사할린-하바롭스크-블라디보스토크 파이프라인

1. 개요

사할린-하바롭스크-블라디보스토크 파이프라인은 러시아 극동 지역에 천연 가스를 공급하기 위해 건설된 파이프라인 시스템이다. 2007년 계획이 발표되어 2009년 건설이 시작되었으며, 2011년 완공되었다. 이 파이프라인은 사할린에서 콤소몰스크나아무레, 하바롭스크를 거쳐 블라디보스토크까지 이어지며, 초기 연간 60억 입방 미터의 가스 수송 능력을 갖추고 있다. 주요 공급원은 사할린-2 가스전이며, 중국, 일본, 한국으로의 가스 공급 계획도 추진되고 있다. 파이프라인은 가스프롬의 자회사인 가스프롬 인베스트 보스토크가 개발하고, 가스프롬이 운영한다.

2. 역사

2007년 9월, 러시아 연방산업 에너지부는 동시베리아 및 극동 지역에서의 천연 가스 개발 계획을 인가했다. 이는 지역 발전소와 난방 시설에서 더 비싼 석탄과 석유를 더 저렴한 천연 가스로 대체하여 러시아 극동 지역의 공공요금을 낮추는 것을 목표로 했다.

2008년 7월 23일 가스프롬 이사회에서 파이프라인 프로젝트가 승인되었다. 또한 이사회에서는 로스네프트의 전 자회사인 달리트란스가스사로부터, 2006년 11월에 건설되었던 사할린-콤소몰스크-하바롭스크 간 파이프라인(445km)을 구입하는 것을 승인했다. 파이프라인 설계 및 지질학적 조사는 2008년 11월에 완료되었으며, 절차 서류 준비도 2009년 4월까지 완료되었다.

파이프라인 건설은 2009년 7월 31일에 시작되었으며, 하바롭스크에서 열린 착공식에는 푸틴 총리도 참석했다. 건설 작업은 순조롭게 진행되어 2011년 9월에 공사가 완료되었으며, 같은 달 8일 블라디보스토크·루스키 섬에서 열린 기념식에는 푸틴 총리가 참석했다.

프리모르스키 지방의 첫 번째 가스 소비자는 석탄에서 천연 가스로 전환할 예정인 블라디보스토크 복합 열병합 발전소 2(CHPP-2)였다. 2012년 초에는 CHPP-1과 세베르나야의 난방 시설이 천연 가스로 전환될 예정이다.

2022년 2월, 중국석유천연가스집단공사(China National Petroleum Corporation)는 가스프롬(Gazprom)과 장기 가스 공급 계약을 체결하여, 이 프로젝트가 완료되면 서부-동부 가스 파이프라인(West–East Gas Pipeline)을 포함하여 중국으로의 가스 공급이 10 bcm으로 증가하고 연간 48 bcmy에 이를 것으로 예상했다.

2.1. 프로젝트 승인 및 초기 계획 (2007-2008)

이 프로젝트는 2007년 9월, 러시아 연방의 산업에너지부가 극동 시베리아 가스 개발 프로그램을 승인하면서 발표되었다. 이는 지역 발전소와 난방 시설에서 더 비싼 석탄과 석유를 더 저렴한 천연 가스로 대체하여 러시아 극동 지역의 공공요금을 낮추는 것을 목표로 했다.

2008년 7월 23일 가스프롬 이사회에서 사할린-하바롭스크-블라디보스토크 파이프라인 프로젝트가 승인되었다. 같은 회의에서 가스프롬 이사회는 2006년 11월에 로스네프트의 전 자회사인 달트란스가스에 의해 가동된 콤소몰스크-하바롭스크 파이프라인을 인수하기로 합의했다. 2008년 11월에 설계 및 탐사 작업이 완료되었고, 2009년 4월까지 작업 문서가 준비되었다.

2.2. 설계, 탐사 및 건설 시작 (2008-2009)

이 프로젝트는 2007년 9월, 러시아 연방의 산업에너지부가 극동 시베리아 가스 개발 프로그램을 승인하면서 발표되었다. 이는 지역 발전소와 난방 시설에서 더 비싼 석탄과 석유를 더 저렴한 천연 가스로 대체하여 러시아 극동 지역의 공공요금을 낮추는 것을 목표로 했다. 2008년 7월 23일 가스프롬 이사회는 파이프라인 프로젝트를 승인했다. 같은 회의에서 가스프롬 이사회는 2006년 11월에 로스네프트의 전 자회사인 달트란스가스에 의해 가동된 콤소몰스크-하바롭스크 파이프라인을 인수하기로 합의했다.

