안산 분기점
1. 개요
안산 분기점은 경기도 안산시 상록구 부곡동과 장하동에 위치한 클로버스택형 입체 교차로이다. 서해안고속도로와 영동고속도로를 연결하며, 1991년 신갈안산고속도로 개통과 함께 통행이 시작되었다. 서해안고속도로 서울 방향에서 영동고속도로 강릉 방향으로, 영동고속도로 인천 방향에서 서해안고속도로 목포 방향으로의 램프는 존재하지 않아, 해당 방향으로 이동하려면 팔곡 분기점과 둔대 분기점을 이용해야 한다. 팔곡 분기점과 둔대 분기점은 안산 분기점의 일부였으나, 1996년 서해안고속도로 개통과 함께 독립된 분기점이 되었다.
| 이름 | 안산 분기점 |
|---|---|
| 로마자 표기 | Ansan JCT |
| 영어 표기 | Ansan JCT |
| 한글 표기 | 안산분기점 |
| 한자 표기 | 安山分岐點 |
| 가타카나 표기 | 안상 부응기조무 |
| 좌표 | 37°20'39.17"N 126°51'37.24"E |
| 소재지 | 경기도 안산시 상록구 부곡동, 장하동 |
| 개통일 | 1991년 11월 29일 (영동고속도로) |
|---|---|
| 추가 개통일 | 1995년 12월 28일 (서해안고속도로) |
| 형태 | 일부 구조가 제거된 클로버스택형 |
|---|
| 노선 번호 | 32 |
|---|---|
| 기점 거리 | 목포 기점 326.09 km |
| 이전 구조물 | 팔곡 분기점 |
| 이전 거리 | 5.12 km |
| 다음 구조물 | 조남 분기점 |
| 다음 거리 | 2.89 km |
| 노선 번호 | 6 |
|---|---|
| 기점 거리 | 인천 기점 17.95 km |
| 이전 구조물 | 안산 나들목 |
| 이전 거리 | 2.08 km |
| 다음 구조물 | 둔대 분기점 |
| 다음 거리 | 4.76 km |
-
지역 교통 -
경제로 (시흥시)
시흥시 정왕동에 위치한 경제로는 경제 발전에 기여하고자 하는 의지를 담아 제정된 도로명으로, 서해안로 등과 교차하며 다양한 기업 및 시설이 주변에 위치한다. -
지역 교통 -
부산광역시
-
고속도로 -
아우토반
아우토반은 1920년대에 구상되어 나치 시대에 본격적으로 건설된 독일의 고속도로로, 세계 최초의 본격적인 고속도로 네트워크이며 현재는 속도 제한 구간과 비제한 구간으로 운영된다. -
고속도로 -
경부고속도로
경부고속도로는 부산에서 서울을 연결하는 대한민국의 주요 고속도로이며, 1970년에 전 구간이 완공되었고, 총 연장 416.1km로 부산, 대구, 대전 등 주요 도시를 통과하며 버스 전용 차로가 운영된다. -
경기도의 고속도로 분기점 -
화도 분기점
화도 분기점은 경기도 남양주 화도읍에 위치한 수도권제2순환고속도로의 분기점으로, 금남 나들목과 서종 나들목을 통해 춘천 및 양양 방향으로 진출입이 가능하며 2024년 2월 7일에 개통되었다. -
경기도의 고속도로 분기점 -
서용인 분기점
서용인 분기점은 경기도 용인시에 위치하며 영동고속도로와 수도권제2순환고속도로를 연결하는 변형된 준직결형 입체 교차로이다.
