우한 지하철 4호선
1. 개요
우한 지하철 4호선은 중화인민공화국 후베이성 우한시의 지하철 노선으로, 2013년 12월 28일 1단계 구간이 개통되었다. 우창 철도역에서 우한 철도역까지 총 15개의 역이 지하에 위치하며, 중난루역에서 2호선과 환승 가능하다. 2014년 12월 28일에는 2단계 구간이 개통되었으며, 2019년 9월 25일에는 차이뎬선(서부 연장선)이 개통되었다. 현재 6량 1편성의 B형 차량이 운행되며, 최고 속도는 100km/h이다.
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| 노선 이름 | 우한 지하철 4호선 |
|---|---|
| 다른 이름 | 차이뎬 선 (蔡甸线) (서쪽 연장) |
| 노선 종류 | 도시 철도 |
| 체계 | 우한 지하철 |
| 상태 | 운영 중 |
| 도시 | 우한, 후베이성 |
| 기점 | 바이린 |
| 종점 | 우한 |
| 역 수 | 37개 |
| 노선 수 | 1개 |
| 일일 승객 수 | 750,000명 (2017년 기준) |
| 개통일 | 2013년 12월 28일 |
| 소유주 | 우한 |
| 운영자 | 우한 지하철 그룹 유한공사 |
| 특징 | 지하 및 고가 |
| 차량 | CRRC 주저우 전기기관차 중국 B형 |
| 노선 길이 | 49.693 km |
| 선로 수 | 2개 |
| 궤간 | 표준궤 |
| 노선 구조 | 지하 (우한 화처잔 역 - 융안탕 역 ) 고가 (멍자푸 역 - 황진커우 역) |
|---|---|
| 궤간 | 1,435 mm (표준궤) |
| 선로 수 | 복선 |
| 전철화 방식 | 직류 750V 제3궤조 방식 |
| 최고 속도 | 80 km/h |
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2013년 개통한 철도 노선 -
수도권 전철 수인·분당선
수도권 전철 수인·분당선은 수원시와 인천광역시를 잇는 수인선과 성남시와 서울특별시를 잇는 분당선을 2020년 9월 12일 통합 개통한 광역철도 노선으로, 수도권 서남부와 동남부를 연결하는 주요 교통축을 형성하며, 향후 학익역 개통 예정 및 인천역-경부고속철도 연결 계획 검토와 함께 소음 문제 및 콘크리트 도상 사용 등 논란도 존재한다. -
2013년 개통한 철도 노선 -
분당선
분당선은 서울 왕십리역과 경기 수원역을 잇는 한국철도공사 광역철도 노선으로, 수인선과 직결되어 인천역까지 운행하며, 급행 열차 운행, 소음 문제 등의 문제점이 지적되기도 했다. -
우한 지하철 -
항저우 지하철
항저우 지하철은 2007년 1호선 건설을 시작으로 개통되어 2023년 현재 12개 노선이 운영 중인 항저우 시의 도시 철도 시스템으로, 시내 및 주변 지역을 연결하는 핵심 교통망이며 2027년까지 노선 확장이 계획되어 있다. -
우한 지하철 -
우한 지하철 8호선
우한 지하철 8호선은 총 연장 38.197km의 전 구간 지하 노선으로, 2017년부터 단계별 개통을 거쳐 2021년에 완전한 노선을 갖추었으며 현재 진탄루역에서 군운회 선수촌역까지 26개 역을 운행하고 있다. -
우한 지하철 노선 -
우한 지하철 8호선
우한 지하철 8호선은 총 연장 38.197km의 전 구간 지하 노선으로, 2017년부터 단계별 개통을 거쳐 2021년에 완전한 노선을 갖추었으며 현재 진탄루역에서 군운회 선수촌역까지 26개 역을 운행하고 있다. -
우한 지하철 노선 -
우한 지하철 7호선
우한 지하철 7호선은 중국 우한시의 도시 철도 노선으로, 2018년 개통 이후 단계적으로 확장되어 현재 4개 구간이 운행 중이며, 안전, 예산, 환경 관련 논란에도 불구하고 지속적인 노선 연장이 전망된다.
2. 역사
武汉地铁4号线중국어은 2013년 12월 28일에 1기 구간이 개통되었고, 2014년 12월 28일에 2기 구간이 개통되었다. 지상 구간은 멍자푸 역(孟家铺) ~ 황진커우 역(黄金口) 구간 3.2km이며, 차량은 6량 1편성이다.
2.1. 건설 과정
2.2. 연혁
武汉地铁4号线중국어은 2013년 12월 28일에 개통되었다. 지상 구간은 멍자푸 역(孟家铺) ~ 황진커우 역(黄金口) 구간 3.2km이며, 차량은 6량 1편성이다.
| 구간 | 개통일자 | 길이 |
|---|---|---|
| 우창 철도역 ~ 우한 철도역 | 2013년 12월 28일 | 15.43km |
| 우창 철도역 ~ 황진커우 | 2014년 12월 28일 | 17.98km |
| 황진커우 ~ 바이린 | 2019년 9월 25일 | 16.29km |
3. 특징
우한 지하철 4호선은 柏林zh-cn역에서 武汉火车站zh-cn역을 잇는 노선으로, 다음과 같은 특징이 있다.
