신창원역
1. 개요
신창원역은 경상남도 창원시에 있는 역이다. 1961년 용원역으로 영업을 시작하여, 1981년 신창원역으로 역명이 변경되었다. 2004년 철도물류기지가 준공되었고, 2015년 여객 취급이 중지되었다. 섬식 승강장 1면 2선의 지상역으로, 현대로템 창원 공장, 홈플러스 창원점, 창원종합버스터미널 등이 주변에 위치해 있다.
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| 모국어 표기 | 신창원 |
|---|---|
| 읽기 | 신창원 |
| 로마자 표기 | Sinchangwon |
| 역 종류 | 보통역 |
| 역 등급 | 3급 |
| 개업일 | 1961년 4월 1일 |
| 폐지일 | 1981년 1월 15일 (용원역) |
| 소속 사업자 | 한국철도공사 |
| 관할 | 한국철도공사 영남권물류사업단 |
| 소재지 | 대한민국경상남도창원시의창구 차상로150번길 76 차룡동 |
|---|---|
| 좌표 | 35 |
| 소속 노선 | 진해선 |
|---|---|
| 기점으로부터의 거리 | 창원 기점 4.8 km |
| 역 구조 | 지상역 |
| 승강장 | 섬식 승강장 1면 2선 |
| 이전 역 | 창원 |
|---|---|
| 이전 역과의 거리 | 4.8 km |
| 다음 역 | 남창원 |
| 다음 역과의 거리 | 4.4 km |
| 단말기 | 11509 |
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1981년 폐지된 철도역 -
덕진역
덕진역은 1929년 전라선 개통과 함께 영업을 시작한 철도역으로, 한때 무연탄 취급역으로 지정되기도 했으나 1981년 전라선 이설로 폐역되었다. -
1981년 폐지된 철도역 -
남창원역
남창원역은 진해선 상에 위치한 철도역으로, 과거 상남역으로 영업을 시작했으나 선로 이설로 폐지 후 남창원역으로 재개업하였으며, 현재는 여객 및 화물 취급이 중단된 섬식 승강장 1면 2선의 지상역이다. -
진해선 -
진해역
진해역은 1926년 진해선 개통과 함께 영업을 시작하여 2005년 등록문화재로 지정되었으며, 2015년 정기 여객열차 운행이 중지되었지만 진해 군항제 기간에는 벚꽃 관광열차가 운행된다. -
진해선 -
성주사역
성주사역은 섬식 승강장 1면 1선의 지상역으로, 1926년 영업을 시작하여 무배치간이역으로 격하된 후 역사를 이전하고 보통역으로 승격되었다가 다시 격하되었으며, 2006년 여객 취급이 중지되고 2022년부터 시내버스 환승센터가 운영되고 있다. -
창원시의 건축물 -
중리역
중리역은 경상남도 창원시 의창구 중리에 있는 경전선 역으로, 1923년 영업을 시작하여 1998년 역사가 신축되었으며, 현재는 상대식 승강장 구조이다. -
창원시의 건축물 -
창원역
창원역은 경상남도 창원시에 위치한 경전선의 철도역으로, 1905년 개통 이후 진해선 개통과 KTX, SRT 정차를 통해 중요성이 커졌으며, 현재는 최신 시설을 갖춘 선상역사에서 다양한 열차가 운행되고 진해선은 화물 전용선으로 운영된다.
2. 역사
신창원역은 여러 차례 역명 변경과 승격, 격하를 반복했다. 처음에는 1961년 4월 1일 용원역으로 영업을 시작하여 무배치간이역이었다가, 1964년 11월 1일 배치간이역으로 승격되었으나 1972년 7월 20일 다시 무배치간이역으로 격하되었다. 1981년 1월 15일 신창원역으로 역명을 변경하고, 1985년 7월 1일 배치간이역으로 격하되었다가 2001년 7월 1일 보통역으로 승격되었다. 2015년 2월 1일에는 여객 취급이 중지되고 화물만 취급하게 되었다.
2.1. 연혁
* 1961년 4월 1일 : 용원역(龍原驛)으로 영업 개시 (무배치간이역)
* 1964년 11월 1일 : 배치간이역으로 승격
* 1972년 7월 20일 : 무배치간이역으로 격하
* 1981년 1월 15일 : 신창원역으로 역명 변경
* 1985년 7월 1일 : 배치간이역으로 격하
* 2001년 7월 1일 : 보통역으로 승격
* 2004년 11월 18일 : 컨테이너 야드(CY)를 비롯한 철도물류기지 준공, 화물 취급기능을 남창원역으로부터 이관
* 2006년 11월 1일 : 통근열차 운행 중지, KTX 연계 대구행 새마을호 운행 개시(2012년에 동대구역 종착으로 단축)
* 2012년 11월 1일 : 새마을호 운행 중지, 마산행 무궁화호 운행 재개
* 2015년 2월 1일 : 여객 취급 중지
3.1. 승강장
2006년 새마을호 열차 운행 개시와 함께 승강장 전체를 콘크리트 도상으로 재포장하였으나, 의자 등의 편의시설은 설치되지 않았다.
승강장은 섬식 승강장 1면 2선의 지상역이다. 열차 교행이 없을 때는 일반적으로 역사 바깥쪽 타는 곳에서 여객 승하차를 취급한다. 이는 평면 건널목이 안쪽 진입선을 가로질러 설치되어 있어, 안쪽 진입선으로 열차가 들어올 경우 승강장과 역사 사이를 막아 통행에 어려움이 있기 때문이다. 승강장 옆에는 현대로템 창원공장에서 제조 및 수리된 철도 차량을 위한 유치선이 있다.
4. 역 주변
신창원역 주변은 상업 시설과 교통 시설이 밀집된 지역이다.
5. 사진
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