2008년 11월에 설계 및 탐사 작업이 완료되었고, 2009년 4월까지 작업 문서가 준비되었다. 건설은 2009년 7월 31일 하바롭스크에서 러시아 총리 블라디미르 푸틴이 참석한 기념식과 함께 시작되었다.

2.3. 파이프라인 개통 및 확장 (2011-현재)

이 프로젝트는 2007년 9월, 러시아 연방의 산업에너지부가 극동 시베리아 가스 개발 프로그램을 승인하면서 발표되었다. 이는 지역 발전소와 난방 시설에서 더 비싼 석탄과 석유를 더 저렴한 천연 가스로 대체하여 러시아 극동 지역의 공공요금을 낮추는 것을 목표로 했다.

2008년 7월 23일 가스프롬 이사회에서 파이프라인 프로젝트가 승인되었다. 같은 회의에서 가스프롬 이사회는 2006년 11월에 로스네프트의 전 자회사인 달트란스가스에 의해 가동된 콤소몰스크-하바롭스크 파이프라인을 인수하기로 합의했다. 2008년 11월에 설계 및 탐사 작업이 완료되었고, 2009년 4월까지 작업 문서가 준비되었다.

건설은 2009년 7월 31일 하바롭스크에서 러시아 총리 블라디미르 푸틴이 참석한 기념식과 함께 시작되었다. 파이프라인은 2011년 9월 8일에 개통되었다. 루스키 섬에서 열린 개통식에는 푸틴 총리가 다시 참석했다.

프리모르스키 지방의 첫 번째 가스 소비자는 석탄에서 천연 가스로 전환할 예정인 블라디보스토크 복합 열병합 발전소 2(CHPP-2)였다. 2012년 초에는 CHPP-1과 세베르나야의 난방 시설이 천연 가스로 전환될 예정이다.

2022년 2월, 중국석유천연가스집단공사(China National Petroleum Corporation)는 가스프롬(Gazprom)과 장기 가스 공급 계약을 체결하여, 이 프로젝트가 완료되면 서부-동부 가스 파이프라인(West–East Gas Pipeline)을 포함하여 중국으로의 가스 공급이 10 bcm으로 증가하고 연간 48 bcmy에 이를 것으로 예상했다.

3. 경로

사할린-하바롭스크-블라디보스토크 가스 수송 시스템은 1822km이며 세 구간으로 구성되어 있다. 하바롭스크-블라디보스토크 구간은 가스프롬의 극동 북부 가스전에서 가스를 공급하는 사할린-콤소몰스크 구간의 1단계와 함께 1350km 파이프라인 시스템을 구축한다. 2006년에 가동된 472km 콤소몰스크-하바롭스크 파이프라인은 제안된 야쿠티야-하바롭스크-블라디보스토크 파이프라인에 연결될 것이다.

가스프롬(사업자는 가스프롬의 100% 자회사 가스프롬 인베스트 보스토크)은 사할린에서 콤소몰스크나아무레 (약 350km) 및 하바롭스크에서 블라디보스토크 (1000km)까지 총 연장 1350km의 파이프라인 부설 공사를 2011년 9월에 완료했다. 파이프라인 전체 길이는 기존의 콤소몰스크나아무레~하바롭스크 간 (472km)을 합쳐 1800km가 넘는다。 또한 2012년 착공 예정인 야쿠티아-하바롭스크-블라디보스토크 파이프라인과 하바롭스크에서 연결될 계획이다。 가스는 연해주 블라디보스토크 근교에 건설 예정인 액화 천연 가스 플랜트에 공급되어 LNG가 되어 수출될 뿐만 아니라 석유 화학 콤비나트 건설 계획도 있다。

이 파이프라인은 중국과 일본에 가스를 공급할 예정이며, 한국으로의 연결도 계획되어 있다. 2015년부터 중국 석유 파이프라인 국에서 건설 중인 중국 파이프라인은 블라디보스토크에서 중국을 횡단하여 상하이에 도달할 것이다. 이 파이프라인은 또한 일본 수출용 액화 천연 가스를 생산하는 LNG 플랜트와 제안된 석유화학 단지를 연해주에 공급할 것이다. 블라디보스토크에서 일본과 한국으로 해저 파이프라인을 통해 가스를 공급하는 계획도 있다. 한국으로 가는 또 다른 경로는 북한을 통과하는 육상 파이프라인을 이용하는 것이다. 세르게이 라브로프 러시아 외무장관에 따르면 이 제안된 파이프라인은 북한의 에너지 수요를 충족시키고 통과 수입을 제공함으로써 동아시아의 안보를 강화하는 데 도움이 될 것이라고 한다. 이 프로젝트는 2011년 8월 김정일의 러시아 방문 중에도 논의되었다.

