오후나토우오이치바마에역

3. 역 구조

BRT 전용 도로 위에 승강장, 홈 지붕, 벤치가 정비되어 있다.^[1] 구내에는 1차선밖에 없어 상행과 하행 열차가 동시에 발착하는 것은 불가능하다.

4. 이용 현황

JR 동일본에 따르면, 2023년(레이와 5년)의 1일 평균 승차 인원은 6명이다.^[13]

개업 후의 추이는 다음과 같다.

5. 역 주변

오후나토시 어시장에서 약 300m 떨어진 지점에 위치해 있다.^[2] 신 어시장의 건설, 인근 중심 시가지 재정비 및 재해 공영 주택 건설 등을 통한 새로운 생활권 형성 및 교류 인구 확대를 전망하며, 고령자의 이동 수단 확보를 목적으로 신설되었다.

• 오후나토시 어시장
• 현도 230호 마루모리 곤겐도선
• 국도 45호선
• 산리쿠 연안 도로 (오후나토 산리쿠 도로)
• 오후나토 시립 오후나토 초등학교
• 오후나토 시립 오후나토 중학교
• 산 안드레스 공원

6. 인접 역

JR 동일본 오후나토 선 BRT

시모후나토 역 - '''오후나토 어시장 역''' - 오후나토 역

참조

_[1] 간행물 大船渡線BRT「大船渡魚市場前駅」新設のお知らせ http://www.jr-moriok[...] 東日本旅客鉄道盛岡支社 2015-08-25
_[2] 뉴스 新駅のスタート喜び合う、「魚市場前駅」が開業／大船渡線BRT https://tohkaishimpo[...] 2024-01-09
_[3] 간행물 大船渡線BRT「大船渡魚市場前駅」開業のお知らせ http://www.jr-moriok[...] 東日本旅客鉄道盛岡支社 2015-10-31
_[4] 간행물 気仙沼線BRT及び大船渡線BRT ダイヤ改正について http://www.jr-moriok[...] 東日本旅客鉄道盛岡支社 2016-03-25
_[5] 웹사이트 BRT駅別乗車人員（2015年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2018-03-30
_[6] 웹사이트 BRT駅別乗車人員（2016年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2017-07-11
_[7] 웹사이트 BRT駅別乗車人員（2017年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-02-15
_[8] 웹사이트 BRT駅別乗車人員（2018年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-07-24
_[9] 웹사이트 BRT駅別乗車人員（2019年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2020-07-19
_[10] 웹사이트 BRT駅別乗車人員（2020年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2021-07-10
_[11] 웹사이트 BRT駅別乗車人員（2021年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2022-08-13
_[12] 웹사이트 BRT駅別乗車人員（2022年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2023-07-07
_[13] 웹사이트 BRT駅別乗車人員（2023年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2024-07-24