남해고속도로

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1. 개요

남해고속도로는 전라남도 영암군에서 부산광역시 북구 덕천동을 잇는 고속도로이다. 1973년 부산 ~ 순천 구간이 개통되었으며, 이후 여러 차례의 확장 공사와 노선 변경을 거쳐 현재의 모습을 갖추었다. 총 연장은 273.17km이며, 구간별 차로 수와 제한 속도가 다르다. 주요 나들목 및 분기점으로는 서영암, 순천, 광양, 하동, 진주, 산인, 창원, 동창원, 냉정, 서김해, 김해, 대저, 덕천 등이 있다. 2018년 기준 일평균 교통량은 구간에 따라 1만 3천여 대에서 10만 6천여 대에 이르며, 일부 구간에서는 구간 과속 단속이 시행되고 있다. 과거 고속도로 구간이었으나 현재는 해제된 구간도 존재하며, 순천만 나들목 통행료 징수를 둘러싼 논란도 있다.

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남해고속도로 - [지명]에 관한 문서
지도

기본 정보
노선 종류	고속국도
노선 번호	10
노선명	남해고속도로
다른 이름	남해고속도로
로마자 표기	Namhae Gosok Doro
영어 이름	Namhae Expressway
개통일	1973년 11월 14일 (순천 ~ 부산) 2001년 11월 8일 (산인 ~ 창원) 2012년 4월 27일 (영암 ~ 순천)
총 연장	273.17 km
총 연장 (참고)	영암~순천: 106.8 km 순천~부산: 166.3 km
서쪽 기점	서영암IC (영암군, 전라남도) [[파일:Korea Expressway No.15.svg\|20px]] 서해안고속도로
동쪽 종점	덕천IC (부산광역시 북구)
주요 경유지	순천시 광양시 진주시 창원시 김해시
주요 교차 도로
교차 도로	호남고속도로 순천완주고속도로 통영대전고속도로 중부내륙고속도로 중앙고속도로 남해고속도로제1지선 남해고속도로제2지선 남해고속도로제3지선 중앙고속도로지선 부산외곽순환고속도로 국도 제2호선 국도 제3호선 국도 제13호선 국도 제14호선 국도 제15호선 국도 제17호선 국도 제18호선 국도 제19호선 국도 제22호선 국도 제23호선 국도 제27호선 국도 제29호선 국도 제33호선 국도 제58호선 국도 제59호선 국도 제79호선
기타
나들목 수	40

2. 역사

1971년 12월 8일 부산광역시 부산진구 만덕동 ~ 전라남도 승주군 서면 선평리 구간이 '''고속국도 제6호선 부산 ~ 순천선'''으로 지정되면서 남해고속도로의 역사가 시작되었다.^[26] 1973년 11월 14일 해당 구간이 왕복 2차선으로 개통되었으며,^[27] 이후 교통량 증가에 따라 단계적인 확장 및 개량 공사가 이루어졌다.

1981년 11월 7일 노선명이 '''남해고속도로'''로 변경되었고,^[33] 1980년대부터 1990년대 중반까지 전 구간에 걸쳐 왕복 4차선 확장 공사가 순차적으로 완료되었다. 이 과정에서 냉정 분기점, 진주 분기점 등 주요 분기점과 다수의 나들목, 휴게소가 신설되거나 개량되었다.

2001년 8월 25일에는 고속도로 노선번호 개편에 따라 노선번호가 제6호에서 '''제10호'''로 변경되었고, 기점과 종점도 기존 부산 → 순천에서 순천 → 부산으로 변경되었다.^[90] 같은 해 11월 8일에는 산인 분기점과 창원 분기점을 잇는 마산외곽고속도로(고속국도 제102호)가 개통되었다.^[91]

2002년 12월 5일에는 기존 노선의 기점을 전라남도 영암군 학산면까지 연장하는 계획이 확정되었고,^[95] 이 구간(영암 ~ 순천)은 2012년 4월 27일 개통되었다. 2008년 1월 3일에는 노선이 영암 ~ 순천 구간과 순천 ~ 부산 구간으로 분할되었으며,^[105] 같은 해 11월 17일에는 기존 마산외곽고속도로 구간이 남해고속도로 본선으로 편입되고, 기존 남해고속도로의 산인 분기점 ~ 창원 분기점 구간은 남해고속도로제1지선으로 분리되었다.^[107]

이후에도 교통량 증가에 대응하기 위해 2011년 사천 나들목 ~ 산인 분기점 구간, 2014년 서김해 나들목 ~ 대저 분기점 구간, 2015년 냉정 분기점 ~ 서김해 나들목 구간 등이 왕복 6~8차선으로 확장되었다.

2. 1. 개통 초기 (1970년대)

1972년 1월 10일 호남고속도로 전주 ~ 순천 구간과 함께 서순천 나들목에서 덕천 나들목 및 구포 나들목에 이르는 구간이 착공되었다. 이후 1973년 11월 14일에 해당 구간이 왕복 2차선으로 개통되었으며^[5], 개통 당시 고속도로 번호는 6번이었다.

