진해 나들목
1. 개요
진해 나들목은 부산항신항 제2배후도로 건설을 위해 2012년 창원시 도시계획시설 교통광장에 고시된 나들목이다. 2017년 남해고속도로제3지선 개통과 함께 영업을 시작했으며, 진해산업로 개통과 함께 진출입이 가능해졌다. 경상남도 창원시 진해구에 위치하며, 진해 요금소와 일체형으로 운영된다.
| 이름 | 진해 나들목 |
|---|---|
| 그림 | 그림설명: |
| 소재지 | 경상남도 창원시 진해구 소사동 |
| 개통일 | 2018년 1월 6일 |
| 형태 | 직결형 |
| 노선 1 | 남해고속도로제3지선 |
|---|---|
| 번호 1 | 1 |
| 기점 거리 1 | 신항 기점 km |
| 전구조물 1 | 신항 교차로 |
| 후구조물 1 | 대청 나들목 |
| 접속 노선 | 진해산업로 |
| 비고 | 창원방향 진출, 김해방향 진입만 가능 |
|---|
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남해고속도로제3지선 -
진례 분기점
진례 분기점은 경상남도 김해시 진례면에 위치하며 남해고속도로와 남해고속도로제3지선이 만나는 분기점으로, 2017년 남해고속도로제3지선 개통과 함께 통행이 시작되었다. -
남해고속도로제3지선 -
대청 나들목
대청 나들목은 경상남도 김해시 관동동에 위치한 남해고속도로제3지선의 나들목으로, 2017년 개통과 함께 영업을 시작했으며 지방도 제1020호선과 연결되고, 나들목 부지 협소로 김해 방향 진출, 창원 방향 진입 램프만 설치되었으나 장유 방향 진·출입 램프가 추가 신설되었다. -
고속도로 -
아우토반
아우토반은 1920년대에 구상되어 나치 시대에 본격적으로 건설된 독일의 고속도로로, 세계 최초의 본격적인 고속도로 네트워크이며 현재는 속도 제한 구간과 비제한 구간으로 운영된다. -
고속도로 -
경부고속도로
경부고속도로는 부산에서 서울을 연결하는 대한민국의 주요 고속도로이며, 1970년에 전 구간이 완공되었고, 총 연장 416.1km로 부산, 대구, 대전 등 주요 도시를 통과하며 버스 전용 차로가 운영된다. -
경상남도의 고속도로 나들목 -
영산 나들목
영산 나들목은 경상남도 창녕군에 위치하며 구마고속도로 개통과 함께 영업을 시작하여 트럼펫형 입체 교차로 형태를 갖추고 있다. -
경상남도의 고속도로 나들목 -
남지 나들목
남지 나들목은 경상남도 창녕군 남지읍에 위치한 구마고속도로의 나들목으로, 과거 남지 교차로라는 평면 교차로였으나 고속도로 확장과 함께 현재의 위치로 이설되면서 명칭이 변경되었고, 지방도 제1022호선과 연결되며 국도 제5호선 및 지방도 제1021호선을 통해 간접적으로 연결된다.
2. 연혁
* 2012년 4월 19일 : 부산항신항 제2배후도로 건설로 나들목 신설을 위해 창원시 도시계획시설 교통광장에 진해구 소사동 일원을 진해 나들목으로 고시
* 2015년 12월 2일 : 죽항마을 구간 나들목 램프 선형 변경을 위해 경상남도 창원시 진해구 남문동 ~ 김해시 진례면 산본리 15.26km 구간 도로구역 변경
* 2018년 1월 6일 : 진해산업로 개통과 함께 영업 개시
* 2017년 1월 13일 : 남해고속도로제3지선(부산항신항고속도로) 개통과 함께 영업 개시
2.1. 진해 나들목
2012년 4월 19일, 부산항신항 제2배후도로 건설로 나들목 신설을 위해 창원시 도시계획시설 교통광장에 진해구 소사동 일원을 진해 나들목으로 고시했다. 2015년 12월 2일, 죽항마을 구간 나들목 램프 선형 변경을 위해 경상남도 창원시 진해구 남문동 ~ 김해시 진례면 산본리 15.26km 구간 도로구역이 변경되었다. 2018년 1월 6일, 진해산업로 개통과 함께 영업을 개시했다.
2.2. 진해 요금소
경상남도 창원시 진해구 대장로163번길 21-7(소사동)에 있는 남해고속도로제3지선 본선 요금소이다. 진해 나들목과 일체형을 이루고 있으며, 2018년 1월 6일에 진해 나들목이 개통되면서 본선 요금소 역할 뿐만 아니라 진해 나들목의 진출입 전용 요금소 역할도 병행한다. 이때 요금소의 가장 바깥 차로를 이용한다. 2017년 1월 13일 남해고속도로제3지선이 개통하면서 영업을 개시했다. 관리는 부산신항제2배후도로 진해영업소에서 하고 있으며, 부산신항제2배후도로 본사 또한 이곳에 있다.
3. 구조
남해고속도로제3지선 본선 상에 위치한 진해 요금소와 일체형으로 이루어져 있다. 진해 요금소는 본선 요금소 역할과 진해 나들목 진출입 전용 요금소 역할을 병행한다. 요금소의 가장 바깥 차로를 이용하여 진해 나들목으로 진출입할 수 있다.
5. 접속하는 도로
6. 교통량 정보
다음은 진해 요금소 기준, 본선 이용 차량과 진해 나들목 진출입 차량의 수를 합산하여 기록한 자료이다.
| 요금소 | 2017년 | 2018년 | 2019년 |
|---|---|---|---|
| 진해본선 (폐쇄식) | 3,399 | 2,643 | 2,665 |
| 진해 (폐쇄식) | 미개통 | 3,820 | 5,394 |
6.1. 진해 요금소 (본선)
경상남도 창원시 진해구 대장로163번길 21-7(소사동)에 있는 남해고속도로제3지선 본선 상의 요금소이다. 진해 나들목과 일체형을 이루고 있으며, 2018년 1월 6일에 진해 나들목이 개통되면서 본선 요금소 역할 뿐만 아니라 진해 나들목의 진출입 전용 요금소 역할도 병행한다. 이때 요금소의 가장 바깥 차로를 이용한다. 2017년 1월 13일 남해고속도로제3지선이 개통하면서 영업을 개시했다. 관리는 부산신항제2배후도로 진해영업소에서 하고 있으며, 부산신항제2배후도로 본사 또한 이곳에 있다.
6.2. 진해 요금소 (진해 나들목)
경상남도 창원시 진해구 대장로163번길 21-7(소사동)에 있는 남해고속도로제3지선 본선 상의 요금소이다. 진해 나들목과 일체형을 이루고 있으며, 2018년 1월 6일에 진해 나들목이 개통되면서 본선 요금소 역할 뿐만 아니라 진해 나들목의 진출입 전용 요금소 역할도 병행한다. 이때 요금소의 가장 바깥 차로를 이용한다. 2017년 1월 13일 남해고속도로제3지선이 개통하면서 영업을 개시했다. 관리는 부산신항제2배후도로 진해영업소에서 하고 있으며, 부산신항제2배후도로 본사 또한 이곳에 있다.