"오늘의AI위키"는 AI 기술로 일관성 있고 체계적인 최신 지식을 제공하는 혁신 플랫폼입니다.
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.
1. 개요
스에역은 가가와현 아야가와정에 있는 다카마쓰코토히라 전기철도 고토히라선의 역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 지상역으로, 열차 교환이 가능하다. 1926년 12월 21일 고토히라 전기 철도 역으로 개업했으며, 2023년에는 하루 평균 513명이 이용했다. 역 주변에는 가가와 현도, 사누키 우동 제조소, 학교, 병원 등이 위치해 있다.
철도 - 삼각지역 삼각지역은 서울 지하철 4호선과 6호선이 환승하는 지하철역이며, 1985년 4호선 개통과 함께 영업을 시작하여 2000년 6호선 개통으로 환승역이 되었으며, 역명은 삼각지 고가도로에서 유래하고 "베호 만남의 광장"이 있으며, 국방부, 전쟁기념관 등 주요 국가기관과 시설들이 위치해 있다.
철도 - 효창공원앞역 **핵심 정보:**
* 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역이다.
* 1929년 개통된 후 개명과 폐지 후, 2000년 6호선이 개통되었고, 2016년 경의·중앙선이 개통하여 현재의 환승역이 되었다.
* 6호선은 섬식 승강장, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다.
**요약:**
효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역으로, 1929년 개통 후 폐지되었다가 2000년 6호선, 2016년 경의·중앙선이 개통하면서 현재의 환승역이 되었으며, 6호선은 섬식, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다.
가가와현의 철도역 - 마쓰시마니초메역 마쓰시마니초메역은 가가와현 다카마쓰시에 있는 다카마쓰코토히라 전기철도 시도 선의 역으로, 1911년 마쓰시마욘초메역으로 개업하여 1942년에 현재 역명으로 변경되었고, 1971년 이전했으며, 무인역으로 상대식 승강장 2면 2선 구조를 갖추고 있다.
가가와현의 철도역 - 모토야마역 (다카마쓰시) 모토야마역 (다카마쓰시)은 다카마쓰코토히라 전기 철도 나가오 선의 역으로, 1912년에 개업하여 2009년 역 본채가 근대화 산업 유산으로 지정되었다.
다카마쓰코토히라 전기 철도의 철도역 - 마쓰시마니초메역 마쓰시마니초메역은 가가와현 다카마쓰시에 있는 다카마쓰코토히라 전기철도 시도 선의 역으로, 1911년 마쓰시마욘초메역으로 개업하여 1942년에 현재 역명으로 변경되었고, 1971년 이전했으며, 무인역으로 상대식 승강장 2면 2선 구조를 갖추고 있다.
다카마쓰코토히라 전기 철도의 철도역 - 모토야마역 (다카마쓰시) 모토야마역 (다카마쓰시)은 다카마쓰코토히라 전기 철도 나가오 선의 역으로, 1912년에 개업하여 2009년 역 본채가 근대화 산업 유산으로 지정되었다.
스에 역 승강장 상대식 승강장 2면 2선의 지상역으로, 평면 건널목으로 연결되어 있다. 열차 교환역이지만, 오카모토역과 마찬가지로 고토덴의 역에서는 드물게 열차가 우측 통행(2번선이 하행, 1번선이 상행)으로 역에 진입한다. 위탁역이었으나, 오카모토, 오카다 두 역과 동시에 무인역이 되었다. 승차권은 자동 발매기에서 구입한다. 하지만, 도착역에서 정산해야 한다.
👆
좌우로 밀어서 보기
승강장
노선
방향
행선
1
[[고토히라 선]]/■일본어
상행
가와라마치·다카마쓰치코 방면
2
하행
다키노미야·고토덴고토히라 방면
2.1. 승강장
스에 역 승강장 상대식 승강장 2면 2선의 지상역으로, 평면 건널목으로 연결되어 있다. 열차 교환역이지만, 오카모토역과 마찬가지로 고토덴의 역에서는 드물게 열차가 우측 통행(2번선이 하행, 1번선이 상행)으로 역에 진입한다. 위탁역이었으나, 오카모토, 오카다 두 역과 동시에 무인역이 되었다. 승차권은 자동 발매기에서 구입한다. 하지만, 도착역에서 정산해야 한다.
👆
좌우로 밀어서 보기
승강장
노선
방향
행선
1
[[고토히라 선]]/■일본어
상행
가와라마치·다카마쓰치코 방면
2
하행
다키노미야·고토덴고토히라 방면
3. 이용 현황
wikitext
👆
좌우로 밀어서 보기
승차 인원 추이
연도
1일 평균
2011
807
2012
806
2013
784
2014
670
2015
632
2016
610
2017
607
2018
616
2019
598
2020
464
2001년에는 하루 1,226명의 이용자가 있었으나, 2023년에는 513명/일의 이용으로 감소했다. 아야우타군에서는 자동차 보급이 심화된 데다가, 코로나19 팬데믹을 겪으면서 지역 주민들의 급격한 철도 이용 감소로 인해 이용자 수가 감소 추세에 있다.
4. 역 주변
가가와 현도 17호 후추소다 선과 가가와 현도 282호 다카마쓰코토히라 선이 지난다. 사누키 우동을 제조하는 아카사카 제작소와 아카사카 제면소가 있다. 아야가와정 아야가와정 국민건강보험 스에 병원, 아야가와정립 아야난 중학교, 아야가와정립 스에 초등학교가 근처에 있다. 가가와현 농업협동조합(JA 가가와현) 간장 자가 양조를 하는 후레아이 센터 료난, 도우 우체국, 아야가와정 국민건강보험 도우 병원, 아야가와정 민무도관, 아야가와정립 아야가와 중학교, 아야가와정립 도우 초등학교,아야가와정영 버스 도우역 앞 버스 정류장, 료난 교통 (택시), 료난 채플, 마루나카 료난점 등이 있다.
5. 역사
스에 역은 1926년12월 21일 고토히라 전기 철도의 역으로 개업했다. 이 역은 구 고토히라 전기 철도가 주택 및 별장 지역으로 개발한 사스토오카 별장 지역과 가장 가까운 역으로 설립되었다. 1943년11월 1일, 회사 합병으로 인해 다카마쓰 고토히라 전기 철도 고토히라 선의 역이 되었다.1991년3월 16일 교환 설비 사용이 개시되었고, 다카마쓰 축항 쪽에 있던 도 신호장은 폐지되었다. 2024년 4월 1일 2번 승강장 옆에 화장실이 딸린 역 앞 로터리가 신설되었다.
