완자이역

1. 개요

완자이역은 1985년 5월 31일 개통한 홍콩 지하철 아이슬란드 선의 지하역이다. 2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 지하역으로, 완자이 및 인근 센트럴 비즈니스 지구의 유일한 철도역이다. 역에는 9개의 출구가 있으며, A5 출구는 홍콩 컨벤션 전시센터, D 출구는 리퉁가 상업 지구로 연결된다. 완자이역은 많은 주민과 통근자에게 서비스를 제공하며, 코즈웨이베이 방향 열차의 혼잡도가 높게 나타난다.

2. 역사

사우던 여락장 (Southorn Playground) 지하에 건설되었으며, 1985년 5월 31일 홍콩 지하철 아이슬란드 선 개통과 함께 영업을 시작했다. 건설은 Bachy Soletanche^프랑스어–Dragages et Travaux Publics^프랑스어 합작회사와 일본 건설 회사인 마에다 건설공업이 맡았다.

1999년에는 완자이 남쪽 지역으로의 접근성을 높이기 위한 수요 증가에 따라 출구 두 개가 추가로 설치되었다.

2017년 12월 22일에는 D 출구가 새로 개통되어 일반에 공개되었다. 이 출구는 사우던 여락장과 존스턴 로 지하를 지나 리퉁가 재개발 구역의 지하 쇼핑몰로 바로 연결된다. D 출구 개통으로 기존 A3 출구와 존스턴 로 횡단보도의 혼잡이 완화될 것으로 기대되었다.

과거 코즈웨이베이역 방면 동쪽 터널에는 슬라이드쇼 형식의 움직이는 광고가 설치된 적이 있었다.

3. 역 구조

2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 지하역이다. 승강장은 복층 구조로 되어 있으며, 1번 승강장(차이완 방면)이 상층(L3)에, 2번 승강장(케네디 타운 방면)이 하층(L5)에 위치한다.

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완차이역은 완자이의 사무지구, 관광명소, 정부청사, 외국 대사관 등이 밀집한 중심지에 위치하여 유동 인구가 많다. 이를 수용하기 위해 개찰구는 세 곳(대합실 2곳, 승강장 1곳)에 50개 이상 설치되어 있다. 출구는 총 9개에 달하며, 일부는 통행 편의를 위해 1999년과 2017년에 신설되었다. 역 지상의 헤네시로 쪽 출구와 연결된 보행자 전용 다리를 통해 오브라이언로를 건너 홍콩 컨벤션 센터, 입경사무대루, 완자이 부두 등으로 이동할 수 있다.

과거 코즈웨이베이역 방면으로 향하는 동쪽 터널 벽면에는 열차 진행에 맞춰 광고 이미지가 슬라이드쇼처럼 보이는 '움직이는 광고'가 설치된 적이 있었다.

4. 이용 현황 및 혼잡도

완자이역은 완차이 지역과 인근 중앙 비즈니스 지구의 유일한 철도역으로서, 많은 주민과 통근자들이 이용한다. 홍콩 정부의 '미래 철도' 컨설팅 문서에 따르면, 완차이에서 코즈웨이베이역 방향으로 가는 열차의 평균 적재율은 약 71%에 달한다. 정부 컨설턴트는 2031년까지 열차 운행 횟수를 늘리더라도 혼잡도가 크게 개선되기는 어려울 것으로 분석했다.

5. 출구

현재 완자이역에는 총 9개의 출구가 있다. A5 출구는 오브라이언 로드(柯布連道) 보행자 교량과 완자이 북행 보행자 교량 시스템으로 연결되며, D 출구는 리퉁가(利東街) 상업 지구로 이어진다.

6. 연계 교통

철도
* 트램

버스

미니 버스
(옥토퍼스 카드 이용 시 환승 할인 있음)

7. 인접역

;홍콩 철도
: 항도선
:: 금종 역 – 완차이 역 – 퉁뤄완 역