원래 이 파이프라인은 주로 사할린-3 프로젝트에서 생산된 천연 가스를 수송할 계획이었다. 하지만 사할린-3의 개발이 늦어져 가스프롬은 엑손모빌(ExxonMobil)이 출자하는 사할린-1 프로젝트를 가스의 주요 공급원으로 하려고 했지만, 2011년 7월 시점에서는 계약에 이르지 못했다. 2011년 9월 가동 시에는 사할린-2의 가스가 주요 공급원이 되었다.

3.1. 구간별 구성

사할린-하바롭스크-블라디보스토크 가스 수송 시스템은 1822km이며 세 구간으로 구성되어 있다. 하바롭스크-블라디보스토크 구간은 가스프롬의 극동 북부 가스전에서 가스를 공급하는 사할린-콤소몰스크 구간의 1단계와 함께 1350km 파이프라인 시스템을 구축한다. 2006년에 가동된 472km 콤소몰스크-하바롭스크 파이프라인은 제안된 야쿠티야-하바롭스크-블라디보스토크 파이프라인에 연결될 것이다.

가스프롬(사업자는 가스프롬의 100% 자회사 가스프롬 인베스트 보스토크)은 사할린에서 콤소몰스크나아무레 (약 350km) 및 하바롭스크에서 블라디보스토크 (1000km)까지 총 연장 1350km의 파이프라인 부설 공사를 2011년 9월에 완료했다. 파이프라인 전체 길이는 기존의 콤소몰스크나아무레~하바롭스크 간 (472km)을 합쳐 1800km가 넘는다。

이 파이프라인은 중국과 일본에 가스를 공급할 예정이며, 한국으로의 연결도 계획되어 있다. 블라디보스토크에서 일본과 한국으로 해저 파이프라인을 통해 가스를 공급하는 계획도 있다. 한국으로 가는 또 다른 경로는 북한을 통과하는 육상 파이프라인을 이용하는 것이다. 세르게이 라브로프 러시아 외무장관에 따르면 이 제안된 파이프라인은 북한의 에너지 수요를 충족시키고 통과 수입을 제공함으로써 동아시아의 안보를 강화하는 데 도움이 될 것이라고 한다.

원래 이 파이프라인은 주로 사할린-3 프로젝트에서 생산된 천연 가스를 수송할 계획이었다. 하지만 사할린-3의 개발이 늦어져 가스프롬은 엑손모빌(ExxonMobil)이 출자하는 사할린-1 프로젝트를 가스의 주요 공급원으로 하려고 했지만, 2011년 7월 시점에서는 계약에 이르지 못했다. 2011년 9월 가동 시에는 사할린-2의 가스가 주요 공급원이 되었다.

3.2. 국제 협력 및 연결 계획

사할린-하바롭스크-블라디보스토크 가스 수송 시스템은 1822km로 세 구간으로 구성되어 있다. 하바롭스크-블라디보스토크 구간은 가스프롬의 극동 북부 가스전에서 가스를 공급하는 사할린-콤소몰스크 구간의 1단계와 함께 1350km 파이프라인 시스템을 구축할 것이다. 2006년에 가동된 세 번째 구간인 472km 콤소몰스크-하바롭스크 파이프라인은 제안된 야쿠티야-하바롭스크-블라디보스토크 파이프라인에 연결될 것이다.

이 파이프라인은 중국과 일본에 가스를 공급할 예정이며, 한국으로의 연결도 계획되어 있다. 2015년부터 중국 석유 파이프라인 국에서 건설 중인 중국 파이프라인은 블라디보스토크에서 중국을 횡단하여 상하이에 도달할 것이다. 이 파이프라인은 또한 일본 수출용 액화 천연 가스를 생산하는 LNG 플랜트와 제안된 석유화학 단지를 프리모르스키 지방에 공급할 것이다. 블라디보스토크에서 일본과 한국으로 해저 파이프라인을 통해 가스를 공급하는 계획도 있다. 한국으로 가는 또 다른 경로는 북한을 통과하는 육상 파이프라인을 이용하는 것이다. 세르게이 라브로프 러시아 외무장관에 따르면 이 제안된 파이프라인은 북한의 에너지 수요를 충족시키고 통과 수입을 제공함으로써 동아시아의 안보를 강화하는 데 도움이 될 것이라고 한다. 이 프로젝트는 2011년 8월 김정일의 러시아 방문 중에도 논의되었다.

