오천역
1. 개요
오천역은 1930년 12월 1일 수려선 수원-이천 구간 개통과 함께 보통역으로 영업을 시작하여 1972년 4월 1일 수려선 폐선과 함께 폐지되었다. 2015년 11월에는 역사 건물이 철거되었다. 1932년 2월 17일에는 오천역에서 동차가 무개화차 3량과 충돌하여 열차가 탈선, 승객 15명이 부상을 입는 사고가 발생했다.
오천역 - [지명]에 관한 문서
역 정보
| 사색 | 해당 없음 |
|---|---|
| 문자색 | 해당 없음 |
| 역명 | 오천역 |
| 이미지 | 해당 없음 |
| 이미지 크기 (pxl) | 해당 없음 |
| 이미지 설명 | 해당 없음 |
| 한글 | 오천 |
| 모국어 표기 | 오천 |
| 읽기 | 오천 |
| 로마자 표기 | Ocheon |
| 부역명 | 해당 없음 |
| 소재지 | 경기도 이천시 |
|---|---|
| 좌표 | 해당 없음 |
| 소속 사업자 | 철도청 |
| 역 구조 | 지상역 |
| 승강장 | 해당 없음 |
| 승차 인원 | 해당 없음 |
| 통계 연도 | 해당 없음 |
| 승강 인원 | 해당 없음 |
| 개업일 | 1930년 12월 1일 |
| 폐지일 | 1972년 4월 1일 |
| 소속 노선 1 | 수려선 |
| 역 번호 1 | 해당 없음 |
| 영업 거리 1 | 40.0km |
| 기점역 1 | 수원 |
| 이전 역 1 | 제일 |
| 다음 역 1 | 표교 |
| 역간 거리 A1 | 4.6km |
| 역간 거리 B1 | 5.7km |
| 환승 | 해당 없음 |
| 비고 | 해당 없음 |
한국의 사물
| 한글 | 오천역 |
|---|---|
| 한자 | 午川驛 |
| 일본어 읽기 | 고센에키 |
| 가타카나 읽기 | 오촌뇨쿠 |
| 로마자 표기 | Ocheon Station |
철도역 정보
| 역명 | 오천 |
|---|---|
| 소재지 | 경기도 이천군 마장면 오천리 56-74 (현재 경기도 이천시 마장면 오천로 55) |
| 개업일 | 1930년 12월 1일 |
| 폐지일 | 1972년 4월 1일 |
| 종별 | 폐역 |
| 노선 1 | 수려선 |
| 영업 거리 1 | 수원 기점 40.0 km |
| 이전 역 1 | 제일 |
| 이전 역 거리 1 | 4.6 |
| 다음 역 1 | 표교 |
| 다음 역 거리 1 | 5.7 |
📚 더 읽어볼만한 페이지
-
대한민국 철도청의 폐선 -
부산역
부산역은 1908년 경부선 개통과 함께 영업을 시작하여 한국 철도의 중요한 거점이 되었으며, 여러 차례 재건축과 2004년 KTX 개통에 따른 리모델링을 거쳐 현대화된 시설을 갖춘 현재는 KTX, SRT 등 다양한 열차가 운행되고 부산 도시철도 1호선과 환승이 가능한 부산광역시 중구에 위치한 철도역이다. -
대한민국 철도청의 폐선 -
청주역
청주역은 충청북도 청주시에 위치한 한국철도공사의 철도역으로, 누리로와 무궁화호 등 다양한 열차가 정차하며 오송역과 오근장역 사이에 있다. -
이천시의 교통 -
국도 제3호선
국도 제3호선은 경상남도 남해군에서 강원도 철원군까지 이어지는 일반 국도로, 1971년 삼천포-초산선으로 지정된 후 노선 변경 및 확장을 거쳐 현재에 이르며, 여러 도시를 경유하고 일부 구간은 자동차 전용도로로 지정되었다. -
이천시의 교통 -
국도 제37호선
국도 제37호선은 경상남도 거창군에서 경기도 파주시까지 총 연장 405km에 걸쳐 6개 도를 연결하며 지역 경제 활성화에 기여하지만, 노선 변경에 따른 주민 불편과 일부 구간의 교통 혼잡 문제도 안고 있는 일반국도이다. -
1930년 개업한 철도역 -
효천역
효천역은 광주광역시 남구에 위치한 경전선 철도역으로, 1930년 보통역으로 개시하여 효천면에서 역명이 유래되었고, 경전선 이설 후 현재 위치로 이전, 화물 취급 중지 후 섬식 승강장으로 운영되며 남도해양관광열차가 정차한다. -
1930년 개업한 철도역 -
판교역 (서천)
충청남도 서천군 판교면에 위치한 판교역(서천)은 1930년 보통역으로 영업을 시작하여 2008년 장항선 이설과 함께 현재 위치로 이전, 2면 4선의 쌍섬식 승강장에서 무궁화호가 운행되는 장항선의 철도역이다.