지리산 나들목
1. 개요
지리산 나들목은 전라북도 남원시 아영면 봉대리에 위치한 나들목으로, 1984년 6월 27일 88올림픽고속도로 담양 ~ 달성 구간 개통과 함께 영업을 시작했다. 트럼펫형 입체 교차로 형태를 띠며, 아백로, 인월장터로와 연결된다. 2001년 이후 꾸준히 증가하여, 2019년 기준 일평균 통행량은 1,871대이다.
| 이름 | 지리산 나들목 |
|---|---|
| 개통일 | 1984년 6월 27일 |
| 형태 | 트럼펫형 |
| 소재지 | 전북특별자치도 남원시 아영면 봉대리 |
| 노선 | 광주대구고속도로 |
|---|---|
| 노선 번호 | 19 |
| 기점 거리 | 광주 기점 77.23 km |
| 이전 구조물 | 동남원 나들목 |
| 이전 거리 | 11.51 km |
| 다음 구조물 | 서함양 나들목 |
| 다음 거리 | 13.94 km |
| 접속 노선 | 아백로 인월장터로 |
|---|
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광주대구고속도로 -
순창 나들목
순창 나들목은 전북특별자치도 순창군 순창읍에 위치한 광주대구고속도로의 교차로로, 교성로 및 순창로를 통해 순창읍내로 진출할 수 있으며, 1984년 개통 이후 2007년 확장 공사 당시 순창군 도시계획구역 교통광장에 고시되었다. -
광주대구고속도로 -
고령 분기점
고령 분기점은 경상북도 고령군에 위치한 광주대구고속도로와 중부내륙고속도로가 만나는 지점으로, 특정 방향으로는 진출입이 불가능하다. -
고속도로 -
아우토반
아우토반은 1920년대에 구상되어 나치 시대에 본격적으로 건설된 독일의 고속도로로, 세계 최초의 본격적인 고속도로 네트워크이며 현재는 속도 제한 구간과 비제한 구간으로 운영된다. -
고속도로 -
경부고속도로
경부고속도로는 부산에서 서울을 연결하는 대한민국의 주요 고속도로이며, 1970년에 전 구간이 완공되었고, 총 연장 416.1km로 부산, 대구, 대전 등 주요 도시를 통과하며 버스 전용 차로가 운영된다. -
대한민국의 교통에 관한 -
경제로 (시흥시)
시흥시 정왕동에 위치한 경제로는 경제 발전에 기여하고자 하는 의지를 담아 제정된 도로명으로, 서해안로 등과 교차하며 다양한 기업 및 시설이 주변에 위치한다. -
대한민국의 교통에 관한 -
부산광역시
2. 연혁
(내용 없음)
2.1. 1984년 개통 초기
1984년 3월 21일, 나들목 출입시설 건설을 위해 당시 남원군 아영면 인풍리에서 봉대리까지 이어지는 3.31km 구간의 도로구역이 변경되었다. 이후 같은 해 6월 27일, 88올림픽고속도로 담양 ~ 달성 구간이 개통되면서 지리산 나들목도 함께 영업을 시작하였다.
2.2. 1999년 이후 변화
* 1999년 11월 2일 : 2001년 12월까지 나들목 요금소 설치를 위해 전라북도 남원시 월락동 ~ 경상남도 합천군 야로면 야로리 97.1km 구간 도로구역 변경[http://theme.archives.go.kr/next/common/viewEbook.do?singleData=N&archiveEventId=0028468774#36 건설교통부고시 제1999-339호], 1999년 11월 2일.
* 2001년 10월 10일 : 2001년 12월까지 나들목 임시 요금소 설치 공사를 위해 전라북도 남원시 아영면 인풍리 ~ 봉대리 120m 구간 도로구역 변경
* 2007년 9월 10일 : 88올림픽고속도로 담양 ~ 성산 구간 왕복 4차로 확장 공사로 인해 남원시 도시계획구역 교통광장에 아영면 봉대리 일원을 지리산 나들목으로 고시
3. 구조
지리산 나들목은 트럼펫형 입체 교차로 형태이다.
* 위치: 전북특별자치도 남원시 아영면 봉대리
* 영업소: 전북특별자치도 남원시 아영면 인월장터로 280
4. 접속하는 도로
* 아백로
* 인월장터로
* 간접 연결 : 국도 제24호선 (황산로, 인월 교차로 이용), 국가지원지방도 제37호선 (유곡로, 인월장터로 이용)