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유로파파크 슈타디온

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목차

1. 개요

유로파파크 슈타디온은 독일 프라이부르크에 위치한 축구 경기장으로, SC 프라이부르크의 홈구장이다. 1954년 개장한 드라이잠슈타디온의 노후화로 인해 신축되었으며, 2021년 8월 독일 테마파크 유로파파크와 명명권 계약을 맺어 유로파파크 슈타디온으로 명칭이 변경되었다. 2020년 완공 예정이었으나 코로나19로 인해 지연되어, 2021년 10월에 공식 개장했다. 경기장 건설 과정에서 법적 문제와 소음 관련 규제가 있었으며, 주변 환경 보상을 위한 조치도 이루어졌다.

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유로파파크 슈타디온 - [경기장/극장]에 관한 문서
기본 정보
스타디움 명칭오이로파=파르크 슈타디온
이전 명칭SC 슈타디온 (2021년)
위치프라이부르크 임 브라이스가우, 독일
좌표48.0216° N, 7.8297° E
개장2021년 10월 7일
기공2018년 11월
소유주Stadion Freiburg Objektträger GmbH & Co. KG
시공사HPP 아히테크튼
웹사이트공식 웹사이트
애칭모오스발트슈타디온
표면잔디
활용 정보
수용 인원34,700명
사용자SC 프라이부르크 (2021년–현재)
독일 축구 국가대표팀 (선택 경기)
건설 정보
건설 비용7,600만 유로

2. 역사

SC 프라이부르크는 2021년까지 드라이잠슈타디온을 홈구장으로 사용했으나, 경기장이 현대식 경기장의 요건을 충족하지 못해 신축 또는 재건축 논의가 있었다. 2015년 2월 1일, 프라이부르크 주민 투표를 통해 볼프스빈켈에 새 경기장을 건설하기로 결정되었다.

경기장 건설은 2018년 11월에 시작되어 2020년 가을에 완료되었다. 코로나19로 인한 일정 차질이 있었지만, 2019년 말 경기장 진입로 다리가 개통되고, 2020년 초 지붕 구조 건설이 시작되는 등 순조롭게 진행되었다. 2020년 10월 2일에는 대한민국 수원시의 이름을 딴 수원로(Swonallee)가 개통되었다.

경기장으로 가는 다리의 모습


수원로의 모습


아힘 스토커로와 수원로 도로의 표지판


2021년 8월 31일, 유로파파크와의 명명권 계약을 통해 경기장 이름을 유로파파크 슈타디온으로 확정했다. 2021년 10월 7일 FC 장크트파울리와의 시범 경기를 통해 공식 개장했으며, 10월 16일 RB 라이프치히와의 분데스리가 경기를 통해 첫 공식 경기를 치렀다.

2. 1. 신축 배경

SC 프라이부르크가 2021년까지 홈구장으로 사용하던 드라이잠슈타디온은 1954년에 개장했는데, 경기장 규격(100.5m×68m)이 DFL의 최소 기준을 간신히 충족하고, 남쪽 골문에서 북쪽 골문까지 98cm의 경사가 있어 현대식 경기장의 요건을 충족하지 못했다. 그럼에도 DFL의 특별 허가로 계속 사용할 수 있었다.[43] 이 때문에 경기장 재건축이나 신축에 대한 논의가 있었고, 드라이잠슈타디온 현대화의 경제적 타당성을 검토하기 위해 '플라이어'에 연구를 의뢰했다. 연구 결과, 구장 현대화에만 11년이 걸리고 신축 비용보다 약간 적은 비용이 예상된다고 했다.

프라이부르크 지방의회는 2012년 봄 언스트 엔 영에 평가보고서를 의뢰했다. 보고서는 현대화 기간을 3년으로 기술했지만, 비용은 훨씬 더 높게 산정했으며, 현재 위치에서는 실행 가능한 해결책이 없다고 했다. 이에 경기장 신설에 대한 평가와 비교가 이루어졌다.[44]