차량:
4호선은 6량 1편성 B형 열차를 사용하며, 최고 속도는 100km/h이다. 실제 운행 최고 속도는 80km/h, 평균 속도는 36.6km/h이다. 열차는 차량 하부 집전 장치를 통해 전력을 공급받으며, 제3궤조는 강철과 알루미늄 혼합물로 만들어졌다. 열차에는 총 176개 좌석이 있고, 1제곱미터당 9명이 탑승하는 중국 규정에 따라 최대 1,276명까지 수송할 수 있다.
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4호선 1단계 구간에서는 주저우 전기 기관차 유한공사에서 제작한 B형 차량을 6량 편성으로 운행하고 있다. 4호선 B형 차량은 1호선 차량을 개선하여 소음 방지 스피커를 장착해 소음 수준을 낮췄다.
환승:
4호선은 다른 노선과 편리하게 환승할 수 있다. 특히, 중난루역과 훙산 광장역은 2호선과 대면 환승이 가능하다. 중난루역은 같은 방향, 훙산 광장역은 반대 방향으로 환승한다.
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3.1. 노선
柏林zh-cn역에서 武汉火车站zh-cn역까지 이어지는 노선으로, 총 49.693km이다.
차이뎬 구의 柏林zh-cn역, 新庙村zh-cn역, 临嶂大道zh-cn역, 蔡甸广场zh-cn역, 凤凰路zh-cn역, 新农zh-cn역, 知音zh-cn역, 集贤zh-cn역, 新天zh-cn역, 한양 구의 黄金口zh-cn역, 孟家铺zh-cn역, 永安堂zh-cn역, 玉龙路zh-cn역, 王家湾zh-cn역, 十里铺zh-cn역, 七里庙zh-cn역, 五里墩zh-cn역, 汉阳火车站zh-cn역, 钟家村zh-cn역, 拦江路zh-cn역, 우창 구의 复兴路zh-cn역, 首义路zh-cn역, 武昌火车站zh-cn역, 梅苑小区zh-cn역, 中南路zh-cn역, 洪山广场zh-cn역, 楚河汉街zh-cn역, 青鱼嘴zh-cn역, 东亭zh-cn역, 우창 구와 훙산 구 경계의 岳家嘴zh-cn역, 훙산 구의 铁机路zh-cn역, 罗家港zh-cn역, 园林路zh-cn역, 仁和路zh-cn역, 工业四路zh-cn역, 杨春湖zh-cn역, 武汉火车站zh-cn역으로 구성된다.
1단계 구간은 2013년 12월 28일에 우창역에서 우한역까지 15개 역, 15.43km 구간이 개통되었다.
2단계 구간은 2014년 12월 28일에 우창역에서 한양 구 황진커우 역까지 13개 역, 17.98km 구간이 개통되었다.
차이뎬선(서부 연장선)은 2019년 9월 25일에 황진커우 역에서 바이린 역까지 9개 역, 16.29km 구간이 개통되었다.
3.2. 차량
4호선은 6량 1편성으로 구성된 B형 열차를 사용하며, 최고 속도는 100km/h이다. 실제 운행 최고 속도는 80km/h이고, 평균 속도는 36.6km/h이다. 열차는 차량 하부에 있는 집전 장치를 통해 전력을 공급받으며, 제3궤조는 강철과 알루미늄 혼합물로 만들어졌다. 열차에는 총 176개의 좌석이 있으며, 1제곱미터당 9명이 탑승하는 중국 규정에 따라 최대 1,276명의 승객을 수송할 수 있다.
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4호선 1단계 구간에서는 주저우 전기 기관차 유한공사에서 제작한 B형 차량을 6량 편성으로 운행하고 있다. 향후 2단계 구간이 개통되면 새로운 차량을 사용할 예정이다.
4호선에서 사용 중인 B형 차량은 1호선 차량을 개선한 것으로, 소음 수준을 낮추기 위해 소음 방지 스피커를 장착했다.
3.3. 환승
| 역명 | 환승 노선 | 소재지 | |
|---|---|---|---|
| 영어 | 중국어 간체 | 한국어 | |
| Wangjiawan | 王家湾站 | 3호선 | 한양구 |
| Zhongjiacun | 钟家村站 | 6호선 | |
| Hanyang Railway Station | 汉阳火车站 | ||
| Wulidun | 五里墩站 | 10호선 (계획 중) | |
| Fuxing Road | 复兴路站 | 5호선 (건설 중) | 우창구 |
| Wuchang Railway Station | 武昌火车站 | 7호선 (건설 중), 11호선 (건설 중) | |
| Zhongnan Road | 中南路站 | 2호선 | |
| Hongshan Square | 洪山广场站 | 2호선 | |
| Yuejiazui | 岳家嘴站 | 8호선 | |
| Wuhan Railway Station | 武汉火车站 | 10호선 (건설 중) | |
| Yangchunhu | 杨春湖站 | 10호선 (건설 중) | 훙산구 |
| Gongye 4th Road | 工业四路站 |
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4호선의 중난루역과 훙산 광장역은 2호선과 대면 환승이다. 중난루역은 같은 방향이고 훙산 광장역은 반대 방향이다.
