맨위로가기

오토루트 50호선

"오늘의AI위키"는 AI 기술로 일관성 있고 체계적인 최신 지식을 제공하는 혁신 플랫폼입니다.
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.

1. 개요

오토루트 50호선(A50)은 프랑스의 고속도로로, 마르세유에서 출발하여 카시스, 툴롱을 거쳐 니스까지 이어진다. 주요 교차 도로로는 A7, A52, 국도 제8호선 등이 있으며, A55호선과도 연결된다. 고속도로는 프로방스알프코트다쥐르 레지옹, 부슈뒤론과 바르 현을 통과한다.

더 읽어볼만한 페이지

  • 프랑스의 고속도로 - 유럽 고속도로 17호선
    유럽 고속도로 17호선(E17)은 벨기에와 프랑스의 주요 도시들을 연결하는 간선 도로로, 벨기에의 코르트레이크에서 건설이 시작되어 벨기에와 프랑스의 주요 도시들을 거치며, 1985년까지는 유럽 고속도로 E3로 불렸다.
  • 프랑스의 고속도로 - 오토루트 837호선
    오토루트 837호선은 프랑스 서부 푸아투-샤랑트 지역을 통과하는 고속도로로, 라 로셸과 생토를 연결하며, 여러 인터체인지, 휴게소, A10 고속도로 및 국도 137호선과의 연결을 통해 지역 간 접근성을 향상시키고 지역 경제 발전에 기여한다.
  • 나라별 도로 - 니시세토 자동차도
    니시세토 자동차도는 히로시마현과 에히메현 사이의 섬들을 연결하는 시마나미 해도의 자동차 전용 도로로, 여러 개의 다리로 이루어져 혼슈와 시코쿠를 육상으로 연결하며, 자전거와 보행자 전용 도로가 있어 관광객들에게 인기가 높고 지역 관광 활성화에 기여하고 있지만, 일부 구간은 아직 미개통 상태이다.
  • 나라별 도로 - 반에쓰 자동차도
    반에쓰 자동차도는 후쿠시마현 이와키시와 니가타현 니가타시를 잇는 고속도로이며, 태평양과 동해를 횡단하는 주요 교통로 역할을 한다.
  • 고속도로 - 아우토반
    아우토반은 1920년대에 구상되어 나치 시대에 본격적으로 건설된 독일의 고속도로로, 세계 최초의 본격적인 고속도로 네트워크이며 현재는 속도 제한 구간과 비제한 구간으로 운영된다.
  • 고속도로 - 경부고속도로
    경부고속도로는 부산에서 서울을 연결하는 대한민국의 주요 고속도로이며, 1970년에 전 구간이 완공되었고, 총 연장 416.1km로 부산, 대구, 대전 등 주요 도시를 통과하며 버스 전용 차로가 운영된다.
오토루트 50호선 - [지명]에 관한 문서
개요
도로 종류오토루트
노선명A50 오토루트
부가 명칭마르세유 동부 오토루트
로마자 표기Autoroute Est de Marseille
A50 오토루트 노선도
A50 오토루트 노선 기호
노선 정보
총 연장64 km
개통 연도1962년
방향동 - 서
기점마르세유
종점툴롱
주요 경유지
도시오바뉴
라시오타
방돌
연결 도로
오토루트A52호선
A502호선
A501호선
A507호선

2. 통과하는 도시

3. 교차 도로

오토루트 50호선은 다음과 같은 도로들과 교차한다.

유형번호연결 도시비고
--마르세유A55 간선도로와 합류
통행료
--01마르세유프라도
--02마르세유폴란드 광장/망팡티-라 카플레트
--마르세유A507는 A7로 가는 지선
--03마르세유라 폼므
--라 폼므휴게소
--04생-마르셀라 발렌틴
--05라-펜-쉬르-위보라 펜느
--A501은 A52로 가는 지선
--A502D8n 및 오바뉴로 가는 지선과 합류
--엑스A52 방면
--06카르누-엉-프로방스카르누
--07로크포르-라-베둘라 베둘-노르/쉬드
--파스 두이이에휴게소
--08카시스
라 시오타통행료
--09라 시오타
--르 리오케/레 플렌 바론느휴게소
--10레 레크
--11르 보세라 카디에르-다쥐르
방돌통행료
--12방돌
--사나리휴게소
--13올리울
--14라 센-쉬르-메르샤토발롱
--15툴롱의 항구 및 도시, 라 센-쉬르-메르툴롱-웨스트/라 센-상트르/아르세날
--16보클레르, 툴롱본 르콩트르
--툴롱N8이 되어 툴롱으로 진입, A57을 통해 니스로 연결


3. 1. 오토루트


  • 오토루트 7호선
  • 오토루트 55호선
  • 오토루트 52호선
  • 오토루트 501호선
  • 오토루트 502호선
  • 오토루트 57호선

3. 2. 국도

국도 제8호선

4. 상세 경로 및 분기점

카시스 인근의 A50


오토루트 50호선은 마르세유에서 툴롱까지 이어지는 주요 고속도로이다. 상세 경로 및 분기점은 다음과 같다.