2012년 12월, 프라이부르크 시의회는 새로운 경기장 건설 안건을 통과시키고, 세 곳의 후보지에 대한 평가를 승인하였다.[45] 프라이부르크 구단과 시의 합동 준비위원회는 프라이부르크 공항 활주로 옆인 브륄의 볼프스빈켈에 위치한 대학 공학부 건물 부지를 후보지로 결정했다. 이곳의 장점은 좋은 교통 연결성과 대학 소유인 200m2를 제외하고 나머지 부지는 시에 속해 있어 주변에 훈련장을 만들기 좋다는 것이다. 프라이부르크 서부의 프라이부르크 박람회장 근처 있는 헤틀링거 정원 부지와 경기장의 대체 건설 부지로 고려되었던 31번 고속도로 진입로(B 31a) 근처의 히르쉬마튼 산의 평지가 대체 건설 부지로 후보지에 올라왔지만, 2014년 1월 25일 프라이부르크 시의회의 결정에서 적절하지 않은 것으로 고려되었다.[46][47]

2015년 2월 1일, 프라이부르크 주민들은 58.2%의 득표율로 볼프스빈켈에 새 경기장을 건설하는 것에 찬성표를 던졌다.[48] 경기장 예산은 7600만유로였고, 프라이부르크 구단은 2018년 11월 16일 볼프스빈켈 부지에 새 경기장을 건설하기 위한 건축 허가를 받으며, 같은 달에 준비 공사가 시작되었다.[49]

2. 2. 부지 선정 및 주민 투표

SC 프라이부르크가 2021년까지 홈구장으로 사용하던 드라이잠슈타디온은 1954년에 개장했는데, 경기장 규격(100.5m×68m)이 DFL의 최소 기준을 간신히 충족하고, 남쪽 골문에서 북쪽 골문까지 98cm의 경사가 있어 현대식 경기장의 요건을 충족하지 못했다.[43] DFL의 특별 허가로 계속 사용할 수 있었지만, 경기장 재건축이나 신축에 대한 논의가 오랫동안 있었다. 구단은 드라이잠슈타디온 현대화의 경제적 타당성을 검토하기 위해 '플라이어'에 연구를 의뢰했고, 그 결과 현대화에만 11년이 걸리고 신축 비용보다 약간 적은 비용이 예상된다는 결과를 받았다.

프라이부르크 지방의회는 2012년 봄에 언스트 엔 영에 평가보고서를 의뢰했다. 보고서는 현대화 전환 기간을 3년으로 기술했지만 비용은 훨씬 더 높게 산정했으며, 현재 위치에서는 실행 가능한 해결책이 없다고 했다. 이에 경기장 신설에 대한 평가와 비교로 이어졌다.[44] 2012년 12월, 프라이부르크 시의회는 새로운 경기장 건설에 대한 안건을 통과시켰고, 세 곳의 후보지에 대한 평가를 승인하였다.[45]

구단과 시의 합동 준비위원회는 프라이부르크 공항 활주로 옆인 브륄의 볼프스빈켈에 위치한 대학 공학부 건물 부지를 후보지로 결정했다. 이곳의 장점은 좋은 교통 연결성과 대학 소유인 200m2를 제외하고 나머지 부지는 시에 속해 있어 주변에 훈련장을 만들기 좋다는 것이다. 프라이부르크 서부의 프라이부르크 박람회장 근처 있는 헤틀링거 정원 부지와 경기장의 대체 건설 부지로 고려되었던 31번 고속도로 진입로(B 31a) 근처의 히르쉬마튼 산의 평지가 대체 건설 부지로 후보지에 올라왔지만, 2014년 1월 25일 프라이부르크 시의회의 결정에서 적절하지 않은 것으로 고려되었다.[46][47]

2015년 2월 1일, 프라이부르크 주민들은 58.2%의 득표율로 볼프스빈켈에 새 경기장을 건설하는 것에 찬성표를 던졌다.[48] 경기장 예산은 7600만유로였고, 구단은 2018년 11월 16일 볼프스빈켈 부지에 새 경기장을 건설하기 위한 건축 허가를 받으며, 같은 달에 준비 공사가 시작되었다.[49]

2. 3. 건설 과정 및 완공

SC 프라이부르크가 2021년까지 홈구장으로 사용하던 드라이잠슈타디온은 1954년에 개장했는데, 경기장 규격(100.5m×68m)이 최소 기준을 간신히 충족하고 남쪽에서 북쪽 골문까지 98cm의 경사가 있어 현대식 경기장의 요건을 충족하지 못했다. 그럼에도 DFL의 특별 허가로 계속 사용할 수 있었다.[43] 이 때문에 경기장 재건축이나 신축 논의가 있었고, 드라이잠슈타디온 현대화의 경제적 타당성을 검토하기 위해 ''플라이어''에 연구를 의뢰했다. 연구 결과에 따르면 구장 현대화에만 11년이 걸리고 신축 비용보다 약간 적은 비용이 예상되었다.

