오고역
1. 개요
오고역은 1928년 11월 10일에 영업을 시작한 조모 전기 철도 조모 선의 역이다. 섬식 승강장 1면 2선의 지상역으로, 조모 전기 철도의 유일한 차량기지인 오고 전차고가 인접해 있다. 역 건물, 전차고, 변전소 등 주변 시설은 2007년 7월 31일 등록 유형 문화재로 지정되었으며, 오고 전차고는 토목 학회 선정 토목 유산으로도 인정받았다. 2006년에는 영화 "어두운 곳에서 만나자"의 촬영지로 사용되었고, 인근 차량사업소에서는 매년 감사 페어를 개최한다.
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| 역 이름 (한국어) | 오고역 |
|---|---|
| 역 이름 (일본어) | 大胡駅 (おおごえき) |
| 소재지 | 군마현 마에바시시 모토기마치 41-2 |
| 운영 주체 | 조모 전기 철도 |
| 노선 | 조모선 |
| 역 구조 | 지상역 |
| 승강장 | 1면 2선 (섬식 승강장) |
| 개업일 | 1928년 11월 10일 |
| 역 번호 | 해당사항 없음 |
| 비고 | 해당사항 없음 |
| 노선 | 조모선 |
|---|---|
| 영업 거리 | 주오마에바시역 기점 8.3km |
| 이전 역 | 에기역 |
| 다음 역 | 히고시역 |
| 역간 거리 (에기역) | 2.1km |
| 역간 거리 (히고시역) | 1.6km |
| 2015년 승객 수 | 863명 |
|---|---|
| 2018년 승강 인원 | 820명 |
-
마에바시시의 철도역 -
마에바시역
마에바시역은 일본 군마현 마에바시시에 있는 철도역으로, 1884년 개업하여 1987년 민영화로 동일본 여객철도 소속이 되었으며, 섬식 2면 3선 구조의 고가역으로 스이카 등 교통카드 사용이 가능하다. -
마에바시시의 철도역 -
미쓰마타역
미쓰마타역은 JR 동일본 오우 본선에 있는 야마가타현 소재의 철도역으로, 1928년 영업을 개시하여 1956년 현재 위치로 이전, 정거장으로 승격되었으며, 단선 및 섬식 승강장을 갖춘 지상역으로 2022년 기준 하루 평균 29명이 이용한다. -
마에바시시 -
아카기산
아카기산은 군마현에 위치한 복성화산으로, 여러 봉우리와 최고봉인 쿠로히산을 포함하며 아름다운 경치와 역사, 전설을 간직한 죠모 삼산 중 하나이자 지역 문화적 상징이다. -
마에바시시 -
하기와라 사쿠타로
일본의 시인이자 시론가인 하기와라 사쿠타로는 구어체와 자유시 형식을 통해 현대인의 고독과 불안을 표현하고 염세주의와 허무주의적 경향을 보였으며, 후기에는 전통적인 시 형식으로 회귀하기도 하고 시론에도 관심을 기울였다. -
조모 전기 철도의 철도역 -
미쓰마타역
미쓰마타역은 JR 동일본 오우 본선에 있는 야마가타현 소재의 철도역으로, 1928년 영업을 개시하여 1956년 현재 위치로 이전, 정거장으로 승격되었으며, 단선 및 섬식 승강장을 갖춘 지상역으로 2022년 기준 하루 평균 29명이 이용한다. -
조모 전기 철도의 철도역 -
가타카이역
가타카이역은 일본 군마현 마에바시시에 있는 조모 전기 철도 조모 선의 지상역으로, 1928년에 영업을 시작하여 2021년에 동쪽 출입구가 개업했으며, 무인역으로 코카콜라 자판기가 설치되어 있다.
2. 역 구조
섬식 승강장 1면 2선을 갖춘 지상역이며 직영역이다. 목조 역사를 가지고 있다.
역에 인접하여 조모 전기 철도의 유일한 차량 기지인 오고 열차구(오고 전차고)가 있다. 이곳으로 연결되는 인입선이 있으며, 야간 주박도 이루어진다. 이 차고는 목조 건물이며, 역사, 변전소 등 주변 시설과 함께 국가 등록 유형 문화재 및 현 근대화 유산으로 등록되어 있다.
3. 역 주변
* 마에바시시청 오고 지소 (옛 오고정 사무소)
* 오고 우체국
* 마에바시시 시민 문화 회관 오고 분관
* 오고 공민관 도서관
* 군마현립 마에바시히가시 상업고등학교 (2009년 폐교)
* 마에바시 시립 오고 중학교
* 마에바시 시립 오고 초등학교
* 기류 정형외과
* 쇼핑센터 AIM
* 구 오고정청
* 오고 공회당
* 종이 울리는 언덕 소년의 집
* 초코지
* 후렛세이 오고점
* 아카기 택시
* 수요 응답형 버스 (예약제)
4. 역사
* 1928년 11월 10일: 영업 개시.
* 조모 전기 철도는 오고역을 기점으로 혼조까지 노선을 연장할 계획이었으나, 자금난으로 인해 무산되었다.
* 2007년 7월 31일: 역 건물과 주변 철도 시설이 일본 문화청에 의해 등록 유형 문화재로 지정되었다. 등록된 주요 시설은 다음과 같다.
역 건물
기차 차고
변전소
송전탑
전선 송전탑
전선 유지탑
* 현재는 아카기 산 남쪽 지역 관광의 접근 거점역으로 기능하고 있다.
5. 문화재
오고역의 역사와 오고 전차고 등 주변 시설들은 그 역사적 가치를 인정받아 2007년 7월 31일 일본 문화청에 의해 등록 유형 문화재로 지정되었다. 또한 군마현의 근대화 유산으로도 지정되었으며, 오고 전차고는 토목 학회 선정 토목 유산으로도 인정받았다.
5.1. 등록 유형 문화재 (2007년 7월 31일 등록)
오고역의 역사와 주변 철도 시설들은 2007년 7월 31일 일본 문화청에 의해 등록 유형 문화재로 지정되었다. 등록된 문화재는 다음과 같다.
* 역사 (駅舎)
* 전차고 (電車庫)
* 변전소 (変電所)
* 수전 철탑 (受電鉄塔)
* 피뢰 철탑 (避雷鉄塔)
* 중계 철탑 (中継鉄塔)
* 인류 철탑 (引留鉄塔)
5.2. 군마현 근대화 유산
오고역의 여러 시설은 역사적 가치를 인정받아 다음과 같이 문화재 및 유산으로 지정되었다.
등록 유형 문화재 (2007년 7월 31일 등록)
문화청에 의해 다음 시설들이 등록 유형 문화재로 지정되었다.
* 역사
* 전차고
* 변전소
* 수전 철탑
* 피뢰 철탑
* 중계 철탑
* 인류 철탑
군마현 근대화 유산
군마현의 근대화 유산으로는 다음 시설들이 지정되어 있다.
* 오고역 본옥, 승강장
* 오고 차량구 기관고
* 오고 차량구 공작 기계군
* 오고 전기구 건물
* 조모 전기 철도 옛 레일
토목 학회 선정 토목 유산 (2007년 인정)
* 오고 전차고 (조모 전기 철도 관련 시설군의 일부로서)
6. 이용 현황
| 연도 | 1일 평균 인원 |
|---|---|
| 2011년 | 777 |
| 2012년 | 800 |
| 2013년 | 858 |
| 2014년 | 818 |
| 2015년 | 863 |
| 2016년 | 849 |
| 2017년 | 869 |
| 2018년 | 820 |