이다오카역

"오늘의AI위키"는 AI 기술로 일관성 있고 체계적인 최신 지식을 제공하는 혁신 플랫폼입니다.
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.

1. 개요

이다오카역은 일본 이즈하코네 철도 다이유잔 선의 역으로, 1925년 10월 15일에 영업을 시작한 것으로 추정된다. 단선 승강장 1면 1선의 지상역으로, 무인역이지만 아침, 저녁에는 역무원이 배치된다. 2019년에는 하루 평균 900명의 승객이 이 역을 이용했다. 역 주변에는 가리카와 강이 흐르고, 오다와라 시립 도미즈 초등학교, 오다와라 이다오카 우체국 등이 위치해 있다.

이다오카역 - [지명]에 관한 문서
지도 정보

이미지 준비중입니다.

역 건물 (2006년 10월)
기본 정보
역 이름이다오카역
일본어 역 이름飯田岡駅 (いいだおかえき)
로마자 역 이름Iidaoka-eki
소재지가나가와현 오다와라시 이다오카 545
노선다이유잔 선
역 번호ID06
코드ID06
거리오다와라 기점 4.3 km
개업일1926년 5월 19일
운영 주체이즈하코네 철도
웹사이트공식 웹사이트
승강장
플랫폼1면 1선
통계
하루 평균 승차 인원900명
통계 연도2019년 (2020년)
하루 평균 승강 인원1,376명
통계 기준 년도2020년
인접 역
이전 역아나베 (ID05)
역간 거리 (이전)1.2 km
다음 역사가미누마타 (ID07)
역간 거리 (다음)0.7 km
기타
비고무인역
연결버스 정류장
📚 더 읽어볼만한 페이지
  • 오다와라시의 교통 - 오다와라역
    오다와라역은 가나가와현 오다와라시에 위치하며 JR 동일본, JR 도카이, 오다큐 전철, 하코네 등산 철도, 이즈하코네 철도의 노선이 지나고, 각 회사의 중요 거점이며, 특히 오다큐 전철 역은 오다큐 노선 최남단이자 하코네 등산 전차의 기점이다.
  • 오다와라시의 교통 - 오다와라슈쿠
    오다와라슈쿠는 가나가와현에 위치한 역참으로, 오다와라성 근처에 건설되었으며 다양한 시설과 명소가 있고, JR 오다와라역이 교통의 요지이다.
  • 오다와라시의 철도역 - 오다와라역
    오다와라역은 가나가와현 오다와라시에 위치하며 JR 동일본, JR 도카이, 오다큐 전철, 하코네 등산 철도, 이즈하코네 철도의 노선이 지나고, 각 회사의 중요 거점이며, 특히 오다큐 전철 역은 오다큐 노선 최남단이자 하코네 등산 전차의 기점이다.
  • 오다와라시의 철도역 - 고즈역 (가나가와현)
    고즈역은 가나가와현 오다와라시에 위치한 도카이도 본선과 고텐바선이 접속하는 철도역으로, 쇼난-신주쿠 라인 일부 열차도 정차하며 JR 동일본과 JR 도카이의 분계역이다.
  • 1926년 개업한 철도역 - 진해역
    진해역은 1926년 진해선 개통과 함께 영업을 시작하여 2005년 등록문화재로 지정되었으며, 2015년 정기 여객열차 운행이 중지되었지만 진해 군항제 기간에는 벚꽃 관광열차가 운행된다.
  • 1926년 개업한 철도역 - 사카오리역
    사카오리역은 야마나시현 고후시에 위치한 JR 동일본 중앙본선의 철도역으로, 석재 채굴 수송을 위해 개업하여 2면 3선의 지상역 형태이며, 수이카 IC 카드 시스템 도입 및 역사 이전 등의 현대화를 거쳤고, 주변에 교육기관과 관광 명소가 위치해 있으며 남북 지하 통로를 통해 접근성이 향상되었다.

2. 역 구조

이다오카역은 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. 선로의 북쪽에 승강장이 있다.