프라이부르크 지방의회는 2012년 봄 언스트 엔 영에 평가보고서를 의뢰했다. 보고서는 현대화 기간을 3년으로 단축했지만, 비용은 훨씬 더 높게 산정했으며, 현재 위치에서는 실행 가능한 해결책이 없다고 결론 내렸다. 이에 따라 경기장 신설에 대한 평가와 비교가 이루어졌다.[44]

2012년 12월, 프라이부르크 시의회는 새로운 경기장 건설 안건을 통과시키고 세 곳의 후보지를 평가했다.[45] 프라이부르크 구단과 시의 합동 준비위원회는 프라이부르크 공항 활주로 옆 브륄의 볼프스빈켈에 위치한 대학 공학부 건물 부지를 후보지로 결정했다. 이 부지는 교통 연결성이 좋고, 대학 소유 200m2를 제외한 나머지가 시 소유라 훈련장을 만들기 좋다는 장점이 있었다. 프라이부르크 서부 프라이부르크 박람회장 근처 헤틀링거 정원 부지와 31번 고속도로 진입로(B 31a) 근처 히르쉬마튼 산 평지가 대체 후보지로 거론되었지만, 2014년 1월 25일 프라이부르크 시의회 결정에서 부적절한 것으로 판단되었다.[46][47]

2015년 2월 1일, 프라이부르크 주민들은 58.2%의 득표율로 볼프스빈켈에 새 경기장을 건설하는 것에 찬성했다.[48] 경기장 예산은 7600만유로였고, 프라이부르크 구단은 2018년 11월 16일 볼프스빈켈 부지에 새 경기장을 건설하기 위한 건축 허가를 받아 같은 달 준비 공사가 시작되었다.[49]

경기장은 당초 2020-21 시즌 시작에 맞춰 2020년 8월에 완공될 예정이었다. 하지만 2020년 4월, 구단의 CFO 올리버 레키는 키커와의 인터뷰에서 코로나19의 영향으로 건설 일정이 틀어질 것이라고 밝혔다. 이 때문에 2020-21 시즌 클럽 인허가에 SC-슈타디온이 제외되고 드라이잠슈타디온이 경기장으로 지정되었다.[50] 2020년 7월, 구단은 새 경기장이 2020년 말까지 준비되지 않을 것이며, 겨울 휴식기 이후에나 새로운 경기장으로 옮길 수 있을 것이라고 발표했다.[51]

2019년 말, 경기장으로 가는 그라나다알레의 새 진입로에 도보 및 자전거 도로 다리가 개통되었다.

지붕 구조 건설은 2020년 초에 시작되었다. 지붕 건설에 필요한 모든 구조물은 평상시 교통 흐름에 방해가 되지 않도록 야간에 프라이부르크로 운반되었다. 2020년 3월 5일, 현장에서 상량식이 열렸다. 이어 구단 관계자들은 건설 현장을 빠르게 둘러보았다.

2020년 가을, 약 18개월 만에 공사가 완료되었다. 10월 2일, 경기장의 가장 중요한 진입로인 수원알레(Swonallee, 수원로)(''프라이부르크시와 자매 결연을 맺은 대한민국의 수원시의 이름을 붙임'')가 개통되었다. 이 도로는 경기장과 인접 공항의 활주로 사이에 뻗어 있으며 매디슨알레와 그라나다알레를 연결한다.[52]

도보 및 자전거 도로, 경기장으로 통하는 대로와 자전거 및 자동차 주차 공간, 대형 버스 정류장 등도 마련되었다. 이전에 설치된 경기장 옆 훈련 구역 주변 도로는 오랜 기간 구단 회장을 지냈던 아힘 스토커(1935-2009)의 이름을 따서 지어졌다. 현재는 인접한 대학 건설 공사 현장의 진입로 역할을 하고 있으며, 나중에 공식적으로 공개될 예정이다. 경기장 잔디는 2020년 11월 25일에 심어졌다.

