조자가하마시오사이하마나스코엔마에역
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1. 개요
조자가하마시오사이하마나스코엔마에역은 일본 이바라키현 가시마시에 위치한 가시마 임해 철도 오아라이카시마선의 지상 무인역이다. 1면 1선의 단선 승강장으로, 1990년 11월 18일에 개업했다. 2015년에는 하루 평균 63명이 이용했으며, 인근에는 오노시오사이하마나스 공원이 있다. 역명은 한때 일본에서 가장 긴 역명 중 하나였으나, 현재는 더 긴 역명에 자리를 내주었다.
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조자가하마시오사이하마나스코엔마에역 - [지명]에 관한 문서 | |
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기본 정보 | |
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소재지 | 茨城県가시마시 大字角折2273-17 (이바라키현 가시마시 오아자 쓰노오레 2273-17) |
노선 | 가시마 임해 철도 오아라이카시마 선 |
역 번호 | 없음 |
영업 거리 | 미토 기점 48.4 km |
개업일 | 1990년(平成2年)11월 18일 (1990년 11월 18일) |
폐지일 | 없음 |
역 구조 | 지상역 |
승강장 | 1면 1선 |
역 상태 | 무인역 |
웹사이트 | 공식 웹사이트 |
운영 | |
운영 주체 | [[File:KRT logo.png|25px]] 가시마 임해 철도 |
노선 | 오아라이-가시마 선 |
인접 역 | |
이전 역 | 가시마-오노 |
다음 역 | 고야다이 |
통계 | |
하루 평균 승차 인원 | 63명 (FY2015) |
1일 평균 승강 인원 | 73명 (2018년) |
기타 정보 | |
비고 | 버스 터미널 연결 |
로마자 표기 | Chōjagahama Shiosai Hamanasu Kōenmae |
2. 역 구조
단선 승강장 1면 1선의 지상역이며, 역무원이 없는 무인역이다. 별도의 역 건물은 없다.
2. 1. 운행 형태
상행(가시마오노역, 신호코타역, 오아라이역, 미토역 방면)과 하행(가시마진구역 방면) 모두, 대략 1시간에 1대의 보통 열차가 정차한다.[7]3. 이용 현황
2015 회계 연도 역 이용 승객은 하루 평균 63명이었다.
4. 역 주변
4. 1. 버스 노선
지방도 242호선 연선의 '하마나스역 입구' 버스 정류장에서 발착한다.
5. 역사
1985년 오아라이카시마선 개업 당시에는 이 역이 설치되지 않았다. 이후 오노촌(당시)에서 조자가하마시오사이하마나스코엔 정비를 완료하고, "현내 초등학생들이 소풍 삼아 공원을 이용하게 하기 위해" 촌에서 신역 설치를 요청하여 신설되었다.[6] 역사의 건설에는 고향 창생 사업비의 일부인 5700만엔이 투입되었으며,[6] 1990년 11월 18일에 영업을 개시하였다.[6]
6. 역명
읽는 법(일본어 가나)은 22자이며, 한때 미나미아소 철도 다카모리선의 '미나미아소 물이 솟아나는 마을 시라미즈 고원역'과 함께 일본에서 가장 긴 역명이었다.
정식 표기는 13자이다. 개통 당시에는 정식 표기 기준으로 일본에서 가장 긴 역명이었다. (그 이전 기록은 읽는 법 기준 삿포로 시영 전차의 니시센9조 아사히야마 공원 통 정류장(20자), 정식 표기 기준 야나가와 희망의 숲 공원 앞 역(11자)이었다.) 하지만 1992년 미나미아소 철도 다카모리선에 '미나미아소 물이 솟아나는 마을 시라미즈 고원역'(정식 표기 14자, 읽는 법 22자)이 개통하면서, 읽는 법의 글자 수는 같았지만 정식 표기 글자 수로는 1위 자리를 내주었다.
2001년에는 이치바타 전철 기타마쓰에선의 후루에역이 '루이스 C. 티파니 정원 미술관 앞 역'(정식 표기 18자, 읽는 법 24자)으로 이름을 바꾸면서 읽는 법 기준으로도 가장 긴 역명 자리를 내주었다. 하지만 이 역이 2007년 5월 21일 '마쓰에 잉글리쉬 가든 앞 역'(정식 표기 14자, 읽는 법 16자)으로 다시 개칭되었기 때문에, 조자가하마시오사이하마나스코엔마에역이 읽는 법 기준 일본에서 가장 긴 역명 자리를 되찾았다.[10]
2020년 3월 20일 게이후쿠 전기 철도 기타노선의 도지인역이 도지인・리쓰메이칸 대학 기누가사 캠퍼스 앞 역(읽는 법 26자, 표기 17자)으로 개칭하면서 다시 가장 긴 역명 자리를 내주었다.[11] 이후 2021년 1월 1일 도야마 지방 철도의 도야마 토요펫 본사 앞(고후쿠 스에히로초) 정류장이 도요타 모빌리티 도야마 G스퀘어 고후쿠 앞(고후쿠 스에히로초) 정류장(정식 표기 26자, 읽는 법 32자)으로 개칭하면서 현재 일본에서 가장 긴 역명이 되었다.[12]
7. 인접역
(미토 방면)
오아라이카시마 선
(가시마진구 방면)