요시미즈역

1. 개요

요시미즈역은 일본 도부 철도 사노선에 있는 역이다. 1889년 아소 마차 철도 요시미즈역으로 영업을 시작했으며, 사노 철도 시대를 거쳐 1912년 도부 철도에 편입되었다. 섬식 승강장 1면 2선의 지상역으로, 2012년 역 번호가 도입되어 "TI-36"이 부여되었다. 2023년 기준 하루 평균 640명이 이용하며, 무인역이지만 인근 학교의 영향으로 이용객 수가 많은 편이다.

2. 역사

1889년부터 요시미즈 역의 주요 연혁은 다음과 같다.

2.1. 아소 마차 철도 시대 (1889년 ~ 1894년)

1889년 6월 23일 아소 마차 철도의 요시미즈 역(초대)으로 영업을 시작하였다. 같은 해 8월 10일에는 요시미즈 역과 사노 간 구간이 개통되었다. 1894년 3월 20일 마차 철도가 폐지되고, 사노 철도역으로 다시 (구) 요시미즈 역을 개업하였다.

2.2. 사노 철도 시대 (1894년 ~ 1912년)

1894년 3월 20일: 아소 마차 철도가 폐지되고, 사노 철도가 (구) 요시미즈역을 다시 개업하였다.

2.3. 도부 철도 시대 (1912년 ~ 현재)

1912년 3월 30일, 도부 철도가 사노 철도를 합병하면서 도부 철도 사노선의 역이 되었다. 1915년 2월 1일에는 (구) 요시미즈 역을 사노 방면으로 약 2.09km(약 2.1km) 이전하여 호리메역으로 이름을 바꾸었다. 같은 해 7월 1일, (현) 요시미즈 역이 개업하였다.현재의 역^일본어으로, 도부 철도에서는 이날을 당역의 개업일로 하고 있다.

1974년 8월 17일에는 역이 무인화되고 간이 위탁이 시작되었다. 1989년에는 구 2번 선로를 철거하고 승강장을 동쪽으로 확장하여 대피선을 2번 선로로 전용하였다. 이후 간이 위탁은 해제되었다.

2012년 3월 17일부터 모든 도부 철도 노선에 역 번호가 도입되었으며, 요시미즈 역은 "TI-36"이 되었다.

3. 역 구조

요시미즈역은 섬식 승강장 1면 2선을 갖춘 지상역이다. 사노 방면 선로의 동서에 출입구가 있으며, 승강장과는 과선교로 연결되어 있다. 과거에는 동쪽 출입구 쪽에 대피선이 존재했지만, 승강장 확장을 위해 구 2번 선이 철거되었고, 대피선이 현재의 2번 선으로 전용되었다. PASMO 간이 개찰기가 설치되어 있다.

3.1. 승강장

섬식 승강장 1면 2선의 지상역으로, 사노 방향에 동서로 출입구가 있고 승강장은 과선교로 연결된다. 과거에는 동쪽으로 대피선이 존재했지만 승강장 확장을 위해 옛 2번 선이 철거되면서 대피선이 현재의 2번 선으로 전용되었다.

PASMO 간이 개찰기가 설치되어 있다. 과거에는 두 곳의 자전거 보관소에서 승차권을 판매했었다.

4. 이용 현황

2019 회계 연도에는 하루 평균 994명의 승객이 이 역을 이용했다(승차 승객 기준). 2023년도의 1일 평균 승하차 인원은 640명이다. 무인역이지만, 사노 시내의 역 중에서는 사노역 다음으로 두 번째로 많다. 최근 몇 년간은 감소 추세가 이어져 2012년도에는 1,000명을 밑돌았지만, 다음 해 이후에는 약간이나마 회복 추세에 있다. 이시즈카정에 있는 사노 니혼 대학 학원의 부속 고등학교와 중학교, 이즈루하라정의 사노 쇼오 고등학교의 가장 가까운 역인 것이 이용객 수에 영향을 미치고 있다.

최근 1일 평균 승하차 인원의 추이는 아래 표와 같다.

5. 역 주변

* 다누마요시미즈 역전 우체국
* 사노 일본 대학 학원
사노 니혼 대학 고등학교
사노 니혼 대학 중등 교육 학교
* 다누마요시미즈 우체국
* 휴게소 도만나카 타누마

6. 버스 노선

가장 가까운 버스 정류장은 "요시미즈역 입구" 정류장이며, 다음 노선들이 발착한다.

7. 인접역

-- 도부 철도 사노 선 호리고메 (TI 35) - 요시미즈 (TI 36) - 다누마 (TI 37)