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PASMO

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목차

1. 개요

PASMO는 2007년 3월 18일부터 철도 및 버스 운송 사업자에서 서비스를 시작한 일본의 교통 카드이다. Suica와의 상호 이용이 가능하며, 2013년에는 전국 상호 이용 서비스가 시작되어 여러 교통 IC 카드와 호환된다. PASMO는 무기명, 기명, 정기권, 어린이용, 자동 충전, 신용카드 일체형, 외국인 관광객용 등 다양한 종류로 판매되며, 철도, 버스, 전자화폐 결제 등 다양한 방식으로 이용할 수 있다. 2023년에는 반도체 부족으로 인해 판매가 일시 중단되었다가 2024년 9월 1일에 기명식 카드 판매가 재개되었다.

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PASMO
지도 정보
기본 정보
이름PASMO
다른 이름パスモ (파스모)
파스모 로고
파스모 로고
위치간토를 중심으로 한 일본 전국
출시일2007년 3월 18일
기술펠리카, NFC
운영자파스모
통화일본 엔
최대 충전액20,000엔
최소 충전액0엔
충전 가능 여부있음
충전 유효 기간최종 이용일로부터 10년
서비스 지역간토 지방, 야마나시현, 시즈오카현 동부 일부를 제외한 철도 및 버스 사업자 등
판매처자동 발매기
상세 정보
서비스 개시일2007년 3월 18일
사용 가능 지역전국적으로 사용 가능, 수도권 지역에서 주로 사용
판매처도쿄 메트로 역, 도에이 지하철 역, 사철 역
화폐일본 엔
충전 방식선불
신용 만료일마지막 사용 후 10년
최대 충전 한도¥20,000
종류PASMO, PASMO PASSPORT
기술펠리카
운영 회사PASMO Co., Ltd.
홈페이지PASMO 공식 홈페이지

2. 역사

PASMO는 소니의 비접촉식 IC카드 기술인 FeliCa를 사용한 공통 승차 카드 및 전자화폐로, 2007년 3월 18일에 서비스를 시작했다.[14] 수도권의 대형 사철을 중심으로 한 철도 사업자들이 채용했던 자기식 스토어드 페어 시스템 패스넷과 수도권 버스 사업자들이 채용했던 버스 공통 카드를 중심으로 도입이 시작되었으며, 이후 패스넷 및 버스 공통 카드 미도입 사업자에게도 확대되었다.

PASMO는 서비스 시작 당시부터 동일본여객철도(JR 동일본)의 IC카드 승차권 스이카와 상호 이용이 가능했으며, 2013년에는 교통계 IC 카드 전국 상호 이용 서비스를 시작하여 전국의 다른 교통계 IC 카드와도 상호 이용이 가능하게 되었다.[12] 2020년에는 모바일 PASMO 서비스를 개시하여 스마트폰으로도 이용할 수 있게 되었다.

PASMO는 미리 충전한 금액만큼 사용할 수 있는 선불 방식이며, 전국의 교통계 IC 카드 대응 상점 등에서 전자 화폐 기능으로 대금 결제에 사용할 수 있다. 또한, 신용카드에 연동하는 오토차지(자동 입금) 기능이 있는 PASMO 외에, 사철 각사에서 신용카드 일체형 PASMO도 발행하고 있다.

'PASMO'라는 명칭은 패스넷('''PAS'''SNET)의 'PAS'와 '더'라는 의미의 영어 'MORE'의 머리글자 'MO'에서 유래했다.[14] 이는 '전철도 버스도 PASMO'라는 캐치프레이즈처럼 철도뿐만 아니라 버스, 모노레일 등 여러 교통 기관에 대응할 수 있다는 것을 나타낸다. 카드 디자인은 덴츠의 코즈카 시게노부가 담당했으며, 로고 색은 'PASMO 핑크'라고 불리는 특색을 사용한다. PASMO의 캐릭터는 로봇이며, 스이카의 펭귄처럼 이름은 없지만 'PASMO의 로봇'이라고 불리는 경우가 많다.[15]

2021년 기준 PASMO의 발행 매수는 약 4,000만 매로, 스이카에 이어 두 번째로 많은 발행 매수를 기록하고 있다.[17][18]

2. 1. 연혁

3. 종류


  • 무기명 PASMO: 자판기 등에서 판매되는 소지인식 타입이다. 분실 시 재발급이 불가능하며, 구입 후 기명 PASMO 또는 어린이용 PASMO로 변경할 수 있다.
  • 기명 PASMO: 자판기 등에서 판매되는 기명식 타입이다. 이름(가타카나), 성별, 생년월일, 전화번호를 등록하며, 분실 시 재발급이 가능하다. 정기권 정보를 추가하여 PASMO 정기권으로 만들 수도 있다.
  • PASMO 정기권: 기명 PASMO에 정기권 정보를 추가한 것으로, 충전하면 정기권 구간 외를 이용한 운임도 자동개찰기에서 자동으로 정산한다. Suica와 연계된 정기권도 발급된다.
  • 어린이용 PASMO: 어린이용 운임을 공제하도록 설정된 기명 PASMO이다. 구입 시 기명인의 연령을 확인할 수 있는 공적 증명서 등의 제시가 필요하므로, 창구에서만 발급된다. 유효기간은 어린이용 운임 적용 기간(만 12세의 3월 31일)까지이다. 정기권 정보를 추가하여 PASMO 정기권으로 만들 수도 있다. Suica를 포함하여 1인 1매만 발급 가능하다.
  • 자동충전 기능이 있는 PASMO: 자동충전 기능이 부여된 기명 PASMO이다. PASMO 오리지널 브랜드인 「파스타운 카드」 또는 철도 사업자가 발행하는 대응 신용카드에 연계하여 발행한다. 신용카드 일체형 PASMO와 달리, 신용카드 자체에 PASMO가 추가되는 것이 아니다.
  • 2008년 3월 14일까지는 충전 금액이 3,000엔으로 고정되어 있었지만, 이후로는 1,000엔 - 10,000엔 범위 내에서 1,000엔 단위로 변경할 수 있게 되었다.
  • 신용카드 일체형 PASMO: 신용카드와 PASMO가 하나로 된 것으로, 신용카드에 정기권 정보를 기록할 수 있으며, 카드 표면에 PASMO 로고가 표시되어 있는 것이 특징이다. Pastown 또는 철도 사업자가 발행한다.
  • 2008년(헤이세이 20년) 3월 15일부터 발매를 시작했다. 당초에는 Pastown 및 동일본 여객철도, 도큐 전철, 도쿄 메트로, 경항철도, 도부 철도의 4개사가 발행하고 있었다.[12] 위 4개사와 자사에서 일체형 카드를 발행하지 않는 사가미 철도(사가미 철도 카드는 자동충전만 대응[19])를 포함한 총 5개사가 대응하고 있었다. 이 중 경항카드는 신규 가입 접수를 종료했다.[20]
  • 2017년 3월 18일부터 경왕전철이 일체형 신용카드 「경왕 패스포트 PASMO 카드 VISA」를 발행한다고 발표했다.[21]
  • PASMO PASSPORT: 방일 외국인 관광객을 대상으로 발매되는 PASMO이다. 카드에는 헬로키티 등 산리오 캐릭터의 일러스트가 그려져 있다. 관동 지방의 관광 명소에서 제시하면 다양한 서비스를 받을 수 있다.[22]

4. 구입 및 충전

PASMO는 아래 사업자의 역에서 구입할 수 있으며, 발매 금액은 1,000엔, 2,000엔, 3,000엔, 4,000엔, 5,000엔, 10,000엔으로 다양하다. 이 금액에는 보증금 500엔이 포함되어 있다. 일반적으로 스이카 판매 기계는 핑크색으로 알려져 있으며, 별도의 세금은 부과되지 않는다.