2021년 8월 31일, 프라이부르크 구단은 독일 최대의 테마파크인 유로파파크와 SC-슈타디온의 명명권 계약을 맺었다고 발표했다.[42] 1990년대부터 밀접한 파트너십 관계를 맺어온 유로파파크와의 이번 명명권 계약에 따라 구장명은 ''유로파파크 슈타디온''으로 정해졌다. 양측 합의에 따라 구체적인 계약 내용은 비공개이지만, 장기 계약으로 10월 개장에 맞춰 공식 명명되었다.

새 이름을 가진 유로파파크 슈타디온의 첫 분데스리가 경기는 10월 16일 RB 라이프치히와의 경기로 예정되었으며, 이에 앞서 현지 시각 10월 7일 18시 30분 2. 분데스리가 소속 FC 장크트파울리와의 시범 경기를 통해 공식 개장했으며, 프라이부르크는 이 경기에서 3-0으로 승리했다.

2. 4. 명명권 계약

2021년 8월 31일, 프라이부르크 구단은 독일 최대의 테마파크인 유로파파크와 SC-슈타디온의 명명권 계약을 맺었다고 발표했다.[42] 1990년대부터 밀접한 파트너십 관계를 맺어온 유로파파크와의 이번 명명권 계약에 따라 구장명은 '''유로파파크 슈타디온'''으로 정해졌다. 양 측의 합의하에 구체적인 계약 내용은 비공개로 정해졌지만, 장기적인 계약으로 10월 개장에 맞춰 공식적으로 명명되었다.

3. 특징

뒤셀도르프에 기반을 둔 건축가 그룹인 'HPP 아히테크튼'(HPP Architekten)이 설계한 경기장은 남쪽 골대 뒤편에 홈 관중석이 있는 상하 연속된 단으로 구성되어 있다. 수용 인원은 34,700석이며, 이 중 36%(약 12,400석)는 입석 공간이다. 경기장 높이는 25m이며 직사각형 모양이다. 사무실 외에도 1군 및 U-23팀을 위한 기능실이 통합될 예정이다.

4. 시설

뒤셀도르프에 기반을 둔 건축가 그룹인 HPP 아르키텍텐(HPP Architekten)이 설계한 유로파파크 슈타디온은 남쪽 골대 뒤편에 홈 관중석이 있는 상하 연속된 단으로 구성되어 있다. 수용 인원은 34,700석이며, 이 중 36%(약 12,400석)는 입석 공간이다. 경기장의 높이는 25미터이며 직사각형 모양이다. 사무실 외에도 1군 및 U-23팀을 위한 기능실이 통합될 예정이다.

4. 1. 교통



2019년 말, 경기장으로 가는 그라나다알레의 새 진입로에 도보 및 자전거 도로 다리가 개통되었다.

2020년 10월 2일, 경기장의 가장 중요한 진입로인 수원알레(Suwonallee, 수원로)(''프라이부르크시와 자매 결연을 맺은 대한민국의 수원시의 이름을 붙임'')가 개통되었다.[52] 이 도로는 경기장과 인접 공항의 활주로 사이에 뻗어 있으며 매디슨알레와 그라나다알레를 연결한다.

도보 및 자전거 도로, 경기장으로 통하는 대로와 자전거 및 자동차 주차공간, 대형 버스정류장 등이 있다. 이전에 깔린 경기장 옆 훈련 구역 주변 도로 이름은 오랜 기간 구단의 회장을 지냈던 아힘 스토커(1935-2009)의 이름을 따서 지어졌다.

  • 트램
  • * 프라이부르크 메세/우니베르시테트 역에서 도보 1분

4. 2. 주변 도로



2020년 10월 2일, 경기장의 가장 중요한 진입로인 수원알레(Suwonallee, 수원로)(''프라이부르크시와 자매 결연을 맺은 대한민국의 수원시의 이름을 붙임'')가 개통되었다. 이 도로는 경기장과 인접 공항의 활주로 사이에 뻗어 있으며 매디슨알레와 그라나다알레를 연결한다.[52]

뿐만 아니라 도보 및 자전거 도로, 경기장으로 통하는 대로와 자전거 및 자동차 주차공간, 대형 버스정류장 등이 있다. 이전에 깔린 경기장 옆 훈련 구역 주변 도로 이름은 오랜 기간 구단의 회장을 지냈던 아힘 스토커(1935-2009)의 이름을 따서 지어졌다. 현재는 인접한 대학 건설 공사현장의 진입로 역할을 하고 있으며 나중에 공식적으로 대중에게 공개될 예정이다.

