콤소몰스크나아무레
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1. 개요
콤소몰스크나아무레는 러시아 하바롭스크 지방에 위치한 도시로, 아무르 강을 따라 뻗어 있다. 1858년 아이군 조약으로 러시아 제국에 할양된 지역에 1860년 페름스코예 마을이 건설되었고, 1930년대 소련 정부의 극동 개발 계획에 따라 1932년 조선소 건설이 발표되면서 도시가 건설되었다. 콤소몰(공산주의 청년 동맹)의 자원봉사 노동력을 활용하여 건설되었으나, 실제로는 굴라크 강제 수용소의 강제 노동력이 광범위하게 사용되었다. 주요 산업으로는 항공기 제조, 야금, 기계, 정유, 조선 등이 있으며, 수호이 군용기 및 수호이 슈퍼제트 여객기의 주요 제조 중심지이다. 콤소몰스크나아무르는 하바롭스크 지방의 중요한 산업 중심지이자 교통 요충지로, 바이칼-아무르 간선 철도와 콤소몰스크-데즈뇨프카 철도 노선의 분기점이며, 콤소몰스크나아무르 공항이 있다.
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| 콤소몰스크나아무레 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 지도 정보 | |
| 일반 정보 | |
| 공식 명칭 | 콤소몰스크나아무레 |
| 로마자 표기 | Komsomolsk-na-Amure |
| 러시아어 표기 | Комсомольск-на-Амуре |
| 위치 | 러시아 하바롭스크 지방 |
| 건설 | 1932년 |
| 도시 승격 | 1933년 |
| 시장 | 알렉산드르 빅토로비치 조르니크 |
| 면적 | 325.10km² |
| 인구 통계 | |
| 2020년 인구 | 244,768명 |
| 2021년 인구 | 241,072명 |
| 인구 밀도 | 741.53명/km² (2021년) |
| 2010년 인구 | 263,906명 |
| 2002년 인구 | 281,035명 |
| 1989년 인구 | 315,325명 |
| 상징 | |
 | |
| |
| 시간대 | |
| 시간대 | 블라디보스토크 시간대 (UTC+10) |
| 기타 정보 | |
| 우편 번호 | 6810xx |
| 지역 번호 | +7 4217 |
| 차량 번호 | 27 |
| 웹사이트 | 공식 웹사이트 |
2. 역사
콤소몰스크나아무레가 위치한 지역은 13세기 몽골 제국에 정복되어 원나라의 일부가 되었다가, 이후 청나라가 점유했다. 1858년 아이군 조약으로 이 지역은 러시아 제국에 할양되었다. 1860년, 페름 지방에서 이주한 농민들에 의해 이 지역에 '''페름스코예'''(러시아어: Пе́рмскоеru) 마을이 세워졌다.
1931년 러시아 SFSR 정부는 아무르 강에 조선소를 건설할 계획을 발표했고, 1932년부터 건설이 시작되었다. 이 도시는 콤소몰의 자원봉사 노동력을 사용하여 건설되었다고 알려졌지만, 실제로는 굴라크 산하 강제 수용소의 강제 노동력이 투입되었다. '아무르 강변'이라는 접미사는 다른 동명의 도시와 구별하기 위해 추가되었으며, 1933년에 시로 승격되었다.