PASMO는 미리 충전(입금)한 금액만큼 사용하는 선불 방식이며, 전국의 교통계 IC 카드 대응 상점 등에서 대금 결제에 사용할 수 있는 전자 화폐 기능을 갖추고 있다. 신용카드와 연동되는 자동 충전 기능이 있는 PASMO 외에, 사철 각사에서 신용카드 일체형 PASMO도 발행하고 있다.

4. 1. 구입 방법

PASMO는 다음 사업자 역에서 구입할 수 있다.

종류금액 (보증금 500엔 포함)
일반1000JPY, 2000JPY, 3000JPY, 4000JPY, 5000JPY, 10000JPY



일반적으로 스이카 판매 기계는 핑크색으로 알려져 있다. 별도의 세금은 부과되지 않는다.[14]

4. 2. 충전 방법

PASMO는 미리 충전(입금)하여 금액만큼 사용하는 선불 방식이며, 전국의 교통계 IC 카드 대응 상점 등에서 대금 결제에 사용 가능한 전자 화폐 기능을 갖추고 있다. 신용카드와 연동되는 자동 충전 기능이 있는 PASMO 외에도, 사철 각사에서 신용카드 일체형 PASMO도 발행하고 있다.[14]

4. 2. 1. 자동 충전

자동 충전 기능이 있는 PASMO는 자동 충전 기능이 부여된 기명 PASMO이다. PASMO 오리지널 브랜드인 「Pastown 카드(파스타운 카드)」 또는 철도 사업자가 발행하는 대응 신용 카드에 연계하여 발행한다. 신용 카드 일체형 PASMO와 달리, 신용 카드 자체에 PASMO가 추가되는 것이 아니다. 2008년 3월 14일까지는 충전 금액이 3,000엔으로 고정되어 있었지만, 이후로는 1,000엔 - 10,000엔 범위 내에서 1,000엔 단위로 변경할 수 있게 되었다.

5. 이용 방법

PASMO는 미리 충전(입금)한 금액만큼 사용할 수 있는 선불 방식이며, 전국의 교통계 IC 카드 대응 상점 등에서 대금 결제에 사용할 수 있는 전자 화폐 기능을 갖추고 있다. 신용카드에 연동하는 오토차지(자동 입금) 기능이 있는 PASMO 외에, 사철 각사에서 신용카드 일체형 PASMO도 발행하고 있다.

버스에서 PASMO(Suica 포함, 이하 동일)를 사용하는 방법은 버스 공통 카드의 것을 대체로 계승하고 있으며, 운임 지불 방식에 따라 사용 방법이 다르다.


  • 운임 선불 방식: 탑승 시 운임함의 PASMO 판독기에 접촉하여 운임을 지불한다.
  • 운임 후불 방식: 탑승 시와 하차 시, 탑승구의 정리권 발행기 옆에 설치된 PASMO 판독기에 접촉하여 하차 시 운임을 지불한다.


운임 지불 시 운임함 디스플레이에는 지불 금액과 잔액이 표시된다.

5. 1. 철도

소니의 비접촉식 IC카드 FeliCa 기술을 사용한 공통 승차 카드 겸 전자화폐로, 2007년 3월 18일에 서비스를 시작했다.[14] 수도권의 대형 사철(간토 사철)을 중심으로 한 철도 사업자가 채용했던 자기식 스토어드 페어 시스템인 패스넷과 수도권 버스 사업자가 채용했던 자기식 스토어드 페어 시스템인 버스 공통 카드를 중심으로 도입이 시작되었고, 이후 패스넷·버스 공통 카드 미도입 사업자에게도 확대되었다. 서비스 시작 당시부터 동일본여객철도(JR 동일본)가 먼저 도입한 IC카드 승차권인 스이카와 상호 이용이 가능하며, 스이카 그린권, 철도 박물관 입장 시스템, 지역 연계 IC 카드 도입 지역에서 IC 자유 승차권에도 대응하고 있다. 2013년에는 교통계 IC 카드 전국 상호 이용 서비스도 시작되었다.

파스모가 시작될 때 대부분의 철도 운영업체가 동시에 이 시스템을 도입했으며, PASMO 공식 웹사이트에 "이용 가능 교통기관"으로 게시되어 있는 사업자는 다음과 같다. 여기에 없는 사업자라도 전자화폐 결제로 승차권을 구입할 수 있는 경우가 있다.

  • 특기 없는 것은 해당 사업자의 모든 노선에서 도입되었음을 의미한다.
  • 파스모(PASMO)를 도입하지 않은 사업자도 있으며, 도입되지 않은 노선도 있다.
  • ◇ 표시는 스이카(Suica) 및 파스넷(PASMO)을 도입하지 않았던 사업자이다.
  • 가나다순으로 기재한다.


사업자노선
이즈하코네 철도◇다이오산 선
에노시마 전철◇
오다큐 전철
케이오 전철
경성 전철
경함급행 전철
사이타마 고속철도
사가미 철도
수도권 신도시 철도
신경성 전철
세이부 철도
다마 도시 모노레일
도큐 전철
도쿄 지하철
도쿄도 교통국도영 지하철, 도덴 아라카와 선, 히구라시・샤닌 라이너
도부 철도
도요하 고속철도
오다큐 하코네철도선
호쿠소 철도
유리카모메
요코하마 고속철도
요코하마시 교통국요코하마시영 지하철
요코하마 시사이드라인◇


5. 2. 버스 및 노면 전차

「버스 공통 카드(バス共通カード)」 문구가 사라지고, 대신 「버스 특(バス特)」 마크가 들어감]]

버스의 PASMO 스티커
버스 공통 카드 이용 가능 당시의 것


Suica 사업자의 버스에 붙여진 PASMO 스티커(JR버스 간토(ジェイアールバス関東))

5. 2. 1. 버스 이용 특전 서비스 (종료)

PASMO는 버스 공통 카드 등의 기존 버스 카드가 가진 문제점을 해결하기 위해 "버스 이용 혜택 서비스"(약칭 "버스 특")를 도입했다.[84] 이는 사용 금액에 따라 포인트를 환원하는 방식으로, 교통비를 PASMO나 Suica로 지불하면 버스 포인트가 적립되고, 1,000포인트가 쌓일 때마다 "'''혜택 버스 티켓'''"이 부여되어 다음 버스 탑승 시 할인 혜택을 받는 시스템이다. 포인트와 티켓은 버스 특 취급 사업자에서 공통으로 적용되며, 부여된 버스 티켓은 어느 사업자에서든 사용할 수 있다.

PASMO를 요금함에 태그하면 혜택 버스 티켓이 부여될 때는 "티켓이 추가되었습니다", 사용될 때는 "티켓을 사용했습니다"라는 음성 안내가 나온다. 모바일 PASMO에서는 누적 버스 포인트나 혜택 버스 티켓 잔액을 확인할 수 있다.

"버스 이용 혜택 서비스"라는 이름이지만, 도덴 아라카와선[85]과 도큐 세타가야선[86]에서도 "버스 특" 포인트와 버스 티켓이 부여된다.

PASMO 가맹 사업자가 도입했지만, Suica 사용자도 포인트 적립이 가능하다.[87] PASMO와 Suica 외의 교통계 IC 카드는 이 서비스에 대응하지 않는다.

2010년 4월 1일부터 버스 포인트와 혜택 버스 티켓 부여 금액이 변경되었다.

'''버스 이용 혜택 서비스에 의한 혜택 티켓 부여 금액
(赤|아카일본어이 2010년 4월 1일부터의 변경분)'''
2010년 3월 31일까지누적 버스 포인트2010년 4월 1일부터
혜택 버스 티켓
부여 금액		버스 티켓의
누적 금액		혜택 버스 티켓
부여 금액		버스 티켓의
누적 금액
100JPY100JPY1,000 버스 포인트100JPY100JPY
100JPY200JPY2,000 버스 포인트100JPY200JPY
100JPY300JPY3,000 버스 포인트160JPY360JPY
100JPY400JPY4,000 버스 포인트160JPY520JPY
450JPY850JPY5,000 버스 포인트330JPY850JPY
170JPY1020JPY6,000 버스 포인트170JPY1020JPY
170JPY1190JPY7,000 버스 포인트180JPY1200JPY
170JPY1360JPY8,000 버스 포인트180JPY1380JPY
170JPY1530JPY9,000 버스 포인트180JPY1560JPY
170JPY1700JPY10,000 버스 포인트180JPY1740JPY


5. 2. 2. 버스 IC 정기권

PASMO 가맹 사업자 중 일부는 IC 정기권을 발행하고 있다.

