청역을 통해 운행하게 되었다. 현재 사청역은 국철 열차가 징바오 철도로 진입하는 첫 번째 역이다.

징장 도시 간 철도 건설 계획에 따라 사청역을 확장할 계획이 있다.

3. 역 구조

사청역은 지상역으로, 상대식 승강장 1면과 섬식 승강장 1면, 총 2면의 승강장을 갖추고 있다. 상대식 승강장은 대합실과 연결되어 있으며, 대합실은 이 승강장 옆에 위치한다. 역의 개집표기에는 베이징 시정교통 이카통 카드 결제기가 설치되어 있어, 베이징 교외철도 S2선 이용 시 사용 가능하다. 또한 다이신 선으로 이어지는 연락선이 있다.

4. 운행 노선

2012년 12월 21일부터 매주 금요일, 토요일, 일요일, 월요일 및 공휴일과 공휴일 전후 1일 동안 베이징 교외철도 S2선 열차가 사청역에서 출발한다. 열차 번호는 S288차이고, 출발 시간은 10:35이며, 베이징 북역행 마지막 열차는 12:40에 출발한다. 2013년 2월 말부터 4월 말까지 운행 횟수를 하루 1쌍으로 늘렸고, 2013년 5월 1일부터는 신차 2편성을 투입하여 하루 2쌍으로 늘릴 계획이다.

사청역을 경유하거나 기종점으로 하는 주요 노선은 다음과 같다.

* [[중국철도]]


* 사웨이 철로 공사
* 사웨이 선: 사청역이 기점이며, 췌이자자이징 역까지의 거리는 141.6km이다.

5. 인접역

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