2. 1. 도시 건설 이전
19세기 중반까지 아무르강 하류는 만주의 일부였으며 청나라의 영토였으나, 1858년 아이군 조약으로 러시아 제국에 할양되었다.[6] 1860년 페름주에서 이주해 온 사람들이 이곳에 마을을 만들어 페름스코예(러시아어: Пе́рмскоеru)라고 이름 붙였다.2. 2. 도시 건설과 발전 (1932년 ~ 현재)
1932년 소련 정부는 극동 지역의 경제 및 문화 건설을 위한 지령을 발표했고, 아무르 강 연안에 조선소를 건설하기로 결정했다. 이에 따라 같은 해 5월 10일 첫 건설 노동자들이 탄 배가 도착하면서 콤소몰스크나아무레 건설이 시작되었다. 이 도시는 공식적으로는 공산주의 청년 조직인 콤소몰의 자원봉사자들에 의해 건설되었다고 알려져 있지만, 실제로는 굴라크 행정부 산하 강제 수용소의 강제 노동력이 광범위하게 투입되었다. 특히 달라그(극동 수용소)는 하바롭스크 지방 강제노동 시스템의 중심지였으며, 1930년대와 1940년대에 걸쳐 최소 90만 명의 강제 노동자들이 이 지역을 거쳐갔다.[6][7]콤소몰 젊은이들과 정치범들은 비행기 공장, 조선소 등 건설 작업에 동원되었다. 1945년까지 소련 극동 유일의 제철소인 아무르 제철소도 건설되었다. 제2차 세계 대전 이후에는 일본인 포로들이 시베리아 억류되어 주택, 공장, 철도 건설 현장에서 강제 노동에 종사했다.[23]
1940년대 말까지 조선소와 기타 중공업 시설이 완공되면서, 콤소몰스크나아무레는 항공기 제조, 야금, 기계, 정유, 조선 등 다양한 산업의 지역 중심지로 발전했다. 특히 유리 가가린 기념 콤소몰스크나아무레 항공기 제조 공장은 수호이의 주력 공장으로, MiG-15bis,[9] Li-2[10] 등 군용기와 민간기를 생산했다.
소련의 붕괴 이후 극동 유일의 제철소가 도산하는 등 어려움을 겪기도 했지만, 외자 도입을 통한 제철 공장 재편 등으로 회복세를 보이고 있다. 또한, 콤소몰스크나아무레의 정유소에서 데카스트리까지 연간 300만ton~400만ton의 송유 능력을 갖춘 석유 제품 파이프라인 계획이 진행 중이다.
3. 행정 구역
행정 구역 체제 내에서 콤소몰스크나아무르는 하바롭스크 지방 콤소몰스키 군의 행정 중심지 역할을 한다.[2] 비록 군의 일부는 아니지만 말이다.[11] 행정 구역으로서 콤소몰스크나아무르는 '''지방 중요 도시 콤소몰스크나아무레'''로 별도로 통합되어 있으며, 이는 군과 동등한 지위를 가진 행정 단위이다.[11] 지방 자치체로서 콤소몰스크나아무레는 '''콤소몰스크나아무레 도시 오크루그'''로 통합되어 있다.[12] 이 도시는 행정적으로 2개의 오크루크(이전에는 라이온)로 나뉘며, 이는 역사적인 지역과 일치한다: 레닌스키(젬기)와 중앙.
소련 시대에는 도시의 행정 구역이 현재와 달랐다. 1943년 10월 19일 RSFSR 최고 소비에트 간부회의 포고령에 따라 레닌, 스탈린, 중앙 구역이 형성되었다. 스탈린스키 구역에는 철도 아무르스탈의 영토와 주거 공동체가 포함되었다.
1957년 8월 7일 RSFSR 최고 소비에트 간부회의 "하바롭스크 지방 콤소몰스크나아무르 시 폐지에 관한" 포고령에 따라 구역 분할이 폐지되었지만, 1972년 3월 31일 포고령에 따라 최고 소비에트 간부회는 도시를 중앙과 레닌스키의 두 구역으로 새롭게 나누었다.
4. 지리 및 기후
콤소몰스크나아무레는 습윤 대륙성 기후(쾨펜 기후 구분 ''Dfb'')를 보이며, 여름은 따뜻하고 겨울은 매우 춥다. 연중 기온 변화가 56°C 이상으로 매우 크다. 1월 평균 기온은 -24.7°C로 매우 낮아, 북쪽으로 18도나 더 높은 노릴스크와 비슷한 수준이다.[27][28] 반면 7월 평균 기온은 20.3°C로 따뜻하다.
