원양1로

1. 개요

원양1로는 강원특별자치도 원주시 문막읍에서 시작하여 경기도 여주시 강천면, 양평군 양동면을 통과하는 도로이다. 원주시 문막읍에서 원문로와 접속하며, 여주시 강천면에서는 탑전교, 도전삼거리, 도전교, 심천교, 황골터널을 지난다. 양평군 양동면에는 황골터널, 진동2교, 안산교가 있으며, 동양평 나들목에서 광주원주고속도로와 교차하고 단석 교차로에서 국가지원지방도 제88호선 (여양3로)과 만난다.

더 읽어볼만한 페이지

• 여주시의 도로 - 광주원주고속도로
  광주원주고속도로는 경기도 광주시와 강원도 원주시를 잇는 총 연장 59.65km의 고속국도 제52호선으로, 2017년 2월 전 구간 개통되었으며 10개의 나들목과 분기점을 통해 주요 고속도로와 연결되는 왕복 4차로 고속도로이다.
• 여주시의 도로 - 중부내륙고속도로
  중부내륙고속도로는 경상남도 창원시에서 경기도 양평군을 잇는 총 연장 301.7km의 왕복 4차로 고속도로이며, 1976년 대구-마산고속도로로 지정되어 2001년 현재의 노선으로 변경되었다.
• 양평군의 도로 - 광주원주고속도로
  광주원주고속도로는 경기도 광주시와 강원도 원주시를 잇는 총 연장 59.65km의 고속국도 제52호선으로, 2017년 2월 전 구간 개통되었으며 10개의 나들목과 분기점을 통해 주요 고속도로와 연결되는 왕복 4차로 고속도로이다.
• 양평군의 도로 - 서울양양고속도로
  서울양양고속도로는 서울 강동구에서 강원 양양군을 잇는 약 151km의 고속도로로, 1997년 타당성 조사 후 2017년 전 구간 개통되었으며, 민자 및 국고 구간으로 나뉘고 대한민국 최장 터널인 인제양양터널을 포함하여 원톨링 시스템 도입 등 개선 사업이 진행 중이다.
• 양평군의 교통 - 국도 제37호선
  국도 제37호선은 경상남도 거창군에서 경기도 파주시까지 총 연장 405km에 걸쳐 6개 도를 연결하며 지역 경제 활성화에 기여하지만, 노선 변경에 따른 주민 불편과 일부 구간의 교통 혼잡 문제도 안고 있는 일반국도이다.
• 양평군의 교통 - 수도권 전철 경의·중앙선
  수도권 전철 경의·중앙선은 경의선, 용산선, 경원선, 중앙선을 연결하여 경기도 파주시 문산역에서 양평군 용문역 또는 지평역까지 운행하는 약 120km 길이의 수도권 광역 철도망으로, 급행 및 완행 열차가 운행되며 서울역, 용산역, 왕십리역, 청량리역, 상봉역 등에서 환승이 가능하다.