2007년 3월 18일 서비스 개시와 동시에 도쿄도 교통국이 도입했다. 도쿄도(주로 23구 내) 및 가와사키시, 요코하마시의 정액 요금 구간에서 보급이 시작되어, 2011년에는 게이오 전철 버스 그룹 (게이오 전철 버스, 게이오 버스 동, 게이오 버스 중앙, 게이오 버스 고가네이, 게이오 버스 남)에서 최초로 다구간 요금 구간에서 금액식 IC 정기권이 발매되었다. 이후 다구간 요금 구간에서도 보급이 진행되고 있다.[92]

버스 IC 정기권 취급 사업자는 다음과 같다.

사업자도입 시기비고
도쿄도 교통국(도에이 버스, 도덴 아라카와선)2007년 3월 18일서비스 개시와 동시에 도입
가와사키시 교통국2007년 11월 26일
간토 버스, 케이비 버스(당시)2007년 12월 16일
요코하마시 교통국, 요코하마 교통 개발2008년 7월 1일
도큐 버스2009년 8월 1일
가와사키 쓰루미 림코 버스2010년 4월 1일
게이오 전철 버스 그룹2011년 2월 1일최초의 금액식 IC 정기권 "[https://www.keio-bus.com/bus/teiki/ic/ 모토쿠 패스]". 다구간 요금 지역(도쿄 다마 지역 및 가나가와현 일부 포함)에서는 최초
도큐 세타가야 선2012년 3월 17일
오다큐 버스, 오다큐 시티 버스2012년 5월 10일
니시도쿄 버스2013년 4월 1일금액식 IC 정기권[146]
게이세이 버스, 케이세이 타운 버스(도쿄도 내 노선[147][148])2015년 3월 1일도쿄도 내 노선은 금액식 IC 정기권[147], 지바현 내 노선은 종이식 정기권[149][150]
세이부 버스2015년 3월 1일금액식 IC 정기권. 사이타마현 내를 포함한 다구간 요금 지역에서 도입. 230엔 이상 구간용은 전선 프리 정기권(일부 이용 불가 노선 있음)[151]
타치카와 버스2015년 6월 1일금액식 IC 정기권 "[https://www.tachikawabus.co.jp/couponpass_a 릿트패스]"
야마나시 교통2015년 12월 7일야마나시현 내에서는 최초 도입
사이테쓰 버스2018년 3월 18일금액식 IC 정기권 "IC 토쿠토쿠 정기"
국제흥업 버스2018년 6월 25일금액식 IC 정기권[153]
도부 버스2018년 6월 25일금액식 IC 정기권. 도부 버스 센트럴, 도부 버스 웨스트, 도부 버스 이스트에서 도입. 니코 영업소 노선 제외[154]
동양 버스, 지바 시사이드 버스2020년 3월 15일파스모 도입과 동시에 금액식 IC 정기권 발매
히타치 자동차 교통2020년 3월 18일일부 노선에서 도입[156]
에노덴 버스2020년 3월 18일(같은 해 4월 1일 이용분부터 발매)[157]
후나바시 신경성 버스2021년 3월[158]
가나가와 중앙 교통2021년 9월[159]
게이힌 급행 버스2022년 4월도쿄도, 가와사키시 지역 제외[160]
간토 철도2022년 4월[161]
칸에쓰 교통2022년 4월[162]


5. 2. 3. 버스 IC 일일 승차권

PASMO 또는 Suica에 버스 일일 승차권을 구매하여 등록할 수 있다. 초기에는 정액 요금 구간을 운영하는 사업자 중심으로 보급되었으나, 2010년대에는 다구간 요금 지역으로도 확대되었다. 도덴 아라카와선 일일 승차권도 버스 또는 도덴 차량 내에서 판매한다.

버스 IC 일일 승차권은 커뮤니티 버스나 심야 급행 버스에서는 사용할 수 없는 경우가 많다.[163] 일반 노선 버스의 심야 "심야 버스"는 할증 요금만 Suica/PASMO 잔액에서 차감된다.[163]

이미 다른 회사에서 발행한 버스 일일 승차권 정보가 기록된 PASMO나 Suica에 유효기간 내에 다른 버스 일일 승차권을 구입하면 이전 승차권은 덮어쓰여 무효가 되므로 주의해야 한다.[163]

버스 IC 일일 승차권을 취급하는 사업자는 다음과 같다.[92]

6. 도입 사업자

PASMO는 2007년 3월 18일에 서비스를 시작하여, 패스넷과 버스 공통 카드를 사용하는 사업자를 중심으로 도입되었다. 이후 패스넷 및 버스 공통 카드를 도입하지 않았던 사업자에게도 확대되었다.

PASMO 도입 사업자는 다음과 같다.

종류사업자
철도이즈하코네 철도 (다이유잔 선), 에노시마 전철, 오다큐 전철, 간토 철도, 게이오 전철, 게이세이 전철, 게이힌 급행 전철, 사이타마 고속 철도, 사가미 철도, 수도권 신도시 철도 (쓰쿠바 익스프레스), 신케이세이 전철, 세이부 철도, 다마 도시 모노레일, 지바 도시 모노레일, 도쿄 급행 전철, 도쿄메트로, 도쿄 도 교통국 (도에이 지하철, 노면전차 아라카와 선, 닛포리·도네리 라이너), 도부 철도, 도요 고속 철도, 하코네 등산 철도, 호쿠소 철도, 마이하마 리조트 라인 (디즈니 리조트 라인), 유리카모메, 요코하마 고속 철도, 요코하마 시 교통국, 요코하마 Seaside Line
버스치바 고쓰, 에노시마 전철 (에노덴 버스), 후지 큐코 (후지 익스프레스, 후지큐 시티 버스, 후지큐 헤이와 관광, 후지큐 시즈오카 버스, 후지큐 쇼난 버스, 후지큐 야마나시 버스), 후나바시 신게이세이 버스 (마쓰도 신게이세이 버스, 나라시노 신게이세이 버스), 하코네 도잔 버스 (오다큐 하코네 고속버스), 헤이와 고쓰 (단치 고쓰), 히타치 자동차 고쓰, 이즈 하코네 철도, 가나가와 중앙 고쓰 (후지사와 가나코 버스, 사가미 가나코 버스, 쇼난 가나코 버스, 츠쿠이 가나코 버스, 요코하마 가나코 버스), 관동 버스 (KB 버스), 가와사키 시 교통국 (가와사키 시 버스), 가와사키 쓰루미 린코 버스 (린코 그린 버스), 게이힌 큐코 버스 (하네다 게이큐 버스, 쇼난 게이큐 버스, 요코하마 게이큐 버스), 게이오 버스 (게이오 버스 추오, 게이오 버스 히가시, 게이오 버스 고가네이, 게이오 버스 미나미, 게이오 전철 버스), 게이세이 버스 (치바 추오 버스, 치바 시 버스, 치바 플라워 버스, 치바 그린 버스, 치바 카이힌 고쓰, 치바 나이리쿠 버스, 치바 레인보우 버스, 이치카와 고쓰 자동차(이치카와 선 버스), 게이세이 타운 버스, 게이세이 트랜짓 버스, 도쿄 베이시티 고쓰), 고쿠사이 고교 버스, 니시 도쿄 버스 (타마 버스), 오다큐 버스 (오다큐 시티 버스), 사가미 철도 (사가미 철도 버스, 소테쓰 버스), 세이부 버스 (세이부 자동차, 세이부 관광 버스), 타치카와 버스 (시티 버스 타치카와), 도부 버스 (도부 버스 중앙, 아사히 모터, 이바큐 모터, 카와고에 모터, 고쿠사이 주오 고쓰, 도부 버스 동부, 도부 버스 서부), 도쿄 도 교통국 (도에이 버스, 도에이 전차), 도큐 버스 (도큐 트랜세스), 야마나시 고쓰 (산코 타운 코치), 요코하마 시 교통국 (요코하마 시 버스, 요코하마 교통 개발), 도큐 세타가야 선, 관동 철도