| 월 | 1월 | 2월 | 3월 | 4월 | 5월 | 6월 | 7월 | 8월 | 9월 | 10월 | 11월 | 12월 | 연간 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 평균 최고 기온 (°C) | -19.6°C | -13.9°C | -4°C | 7.5°C | 16.1°C | 22.8°C | 25.1°C | 23.4°C | 17.1°C | 7.4°C | -6.4°C | -17.2°C | 4.6°C |
| 평균 기온 (°C) | -24.7°C | -19.8°C | -9.5°C | 2.3°C | 10.4°C | 17.3°C | 20.3°C | 18.5°C | 11.9°C | 2.5°C | -10.5°C | -21.8°C | -0.6°C |
| 평균 최저 기온 (°C) | -30.8°C | -27.2°C | -17.1°C | -3.4°C | 3.7°C | 10.8°C | 15.2°C | 13.5°C | 6.4°C | -2.9°C | -16.1°C | -27.4°C | -6.6°C |
| 강수량 (mm) | 30mm | 19mm | 30mm | 43mm | 63mm | 65mm | 95mm | 110mm | 74mm | 62mm | 49mm | 32mm | 669mm |
4. 1. 지리
도시는 교외 지역과 함께 아무르강의 왼쪽 강변을 따라 30km 이상 뻗어 있다. 이 지점의 강 폭은 최대 2.5km에 달한다. Khummi 호는 도시의 남동쪽에 위치해 있다.[13]크라(Krai)의 행정 중심지인 하바롭스크까지의 거리는 356km이며, 태평양까지는 약 300km이다. 가장 가까운 다른 주요 도시는 남쪽으로 약 45km 떨어진 아무르스크이다.
모스크바에서 동쪽으로 약 약 6276.43km 떨어져 있으며, BAM 철도의 동쪽 종점에 위치해 있다. 콤소몰스크나아무레역은 바이칼-아무르 철도(BAM 철도)와 볼로차예프카-좀기 철도의 분기역이다. 이 외에도 아무르강 상류나 오호츠크해로의 수운, 데-카스트리로의 도로도 있다. 2018년 10월 1일까지는 노면 전차도 운행되었다. 교외에는 콤소몰스크나아무레 공항이 있다.
극동의 중심 도시 하바롭스크로부터의 거리는 404km이다.
4. 2. 기후
콤소몰스크나아무레는 따뜻한 여름과 혹독하게 추운 겨울이 특징인 극심한 습윤 대륙성 기후(쾨펜 기후 구분 ''Dfb'')를 보인다. 이 도시 지역의 기온은 일반적으로 연중 56°C 이상 변화하며, 1월 평균 기온은 -24.7°C인 반면 7월 평균 기온은 20.3°C이다. 이 도시는 위도에 비해 예외적으로 추운 겨울 기온을 보이는데, 북쪽으로 18도 더 떨어진 악명 높은 추운 도시인 노릴스크와 비슷하다.[27][28]| 월 | 1월 | 2월 | 3월 | 4월 | 5월 | 6월 | 7월 | 8월 | 9월 | 10월 | 11월 | 12월 | 연간 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 평균 최고 기온 (°C) | -19.6°C | -13.9°C | -4°C | 7.5°C | 16.1°C | 22.8°C | 25.1°C | 23.4°C | 17.1°C | 7.4°C | -6.4°C | -17.2°C | 4.6°C |
| 평균 기온 (°C) | -24.7°C | -19.8°C | -9.5°C | 2.3°C | 10.4°C | 17.3°C | 20.3°C | 18.5°C | 11.9°C | 2.5°C | -10.5°C | -21.8°C | -0.6°C |
| 평균 최저 기온 (°C) | -30.8°C | -27.2°C | -17.1°C | -3.4°C | 3.7°C | 10.8°C | 15.2°C | 13.5°C | 6.4°C | -2.9°C | -16.1°C | -27.4°C | -6.6°C |
| 강수량 (mm) | 30mm | 19mm | 30mm | 43mm | 63mm | 65mm | 95mm | 110mm | 74mm | 62mm | 49mm | 32mm | 669mm |
5. 경제 및 산업
콤소몰스크나아무레는 러시아 극동과 하바롭스크 지방의 중요한 산업 중심지이다.[16]
도시 근처에는 후르바 기지와 젬기 기지, 두 개의 공군 기지가 있다.