2.1. 시설

단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. 선로의 북쪽에 승강장이 위치하며, 승강장 북쪽에는 역사 건물과 화장실이 있다. 역사는 사가미누마다 방면으로, 화장실은 아나베 방면으로 배치되어 있으며, 화장실은 승강장 쪽에서 출입할 수 있다. 승강장에는 비를 피할 수 있는 쉼터가 마련되어 있다.

기본적으로 무인역으로 운영되지만, 출퇴근 시간대인 아침과 저녁에는 역무원이 상주한다. 역사 내부에는 자동 발권기 1대와 승차권 발권기 1대가 설치되어 있으며, IC 카드용 간이 개찰구가 설치되어 있다.

이다오카역 승강장 (2014년 3월)
이다오카역 승강장 (2014년 3월)

3. 이용 현황

과거 연도의 일평균 승차 인원(승차 승객만 해당)은 다음과 같다.

👆
좌우로 밀어서 보기
회계 연도일 평균
2005년902
2010년897
2015년896

3.1. 연도별 이용 현황

2019년(레이와 원년) 기준으로 하루 평균 이용객은 900명(승차 인원만 해당)이다.

각 연도의 1일 평균 승차 인원은 아래 표와 같다.

👆
좌우로 밀어서 보기
승차 인원 추이
연도1일 평균
승차 인원
출처
1998년 (헤이세이 10년)992
1999년 (헤이세이 11년)966
2000년 (헤이세이 12년)950
2001년 (헤이세이 13년)934
2002년 (헤이세이 14년)906
2003년 (헤이세이 15년)922
2004년 (헤이세이 16년)906
2005년 (헤이세이 17년)902
2006년 (헤이세이 18년)908
2007년 (헤이세이 19년)923
2008년 (헤이세이 20년)919
2009년 (헤이세이 21년)899
2010년 (헤이세이 22년)897
2011년 (헤이세이 23년)880
2012년 (헤이세이 24년)896
2013년 (헤이세이 25년)925
2014년 (헤이세이 26년)898
2015년 (헤이세이 27년)896
2016년 (헤이세이 28년)925
2017년 (헤이세이 29년)908
2018년 (헤이세이 30년)913
2019년 (레이와 원년)900

4. 역 주변

역 동쪽으로는 카리카와가 흐르고, 역 앞에는 이이다오카교가 놓여 있다. 강 건너편에 주요 시설들이 모여 있다. 역 서쪽으로는 가나가와현도 제74호 오다와라 야마키타선이 지나가며, 과거에는 이 도로변에 버스 정류장이 있었다. 또한, 역 남서쪽의 언덕 너머에도 공원 등의 시설이 있으나, 도보 접근은 다소 불편하다.

4.1. 주요 시설

역 동쪽에는 카리카와가 흐르며, 역 앞에는 이이다오카교가 놓여 있다. 카리카와 건너편에 주요 시설들이 모여 있다.
* 오다와라 시립 도미즈 초등학교
* 오다와라 시립 이즈미 중학교
* 오다와라 이이다오카 우체국
* 이이다 신사
* 후쿠덴지
* 슈퍼 후루기야 이이다오카점

역 서쪽으로는 가나가와현도 제74호 오다와라 야마키타선이 지나간다. 과거 이 도로변에는 "이이다오카" 버스 정류장이 있어 하코네 등산 버스 노선이 운행되었다.

역 남서쪽 가파른 언덕 너머에는 다음과 같은 시설들이 위치해 있어, 역에서 도보로 접근하기는 다소 어렵다.
* 오다와라 플라워 가든
* 오다와라시 환경 사업 센터
* 가나가와현립 오다와라 스와노하라 공원

5. 역사

이다오카역은 실제로는 노선이 개통된 1925년 10월 15일부터 영업을 시작했을 것으로 추정된다. 공식적으로는 1926년 (다이쇼 15년) 5월 19일에 철도 장관에게 정거장 신설 신고가 제출되었으나, 정확한 개업일은 명확하지 않다.

6. 인접역

👆
좌우로 밀어서 보기
이즈하코네 철도 다이유잔 선
오다와라 방면이다오카역다이유잔 방면
아나베 (ID05)이다오카 (ID06)사가미누마타 (ID07)