2019년 말에 경기장으로 가는 그라나다알레의 새 진입로에 도보 및 자전거 도로 다리가 개통되었다.

5. 소유 및 재정

경기장의 소유주는 "슈타디온 프라이부르크 오브젝트트래거 GmbH & Co. KG"이며, 이 회사의 지분은 프라이부르크 시가 100% 보유하고 있다.[29] 시는 해당 부동산을 현물 출자 형태로 회사에 제공했다. SC 프라이부르크는 이례적인 익명 파트너로서 최소 1500만유로의 자본 출자를 제공했으며, 이는 분데스리가에서 매년 100만유로씩 증가하여 최대 2000만유로까지 늘어날 것이다. 세 번째 참여자는 프라이부르크 무역 박람회에서 설립된 주 소유 맥주 회사인 로트하우스(Rothaus)의 익명 파트너십으로, 1278만유로의 출자를 제공할 예정이었다. 바덴-뷔르템베르크주 교육, 청소년 및 스포츠부는 1620만유로를 경기장에 보조했다.[29] 나머지 3270.0000000000005만유로는 외부 대출을 통해 조달될 예정이었다. 2018년 7월, 로트하우스가 자금 지원에서 철수하고 SC 프라이부르크가 해당 지분을 인수하여 대출로 자금을 조달할 것이라는 사실이 알려졌다.[30]

건설이 완료된 후, 이 법인은 경기장을 SC 프라이부르크에 임대할 것이며, SC 프라이부르크는 분데스리가에서는 연간 최대 380만유로, 2. 분데스리가에서는 연간 최대 280만유로의 임대료를 지불할 것이다.[31][32]

6. 법적 문제

2019년 5월, 프라이부르크 행정 법원은 슈타디온 서쪽 가장자리에서 약 430~740미터 거리에 거주하는 주민 6명(카를스루에 로펌 대리)이 제기한 공사 중단 요구 항소를 기각했다.[19][20] 6명의 원고는 6월에 이 결정에 항소했다.[21] 반면 프라이부르크 글라이더 조종사들은 2019년에 새로운 잔디 활주로를 받았기 때문에 슈타디온에 대한 항소를 철회했다.[22]

2019년 10월 2일, 바덴-뷔르템베르크 행정 법원은 슈타디온 사용에 대해 비교적 높은 소음 보호 기준을 충족해야 한다고 판결했다. 이는 주중에는 어떤 경기도 오후 8시를 넘겨서는 안 되며, 일요일에는 오후 1시에서 3시 사이에 경기를 할 수 없다는 것을 의미한다. 스포츠가 아닌 행사에 대해서는 다른 규칙이 적용된다.[23] 이 판결은 전국적으로 그리고 영국에서 주목을 받았다.[24] 2019년 10월 23일, 판결이 발표된 지 몇 시간 후, 법원이 2017년까지만 유효했던 구식 소음 제한을 근거로 판결했다는 사실이 알려졌다.[25]

2020년 5월 20일, 행정 법원은 청문권 침해에 대한 구제를 요구하는 바덴-뷔르템베르크 주의 소송을 전면 허가했다. 이 소송은 새로운 SC-슈타디온에서의 경기 개최에 관한 것이었다. 따라서 2019년 10월 23일의 결정은 무효가 되었고, 이 문제는 다시 논의될 예정이다.[26] 2020년 9월 중순, 행정 법원은 간이 소송에서 분데스리가 경기는 오후 8시 이후는 물론 일요일 오후 1시에서 3시 사이에도 열릴 수 없다고 판결했다. 만약 SC 프라이부르크가 유로파 리그나 챔피언스 리그에 진출한다면, 경기는 "희귀한 행사"로 간주되어 다른 조건이 적용되므로 야간에 경기를 할 수 있다. DFB-포칼 경기에도 동일하게 적용된다. 본 소송이 아직 진행 중이지만, SC 프라이부르크는 현재 시행 중인 제한 사항으로 인해 경기장을 제한 없이 사용할 수 있다고 가정하고 있다.[27] 2021년 국가 스포츠 규정이 변경됨에 따라, 프라이부르크는 연간 최대 18경기를 야간에 치를 수 있게 되었다.[28]