콤소몰스크나아무르 기차역은 바이칼-아무르 간선 철도와 콤소몰스크-데즈뇨프카 철도 노선의 중요한 철도 분기점이며, 콤소몰스크나아무르 공항을 통해 항공 교통을 이용할 수 있다.
대중교통으로는 5개의 트램 노선, 버스, 고정 택시(마르슈루트카)가 운행된다. 그러나 2018년 1월 10일부터 미라 대로의 도로 상태 문제로 트램 운행이 중단되었고, 이후 재개되지 않아 영구 중단 가능성도 제기되고 있다.[20]
5. 1. 주요 산업
러시아 극동과 하바롭스크 지방의 중요한 산업 중심지인 콤소몰스크나아무레는 기계 제조, 야금, 임업 기업이 주를 이루는 다양한 경제를 가지고 있다.[16][17]이 도시에서 가장 주목할 만한 회사는 러시아 최대의 항공기 제조 기업인 콤소몰스크나아무르 항공기 제조 협회이다. 이 회사는 하바롭스크 지방에서 가장 성공적인 기업 중 하나이며, 수년 동안 이 지역의 가장 큰 납세자였다.[18] 이 회사는 최초의 정찰기에서 현대적인 Su 시리즈 전투기 및 경량 수륙 양용 비행기에 이르기까지 수백 대의 민간 항공기와 수천 대의 다양한 역할을 수행하는 군용 항공기를 제조했다.[19] 이 회사는 도시 경제에 매우 중요하며, 지역 예산의 모든 지불액의 45%를 기여한다.[18] 수호이 Su-57 프로토타입의 첫 출격은 가가린 공장에서 이루어졌다.[21]
또한 이 도시에는 중요한 선박 및 잠수함 생산 업체인 아무르 조선소가 있다. 콤소몰스크나아무르에는 GLONASS 텔레메트리 및 추적 기지가 있다.
20세기 중반 이후, 콤소몰스크나아무레는 제철 등을 시작으로 한 금속 공업, 기계 공업, 석유 정제, 조선업, 항공기 제조 등으로 번성하여, 극동의 공업 중심지가 되었다. 콤소몰스크나아무레 항공기 제조 공장은 수호이의 주력 공장으로 전투기 등을 제조하며, 현재도 군용기와 민간기를 제조하고 있다. 소련의 붕괴 후에는 극동 유일이었던 제철소의 도산 등 어려움에 처했으나, 외자 도입에 의한 제철 공장 재편 등을 통해 회복세를 보이고 있다. 그 외, 석유 제품 파이프라인 계획이 진행 중이며, 콤소몰스크나아무레의 정유소에서 데카스트리까지 연간 300만ton~400만ton의 송유 능력을 보일 전망이다.
6. 교통
콤소몰스크나아무르는 바이칼-아무르 간선 철도(BAM 철도)와 볼로차예프카-좀기 철도 (콤소몰스크-데즈뇨프카 철도 노선)가 만나는 콤소몰스크나아무르 기차역이 있어 철도 교통의 요지이다. 또한, 콤소몰스크나아무르 공항이 있어 항공 교통도 이용할 수 있다.
도시 대중교통에는 버스, 고정 택시(마르슈루트카)가 있으며, 과거에는 5개의 트램 노선도 운행되었다. 그러나 2018년 1월 10일부터 미라 대로의 도로 상태 문제로 트램 운행이 중단되었고, 이후 재개되지 않아 영구 중단될 가능성도 제기되었다.[20]
이 외에도 아무르강 상류나 오호츠크해로 가는 배편, 데-카스트리로 이어지는 도로도 있다.
