아사히다케 로프웨이
1. 개요
아사히다케 로프웨이는 일본 홋카이도에 위치한 로프웨이이다. 노선 길이는 2,361m이며, 3선 교주식 방식을 사용한다. 산로쿠 역과 스가타미 역, 2개의 역을 운영하며, 최대 경사는 23도 33분이다. 하계에는 15분 간격, 동계에는 20분 간격으로 운행하며, 소요 시간은 10분이다. 1968년 산로쿠-덴뇨가하라 구간이 개통되었고, 1969년 덴뇨가하라-스가타미 구간이 개통되었다. 1998년 시설 개량 공사를 통해 곤돌라 대형화, 구간 직통화, 중간역 폐지 등의 변화를 거쳐 2000년 전 노선 운행이 재개되었다.
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히가시카와정 -
다이세쓰산
다이세쓰산은 홋카이도 중앙부에 있는 환태평양 조산대의 일부인 광대한 산악 화산군으로, 아사히다케를 최고봉으로 하는 다양한 봉우리와 고원, 화산 지형을 포함하며 고산식물과 주빙하 지형, 영구 동토가 존재하는 대설산국립공원이다. -
히가시카와정 -
아사히다케
아사히다케는 오하치다이라 칼데라에서 남서쪽으로 3km 떨어진 2,291m 높이의 성층 화산으로, 역사적인 분화 기록은 없지만 과거 분화 이력이 확인되며 현재는 수증기 활동을 보이고 다이세츠산 로프웨이를 통해 등반이 용이하다. -
다이세쓰산 -
다이세쓰산 국립공원
다이세쓰산 국립공원은 1934년에 지정된 일본 홋카이도에 위치한 국립공원이며, 다이세쓰산 화산군 등을 포함하고 다양한 야생동식물이 서식하며 온천과 관광 명소가 있는 곳이다. -
다이세쓰산 -
도카치다케
일본 홋카이도에 있는 활화산인 도카치다케는 도카치 강의 수원지에서 이름이 유래되었으며 안산암질 용암 원정구로 이루어져 있고, 과거 대규모 분화로 피해를 야기했으며 현재도 화산 활동이 활발하여 온천과 등산로가 있는 관광지이다. -
홋카이도의 교통 -
세이칸 터널
세이칸 터널은 혼슈와 홋카이도를 연결하는 총 연장 53.85km의 해저터널로, 전략적 목표에서 시작되어 도야마루호 침몰 사고를 계기로 본격화, 1조 1,000억 엔의 건설비를 들여 1988년 개통되었으며, 현재 홋카이도 신칸센이 운행 중이고 통신 및 송전 통로 역할도 수행한다. -
홋카이도의 교통 -
삿포로 시영 지하철
삿포로 시영 지하철은 1971년 개통되어 남북선, 동서선, 도호선의 세 노선으로 삿포로 시 주요 지역을 연결하며 고무 타이어 방식을 채택한 홋카이도 삿포로시의 지하철 시스템이다.
2. 노선 정보
* 노선 거리(영업 킬로미터): 2,361m
* 방식: 3선 교주식(2 지삭 1 견삭)
* 역 수: 2개(기점 및 종점 포함)
* 고저차: 489m
* 최대 경사: 23도 33분
* 운전 속도: 분속 200m
* 지주: 4기
* 반기: 갈라벤타
* 설계 시공: 미쓰비시중공업
* 관리: 일본 케이블
하계 운행은 15분 간격으로 운행된다. 소요 시간은 10분이다.
동계 운행은 20분 간격으로 운행된다. 소요 시간은 10분이다.
2.1. 노선 데이터
아사히다케 로프웨이의 노선 거리는 2,361m이다. 방식은 3선 교주식(2 지삭 1 견삭)이며, 역 수는 기점과 종점을 포함하여 2개이다. 고저차는 489m이며, 최대 경사는 23도 33분, 운전 속도는 분속 200m이다. 지주는 4기가 설치되어 있으며, 반기는 갈라벤타, 설계 시공은 미쓰비시중공업, 관리는 일본 케이블에서 담당한다.
2.2. 운행 형태
아사히다케 로프웨이는 하계에는 15분 간격으로 운행되며, 소요 시간은 10분이다. 동계에는 20분 간격으로 운행되며, 소요 시간은 10분이다.
2.3. 역 목록
산로쿠 역 (아사히다케 역)
해발 1,100m에 위치하고 있다.
주변 주요 시설은 다음과 같다.
* 산기슭 상점
* 산기슭 식당 "알파인 플로라"
* 아사히다케 온천
스가타미 역 (산초 역)
해발 1,600m에 위치한다. 주요 명소 및 주변 시설은 다음과 같다.
* 산 정상 상점 (성수기에만 운영)
* 스가타미노이케
* 고산 식물
* 5개의 전망대 접근
* 1.7km 하이킹 코스
* 아사히다케 정상 (해발 2,290m)
2.3.1. 산로쿠 역 (아사히다케 역)
해발 1,100m에 위치하고 있다.
주변 주요 시설은 다음과 같다.
* 산기슭 상점
* 산기슭 식당 "알파인 플로라"
* 아사히다케 온천
2.3.2. 스가타미 역 (산초 역)
해발 1,600m에 위치한다. 주요 명소 및 주변 시설은 다음과 같다.
* 산 정상 상점 (성수기에만 운영)
* 스가타미노이케
* 고산 식물
* 5개의 전망대 접근
* 1.7km 하이킹 코스
* 아사히다케 정상 (해발 2,290m)
3. 연혁
1968년 산로쿠-덴뇨가하라 역 구간이 개통되었다. 1969년에는 덴뇨가하라-스가타미 역 구간이 개통되었다. 1998년 6월부터 시설 개량 공사가 시작되어 곤돌라 대형화, 산로쿠-스가타미 역 구간 직통화, 중간의 덴뇨가하라 역 폐지 공사가 이루어졌다. 우선 덴뇨가하라-스가타미 역 구간이 휴지되었다. 2000년 6월, 개량 공사가 완료되어 전 노선 운행이 재개되었다.
3.1. 주요 연혁
1968년 산로쿠-덴뇨가하라 역 구간이 개통되었다. 1969년에는 덴뇨가하라-스가타미 역 구간이 개통되었다. 1998년 6월부터 시설 개량 공사가 시작되어 곤돌라 대형화, 산로쿠-스가타미 역 구간 직통화, 중간의 덴뇨가하라 역 폐지 공사가 이루어졌다. 우선 덴뇨가하라-스가타미 역 구간이 휴지되었다. 2000년 6월, 개량 공사가 완료되어 전 노선 운행이 재개되었다.