7. 보상 조치

경기장 건설, 교통 시설, 훈련 시설 건설로 인해 손실된 공간을 보상하기 위한 조치가 취해졌다. 여기에는 시가 약 1000만유로를 지불하는 70헥타르 규모의 넓은 지역이 포함된다. 건설로 인해 약 10ha의 석회질 초원이 손실되었다. 보상 면적은 높은 가치를 고려하여 16ha가 되어야 했다. 이 보상을 위해 다음 장소가 선택되었다.


  • 이전 폐기물 처리장 Eichelbuck: 8ha
  • 브렘가르텐 비행장: 5.3ha
  • 투니베르크: 1.5ha
  • 북부 비행장: 1.2ha


이러한 조치를 계획하는 것은 2015년 주민 투표가 실시될 때 이미 부분적으로 시작되었다. 2019년 7월, Eichelbuck에 이미 4ha의 석회질 초원이 조성되었다. 이 조치는 2021년까지 완료될 예정이었다. 경기장 부지에서 잔디 조각과 씨앗을 추출하여 Eichelbuck으로 가져와 다시 심어 전형적인 동식물이 보상 부지에 다시 정착할 수 있도록 했다. 2018년 조사에 따르면 이주 후 불과 몇 개월 만에 Eichelbuck의 동식물이 비행장의 생물 서식지와 매우 유사해지기 시작했다.

이러한 성공을 유지하기 위해, 무엇보다도 여름에 잔디를 여러 번 깎아야 한다. 북부 비행장과 브렘가르텐 비행장의 보상 조치는 이미 완료되었다. 브렘가르텐 비행장의 이전 유도로 일부가 제거되었다.[33]

쾨니드링겐 근처의 복원된 엘츠 강 근처 초지에서 소를 이용한 광범위한 방목은 갈까마귀를 위해 초지를 개선하는 동시에 또 다른 조치이다.

참조

[1] 웹사이트 Für die Fans spielt der SC Freiburg künftig im "Mooswaldstadion" https://www.bo.de/sp[...] Baden Online 2022-04-13
[2] 뉴스 Der schiefe Platz von Freiburg https://www.bild.de/[...] 2020-12-16
[3] 뉴스 Umbau des SC-Stadions vom Tisch – Standortsuche für neue Arena beginnt https://www.badische[...] 2020-12-16
[4] 뉴스 Klare Ratsmehrheit stimmt für Neubau des SC-Stadions https://www.badische[...] 2020-12-16
[5] 뉴스 Stadt und SC setzen auf den "Wolfswinkel" – Baubeginn 2016? https://www.badische[...] 2020-12-16
[6] 뉴스 Gemeinderat beschließt Detailanalyse des Wolfswinkels https://www.badische[...] 2020-12-16
[7] 웹사이트 Ergebnis Bürgerentscheid 2015 https://fritz.freibu[...] 2020-12-16
[8] 뉴스 Ab Februar 2019 beginnt der Rohbau des neuen SC-Stadions am Flugplatz https://www.badische[...] 2020-12-16
[9] 뉴스 Freiburger Stadionbau verzögert sich https://www.kicker.d[...] 2020-12-16
[10] 뉴스 Das neue SC-Stadion wird wohl erst im Dezember fertiggestellt https://www.badische[...] 2020-12-16
[11] 웹사이트 FIRST THREE BUNDESLIGA HOME MATCHES TO BE PLAYED AT THE DREISAMSTADION https://www.scfreibu[...] SC Freiburg 2022-04-13
[12] 뉴스 Für Radfahrer und Fußgänger: Brücke beim neuen Stadion ist eröffnet https://www.badische[...] 2020-12-16
[13] 뉴스 Zeitplan für das neue SC-Stadion bleibt sehr sportlich https://www.badische[...] 2020-12-16
[14] 웹사이트 Neues SC-Stadion: Erschließungsarbeiten auf dem Stadionareal und Stadionbau selbst schreiten planmäßig voran https://www.freiburg[...] 2020-12-16
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[16] 웹사이트 Erschließungsarbeiten für SC-Stadion abgeschlossen https://www.stadionw[...] 2020-12-16
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