2009년 3월 14일, 간토 철도가 철도 사업자로 가맹하여 PASMO를 이용할 수 있게 되었다. 2010년 3월 31일에는 버스 공통 카드 판매가 종료되었고, 같은 해 7월에는 사용이 종료되었다.[12]

6. 1. 철도 및 궤도

PASMO는 수도권을 중심으로 일본 전역의 철도와 궤도에서 사용할 수 있는 교통카드이다. 2007년 3월 18일에 서비스가 시작될 때 대부분의 철도 운영업체가 동시에 이 시스템을 도입했다.

PASMO를 사용할 수 있는 주요 철도 회사는 다음과 같다.

철도 사업자



PASMO 도입 이후, 시간이 지나면서 PASMO를 도입하는 철도 사업자가 점차 늘어났다.

하지만, 수도권과 간토 지방에는 PASMO를 사용할 수 없는 철도 사업자도 일부 존재한다. 주요 PASMO 미도입 사업자는 다음과 같다.



PASMO 이용 불가 안내문이 붙어 있는 류테쓰 전철 고가네조시역 개찰구 (지바현 마쓰도시)

6. 1. 1. 2007년 3월 18일부터

2007년 3월 18일에 PASMO 서비스가 시작되었다. 초기에는 철도 23개 사업자와 버스 31개 사업자가 참여했으며, 동시에 Suica와의 상호 이용도 시작되었다.[12] 다만, 센다이 및 니가타 지역에서는 당시 전자화폐 기능만 이용 가능했다.

PASMO 도입과 함께 서비스를 시작한 사업자는 다음과 같다.

철도 사업자


6. 1. 2. 2009년 3월 14일부터

2009년 3월 14일, 간토 철도, 지바 도시 모노레일, 디즈니 리조트 라인이 철도 사업자로 가맹하여 PASMO를 이용할 수 있게 되었다.[12]

6. 1. 3. 2018년 4월 1일부터

2018년 3월 17일부터 출장 시 오토차지(オートチャージ) 서비스가 시작되었다.[12]

2018년 4월 1일부터 쇼난 모노레일에서 PASMO를 도입하였다.[49]

6. 1. 4. 2022년 3월 12일부터

2022년(레이와 4년) 3월 12일부터 칫푸 철도에서 PASMO를 도입하였다.[39] 또한, 같은 날부터 충전 잔액 환불 수수료 징수가 다시 시작되었다.[40] 이는 2014년 4월 1일에 폐지되었던 수수료가 부활한 것으로, PASMO 협의회는 반복 사용 가능한 IC 카드의 단기간 환불로 인한 폐기 문제를 억제하기 위해 최대 220엔(세금 포함)의 환불 수수료를 부과한다고 발표했다.[38]

6. 2. 버스 및 노면 전차

버스 및 트램 운영업체들은 점진적으로 시스템에 파스모(PASMO) 리더기를 도입해왔다.

회사명비고
치바 고쓰(Chiba Kotsu)
에노시마 전철(Enoshima Electric Railway)
* 에노덴 버스(Enoden Bus)
후지 큐코(Fuji Kyuko)
* 후지 익스프레스(Fuji Express)
* 후지큐 시티 버스(Fujikyu City Bus)
* 후지큐 헤이와 관광(Fujikyu Heiwa Kanko)
* 후지큐 시즈오카 버스(Fujikyu Shizuoka Bus)
* 후지큐 쇼난 버스(Fujikyu Shonan Bus)
* 후지큐 야마나시 버스(Fujikyu Yamanashi Bus)
후나바시 신게이세이 버스(Funabashi Shin-Keisei Bus)
* 마쓰도 신게이세이 버스(Matsudo Shin-Keisei Bus)
* 나라시노 신게이세이 버스(Narashino Shin-Keisei Bus)
하코네 도잔 버스(Hakone Tozan Bus)
* 오다큐 하코네 고속버스(Odakyu Hakone Highway Bus)
헤이와 고쓰(Heiwa Kotsu)
* 단치 고쓰(Danchi Kotsu)
히타치 자동차 고쓰(Hitachi Jidosha Kotsu)
이즈 하코네 철도(Izu Hakone Railway)
가나가와 중앙 고쓰(Kanagawa Chuo Kotsu)
* 후지사와 가나코 버스(Fujisawa Kanako Bus)
* 사가미 가나코 버스(Sagami Kanako Bus)
* 쇼난 가나코 버스(Shonan Kanako Bus)
* 츠쿠이 가나코 버스(Tsukui Kanako Bus)
* 요코하마 가나코 버스(Yokohama Kanako Bus)
관동 버스(Kanto Bus)
* KB 버스(KB Bus)
가와사키 시 교통국(Kawasaki City Transportation Bureau) (가와사키 시 버스(Kawasaki City Bus))
가와사키 쓰루미 린코 버스(Kawasaki Tsurumi Rinko Bus)
* 린코 그린 버스(Rinko Green Bus)
게이힌 큐코 버스(Keihin Kyuko Bus)
* 하네다 게이큐 버스(Haneda Keikyu Bus)
* 쇼난 게이큐 버스(Shonan Keikyu Bus)
* 요코하마 게이큐 버스(Yokohama Keikyu Bus)
게이오 버스(Keio Bus)
* 게이오 버스 추오(Keio Bus Chūō)
* 게이오 버스 히가시(Keio Bus Higashi)
* 게이오 버스 고가네이(Keio Bus Koganei)
* 게이오 버스 미나미(Keio Bus Minami)
* 게이오 전철 버스(Keio Dentetsu Bus)
게이세이 버스(Keisei Bus)
* 치바 추오 버스(Chiba Chuo Bus)
* 치바 시 버스(Chiba City Bus)
* 치바 플라워 버스(Chiba Flower Bus)
* 치바 그린 버스(Chiba Green Bus)
* 치바 카이힌 고쓰(Chiba Kaihin Kotsu)
* 치바 나이리쿠 버스(Chiba Nairiku Bus)
* 치바 레인보우 버스(Chiba Rainbow Bus)
* 이치카와 고쓰 자동차(이치카와 선 버스)(Ichikawa Kotsu Jidosha (Ichikawa Line Bus))
* 게이세이 타운 버스(Keisei Town Bus)
* 게이세이 트랜짓 버스(Keisei Transit Bus)
* 도쿄 베이시티 고쓰(Tokyo Baycity Kotsu)
고쿠사이 고교 버스(Kokusai Kogyo Bus)
니시 도쿄 버스(Nishi Tokyo Bus)
* 타마 버스(Tama Bus)
오다큐 버스(Odakyu Bus)
* 오다큐 시티 버스(Odakyu City Bus)
사가미 철도(Sagami Railway) (사가미 철도 버스(Sagami Railway Bus))
* 소테쓰 버스(Sotetsu Bus)
세이부 버스(Seibu Bus)
* 세이부 자동차(Seibu Jidosha)
* 세이부 관광 버스(Seibu Kanko Bus)
타치카와 버스(Tachikawa Bus)
* 시티 버스 타치카와(City Bus Tachikawa)
도부 버스(Tobu Bus) (도부 버스 중앙(Tobu Bus Central))
* 아사히 모터(Asahi Motor)
* 이바큐 모터(Ibakyu Motor)
* 카와고에 모터(Kawagoe Motor)
* 고쿠사이 주오 고쓰(Kokusai Juo Kotsu)
* 도부 버스 동부(Tobu Bus East)
* 도부 버스 서부(Tobu Bus West)
도쿄도 교통국(Tokyo Metropolitan Bureau of Transportation) (도에이 버스(Toei Bus), 도에이 전차(Toei Streetcar))
도큐 버스(Tokyu Bus)
* 도큐 트랜세스(Tokyu Transsés)
야마나시 고쓰(Yamanashi Kotsu)
* 산코 타운 코치(Sanko Town Coach)
요코하마 시 교통국(Yokohama City Transportation Bureau) (요코하마 시 버스(Yokohama City Bus))
* 요코하마 교통 개발(Yokohama Traffic Development)
도큐 세타가야 선(Tōkyū Setagaya Line)
관동 철도


