세이슈가쿠엔마에 정류장
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1. 개요
세이슈가쿠엔마에 정류장은 삿포로 시영 전차 야마하나 선의 정류장이다. 2면 2선의 대향식 구조로, 안전 지대에는 로드 히팅과 상옥이 설치되어 있다. 정류장 주변에는 삿포로 세이슈 고등학교, 홋카이도 삿포로미나미 고등학교, 나카지마 공원이 있으며, 삿포로 시영 지하철 난보쿠 선 호로히라바시 역으로 환승 가능하다. 1925년 "제일 중학 앞"으로 개업하여 여러 차례 명칭이 변경되었으며, 2020년 정류장 개수가 이루어졌다.
| 역명 | 세이슈가쿠엔마에 정류장 |
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| 원어 역명 | 静修学園前停留場 |
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| 로마자 역명 | Seishugakuen mae |
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| 소재지 | 홋카이도 삿포로시 주오구 미나미16조니시 7초메 |
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| 좌표 | 43°2′18.2″N 141°21′4.2″E |
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| 소속 사업자 | 삿포로 시 교통국 |
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| 소속 노선 | 삿포로 시영 전차 야마하나 선 |
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| 영업 거리 | 주오토쇼칸마에 기점 1.697 km |
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| 역 구조 | 지상역 (정류장) |
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| 승강장 | 2면 2선 |
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| 개업일 | 1925년 7월 16일 |
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| 승차 인원 | 알 수 없음 |
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| 승강 인원 | 1,463명 (2019년) |
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| 비고 | 호로히라바시 역(삿포로 시영 지하철 난보쿠 선) - 환승 지정역. |
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| 이전 역 | SC16 야마하나19조 |
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| 이전 역 간 거리 | 0.441 km |
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| 다음 역 | 교케이도리 SC18 |
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| 다음 역 간 거리 | 0.258 km |
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2. 정류장 구조
2면 2선의 대향식 구조이다. 남쪽에 주오토쇼칸마에・니시 4초메 방면의 안전 지대가 횡단 보도와 접하고 있으며 북쪽 스스키노 방면에는 안전 지대가 있다. 두 안전 지대 사이에는 건늠선이 있어 과거에는 4계통과 임시 2계통이 이곳을 시종점으로 하고 있었다.
안전 지대에는 로드 히팅이 꾸며져 있고, 역사가 설치되어 있다. 스스키노 방면의 안전 지대는 횡단 보도에 접하지 않아 승하차 시 차량에 주의해야 한다. 2면 2선의 대향식 플랫폼으로, 남쪽에 내선(행계통 방면), 북쪽에 외선(야마하나 19조 방면) 승강장이 있으며 안전 지대가 설치되어 있다.
2020년까지 내선 승강장은 외선 승강장의 북쪽에 설치되어 있었다. 두 안전 지대 사이에는 인상선이 있었고, 과거에는 4계통과 임시 2계통이 이곳을 기·종점으로 삼았다. 말년에는 거의 사용되지 않았지만, 한때는 임시 2계통의 연결 차량이 속행으로 회차하는 모습이 아침저녁으로 보였다. 안전 지대에는 로드 히팅이 설치되어 있으며, 상옥이 설치되어 있다. 2020년까지 내선 안전 지대는 횡단보도에 접해 있지 않았다.
3. 정류장 주변
* 삿포로 세이슈 고등학교
* 홋카이도 삿포로미나미 고등학교
* 나카지마 공원
* 삿포로 시영 지하철 난보쿠 선 호로히라바시 역 (환승 지정역)
* JR 홋카이도 버스 (코토니 영업소) "세이슈가쿠엔마에" 정류장
* 랄즈 마트 16조점
4. 역사
* 1925년 7월 16일: "제일 중학 앞"이라는 이름으로 정류장 영업 시작.
* 1928년 5월 10일: "일중앞"으로 변경.
* 1931년 11월 23일: 야마하나 선 연장, 야마하나니시 선 개업(단선).
* 1948년 8월 23일: "미나미16조 세이슈 고등학교 앞"으로 변경.
* 1950년 3월 24일: "미나미16조"로 변경.
* 1951년: 본 정류장 ~ 가시와 중학교 앞(현 고난미나미 초등학교 앞) 구간 복선화.
* 1959년 4월 1일: "야마하나16조"로 변경.
* 1965년 11월 1일: "세이슈가쿠엔마에"로 변경.
* 2015년 4월 1일: 정류장 번호 설정.
* 2020년 10월 9일: 정류장을 개수하여, 안쪽 방향 승강장을 이전.
5. 인접역
삿포로 시영 전차 야마하나선
야마하나19조 (SC16) - 세이슈가쿠엔마에 (SC17) - 교케이도리 정류장 (SC18)