4. 기술적 특징

사할린-하바롭스크-블라디보스토크 파이프라인의 초기 가스 수송 능력은 연간 60억 입방미터이다. 2020년까지 연간 300억 입방미터로 증가할 예정이며, 이 중 80억 입방미터는 사할린에서 공급될 예정이다. 최종적으로는 연간 300억~365억 입방 미터가 될 것이다. 예상 비용은 210억~240억 미국 달러이다.

사할린-콤소몰스크 및 하바롭스크-블라디보스토크 파이프라인의 직경은 1,220mm이며, 작동 압력은 100기압이다. 콤소몰스크-하바롭스크 파이프라인의 직경은 700mm이다.

사할린-하바롭스크-블라디보스토크 시스템은 3개의 파이프라인 외에도 사할린 주 압축기 스테이션, 블라디보스토크의 가스 분배 스테이션, 전력 공급, 원격 제어, 통신 시스템 및 접근 도로로 구성된다.

가스프롬(사업자는 가스프롬의 100% 자회사 가스프롬 인베스트 보스토크)은 사할린에서 콤소몰스크나아무레 (약 350km) 및 하바롭스크에서 블라디보스토크 (1000km)까지 총 연장 1350km의 파이프라인 부설 공사를 2011년 9월에 완료했다. 파이프라인 전체 길이는 기존의 콤소몰스크나아무레~하바롭스크 간 (472km)을 합쳐 1800km가 넘는다. 2012년 착공 예정인 야쿠티아-하바롭스크-블라디보스토크 파이프라인과 하바롭스크에서 연결될 계획이다. 가스는 연해주 블라디보스토크 근교에 건설 예정인 액화 천연 가스 플랜트에 공급되어 LNG가 되어 수출될 뿐만 아니라 석유 화학 콤비나트 건설 계획도 있다.

해저 파이프라인으로 일본과 한국에 공급하는 계획도 있었다.

건설 비용은 158억 달러 (4670억 루블)라는 보도도 있다.

원래 이 파이프라인은 주로 사할린-3 프로젝트에서 생산된 천연 가스를 수송할 계획이었다. 하지만 사할린-3의 개발이 늦어져 가스프롬은 엑손모빌이 출자하는 사할린-1 프로젝트를 가스의 주요 공급원으로 하려고 했지만, 2011년 7월 시점에서는 계약에 이르지 못했다. 2011년 9월 가동 시에는 사할린-2의 가스가 주요 공급원이 되었다.

4.1. 초기 및 확장 용량

사할린-하바롭스크-블라디보스토크 파이프라인의 초기 가스 수송 능력은 연간 60억 입방미터이다. 2020년까지 연간 300억 입방미터로 증가할 예정이며, 이 중 80억 입방미터는 사할린에서 공급될 예정이다. 파이프라인의 예상 비용은 210억~240억 미국 달러이다.

사할린-콤소몰스크 및 하바롭스크-블라디보스토크 파이프라인의 직경은 1220mm이며, 작동 압력은 100기압이다. 콤소몰스크-하바롭스크 파이프라인의 직경은 700mm이다.

사할린-하바롭스크-블라디보스토크 시스템은 3개의 파이프라인 외에도 사할린 주 압축기 스테이션, 블라디보스토크의 가스 분배 스테이션, 전력 공급, 원격 제어, 통신 시스템 및 접근 도로로 구성된다. 가스프롬(사업자는 가스프롬의 100% 자회사 가스프롬 인베스트 보스토크)은 사할린에서 콤소몰스크나아무레 (약 350km) 및 하바롭스크에서 블라디보스토크 (1000km)까지 총 연장 1350km의 파이프라인 부설 공사를 2011년 9월에 완료했다. 파이프라인 전체 길이는 기존의 콤소몰스크나아무레~하바롭스크 간 (472km)을 합쳐 1800km가 넘는다. 2012년 착공 예정인 야쿠티아-하바롭스크-블라디보스토크 파이프라인과 하바롭스크에서 연결될 계획이다. 가스는 연해주 블라디보스토크 근교에 건설 예정인 액화 천연 가스 플랜트에 공급되어 LNG가 되어 수출될 뿐만 아니라 석유 화학 콤비나트 건설 계획도 있다.

해저 파이프라인으로 일본과 한국에 공급하는 계획도 있었다.