2. 연혁
* 1987년 12월 31일: 분기점 신설을 위해 반월 도시계획시설 교통광장에 안산시 부곡동 일원을 반월 분기점으로 고시
* 1991년 3월 22일: 분기점 신설을 위해 기존 반월 분기점 건설 계획을 변경해 반월도시계획시설 교통광장에 안산 분기점으로 고시
* 1991년 11월 29일: 신갈반월고속도로 개통과 함께 통행 개시
* 1995년 12월 28일: 시흥안산고속도로 일직 ~ 안산 구간 개통으로 분기점 형태 변경
* 1996년 1월 12일: 1996년 12월까지 분기점 확장 공사로 인해 경기도 안산시 양상동 ~ 부곡동 3.52km 구간 도로구역 변경
* 1996년 3월 7일: 1996년 12월까지 신갈 ~ 안산 고속도로 확장 공사로 인해 팔곡 분기점 ~ 둔대 분기점 연결도로(경기도 군포시 대야미동 ~ 안산시 건건동) 850m 구간 도로구역 변경
* 1996년 12월 17일: 서해안고속도로 안산 ~ 포승 구간 개통과 함께 팔곡 분기점과 둔대 분기점 개통
* 1997년 6월 25일: 신갈 ~ 안산고속도로 확장 공사로 분기점 개량을 위해 도로구역 변경
* 1998년 9월 21일: 2001년 12월까지 분기점 선형 변경을 위해 경기도 용인시 기흥읍 신갈리 ~ 안산시 장하동 23.2km 구간 도로구역 변경
* 2001년 8월 25일: 서해안고속도로 서창 분기점 ~ 안산 분기점 구간과 신갈안산고속도로가 영동고속도로에, 서울안산고속도로가 서해안고속도로에 편입
* 2005년 2월 1일: 2006년까지 분기점 ~ 서서울 요금소 구간 차로 확장 공사로 인해 경기도 안산시 상록구 장하동 구간 도로구역 변경
* 2010년 3월 31일: 안산 ~ 일직 구간 왕복 8 ~ 10차선 확장 공사를 위해 안산시 도시계획구역 교통광장 위치를 양상동 일원에서 부곡동 일원으로 변경
3. 구조
일부 구조가 제거된 클로버스택형 입체 교차로이다. 서해안고속도로 서울 방향에서 영동고속도로 강릉 방향, 영동고속도로 인천 방향에서 서해안고속도로 목포 방향으로는 진출입 램프가 없어 해당 방향으로는 팔곡 분기점과 둔대 분기점을 통해 진입해야 한다.
3.1. 구조물 정보
일부 구조가 제거된 클로버스택형 입체 교차로이며 서해안고속도로 서울 방향에서 영동고속도로 강릉 방향으로 이어지는 램프와 영동고속도로 인천 방향에서 서해안고속도로 목포 방향으로 이어지는 램프가 없다. 이 때문에 이 분기점에 없는 서해안고속도로 서울 방향에서 영동고속도로 강릉 방향, 영동고속도로 인천 방향에서 서해안고속도로 목포 방향 통행은 팔곡 분기점과 둔대 분기점을 통해 이루어지고 있다.
* 위치: 경기도 안산시 상록구 부곡동, 장하동
5. 팔곡 분기점과 둔대 분기점
경기도 안산시 상록구 팔곡일동에 설치된 서해안고속도로 31-1번 분기점인 팔곡 분기점(Palgok Junction, 팔곡JC)과 경기도 군포시 둔대동에 설치된 영동고속도로 7번 분기점인 둔대 분기점(Dundae Junction, 둔대JC)은 모두 안산 분기점의 일부였다.
두 분기점은 안산 분기점 개통 당시에는 없었으나, 1996년 12월 17일 서해안고속도로 서평택 나들목 ~ 안산 분기점 구간이 개통되면서 함께 설치되었다. 그러나 안산 분기점 본체로부터 약 4.5km 떨어져 있어, 도로 안내 등의 편의를 위해 소재지를 딴 비공식 명칭으로 오랫동안 사용되다가, 2012년부터는 정식으로 독립된 분기점이 되어 공식 명칭이 되었다.
두 분기점은 모두 직결형 구조로 되어 있으며, 둔대 분기점은 팔곡 분기점과 연계되어 있다. 무안 방향에서는 영동고속도로 강릉 방향으로 진출할 수 없고, 강릉 방향에서는 서해안고속도로 목포 방향으로 진출할 수 없다.
서해안고속도로에서는 조남 분기점을 지나 (서서울 요금소)를 거쳐 안산 분기점을 지나면 팔곡 분기점이 나온다. (목포 방면에서 영동고속도로 강릉 방면으로 가는 경우)
영동고속도로에서는 안산IC를 지나 안산 분기점을 지나면 둔대 분기점이 나온다. (강릉 방면에서 서해안고속도로 목포 방면으로 가는 경우)
5.1. 구조물 정보
해당 문서에는 현재 안산 분기점에 대한 구조물 정보가 제공되지 않고, 팔곡 분기점과 둔대 분기점에 대한 정보만 있습니다. 따라서, 주어진 원본 소스에는 안산 분기점의 구조물 정보가 없으므로, 이 섹션에는 내용을 추가할 수 없습니다.
5.2. 접속하는 노선
안산 분기점은 서해안고속도로 (31-1번)와 영동고속도로 (7번)가 만나는 분기점이다. 서해안고속도로 조남 분기점 - 팔곡 분기점 구간과 영동고속도로 안산IC - 둔대 분기점 구간에 위치한다.
5.2.1. 목포・서울 방면
서해안고속도로 (31-1번)
5.2.2. 인천・강릉 방면
영동고속도로 7번 둔대 분기점
5.2.3. 팔곡・둔대 방면
팔곡 분기점 ~ 둔대 분기점 연결도로