항저우 지하철
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.
1. 개요
항저우 지하철은 중화인민공화국 저장성 항저우시의 도시 철도 시스템으로, 2012년 1호선 개통을 시작으로 현재 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 16, 19호선과 항하이 광역철도가 운행 중이다. 1990년대 계획이 시작되어 2007년 1호선 착공, 2008년 2호선 착공, 2011년 4호선 착공 등 단계적으로 건설되었다. 2022년에는 3, 4, 7, 10, 19호선이 개통되었으며, 2027년까지 4단계 확장 계획을 통해 152.9km의 노선이 추가될 예정이다.
더 읽어볼만한 페이지
- 2012년 개통한 철도 노선 - 경원선
경원선은 일제강점기에 개통된 서울과 원산을 잇는 철도 간선으로, 광복 후 남북 분단으로 인해 현재는 남한 구간만 운행 중이며, 남북 관계 개선에 따라 북한 구간 운행 재개 가능성이 논의되고 있다. - 2012년 개통한 철도 노선 - 수도권 전철 수인·분당선
수도권 전철 수인·분당선은 수원시와 인천광역시를 잇는 수인선과 성남시와 서울특별시를 잇는 분당선을 2020년 9월 12일 통합 개통한 광역철도 노선으로, 수도권 서남부와 동남부를 연결하는 주요 교통축을 형성하며, 향후 학익역 개통 예정 및 인천역-경부고속철도 연결 계획 검토와 함께 소음 문제 및 콘크리트 도상 사용 등 논란도 존재한다. - 우한 지하철 - 우한 지하철 8호선
우한 지하철 8호선은 총 연장 38.197km의 전 구간 지하 노선으로, 2017년부터 단계별 개통을 거쳐 2021년에 완전한 노선을 갖추었으며 현재 진탄루역에서 군운회 선수촌역까지 26개 역을 운행하고 있다. - 우한 지하철 - 우한 지하철 7호선
우한 지하철 7호선은 중국 우한시의 도시 철도 노선으로, 2018년 개통 이후 단계적으로 확장되어 현재 4개 구간이 운행 중이며, 안전, 예산, 환경 관련 논란에도 불구하고 지속적인 노선 연장이 전망된다.
2. 역사
2012년 11월 24일 1호선이 개통되면서 항저우 지하철의 역사가 시작되었다. 이는 저장성에서 처음이자, 상하이, 난징, 쑤저우에 이어 양쯔강 삼각주 지역에서 4번째로 개통된 지하철이다.
2022년 9월 현재, 항저우 지하철은 여러 회사가 운영하는 13개 노선, 271개 역, 총 연장 562.38km로 확장되었다. 이는 중화권에서 5위에 해당한다.
항저우 지하철의 주요 사건들은 다음과 같다:
2008년 11월 15일, 샤오산 구 펑칭 애비뉴 인근 터널 공사 중 75m 구간이 붕괴되어 17명이 사망하는 사고가 발생했다.[16]
2. 1. 초기 계획
항저우 지하철 시스템에 대한 계획은 1990년대에 시작되었으며, 2003년 9월에 건설 공사를 시작할 예정이었으나, 국무원은 비용 증가를 이유로 공사를 중단시켰다. 국무원은 2005년 6월 5일 항저우에서 항저우 지하철 그룹 유한공사에 의한 도시 철도 시스템의 건설 및 운영을 승인했다.[9] 2007년 1월 11일, 1호선의 초기 설계가 4일간의 검토를 거쳐 발전개혁위원회에서 승인되었다. 총 길이는 47.97km이며, 이 중 41.36km는 지하, 6.14km는 고가, 0.47km는 지상으로 건설될 예정이었다.[10]2. 2. 건설
항저우 지하철 1호선 1단계 건설은 2007년 3월 28일에 시작되었으며, 이후 단계는 그해 말에 시작되었다. 1단계에는 첸장 신도시의 지하역 3곳이 포함되었다. 지우바오 동역은 1호선에서 가장 큰 역이며 미래의 지하철 시스템과 다른 형태의 대중교통의 허브가 될 것이다.[3] 1호선의 자금은 시 정부와 은행에서 각각 102억위안과 50억위안이 조달되었다. 1단계 건설에는 450억위안이 소요될 것으로 추산되었다.[9]
2009년 1월, 홍콩 지하철 공사(MTR Corporation)가 항저우 정부와 220억위안 (32억달러) / 25년 / 49% 지분 합작 투자를 통해 지하철 1호선을 운영할 것이라고 발표되었다.[11]
항저우 지하철 4호선의 첫 번째 구간은 2015년 2월 2일에 시범 운행을 시작했다.[12]
2016년 12월, 중국 국가발전개혁위원회는 기존 3개 노선의 연장을 포함한 10개 노선 계획을 승인했으며, 이는 2022년 아시안 게임에 맞춰 개통될 예정이다.[13] 이때까지 항저우 지하철 네트워크는 446km 길이로 확장될 것으로 예상된다.[14] 2018년 현재 항저우에는 300km 이상의 지하철 노선이 건설 중이다.[15]
2. 3. 사고
2008년 11월 15일, 샤오산 구 펑칭 애비뉴 인근 터널 공사 중 75m 구간이 붕괴되어[16] 17명이 사망했다.[17]3. 운영 중인 노선
항저우 지하철은 현재 13개의 노선을 운영하고 있으며, 총 연장은 562.38km에 달한다. 2012년 11월 24일 1호선 개통을 시작으로 저장성 최초, 양쯔강 삼각주 지역에서는 상하이, 난징, 쑤저우에 이어 4번째로 개통되었다.
2022년 9월 현재, 항저우 지하철은 항저우 지하철 집단(2, 3, 4, 6, 7, 8, 9, 10, 16, 19호선), 항강 지하철 유한회사(1, 5호선), 저장 궤도 집단(항하이선)에서 운영하고 있다. 총 13개 노선, 271개 역을 운영 중이며, 총 연장은 562.38km (516km + 46.38km)이다. 이는 중화권에서 5위에 해당한다. 5호선 2기도 사업 중이며, 2020년대 전반에 운영이 시작될 예정이다.
3. 1. 도시철도
(행정구)(행정구)
연장
(km)
(샤오산)
(샤오산)
(샤오산)
(위항)
(린핑)
(위항) / 스마
(시후)
(시후)
(빈장)
(위항)
(샤오산)
(상청)
(푸양) / 솽푸
(시후)
(첸탕)
(상청)
(첸탕)
(첸탕)
(상청)
(린핑)
(위항)
(시후)
(위항)
(린안)
(위항)
(샤오산)