  • 2009년 3월 14일 - 간토 철도가 철도 가맹 사업자가 되어, PASMO를 이용 가능하게 됨.
  • 2010년
  • * 3월 14일 - 코미네 철도의 버스 사업에서 도입.
  • * 3월 31일 - 버스 공통 카드 판매 종료[12].
  • * 7월 - 버스 공통 카드 사용 종료[12].
  • 2014년 1월 21일 - 도쿄공항교통에서 도입.
  • 2020년
  • * 3월 14일 - 이글 버스에서 도입. IC 정기권은 미대응[26].
  • * 3월 15일 - 도요 버스·지바 씨사이드 버스에서 도입, 금액식 IC 정기권도 대응[27][28].
  • * 4월 1일 - 간에츠교통에서 도입. 모바일 PASMO에도 대응, IC 정기권은 미대응[31].
  • 2021년 3월 16일 - 도카이 버스에서 도입. 버스 특은 대상 외, IC 정기권·IC 하루 승차권은 미대응[36][37].

7. 상호 이용

상호운용 지도


PASMO는 2007년부터 동일본여객철도(JR 동일본)의 Suica와 상호 이용이 가능해져, 도쿄 수도권의 거의 모든 철도, 지하철, 버스에서 사용할 수 있게 되었다. PASMO 시스템 외부이지만 PASMO 카드로 이용 가능한 교통 시스템에는 간토, 니가타, 센다이 지역의 JR 동일본 노선, 도쿄 모노레일, 사이타마 신도시 교통(뉴 셔틀), 센다이 공항 교통, 도쿄 수변 지역 고속 교통(린카이 선), JR 버스 간토(미토 지역 로컬 버스) 등이 있다.

2013년에는 전국 상호 이용 서비스를 통해 상호 운용이 전국으로 확대되었다.[7] 소니의 FeliCa 기술을 사용한 공통 승차 카드 및 전자화폐로, 2007년 3월 18일에 서비스를 시작했다. 수도권의 대형 사철(간토 사철)을 중심으로 한 철도 사업자가 채용했던 자기식 스토어드 페어 시스템인 패스넷 및 수도권의 버스 사업자가 채용했던 버스 공통 카드를 중심으로 도입이 시작되었고, 이후 패스넷·버스 공통 카드 미도입 사업자에게도 확대되었다. 서비스 시작 당시부터 동일본여객철도(JR 동일본)가 선행 도입한 IC카드 승차권인 스이카와 상호 이용이 가능하며, 스이카 그린권, 철도 박물관 입장 시스템, 지역 연계 IC 카드 도입 지역에서 IC 자유 승차권에도 대응하고 있다.

2014년 7월 22일, 닌텐도는 Wii U 게임패드[8]와 뉴 닌텐도 3DS[9]의 NFC 기능을 통해 닌텐도 e숍에서 수이카와 파스모를 지원하기 시작했다.[10] 이 서비스는 2022년 1월 18일에 중단되었다.

7. 1. 상호 이용 가능한 카드

2013년 3월 23일부터 일본 전국 상호 이용 서비스를 지원하여, PASMO는 다음 카드들과 상호 이용이 가능하다.[7] 일부 사업자는 대상에서 제외된다.

카드 종류상호 이용 가능 여부 및 비고
키타카(Kitaca)O
토이카(TOICA)O
마나카(manaca)할인용 마나카는 상호 이용 불가
이코카(ICOCA)O
피타파(PiTaPa)전자화폐는 상호 이용 불가
스고카(SUGOCA)O
니모카(nimoca)장애인용 니모카는 상호 이용 불가
하야카켄(はやかけん)할인용 하야카켄은 상호 이용 불가



이 카드들을 통해 PASMO는 수도권, 삿포로, 센다이, 니가타, 나고야, 오사카, 후쿠오카 근교의 JR 선에서 사용할 수 있다. 신칸센에서는 이용할 수 없다. 나고야, 교토, 오사카, 고베, 후쿠오카 지하철에서도 사용 가능하다.

8. 전자화폐

미리 충전(입금) 처리한 금액만큼 사용할 수 있는 선불 방식을 채용하고, 전국의 교통계 IC 카드 대응 상점 등에서 대금 결제에 사용할 수 있는 전자 화폐 기능을 갖추고 있다. 또한, 신용카드에 연동하는 오토차지(자동 입금) 기능이 있는 PASMO 외에, 사철 각사에서 신용카드 일체형 PASMO도 발행하고 있다.[14]

PASMO는 서비스 시작 초기부터 Suica 전자화폐와 공용으로 사용되었으며, 기본적으로 Suica를 사용할 수 있는 매장에서도 사용 가능하다. 이용 시작일은 PASMO 서비스 시작일과 같은 2007년 (헤이세이 19년) 3월 18일이다(Suica 전자화폐 참조).[181] 이용 가능한 매장 및 시설에는 교통계 IC 카드 전국 상호 이용 서비스 스티커가 부착되어 있으며, 서비스 자체는 Suica 전자화폐와 거의 동일하다. 단, PASMO는 Suica의 JRE 포인트(2017년 11월 27일까지는 Suica 포인트 클럽)에 등록할 수 없다.[182] 또한, Suica·PASMO는 2013년 (헤이세이 25년) 3월 23일부터 Kitaca, TOICA, manaca, ICOCA, SUGOCA, nimoca, 하야카켄의 전자화폐 상호 이용을 실시하고 있다. PiTaPa는 포스트페이 방식이기 때문에 전자화폐로서는 상호 이용이 불가능하다.

PASMO 가맹 철도 사업자는 서비스 시작 시점에는 오다큐 전철, 경함급행전철, 세이부 철도, 도큐 전철, 도쿄 메트로, 도쿄도 교통국, 도부 철도 등 7개 사업자가, 2008년 (헤이세이 20년) 3월 15일부터는 게이오 전철, 게이세이 전철, 사가미 철도, 수도권 신도시 철도 등 4개사를 더한 11개 사업자가 전자화폐 가맹점의 모집 및 관리 업무를 담당하고 있다. 이 개발·관리 사업자를 "액콰이어러"라고 한다.

역 구내 및 주변 매점, 음료수 자판기, 코인로커 등에 확대되어 있으며, 일부 사업자에 대해서는 계열의 슈퍼마켓 등 시내 매장에서도 사용 가능한 경우도 있다. 반대로 도부 철도 연선의 토부 드러그(도부 그룹을 탈퇴하고 마쓰모토키요시 그룹에 가맹)처럼, 역 구내 매장에서도 楽天Edy 등 다른 전자화폐는 사용 가능한데 PASMO는 사용할 수 없는 경우도 있었다.

교통기관 중 수도권의 주요 택시 사업자는 전자화폐 결제의 하나로 PASMO 결제를 도입하고 있다. 오다큐 교통에서는 2011년 12월 7일부터[183], 게이오 자동차에서는 2015년 12월 10일부터[184] 택시 요금 지불에 PASMO 결제를 도입했다.

