효천역
1. 개요
효천역은 전라남도 광주시에 있는 철도역이다. 1930년 12월 25일 보통역으로 영업을 시작했으며, 한국 전쟁으로 역사가 소실되었다가 재건되었다. 2000년 경전선 철도 이설과 함께 송하동으로 이전했고, 2017년 12월 18일 화물 취급이 중지되었다. 현재는 남도해양관광열차가 정차하며, 2면 4선의 쌍섬식 승강장 구조를 갖추고 있다. 주변에는 주거 지역과 상업 시설이 혼재되어 있으며, 광주 도시철도 2호선 개통이 예정되어 있다. 경전선 화순역과 서광주역 사이에 위치한다.
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광주 부용정
광주 부용정은 김문발이 지역 유림 결집, 학문 연구, 백성 교화를 위해 세운 정자로 주변 경관과 조화를 이루며 명사들의 시액이 걸려있는 아름다운 건축물이다. -
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봉선2차 남양휴튼
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광주역
광주역은 1922년 개업하여 경전선과 호남선의 중요 정차역이었으나, KTX 운행이 광주송정역으로 이관된 후 현재는 일반 열차만 운행하며, 도시철도 연계 부족과 셔틀열차 폐지로 환승이 불편하다. -
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극락강역
극락강역은 1922년에 영업을 시작하여 1938년 보통역으로 승격되었으며, 호남선 무궁화호가 정차하는 섬식 승강장 1면 2선의 지상역이다. -
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국도 제1호선
국도 제1호선은 전라남도 목포시에서 경기도 파주시 문산읍까지 연결되는 일반 국도로, 조선 시대부터 주요 도로로 이용되었으며, 여러 차례의 변화를 거쳐 현재 광주광역시, 전북특별자치도, 충청남도, 세종특별자치시, 경기도, 서울특별시 등을 경유하며 일부 구간은 자동차 전용도로로 지정되어 있다. -
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국가지원지방도 제60호선
국가지원지방도 제60호선은 전라남도 무안군에서 부산광역시 기장군을 잇는 국가지원지방도로, 과거 국도 제60호선으로 계획되었으나 재정 부족으로 변경되어 전라남도, 광주광역시, 전북특별자치도, 경상남도, 부산광역시를 경유한다.
2. 역명 유래
효천역의 역명은 조선 후기 전라남도 광주군 효우면에서 유래되었다. 구한말에는 광주군 효우동면으로 불리다가, 1914년 4월 1일 조선총독부의 행정구역 통폐합 때 인접한 도천면과 합해져 효천면으로 개칭된 것에서 비롯되었다.
3. 역사
* 1930년 12월 25일: 보통역으로 영업 개시
* 1950년 10월 21일: 한국 전쟁으로 역사 소실
* 1958년 12월 31일: 역사 재건
* 1972년 2월 25일: 남선연탄 공장 준공
* 1972년 8월 20일: 민수용 무연탄 도착 취급역으로 지정
* 1977년 5월 16일: 수소화물 취급 중지
* 1989년 2월 22일: 화물지선착 유류, 무연탄 및 연탄제조용 석회 취급한 화물취급 지정
* 1997년 5월 1일: 화물지선 화물 한 화물취급 지정
* 2000년 8월 10일: 경전선 철도 이설과 함께 송하동으로 이전
* 2006년 10월 31일: 열차 시각표 개정과 함께 통근열차 운행 종료
* 2017년 12월 18일: 화물 취급 중지
* 2021년 1월 15일: 남도해양관광열차 정차 개시
4. 역 구조
효천역은 2면 4선의 쌍섬식 승강장 구조를 갖춘 지상역이다.
4.1. 승강장
효천역은 2면 4선의 쌍섬식 승강장으로 운영된다.
5. 역 주변
효천역 주변은 주거 지역과 상업 시설이 혼재되어 있으며, 인근에 광주대학교, 광주남부대학교 등이 있다. 효천지구 택지개발사업이 진행되면서 주거 환경이 개선되고 있으며, 광주 도시철도 2호선이 개통될 예정으로 교통 접근성이 더욱 향상될 것으로 기대된다.