6. 1. 철도
콤소몰스크나아무르 기차역은 바이칼-아무르 간선 철도(BAM 철도)와 볼로차예프카-좀기 철도 (콤소몰스크-데즈뇨프카 철도 노선)의 분기역이다.6. 2. 항공
콤소몰스크나아무르 항공기 제조 협회는 이 도시의 가장 주목할 만한 회사이자 러시아 최대의 항공기 제조 기업이다. 이 회사는 하바롭스크 지방에서 가장 성공적인 기업 중 하나이며, 수년 동안 이 지역의 가장 큰 납세자였다.[18] 이 회사는 최초의 정찰기에서 현대적인 Su 시리즈 전투기 및 경량 수륙 양용 비행기에 이르기까지 수백 대의 민간 항공기와 수천 대의 다양한 역할을 수행하는 군용 항공기를 제조했다.[19] 이 회사는 도시 경제에 매우 중요하며, 지역 예산의 모든 지불액의 45%를 기여한다.[18]수호이 Su-57 프로토타입의 첫 출격은 가가린 공장에서 이루어졌다.[21]
도시 근처에는 두 개의 공군 기지가 있는데, 남쪽에는 후르바 기지가, 북쪽에는 젬기 기지가 있다.
이 도시는 콤소몰스크나아무르 공항의 서비스를 받는다.
6. 3. 기타
콤소몰스크나아무르에는 GLONASS 텔레메트리 및 추적 기지가 있다. 도시 근처에는 후르바 기지와 젬기 기지, 두 개의 공군 기지가 있다.콤소몰스크나아무레 기차역은 바이칼-아무르 간선 철도와 콤소몰스크-데즈뇨프카 철도 노선의 중요한 철도 분기점이며, 콤소몰스크나아무르 공항이 있다.
대중교통에는 5개의 트램 노선, 버스, 그리고 고정 택시(마르슈루트카)가 있다. 그러나 2018년 1월 10일부터 미라 대로의 '나쁜 도로 상태'로 인해 트램 운행이 중단되었고, 아직 재개되지 않았다. 트램 교통 중단이 영구적일 수 있다는 추측도 있었다.[20]
수호이 Su-57 프로토타입의 첫 출격은 가가린 공장에서 이루어졌다.[21]
콤소몰스크나아무레역은 바이칼-아무르 철도(BAM 철도)와 볼로차예프카-좀기 철도의 분기역이다. 이 외에도 아무르강 상류나 오호츠크해로의 수운, 데-카스트리로의 도로도 있다. 2018년 10월 1일까지는 노면 전차도 운행되었다.
극동의 중심 도시 하바롭스크로부터의 거리는 404km이다. 인구는 2002년 전러시아 인구 조사에서 251,283명으로, 하바롭스크, 블라디보스토크 다음으로 극동 러시아 제3의 도시이다.
마을 이름은 "아무르강에 있는 콤소몰(공산당 청년 조직)의 마을"이라는 의미이며, 현대 중국어에서는 "공청성(共青城)"이라고도 표기된다. 청나라 시대에는 '''왈렌'''이라고 불렸다.
7. 자매 도시
콤소몰스크나아무레는 다음 도시들과 자매 도시 관계를 맺고 있다.[22]
8. 주요 출신 인물
- 알렉스 추브레비치 - 이스라엘-러시아 프로 농구 선수로, 이스라엘 슈퍼 리그의 마카비 하이파 소속이다.
알렉스 추브레비치 - 율리야 체팔로바 - 크로스컨트리 스키 선수이다.
- 아나톨리 댜틀로프 - 체르노빌 원자력 발전소 부수석 엔지니어였다.
- 유리 가진스키 - 축구 선수로, 2018년 FIFA 월드컵 첫 골을 득점했다. 콤소몰스크나아무레에서 태어났다.
- 알렉산드라 이바놉스카야 - "미스 러시아 2005"이다.
- 발렌티나 헤타구로바 (1914–1992) - 헤타구로비테 운동 창시자이다.
- 파샤 코발레프 - 프로 댄서이다.
- 세르게이 플로트니코프 - KHL의 SKA 상트페테르부르크 소속 아이스하키 선수이다.
- 이반 슈틸 - 스프린트 카누 선수이다.
- 블라디미르 클랴코프 - 정치인이다.
- 유리 베레쥐코 - 배구 선수이다.
- 뱌체슬라프 슈포르트 - 정치인이다.
- 발레리 류민 - 우주 비행사이다.
- 바실리 발추크 - 정치인이다.
참조
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기타
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기타
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