파이프라인의 수송량은 최종적으로 연간 300억~365억 입방 미터가 될 것이다.

건설 비용은 158억 달러 (4670억 루블)라는 보도도 있다.

원래 이 파이프라인은 주로 사할린-3 프로젝트에서 생산된 천연 가스를 수송할 계획이었다. 하지만 사할린-3의 개발이 늦어져 가스프롬은 엑손모빌이 출자하는 사할린-1 프로젝트를 가스의 주요 공급원으로 하려고 했지만, 2011년 7월 시점에서는 계약에 이르지 못했다. 2011년 9월 가동 시에는 사할린-2의 가스가 주요 공급원이 되었다.

4.2. 파이프라인 직경 및 압력

사할린-콤소몰스크 및 하바롭스크-블라디보스토크 파이프라인의 직경은 1220mm이며, 작동 압력은 100기압(atm)이다. 콤소몰스크-하바롭스크 파이프라인의 직경은 700mm이다.

파이프라인의 초기 가스 수송 능력은 연간 60억 입방 미터이다. 사할린에서 공급되는 가스를 통해 최종적으로는 연간 300억~365억 입방 미터가 될 것이다.

4.3. 부대 시설

파이프라인의 초기 가스 수송 능력은 연간 60억㎥이며, 2020년까지 300억㎥으로 증가할 예정이며, 이 중 80억㎥은 사할린에서 공급될 예정이다. 예상 비용은 210억~240억 미국 달러이다.

사할린-콤소몰스크 및 하바롭스크-블라디보스토크 파이프라인의 직경은 1,220mm이며, 작동 압력은 100기압이다. 콤소몰스크-하바롭스크 파이프라인의 직경은 700mm이다.

사할린-하바롭스크-블라디보스토크 시스템은 3개의 파이프라인 외에도 사할린 주 압축기 스테이션, 블라디보스토크의 가스 분배 스테이션, 전력 공급, 원격 제어, 통신 시스템 및 접근 도로로 구성된다.

가스프롬(사업자는 가스프롬의 100% 자회사 가스프롬 인베스트 보스토크)은 사할린에서 콤소몰스크나아무레 (약 350km) 및 하바롭스크에서 블라디보스토크 (1000km)까지 총 연장 1350km의 파이프라인 부설 공사를 2011년 9월에 완료했다. 파이프라인 전체 길이는 기존의 콤소몰스크나아무레~하바롭스크 간 (472km)을 합쳐 1800km가 넘는다。

가스는 연해주 블라디보스토크 근교에 건설 예정인 액화 천연 가스 플랜트에 공급되어 LNG가 되어 수출될 뿐만 아니라 석유 화학 콤비나트 건설 계획도 있다。

파이프라인의 수송량은 연간 60억 입방 미터이지만, 사할린에서 공급되는 가스로 최종적으로는 연간 300억~365억 입방 미터가 될 것이다.。

건설 비용은 전체 110억 달러로 예상되었지만, 210억~240억 달러라는 보도 외에 158억 달러 (4670억 루블)라는 보도가 있다.

원래 이 파이프라인은 주로 사할린-3 프로젝트에서 생산된 천연 가스를 수송할 계획이었다. 하지만 사할린-3의 개발이 늦어져 가스프롬은 엑손모빌이 출자하는 사할린-1 프로젝트를 가스의 주요 공급원으로 하려고 했지만, 2011년 7월 시점에서는 계약에 이르지 못했다. 2011년 9월 가동 시에는 사할린-2의 가스가 주요 공급원이 되었다.

5. 공급원

이 파이프라인은 사할린-III 프로젝트에서 공급되며, 사할린-II 프로젝트에서 추가 가스가 제공된다. 주요 공급원은 가스프롬 소유의 키린스코예 가스전이다.

원래 이 파이프라인은 주로 사할린-3 프로젝트에서 생산된 천연 가스를 수송할 계획이었다. 하지만 사할린-3의 개발이 늦어져 가스프롬은 엑손모빌이 출자하는 사할린-1 프로젝트를 가스의 주요 공급원으로 하려고 했지만, 2011년 7월 시점에서는 계약에 이르지 못했다. 2011년 9월 가동 시에는 사할린-2의 가스가 주요 공급원이 되었다.

6. 소유 및 운영 주체

이 파이프라인 프로젝트는 가스프롬의 자회사인 가스프롬 인베스트 보스토크(Gazprom Invest Vostok)가 개발했다. 이 파이프라인은 가스프롬이 운영한다.