여주역 (폐역)

"오늘의AI위키"는 AI 기술로 일관성 있고 체계적인 최신 지식을 제공하는 혁신 플랫폼입니다.
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.

1. 개요

여주역은 1931년 12월 1일 이천-여주 간 수려선 개통과 함께 영업을 시작한 보통역이었다. 1972년 4월 1일 수려선 폐선과 함께 폐지되었다. 일제강점기에 개통되어 지역 경제 및 교통 발전에 기여했으나, 한국 전쟁 이후 도로 교통 발달과 철도 이용객 감소로 인해 폐지되었다.

여주역 (폐역) - [지명]에 관한 문서
역 정보
역 이름驪州駅 (여주역)
모국어 표기여주 (驪州)
읽는 법요주
로마자 표기Yeoju
위치경기도 여주시 홍문동
소속 사업자철도청
역 구조지상역
개업일1931년 12월 1일
폐지일1972년 3월 31일
소속 노선수려선
역 번호해당사항 없음
기점으로부터의 거리수원 기점 73.4 km
이전 역연라리
역간 거리연라리 역으로부터 3.7 km
다음 역해당사항 없음
비고폐역
📚 더 읽어볼만한 페이지
  • 수려선 - 덕곡역
    덕곡역은 1932년 5월 11일 영업을 시작한 배치간이역이었으나, 폐지 시기는 알려지지 않았다.
  • 수려선 - 매류역
    매류역은 1931년 수려선 개통과 함께 보통역으로 영업을 시작했으나 1972년 수려선 폐선으로 폐지되었다.
  • 경기도의 폐지된 철도역 - 장단역
    장단역은 한국 전쟁 당시 폭격으로 멈춰선 증기기관차가 방치되어 전쟁의 참상을 상징하는 유물로, 현재 화통은 임진각으로 옮겨져 전시되고 있다.
  • 경기도의 폐지된 철도역 - 야목역
    야목역은 경기도 화성시 매송면 야목리에 위치한 수도권 전철 수인·분당선의 전철역으로, 과거 수인선 정류장으로 영업했으나 중단되었다가 2020년 수도권 전철 수인·분당선 개통으로 재개통하여 2면 5선의 쌍섬식 승강장과 스크린도어를 갖추고 있다.
  • 1972년 폐지된 철도역 - 아마다역
    아마다역은 1927년 개업하여 1972년 폐지된 호쿠리쿠 철도 노토선의 무인 지상역으로, 단선 승강장 1면 1선을 갖췄으며 폐역 후 역 터는 빈 땅으로 남아있다.
  • 1972년 폐지된 철도역 - 매류역
    매류역은 1931년 수려선 개통과 함께 보통역으로 영업을 시작했으나 1972년 수려선 폐선으로 폐지되었다.

2. 역사

1931년 12월 1일 : 수려선 이천-여주 구간 개통과 함께 보통역으로 영업을 시작하였다.
1972년 4월 1일 : 수려선 폐선과 함께 폐지되었다.

2.1. 개요

1931년 12월 1일 수려선 이천~여주 구간 개통과 함께 보통역으로 영업을 시작하였으며, 1972년 4월 1일 수려선 폐선과 함께 폐지되었다.

2.2. 개통

1931년 12월 1일 이천-여주수려선 구간이 개통되면서 보통역으로 영업을 시작하였다.

2.3. 폐지

1972년 4월 1일: 수려선 폐선과 함께 폐지되었다. 이는 한국 전쟁 이후 경제 발전과 도로 교통의 발달로 인해 철도 이용객이 감소하면서, 수려선의 경제성이 낮아진 것이 주된 원인으로 분석된다.