주기장
1. 개요
주기장은 항공기의 주차, 정비, 탑승 등을 위해 사용되는 공항 구역을 의미한다. 플라이트 라인, 타맥, 램프, 에이프런 등 다양한 명칭으로 불리며, 로딩 에이프런, 카고 에이프런, 주기 에이프런, 런업 에이프런 등의 종류가 있다. 에이프런 내 개별 항공기 주차 구역은 '스폿'이라고 하며, 고정 스폿과 오픈 스폿으로 구분된다.
| 정의 | 공항에서 항공기의 주기, 승객 탑승, 화물 적재, 급유, 정비 등을 위해 사용되는 구역 |
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| 주기 | 항공기 주기 공간 제공 |
|---|---|
| 승객 탑승 및 하기 | 승객들이 항공기에 탑승하거나 내릴 수 있도록 함 |
| 화물 처리 | 화물을 싣고 내리는 작업 수행 |
| 급유 | 항공기에 연료 공급 |
| 정비 | 간단한 정비 작업 수행 |
| 계류장 | 항공기가 주기하는 장소. 여객 터미널과 연결되어 있어 승객의 이동을 용이하게 함. |
|---|---|
| 유도로 | 항공기가 활주로와 계류장을 오갈 수 있도록 연결하는 통로 |
| 안전 관리 | 항공기, 차량, 인력의 안전한 이동과 작업을 보장하기 위한 절차 마련. 충돌 방지, 화재 예방 등 안전 관련 규정 준수. |
|---|---|
| 효율적인 공간 활용 | 제한된 공간에서 최대 효율을 낼 수 있도록 항공기 배치 및 이동 경로 계획. |
| 통제 | 지상 통제 요원이 항공기 이동을 통제 |
| 특징 | 항공기 이착륙 빈도가 높은 공항에서 특히 중요. 효율적인 에이프런 관리는 공항 전체 운영 효율성에 큰 영향 미침. |
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공항 시설 -
면세점
면세점은 관세, 부가가치세 등의 세금이 면제되어 여행객들이 출국 시나 특정 지역에서 상품을 구매할 수 있는 판매점으로, 1947년 아일랜드 섀넌 공항에 세계 최초의 면세점이 설립되었으며 다양한 형태로 운영된다. -
공항 시설 -
탑승교
탑승교는 공항 터미널과 항공기를 연결하여 승객의 편리한 탑승과 하차를 돕는 시설로, 기술 발전과 함께 자동화, 안전성 향상, 장애인 편의시설 개선, 환경 친화적인 소재 사용 등 다양한 발전을 이루어 왔으나, 항공기 주차 위치 제한, 안전사고 위험, 고비용 등의 단점도 존재하며 이동식 계단 등의 대체 설비가 사용되기도 하고 항구에서는 크루즈선 승하선용으로도 사용되며 광고 매체로도 활용된다.
2. 명칭
에이프런은 국가 및 지역에 따라 다양하게 불린다.
* 플라이트 라인 (Flight line): 미국 군대와 RAAF에서 사용하는 용어이다.
* 타맥 (Tarmac): 공항 주기장을 비공식적으로 이르는 말이다. 그러나 실제로는 타맥이 아닌 콘크리트로 포장된 경우가 많으며, 아스팔트 콘크리트, 다공성 마찰 코스, 포틀랜드 시멘트 콘크리트 등이 사용된다.
* 램프 (Ramp): 미국, 캐나다, 몰디브, 필리핀 등에서 비행 전 활동이 이루어지는 구역을 가리킨다. ICAO와 FAA는 에이프런이라는 용어를 사용하며, IATA는 램프와 에이프런을 같은 용어로 간주한다. 수상 비행기의 경우, 물에서 에이프런/수상 비행장으로 접근하는 시설을 램프라고 부른다.
2.2. 타맥 (Tarmac)
공항의 주기장은 비록 이 지역의 대부분이 콘크리트로 포장되어 있고, 타맥으로 포장되어 있지 않음에도 불구하고, 때때로 비공식적으로 타맥이라고 불린다. 사용되는 특정 재료에는 아스팔트 콘크리트(혼란을 더하기 위해 종종 "타맥"이라고 부정확하게 불림), 다공성 마찰 코스 및 포틀랜드 시멘트 콘크리트가 포함된다.
2.3. 램프 (Ramp)
미국, 캐나다, 몰디브, 필리핀 등에서는 램프라는 용어가 비행 전 활동이 수행되는 구역을 가리키는 데 사용되기도 한다. 그러나 ICAO와 FAA에서는 에이프런이라는 용어를 사용하며, 램프라는 용어는 이들 국가 외에서는 잘 사용되지 않는다. IATA는 램프를 에이프런과 동등한 용어로 간주한다.
수상 비행기의 경우, 램프는 물에서 에이프런/수상 비행장으로 접근하는 데 사용된다.
3. 종류
에이프런은 사용 목적에 따라 여러 종류로 나뉜다.
* 로딩 에이프런: 여객 승하차, 화물 적재 및 하역, 각종 보급, 점검 등을 위한 공간이다.
* 카고 에이프런: 화물 전용기의 화물 상하차를 위한 공간이다.
* 주기 에이프런: 항공기 비가동 시 체류를 위한 공간이다.
* 런업 에이프런: 엔진 시험 운전을 위한 공간이다.
3.2. 카고 에이프런 (Cargo apron)
화물 전용기가 화물을 싣고 내리기 위해 설치된다. 화물 터미널과 기능적으로 연결되어 배치된다.
3.3.1. 나이트 스테이 에이프런 (Night stay apron)
주기장 중 특히 야간에 항공기가 머무르는 공간을 말한다.
4. 스폿 (Spot)
에이프런 내에서 개별 항공기의 주기를 위해 특별히 지정된 구역을 "스폿"이라고 부른다. 각 스폿에는 번호가 부여된다. 주차장을 "스폿"이라고 부르는 것은 일본 등 소수의 국가에 한정되어 있으며, 영어 "spot"에는 주기장의 용례가 없다。 일반적으로 일본에서 "스폿"이라고 불리는 것은 "gate" 또는 "apron"이라고 불린다。
스폿은 고정 스폿과 오픈 스폿으로 나뉜다.
4.1. 고정 스폿 (Fixed spot)
여객 터미널 빌딩이나 위성에 인접해 있으며, 탑승교를 갖춘 스폿이다.
4.2. 오픈 스폿 (Open spot)
탑승교가 없는 스폿을 말한다. 승무원이나 여객이 항공기에 타고 내릴 때에는 탑승 계단을 사용한다. 대한민국에서는 주로 저비용 항공사(LCC)들이 오픈 스폿을 이용하는 경우가 많으며, 이 경우 승객들은 버스를 타고 항공기까지 이동해야 한다.