쇼-하워드 대학교역
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.
1. 개요
쇼-하워드 대학교역은 워싱턴 메트로 그린 라인의 역으로, 1991년 5월 11일에 개통되었다. 7번가 아래에 위치하며, 상대식 승강장 구조를 갖추고 있다. 2023년 5월부터 옐로우 라인 열차는 더 이상 이 역을 운행하지 않는다. 이 역은 대중교통 지향 개발(TOD)에 의해 경제 개발과 주거 밀도를 증가시켰으며, 주변에는 하워드 대학교가 위치해 있다.
원래 지하철 계획의 일부였던 이 역은 처음에는 단순히 "쇼"라고 불렸다. 1991년 5월 11일, 이 역은 갤러리 플레이스-차이나타운에서 U 스트리트로 이어지는 그린 라인의 북쪽 연장 구간의 일부로 개통되었다. 역이 위치한 7번가 아래의 중앙 노선은 주로 "도심"에 서비스를 제공하기 위해 1967년에 추가되었다.[7] 이 노선의 시내 구간은 처음에는 1977년 9월에 개통될 예정이었으나,[8] 첫 번째 그린 라인 역은 1991년까지 개통되지 않았다.[9] 그린 라인의 개착식 터널이 7번가와 U 스트리트 아래에 건설되었지만, 이 거리에서 차량 통행과 보행자 접근성을 유지하는 것은 어려웠다.[10] 그 결과, 노선을 따라 전통적인 소매 상점들이 사라졌다.
쇼-하워드 대학교역은 대부분의 지하철역과 마찬가지로, 지상 바로 아래에 있는 상대식 승강장 역이다. 입구는 두 곳인데, 하나는 북쪽의 7번가와 S 스트리트 교차로에 있고, 다른 하나는 남쪽의 R 스트리트 7번가와 8번가 사이에 있다.
하워드 대학교[3]
하워드 대학교
[1]
웹사이트
Metrorail Ridership Summary
https://www.wmata.co[...]
Washington Metropolitan Area Transit Authority
2024-02-10
2. 역사
2023년 5월 7일부터 옐로우 라인의 북동쪽 종착역은 포토맥강을 가로지르는 14번가 다리와 L'Enfant Plaza|랑팡 플라자영어로 이어지는 터널에 대한 약 8개월간의 대규모 재활 프로젝트 이후 재개통되면서 Greenbelt|그린벨트영어에서 Mount Vernon Square|마운트 버논 스퀘어영어로 단축되었다. 따라서 더 이상 이 역을 운행하지 않는다.[11]
3. 역 구조
4. 대중교통 지향 개발 (TOD)
쇼-하워드 대학교역은 대중교통 지향 개발(Transit-oriented development)에 의해 활성화되어 경제 개발, 주거 밀도를 증가시켰으며, 논란의 여지는 있지만 젠트리피케이션의 속도를 가속화시켰다.
2010년대 초, Progression Place와 CityMarket at O 등의 프로젝트가 이 지역의 개발을 촉진했다. Progression Place는 역의 북쪽 입구와 같은 블록의 이전에 비어 있던 부지를 차지하고 있다. 이 건물에는 약 10683.85m2의 사무실 공간(UNCF(UNCF)가 주요 임차인으로 입주),[4] "7th Flats"라고 불리는 205개의 아파트,[5] 그리고 약 1765.16m2의 소매점이 있다.
7번가, 9번가, O가, P가 NW 사이에 위치한 CityMarket at O는 오랫동안 방치되었던 O 스트리트 마켓을 개조하고 약 8082.56m2의 소매점과 629개의 주거 유닛을 추가했다.[6]
5. 역 주변
대중교통 지향 개발(Transit-oriented development)에 의해 활성화되어 경제 개발, 주거 밀도를 증가시켰으며, 논란의 여지가 있지만 젠트리피케이션의 속도를 가속화시켰다.[3]
다른 프로젝트들 중, Progression Place와 CityMarket at O가 2010년대 초 이 지역의 개발을 촉진했다. Progression Place는 역의 북쪽 입구와 같은 블록의 이전에 비어 있던 부지를 차지하고 있다. 이 건물에는 약 10683.85m2의 사무실 공간(UNCF(UNCF)가 주요 임차인으로 입주),[3] "7th Flats"라고 불리는 205개의 아파트,[4] 그리고 약 1765.16m2의 소매점이 있다.[5]
7번가, 9번가, O가, P가 NW 사이에 위치한 CityMarket at O는 오랫동안 방치되었던 O 스트리트 마켓을 개조하고 약 8082.56m2의 소매점과 629개의 주거 유닛을 추가했다.[6]
참조
[2]
웹사이트
Shaw heritage trail
http://www.shawmains[...]
2011-02-13
[3]
웹사이트
UNCF Headquarters Project
http://www.dc.gov/DC[...]
DC Government
2011-02-13
[4]
웹사이트
7th Flats at Progression Place
http://progressionpl[...]
Progressive Place
2011-02-13
[5]
웹사이트
The Shops at Progression Place
http://progressionpl[...]
Progression Place
2011-02-13
[6]
웹사이트
CityMarket at O
http://www.roadsided[...]
CityMarket at O
2011-02-13
[7]
문서
Schrag at p. 112
[8]
문서
Schrag at p. 214
[9]
문서
Schrag at p. 213
[10]
문서
Schrag at p. 217
[11]
뉴스
Metro's Yellow Line reopens Sunday with controversial turnback
https://wjla.com/new[...]
Sinclair Broadcast Group
2023-05-07
본 사이트는 AI가 위키백과와 뉴스 기사,정부 간행물,학술 논문등을 바탕으로 정보를 가공하여 제공하는 백과사전형 서비스입니다.
모든 문서는 AI에 의해 자동 생성되며, CC BY-SA 4.0 라이선스에 따라 이용할 수 있습니다.
하지만, 위키백과나 뉴스 기사 자체에 오류, 부정확한 정보, 또는 가짜 뉴스가 포함될 수 있으며, AI는 이러한 내용을 완벽하게 걸러내지 못할 수 있습니다.
따라서 제공되는 정보에 일부 오류나 편향이 있을 수 있으므로, 중요한 정보는 반드시 다른 출처를 통해 교차 검증하시기 바랍니다.
문의하기 : help@durumis.com