케이블카·삭도 사업자에서는 게이오 그룹의 다카오 등산 전철, 오다큐 그룹의 하코네 로프웨이, 쓰쿠바 관광 철도[185]에서는 역에서의 결제 수단으로 전자화폐 결제를 도입하고 있으며 PASMO도 이용 가능하다.

현지 철도 사업자가 전자화폐를 도입하기 이전에 Suica 전자화폐에 대응한 사례도 있으며, 이러한 매장에서는 상호 이용으로 PASMO도 사용할 수 있었다. 후쿠오카 지역의 빅카메라 텐진 1호관·2호관, 나고야 지역의 이온·맥스밸류·미니스톱 등 이온 그룹이 해당한다. 맥스밸류 주쿄, 맥스밸류 도카이 운영 매장보다 맥스밸류 주부 운영 매장은 이용 시작이 늦었지만 전 매장에서 이용 가능하다. 피콕스토어도 사용 가능해졌다.

철도 이용과 마찬가지로 전자화폐로 이용했을 때의 포인트 서비스는 없다. 단, 각 사업자에서 독자적인 포인트 서비스를 마련하고 있는 예는 있다.[186] 또한, 2019년 10월부터 2020년 6월까지 실시된 캐시리스·소비자 환원 사업에 참가하여 대상 매장 이용 시 포인트를 부여했지만, 포인트 환원 방법은 다른 전자화폐에 비해 번거로웠다.[187]

기간내용
2019년 12월, 2020년 3월, 동년 6월3회에 나누어 포인트 집계
2020년 1월~3월 집계분코로나바이러스 감염증 예방의 관점에서 2020년 7월에, 2020년 4월~6월의 집계분과 합쳐서 수령 절차를 밟게 됨.
포인트 교환등록한 이메일 주소로 전송된 메시지와 PASMO를 지정된 교환 장소(2019년 12월분은 대형 사철의 주요 역 사무소, 2020년 3월·6월분은 세븐은행의 ATM)에 지참하여 절차를 밟는다. 포인트 교환은 PASMO 충전으로 이루어지며, 포인트의 잔액(10포인트 미만)은 절삭된다.


9. 기타

PASMO는 소니의 FeliCa 기술을 사용한 선불형 교통카드 및 전자화폐이다. 2007년 3월 18일 서비스를 시작하여, 수도권의 철도 및 버스 사업자들이 주로 사용하던 패스넷과 버스 공통 카드를 대체하며 도입되었다.[14] 동일본여객철도(JR 동일본)의 스이카와 상호 호환되며, 2013년부터는 교통계 IC 카드 전국 상호 이용 서비스를 통해 전국적으로 사용 가능하다.

PASMO라는 이름은 패스넷('''PAS'''SNET)의 'PAS'와 '더'를 의미하는 영어 'MORE'의 'MO'를 합쳐 만든 것이다. 이는 철도, 버스 등 다양한 교통수단에 사용 가능하다는 의미를 담고 있다.[14] 카드 뒷면 번호는 'PB'로 시작하는데, 이는 주식회사 파스모의 전신인 '패스넷·버스 IC 카드 주식회사'의 머리글자를 딴 것이다.

PASMO는 신용카드와 연동하여 자동 충전(오토차지) 기능을 사용할 수 있으며, 일부 철도 회사에서는 신용카드 일체형 PASMO도 발행한다.

철도 이용 시 출구에서 승차 구간 운임이 자동으로 차감된다. 패스넷과 마찬가지로, 초승 운임 이상의 잔액이 있어야 입장 가능하다. 자동 개찰기에는 잔액과 차감액이 표시되며, 다른 노선과의 환승 할인도 자동 적용된다. 최대 4개 사업자까지 한 번에 정산 가능하며, 개찰구를 통과하지 않으면 최대 6개 사업자까지 연속 승차할 수 있다.

2020년에는 모바일 PASMO 서비스가 시작되었다. 2021년 기준 PASMO 발행 매수는 약 4,000만 매로, 스이카에 이어 두 번째로 많다.[17]
보안 문제 및 개인정보 유출 논란2007년 3월 18일부터 2012년 3월 1일까지, PASMO 공식 웹사이트에서 기명 PASMO의 이용 내역 및 정기권 정보 등을 조회할 수 있는 "마이페이지・PASMO 이용내역 조회 서비스"를 제공했다.[170][172] 이 서비스는 카드 번호, 이름, 생년월일, 전화번호만 알면 누구나 계정을 등록하고 정보를 열람할 수 있어 정보보안 및 개인정보보호에 취약하다는 지적을 받았다.[170][172][174]

사이버 보안 전문가 타카기 히로미쓰는 이러한 서비스가 기업의 빅데이터 수집에 악용되거나, SNS를 통해 개인정보가 유출될 수 있다고 경고했다.[174][175][176] 실제로 인터넷에서는 이 정보를 이용해 불륜을 조사하는 방법이 공유되기도 했다.[172][173][177][180][178]

결국 PASMO 협의회는 2012년 3월, 서비스의 보안 취약성을 인정하고 시스템 조사를 위해 서비스를 일시 중지했다.[170][172] 이후 보안 확보가 어렵다고 판단, 같은 해 5월 서비스를 종료했다.[170][179][177][180]
기타 활용


  • 일부 역사 내 동전자동보관함에서는 PASMO/스이카로 결제하면 해당 카드가 사물함 열쇠가 되는 시스템을 사용한다.
  • 도쿄도아다치구니시아라이의 한 맨션에서는 PASMO 카드를 세대별 카드키로 사용한다.
  • 상점가나 쇼핑몰에서 PASMO를 포인트 서비스 카드로 사용하는 시스템이 개발, 도입되고 있다.
  • 산케이리빙신문사에서는 PASMO 연선 정보를 소개하는 월간 무료 정보지 "'''PASMO いいかも'''"를 발행한다.

9. 1. 캐릭터

PASMO의 캐릭터는 로봇이다. 스이카의 캐릭터인 펭귄과 마찬가지로 이름은 없지만, 다른 로봇과 구별하기 위해 '''PASMO의 로봇'''이라고 표기되는 경우가 많다.[15] 기본 색상은 분홍색이지만, 일부 철도 사업자의 웹사이트나 책자에서는 파란색이나 빨간색 로봇도 볼 수 있다. PASMO를 꺼내기 위해 배 부분에 뚜껑이 있으며, 급할 때는 전철이나 버스로 변신한다는 설정이다. 캐릭터 디자인은 아다치 요쿠이다.[15]

9. 2. 판매 제한

2007년 4월 11일, PASMO 카드의 수요가 폭발적으로 증가하여, 8월까지는 통근 정기권 구매자에게만 판매가 제한된다고 발표되었다. 당초 첫 달에 약 200만 장의 판매가 예상되었으나, 실제로는 약 300만 장이 판매되었다.[5] 재고 부족으로 인해 일반 파스모 카드 판매는 중단되었고, 통근 정기권만 구매할 수 있었다. 이후 2007년 9월 10일에 일반 판매가 재개되었다.[5]