4. 역 목록
| 역명 | 역명(간자체) | 영문명 | 환승역 | 구간 거리(km) | 누적 거리(km) | 위치 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 바이린 | 柏林zh-cn | Bailin | 차이뎬구 | |||
| 신먀오춘 | 新庙村zh-cn | Xinmiaocun | 차이뎬구 | |||
| 린장 대로 | 临嶂大道zh-cn | Linzhang Boulevard | ||||
| 차이뎬 광장 | 蔡甸广场zh-cn | Caidian Square | ||||
| 펑황 로 | 凤凰路zh-cn | Fenghuang Road | ||||
| 신눙 | 新农zh-cn | Xinnong | ||||
| 즈인 | 知音zh-cn | Zhiyin | ||||
| 지셴 | 集贤zh-cn | Jixian | ||||
| 신톈 | 新天zh-cn | Xintian | ||||
| 황진커우 | 黄金口zh-cn | Huangjinkou | 11호선 (공사중) | 한양구 | ||
| 멍자푸 | 孟家铺zh-cn | Mengjiapu | ||||
| 융안탕 | 永安堂zh-cn | Yong'antang | ||||
| 위룽 로 | 玉龙路zh-cn | Yulong Road | ||||
| 왕자완 | 王家湾zh-cn | Wangjiawan | 3호선 | |||
| 스리푸 | 十里铺zh-cn | Shilipu | 12호선 (공사중) | |||
| 치리먀오 | 七里庙zh-cn | Qilimiao | ||||
| 우리둔 | 五里墩zh-cn | Wulidun | ||||
| 한양 철도역 | 汉阳火车站zh-cn | Hanyang Railway Station | ||||
| 중자춘 | 钟家村zh-cn | Zhongjiacun | 6호선 | |||
| 란장 로 | 拦江路zh-cn | Lanjiang Road | ||||
| 푸싱 로 | 复兴路zh-cn | Fuxing Road | 5호선 | 우창구 | ||
| 서우이 로 | 首义路zh-cn | Shouyi Road | ||||
| 우창 철도역 | 武昌火车站zh-cn | Wuchang Railway Station | 7호선, 11호선 (공사중), 12호선 (공사중) | |||
| 메이위안 커뮤니티 | 梅苑小区zh-cn | Meiyuanxiaoqu | ||||
| 중난 로 | 中南路zh-cn | Zhongnan Road | 2호선 | |||
| 훙산 광장 | 洪山广场zh-cn | Hongshan Square | 2호선 | |||
| 추허한 가 | 楚河汉街zh-cn | ChuheHanjie | ||||
| 칭위쭈이 | 青鱼嘴zh-cn | Qingyuzui | ||||
| 둥팅 | 东亭zh-cn | Dongting | ||||
| 웨자쭈이 | 岳家嘴zh-cn | Yuejiazui | 8호선 | 훙산구 | ||
| 톄지 로 | 铁机路zh-cn | Tieji Road | ||||
| 뤄자강 | 罗家港zh-cn | Luojiagang | ||||
| 위안린 로 | 园林路zh-cn | Yuanlin Road | 12호선 (공사중) | |||
| 런허 로 | 仁和路zh-cn | Renhe Road | ||||
| 궁예4로 | 工业四路zh-cn | Gongye 4th Road | ||||
| 양춘 호 | 杨春湖zh-cn | Yangchunhu | ||||
| 우한 철도역 | 武汉火车站zh-cn | Wuhan Railway Station | 5호선, 10호선 (공사중), 19호선 |
4호선은 세 단계로 나뉘어 개통되었다.
* 1단계 구간은 우창역에서 우한역까지로, 2013년 12월 28일에 개통되었다. 15개 역 모두 지하에 위치하며, 노선 길이는 15.429km이다.
* 2단계 구간은 한양의 황진커우에서 양쯔강을 건너 우창역까지로, 2014년 12월 28일에 개통되었다. 노선 길이는 17.974km이며, 이 중 고가 구간은 3.2km, 지하 구간은 13.5km이다. 13개 역 중 고가역은 2개, 지하역은 11개이다.
* 차이뎬선(서부 연장선)은 황진커우에서 바이린까지로, 2019년 9월 25일에 개통되었다. 노선 길이는 16.068km이다.
4호선의 중난루역과 훙산광장역은 2호선과 대면 환승이 가능하다. 중난루역은 같은 방향으로, 훙산광장역은 반대 방향으로 환승할 수 있다.
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