  • 마르세유에서 A55호선과 연결된다.
  • 첫 번째 요금소를 지난다.
  • 1번 분기점(프라도)에서 마르세유 시내로 연결된다.
  • 2a/2b번 분기점(플라스 드 폴로뉴, 멩팡티-라 카플레트)에서 마르세유 시내로 연결된다.
  • A507호선 분기점을 통해 A7호선으로 갈 수 있다.
  • 3번 분기점(라 폼)에서 마르세유 시내로 연결된다.
  • 라 폼므 휴게소(주유소)가 있다.
  • 4번 분기점(라 발렌틴)은 생-마르셀로 연결된다.
  • 5번 분기점(라 펜느)은 라-펜-쉬르-위보로 연결된다.
  • A501호선 분기점을 통해 A52호선으로 갈 수 있다.
  • A502호선 분기점을 통해 국도 제8호선(D8n) 및 오바뉴 시내로 갈 수 있다.
  • A52호선 종점과 연결된다.
  • 6번 분기점(카르누)은 카르누-엉-프로방스로 연결된다.
  • 7번 분기점(라 베둘 북/남)은 로크포르-라-베둘로 연결된다.
  • 파스 두이이에 휴게소가 있다.
  • 8번 분기점(카시스)은 카시스로 연결된다.
  • 라 시오타 요금소를 지난다.
  • 9번 분기점(라 시오타)은 라 시오타로 연결된다.
  • 르 리오케/레 플렌 바론느 휴게소(주유소)가 있다.
  • 10번 분기점(레 레크)은 레 레크로 연결된다.
  • 11번 분기점(라 카디에르-다쥐르)은 르 보세로 연결된다.
  • 방돌 요금소를 지난다.
  • 12번 분기점(방돌)은 방돌로 연결된다.
  • 사나리 휴게소가 있다.
  • 13번 분기점(올리울)은 올리울로 연결된다.
  • 14번 분기점(샤토발론)은 라 센-쉬르-메르와 연결된다.
  • 15번 분기점(툴롱-웨스트/라 센-상트르/아르세날)은 툴롱의 항구 및 도시, 라 센-쉬르-메르와 연결된다.
  • 16번 분기점(본 르콩트르)은 보클레르, 툴롱과 연결된다.
  • N8이 되어 툴롱으로 진입하며, A57호선을 통해 니스로 연결된다.

4. 1. 마르세유 - 툴롱

순번분기점명접속 노선비고
마르세유A55호선
요금소
1프라도(Prado)
2a/2b플라스 드 폴로뉴, 멩팡티-라 카플레트(Place de Pologne/Menpenti-La Capelette)
A507호선 (→ A7호선)
3라 폼(La Pomme)
-- 라 폼 AS(La Pomme), 주유소
4라 발렌틴(La Valentine)
5라 펜(La Penne)
A501호선 (→ A52호선)
A502호선 (→ 국도 8호선(D8n), 오베르뉴)
A52호선 종점
6카르누(Carnoux), 카르누-앙-프로방스
7라 베둘 북, 라 베둘 남(La Bédoule-nord/sud), 로크포르-라-베둘
-- 파 드 위리에 AR(Pas d'Ouillier)
8카시(Cassis), 카시스
라 시오타 요금소(La Ciotat)
9라 시오타(La Ciotat), 라시오타
-- 라 리우케 AS, 레 플렌느 바론느 AS(Le Liouquet/Les Plaines Baronnes), 주유소
10레 레크(Les Lecques), 레 레크
11라 카디에르 다쥐르(La Cadière-d'Azur), 르 보세
방돌 요금소(Bandol)
12방돌(Bandol), 방돌
-- 사나리 AR(Sanary)
13올리울(Ollioules) 올리울
14샤토발론(Châteauvallon), 라센쉬르메르
15툴롱 서, 라 센-소토, 아르스날(Toulon-Ouest/La Seyne-Centre/Arsenal), 툴롱툴롱 군항 옆
16봉 랑콩트르(Bon Rencontre), 툴롱
국도 8호선 (→ 니스 A57호선)


4. 2. 툴롱 이후

툴롱 이후 구간은 다음과 같다.

  • 샤토발론, 라 센 쉬르 메르
  • 툴롱 서, 라 센-소토, 아르스날, 툴롱, 툴롱 군항 옆
  • 봉 랑콩트르, 툴롱
  • 국도 8호선에 합류하여, 니스의 A57호선에 이른다.

5. 통과하는 레지옹과 데파르트망

프로방스알프코트다쥐르 레지옹을 통과한다.



본 사이트는 AI가 위키백과와 뉴스 기사,정부 간행물,학술 논문등을 바탕으로 정보를 가공하여 제공하는 백과사전형 서비스입니다.
모든 문서는 AI에 의해 자동 생성되며, CC BY-SA 4.0 라이선스에 따라 이용할 수 있습니다.
하지만, 위키백과나 뉴스 기사 자체에 오류, 부정확한 정보, 또는 가짜 뉴스가 포함될 수 있으며, AI는 이러한 내용을 완벽하게 걸러내지 못할 수 있습니다.
따라서 제공되는 정보에 일부 오류나 편향이 있을 수 있으므로, 중요한 정보는 반드시 다른 출처를 통해 교차 검증하시기 바랍니다.

문의하기 : help@durumis.com