참조

[1] 웹사이트 Rules for Using PASMO https://www.pasmo.co[...] 2024-03-28
[2] 웹사이트 Company Profile https://www.pasmo.co[...] 2024-03-28
[3] 웹사이트 Launch of Nationwide Interoperable Transport System IC Cards https://www.ejrcf.or[...] Japan Railway & Transport Review 2024-03-07
[4] 웹사이트 Suica, Pasmoの合計発売枚数が https://web.archive.[...] 2022-06-15
[5] 뉴스 Pasmo fare card selling out too fast https://web.archive.[...] 2022-06-15
[6] 웹사이트 モバイルPASMO https://www.pasmo.co[...] 2024-03-08
[7] 웹사이트 Launch of Nationwide Interoperable Transport System IC Cards https://www.ejrcf.or[...] Japan Railway & Transport Review 2024-03-07
[8] 웹사이트 交通系電子マネーを使ってWii Uのチャージに挑戦、手軽さが魅力的 https://www.inside-g[...] 2021-12-12
[9] 웹사이트 Nintendo Shows Off NFC eShop Payments for New Nintendo 3DS in Japan https://www.nintendo[...] 2021-12-12
[10] 웹사이트 ニンテンドー3DSシリーズおよびWii U内のニンテンドーeショップにおけるクレジットカードと交通系電子マネーのご利用取扱い終了について https://www.nintendo[...] 2022-06-15
[11] 웹사이트 ご利用可能エリア https://www.pasmo.co[...] 2021-03-16
[12] 웹사이트 PASMOの誕生と歴史 https://www.pasmo.co[...]
[13] 특허 日本 第4914101号
[14] 웹사이트 PASMOでできること http://www.pasmo.co.[...]
[15] 웹사이트 Business Media 誠：誠 Weekly Access Top10（2007年9月4日〜9月10日）：販売再開――PASMOロボットの生みの親、知ってる? https://www.itmedia.[...]
[16] 뉴스 「イコカ」「ピタパ」消費税も値上げは10円刻み 1円刻みにできない事情 https://web.archive.[...] 2013-11-03
[17] 웹사이트 「モバイルPASMO」の実現までに13年もの歳月がかかった裏事情 https://japan.cnet.c[...] 2022-12-14
[18] 웹사이트 「Ｓｕｉｃａ」２０周年、発行枚数８７５９万枚…東京駅に記念グッズ展示 https://www.yomiuri.[...] 2022-12-14
[19] 웹사이트 相鉄カード https://www.sotetsu.[...] 2019-09-08
[20] 웹사이트 カードの種類 https://www.keikyu-p[...] 2019-09-08
[21] 웹사이트 ２０１７年３月１８日（土）発行開始！ＰＡＳＭＯとクレジットカード、定期券が一つになった「京王パスポートＰＡＳＭＯカードＶＩＳＡ」が登場！ https://www.keio.co.[...] 京王電鉄株式会社・株式会社京王パスポートクラブ・三井住友カード株式会社 2019-09-08
[22] 보도자료 サンリオ人気キャラクターが勢ぞろいのオリジナルデザイン＆優待特典付き！「PASMO PASSPORT」、9月1日(日)より発売開始 https://www.pasmo.co[...] PASMO協議会 2019-09-28
[23] 웹사이트 PASMO取扱規則 https://www.pasmo.co[...]
[24] 웹사이트 PASMOの払いもどし https://web.archive.[...] 株式会社パスモ 2020-07-06
[25] 웹사이트 乗車券類の払い戻しについて https://web.archive.[...] 伊豆箱根鉄道 2020-07-06
[26] 웹사이트 交通系ICカード「PASMO」サービス開始について http://www.new-wing.[...] イーグルバス 2020-05-18
[27] 보도자료 交通系ICカード「PASMO」導入について 3月15日(日)始発よりサービス開始 https://web.archive.[...] 東洋バス／千葉シーサイドバス 2020-02-09
[28] 웹사이트 令和2年3月15日から 東洋バス・千葉シーサイドバス全路線がICカードでご乗車できます！ https://www.toyo-bus[...] 東洋バス
[29] 웹사이트 2020年春、モバイル PASMO が始まります！ https://www.pasmo.co[...] PASMO協議会 2020-01-21
[30] 웹사이트 2020年3月18日（水）、ついにモバイルPASMOサービススタート! https://www.pasmo.co[...] PASMO協議会 2020-03-10
[31] 웹사이트 交通系ICカード 2020年4月1日からPASMOとSuicaサービス開始！ https://kan-etsu.net[...] 関越交通
[32] 웹사이트 PASMO、2020年中にApplePay™へ対応します https://www.pasmo.co[...] PASMO協議会 2020-08-07
[33] 웹사이트 2020年10月6日いよいよ始まるApple Pay™のPASMO～iPhoneやAppleWatchで「PASMO」が使える!!～ https://www.pasmo.co[...] PASMO協議会 2020-10-01
[34] 웹사이트 パスモがアイフォーンやアップルウォッチで利用可能に 年内 https://www.sankei.c[...] 2020-08-07
[35] 웹사이트 PASMO iPhoneなどで利用可能に https://news.ntv.co.[...] 2020-10-07
[36] 웹사이트 3月16日より熱海市内の路線バスにおいて交通系ICカード「PASMO」のサービスを開始します https://www.tokaibus[...] 東海バス 2021-03-16
[37] 웹사이트 熱海営業所の路線バスにおいて交通系ICカードがご利用になれます https://www.tokaibus[...] 東海バス
[38] 웹사이트 2022年春からPASMOの払いもどし手数料を収受させていただきます。 https://www.pasmo.co[...] PASMO協議会 2021-09-01
[39] 뉴스 【2022年3月12日（土）よりサービス開始】交通系ICカード「PASMO」を導入について https://www.chichibu[...] 秩父鉄道 2022-01-27
[40] 웹사이트 2022年3月12日（土）からPASMOカードの払いもどし手数料を収受させていただきます。 https://www.pasmo.co[...] PASMO協議会 2021-12-24
[41] 보도자료 無記名の「Suica」・「PASMO」カード発売の一時中止に関するお知らせ https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道、PASMO協議会、東京モノレール、東京臨海高速鉄道 2023-06-02
[42] 보도자료 記名式の「Suica」及び「PASMO」カード発売の一時中止に関するお知らせ https://www.pasmo.co[...] 東日本旅客鉄道、PASMO協議会、東京モノレール、東京臨海高速鉄道 2023-07-31
[43] 보도자료 記名式の「Suica」及び「PASMO」カード発売の再開に関するお知らせ https://www.pasmo.co[...] 東日本旅客鉄道、PASMO協議会、東京モノレール、東京臨海高速鉄道 2024-08-20
[44] 웹사이트 首都圏在住20 - 34歳の話題の中心は「PASMO」! 2007年上半期M1F1グランプリ https://news.mynavi.[...]
[44] 웹사이트 便利だけじゃない 「PASMO」がM1、F1層に人気 https://www.itmedia.[...]
[45] 웹사이트 SEIBU PASMO ツカイ隊 https://www.seiburai[...] 西武鉄道公式Webサイト
[46] 뉴스 パスモ、販売制限も在庫足りず?商機逃し恨み節も http://www.sankei.co[...] Sankei WEB 金融・経済 2007-05-14
[47] 웹사이트 PASMOご利用案内 https://www.kantetsu[...] 関東鉄道株式会社 2023-01-08
[48] 웹사이트 PASMO・Suicaご利用案内 http://www.pasmo.co.[...] 2023-01-08
[49] 웹사이트 交通系ICカード「PASMO」導入について 〜本年4月1日（日）始発よりサービス開始〜 https://www.shonan-m[...] 湘南モノレール 2018-02-05
[50] 뉴스 【2022年3月12日（土）よりサービス開始】交通系ICカード「PASMO」を導入について https://www.chichibu[...] 秩父鉄道 2022-01-27
[51] 웹사이트 PASMOバス事業者 https://www.pasmo.co[...] PASMO
[52] 웹사이트 バス定期券の購入について http://www.pasmo.co.[...] PASMO公式サイト
[53] 뉴스 10月1日（木）より水戸・取手エリア一般路線バスへの交通系ICカード導入のお知らせ http://www.kantetsu.[...] 関東鉄道 ニュースリリース 2015-09-08
[54] 웹사이트 鹿島 - 東京駅線 ICカードサービス開始 http://www.kantetsu.[...] 関東鉄道
