산 베르나르도역
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.
1. 개요
산 베르나르도 역은 스페인 마드리드 지하철의 역으로, 2호선과 4호선이 지난다. 1925년 10월 21일 2호선이 처음 개통되었고, 1944년 3월 23일 4호선 승강장이 문을 열었다. 2호선은 노비시아도 역과 케베도 역 사이에 위치하며, 4호선은 아르궤예스 역과 피나르 데 차마르틴 역으로 연결된다. 역 주변에는 시내버스 정류장이 있어 3, 21, 147번 버스 노선을 이용할 수 있다.
더 읽어볼만한 페이지
- 센트로 (마드리드) - 알무데나 대성당
알무데나 대성당은 스페인 마드리드에 있는 로마 가톨릭 대성당으로, 16세기에 건립 논의가 시작되어 네오고딕 양식으로 설계되었으나 바로크 양식으로 변경되어 1993년에 완공되었으며, 1993년 교황 요한 바오로 2세에 의해 축성되고 스페인 펠리페 6세의 결혼 미사가 거행되었으며 지하에 묘지가 있다. - 센트로 (마드리드) - 빌바오역
빌바오역은 마드리드 지하철 1호선과 4호선이 만나는 환승역으로, 1919년 1호선 개통과 함께 개장하여 1944년 4호선 승강장이 추가되었고, 시설 개선 공사를 거쳐 현재는 시내버스 정류장과 연결되어 편리한 교통을 제공한다. - 참베리 - 빌바오역
빌바오역은 마드리드 지하철 1호선과 4호선이 만나는 환승역으로, 1919년 1호선 개통과 함께 개장하여 1944년 4호선 승강장이 추가되었고, 시설 개선 공사를 거쳐 현재는 시내버스 정류장과 연결되어 편리한 교통을 제공한다. - 참베리 - 이포드로모 데 라 카스테야나
20세기 초 마드리드에 존재했던 이포드로모 데 라 카스테야나는 축구 경기장으로도 사용되어 코파 델 레이 전신 컵대회 결승전이 4차례 개최되었고 레알 마드리드 CF의 초기 홈구장으로, 최초의 엘 클라시코 경기가 열린 곳이다. - 마드리드 지하철 2호선 - 벤타스역
벤타스 역은 마드리드 지하철 2호선과 5호선이 지나는 환승역으로, 1924년 2호선의 시종착역으로 개통된 이후 노선 연장과 5호선 개통으로 일반역과 시종착역의 역할을 반복했으며 주변에는 시내버스 노선도 운행된다. - 마드리드 지하철 2호선 - 오페라역
오페라 역은 스페인 마드리드에 있는 지하철역으로 2호선, 5호선, 라말 선이 지나며, 역사적인 이름 변화를 겪었고, 현재는 고고학 박물관과 다양한 버스 노선 연결로 대중교통 환승 중심지 역할을 한다.
| 산 베르나르도역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 역 정보 | |
 | |
| 주소 | 센트로 / 참베리, 마드리드 |
| 국가 | 스페인 |
| 소유주 | CRTM |
| 운영자 | CRTM |
| 구조 | 지하 |
| 접근성 | 아니오 |
| 개업일 | 1925년 10월 21일 |
| 서비스 | system: 마드리드 지하철 line1: 2 left1: 노비시아도 right1: 케베도 line2: 4 left2: 아르궤예스 right2: 빌바오 |
| 구역 | A |
| 명칭 | |
| 스페인어 | San Bernardo |
| 노선 정보 (2호선) | |
| 개업일 | 1925년 10월 21일 |
| 이전 역 | 노비시아도 |
| 다음 역 | 케베도 |
| 노선 정보 (4호선) | |
| 개업일 | 1944년 3월 23일 |
| 이전 역 | 아르궤예스 |
| 다음 역 | 빌바오 |
2. 역사
1925년 10월 21일 2호선의 솔-케베도 구간 연장 개통으로 산 베르나르도 역이 영업에 들어갔다. 1944년 3월 23일에는 4호선 승강장이 문을 열었다.[3] 2호선 승강장은 지상과 가깝고, 4호선 승강장은 더 깊은 구조를 띄고 있다. 두 노선은 개통 시기가 달랐지만, 초창기 마드리드 지하철 계획에 포함되어 있었다.
2. 1. 2호선 개통
1925년 10월 21일 2호선의 솔-케베도 연장 구간이 개통되면서 산 베르나르도 역이 영업에 들어갔다. 1944년 3월 23일에는 4호선 승강장이 문을 열었다. 다른 역과는 달리 2호선 승강장이 지상과 가깝고, 나중에 지어진 4호선 승강장이 더 깊은 구조를 띄고 있다. 두 노선은 개통 시기가 한참 차이가 나긴 했으나, 초창기 마드리드 지하철 계획 당시부터 존재했던 노선들이다.[3]2. 2. 4호선 개통
1944년 3월 23일 4호선 승강장이 개통되었다.[3] 다른 역과는 달리 옛 노선인 2호선 승강장이 지상과 가깝고, 나중에 지어진 4호선 승강장이 오히려 더 깊은 구조를 띄고 있다. 두 노선은 개통 시기가 한참 차이가 나긴 했으나, 초창기 마드리드 지하철 계획 당시부터 존재했던 노선들이다.3. 환승 정보
산 베르나르도 역 주변에는 시내버스 정류장 네 곳이 있으며, 3, 21, 147번 주간 버스 노선이 다닌다.
3. 1. 마드리드 지하철 2호선
마드리드 지하철 2호선은 1925년 10월 21일에 개통되었다.[3] 라스 로사스 역 방면으로 노비시아도가 있고, 콰트로 카미노스 방면으로 케베도가 있다.3. 2. 마드리드 지하철 4호선
1944년 3월 24일 마드리드 지하철 4호선 승강장이 완공되었다.[3]| 전역 | 노선 | 후역 |
|---|---|---|
| 아르궤예스 | 마드리드 지하철 4호선es | 빌바오 |
참조
[1]
웹사이트
Línea 2
https://www.metromad[...]
Metro de Madrid
2020-03-21
[2]
웹사이트
Línea 4
https://www.metromad[...]
Metro de Madrid
2020-03-21
[3]
서적
Metro de Madrid, 1919–2009. Noventa años de historia
https://books.google[...]
2010-09-15
[4]
웹인용
Stations
http://www.metromadr[...]
마드리드 지하철
2015-01-09
본 사이트는 AI가 위키백과와 뉴스 기사,정부 간행물,학술 논문등을 바탕으로 정보를 가공하여 제공하는 백과사전형 서비스입니다.
모든 문서는 AI에 의해 자동 생성되며, CC BY-SA 4.0 라이선스에 따라 이용할 수 있습니다.
하지만, 위키백과나 뉴스 기사 자체에 오류, 부정확한 정보, 또는 가짜 뉴스가 포함될 수 있으며, AI는 이러한 내용을 완벽하게 걸러내지 못할 수 있습니다.
따라서 제공되는 정보에 일부 오류나 편향이 있을 수 있으므로, 중요한 정보는 반드시 다른 출처를 통해 교차 검증하시기 바랍니다.
문의하기 : help@durumis.com