[55] 웹사이트 PASMO・Suicaご利用案内｜バス情報 https://www.kantetsu[...] 関東鉄道株式会社 2023-01-08
[56] 웹사이트 PASMOサービス開始のお知らせ http://www.kominato-[...] 小湊鉄道株式会社 2010-02-12
[57] 뉴스 首都圏「パスモ」エリア拡大に難問…大手と中小が平行線 https://web.archive.[...] 読売新聞 2009-02-03
[58] 웹사이트 交通系ICカード の相互利用サービスの検討を開始しました http://www.pasmo.co.[...] 2010-12-20
[59] 뉴스 1枚あればOK…IC乗車券10種、相互利用へ https://web.archive.[...] YOMIURI ONLINE（読売新聞）
[60] 웹사이트 交通系ICカードの相互利用サービスを実施することに合意しました https://www.jreast.c[...] 北海道旅客鉄道株式会社、PASMO協議会、東日本旅客鉄道株式会社、名古屋市交通局、名古屋鉄道株式会社、東海旅客鉄道株式会社、スルッとKANSAI協議会、西日本旅客鉄道株式会社、福岡市交通局、西日本鉄道株式会社、九州旅客鉄道株式会社 2011-05-18
[61] 웹사이트 交通系ICカードの全国相互利用サービスがいよいよ始まります! https://www.jreast.c[...] 2012-12-18
[62] 웹사이트 交通系ICカードの相互利用 https://www.pasmo.co[...] PASMO公式サイト 2021-03-16
[63] 보도자료 新潟交通路線バスにおける「Suica」等のサービス開始について http://www.niigata-k[...] 新潟交通・JR東日本新潟支社・新潟市連名 2012-12-19
[64] 뉴스 トイカやスイカなどＩＣカード利用可　３月から静鉄など http://www.at-s.com/[...] 静岡新聞 2012-12-20
[65] 보도자료 SAPICAエリアにおけるKitacaおよびSuicaの利用サービスの開始について http://www.sapica.jp[...] 札幌市交通局・JR北海道・JR東日本連名 2011-01-25
[66] 뉴스 「icsca」と「Suica」の仙台圏における相互利用サービスの開始日について http://www.miyakou.c[...] 仙台市交通局・宮城交通・東日本旅客鉄道仙台支社 2015-12-21
[67] 보도자료 IruCaエリアにおける交通系ICカードのご利用開始日について https://www.westjr.c[...] 高松琴平電気鉄道株式会社、西日本旅客鉄道株式会社 2018-01-22
[68] 보도자료 PASPYエリアにおける交通系ICカードのご利用開始日について http://www.paspy.jp/[...] 公益社団法人広島県バス協会 2018-02-27
[69] 보도자료 長崎バス及びさいかい交通における全国相互利用対象の交通系ICカードのご利用開始について https://www.jrkyushu[...] 長崎自動車／九州旅客鉄道 2020-02-05
[70] 보도자료 熊本県内路線バス（電鉄電車含む）における「SUGOCA」等の全国相互利用10社の交通系ICカード利用サービス開始について http://www.kyusanko.[...] 一般社団法人熊本県バス協会・九州旅客鉄道株式会社・九州産交バス株式会社・産交バス株式会社・熊本電気鉄道株式会社・熊本バス株式会社・熊本都市バス株式会社 2016-02-01
[71] 뉴스 熊本県内のバス・電鉄　全国交通系ICカード決済を11月15日終了 https://mainichi.jp/[...] 2024-09-30
[72] 웹사이트 am/pmでPASMO/Suicaが利用可能に――東急電鉄と業務提携 https://www.itmedia.[...]
[73] 웹사이트 ノッテチャージサービス https://www.topcard.[...] 東急カード 2021-04-04
[74] 웹사이트 クイックチャージ｜PASMO (パスモ) https://www.pasmo.co[...] 株式会社パスモ 2021-04-04
[75] 문서 磁気式プリペイドカードの一部お取扱い終了のお知らせ https://www.tokyomet[...] 東京メトロ 2020-08-08
[76] 웹사이트 ToKoPo 都営交通のポイントサービス https://www.kotsu.me[...] 東京都交通局
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[82] 웹사이트 東京メトロPASMO1日乗車券を発売します！ PASMO加盟事業者初の取組み、始発から最終電車までより便利に1日乗り放題！ https://www.tokyomet[...] 東京地下鉄 2020-08-08
[83] 웹사이트 東急線トライアングルパス https://www.tokyu.co[...] 東急電鉄 2020-08-08
[84] 웹사이트 バス利用特典サービス https://www.pasmo.co[...] PASMO公式サイト 2021-04-15
[85] 웹사이트 割引運賃｜バス利用特典サービス（バス特） https://www.kotsu.me[...] 2021-03-15
[86] 웹사이트 PASMO｜世田谷線でのPASMOご利用について｜東急バス・世田谷線でのバス利用特典サービス https://www.tokyu.co[...] 2021-03-15
[87] 웹사이트 バス利用特典サービスは、Suicaでも利用できますか。 http://voice2.jreast[...] JR東日本 2021-03-15
[88] 웹사이트 国際興業「バス特」やめます ICカードのお得サービス廃止にネット騒然 理由聞いた https://trafficnews.[...] 2021-02-10
[89] 웹사이트 「バス特」終了事業者相次ぐ 国際興業バス・西東京バスが今春終了 https://www.traicy.c[...] 2021-02-17
[90] 웹사이트 「バス特」各社相次ぎ終了へ 首都圏路線バスのICカード割引サービス規模縮小 https://trafficnews.[...] 2021-03-01
[91] 웹사이트 首都圏バス各社、「バス特」サービスを3月末で終了 https://www.traicy.c[...] 2021-03-03
[92] 웹사이트 バス利用サービス 取扱事業者一覧 https://www.pasmo.co[...] PASMO公式サイト 2021-04-15
[93] 웹사이트 【重要】バス利用特典サービス終了のお知らせ https://5931bus.com/[...] 2021-02-07
[94] 웹사이트 バス利用特典サービス(バス特)における一部サービスの終了について https://www.nisitoky[...] 西東京バス株式会社 2021-02-12
[95] 웹사이트 バス利用特典（バス特）におけるサービスの終了のお知らせ http://www.izuhakone[...] 伊豆箱根バス 2021-03-14
[96] 웹사이트 バス利用特典サービスのバスポイント・特典バスチケット付与の終了について https://www.enoden.c[...] 2021-03-01
[97] 웹사이트 【バス特】「バス利用特典サービス」を終了します https://www.odakyubu[...] 2021-03-01
[98] 웹사이트 バス利用特典サービス終了のお知らせ https://www.city.kaw[...] 川崎市交通局 2021-03-01
[99] 웹사이트 バス利用特典サービスの終了について {{!}} 新着情報 https://www.kanto-bu[...] 2021-03-01
[100] 웹사이트 バス利用特典サービス終了のお知らせ https://www.seibubus[...] 西武バス・西武観光バス 2021-03-15
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[102] 웹사이트 バス利用特典サービス終了のお知らせ https://www.sotetsu.[...] 2021-03-01
[103] 웹사이트 【重要】バス利用特典サービス終了のお知らせ｜新着情報 http://www.tobu-bus.[...] 2021-03-01
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[109] 웹사이트 バス利用特典サービス終了について {{!}} お知らせ http://www.keikyu-bu[...] 2021-03-15
[110] 웹사이트 PASMO・Suica「バス利用特典サービス（通称：バス特）」特典バスチケット付与終了のお知らせ http://yamanashikots[...] 2021-03-15
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[188] 보도자료 家庭用ゲーム機「Wii U」でSuicaがご利用いただけるようになります https://wwwtb.ninten[...] 任天堂 2014-07-18
[189] Youtube Wii Uで交通系電子マネーが 使えるようになりました。 https://www.youtube.[...]
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[191] 웹사이트 交通系電子マネーを使ってWii Uのチャージに挑戦、手軽さが魅力的 https://www.inside-g[...]
[192] 웹사이트 Wii UでSuicaなど交通系電子マネー支払いが可能に https://www.itmedia.[...]
[193] 웹사이트 Wii UのニンテンドーeショップでSuicaが使用可能に。Suicaと相互利用サービスを行っているほとんどの交通系電子マネーにも対応 https://dengekionlin[...]


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