개통 초기에는 왕복 2차선 도로로, 평면 교차로와 입체 나들목이 혼재했으며 일부 교차로에는 신호등이 설치되기도 했다. 이후 교통량 증가로 인해 확장의 필요성이 제기되었고, 1978년 5월 22일에는 남해고속도로 제2지선 건설이 착공되었다.

2. 2. 왕복 4차선 확장 (1970년대 후반 ~ 1990년대)

개통 이후 교통량이 점차 증가함에 따라 세계은행과의 협의를 거쳐 1976년 4월 1일부터 부산 ~ 마산 구간이 유료화되었다.^[6] 이후 순천 ~ 마산 구간도 일평균 차량 통행량이 1만 대를 넘어서자 1978년 6월 1일부터 전 구간이 유료화되었다.^[7]

늘어나는 교통량을 감당하기 위해 왕복 4차선 확장 공사의 필요성이 제기되었다. 이에 따라 1978년 5월 22일, 동마산 나들목에서 냉정 분기점까지의 왕복 4차선 확장 공사와 함께, 냉정 분기점과 사상 나들목을 잇는 '''남해고속도로제2지선'''(당시 부마고속도로) 건설이 시작되어 1982년 12월 15일 개통되었다.^[8]

남해고속도로 본선의 확장 공사는 다음과 같이 순차적으로 진행되었다.

1983년 4월 착공한 내서 분기점 ~ 동마산 나들목 구간은 1986년 12월 29일 왕복 4차선으로 확장 개통되었다.
1986년 10월 착공한 사천 나들목 ~ 내서 분기점 구간은 1990년 5월 4일 왕복 4차선으로 확장 개통되었다.
1989년 10월 13일 착공한 광양 나들목 ~ 사천 나들목 구간은 1993년 12월 10일 확장 개통되었다.^[9]
1991년 12월 12일 착공한 서순천 나들목 ~ 광양 나들목 구간은 1995년 2월 16일 확장 개통되었다.
마지막으로 냉정 분기점 ~ 덕천 나들목 구간이 1992년 12월 14일 착공되어 1996년 11월 28일 확장 개통됨으로써, 남해고속도로 전 구간이 왕복 4차선으로 확장되었다.

한편, 1991년 11월 9일에는 하동 나들목을 기점으로 광양까지 연결하는 남해고속도로 제3지선 공사가 시작되어 1995년 12월 27일 개통되었으나, 개통 6개월 만인 1996년 7월 1일 일반 국도로 격하되어 국도 제59호선에 편입되었다.^[10]^[11]

2. 3. 창원 ~ 냉정 구간 왕복 6~8차선 확장 및 선형 개량 (1990년대 후반 ~ 2000년대 초반)

기존 왕복 4차선 구간의 전반적인 확장 완료에도 불구하고, 마산 ~ 부산 구간의 교통량이 급증하면서 상습적인 정체가 발생했다. 이를 해결하기 위해 1996년 3월, 왕복 4차선이었던 산인 분기점 ~ 창원 분기점 ~ 냉정 분기점 구간을 왕복 8차선으로 확장하는 공사가 시작되었다. 하지만 마산 시가지가 팽창하면서 기존 노선을 확장하기 어려워졌고, 마산 지역 교통량 분산을 위해 산인 분기점 ~ 창원 분기점 구간은 왕복 4차선으로 새로 건설하는 방향으로 추진되었다.

이 확장 공사의 영향으로 2000년 11월 27일, 기존의 진영 나들목이 원래 위치인 김해시 진영읍에서 창원시 의창구 동읍으로 이전되었다. 나들목 형태도 평면 Y자형에서 이중 트럼펫형으로 변경되었으며, 이름도 현재의 동창원 나들목으로 바뀌었다.^[12] 또한, 2001년에는 장지 나들목 ~ 곤양 나들목 구간과 동마산 나들목 부근의 선형 개량 공사도 완료되었다.

확장 공사가 한창 진행 중이던 2001년 8월 25일, 남해고속도로의 노선 번호가 제6호에서 제10호로 변경되었다.^[15]

2001년 9월 29일에는 창원 분기점 ~ 냉정 분기점 구간이 왕복 8차로로 확장 개통되었고, 이어서 2001년 11월 8일에는 새로 건설된 산인 분기점 ~ 북창원 나들목 ~ 창원 분기점 구간이 왕복 4차선의 마산외곽고속도로라는 이름으로 개통되었다.^[13] 같은 날, 지수 요금소부터 북부산 요금소까지의 구간이 폐쇄형 요금 시스템으로 전환되었고, 산인 요금소가 새로 설치되었다. 기존 마산 요금소는 이후 남해고속도로제1지선의 진출입 요금소 역할을 하게 되었다.

시간이 흘러 2008년 11월 17일, 마산외곽고속도로 구간이 남해고속도로 본선으로 편입되었다. 이에 따라 기존 남해고속도로의 산인 분기점 ~ 내서 분기점 ~ 창원 분기점 구간은 남해고속도로제1지선으로 분리, 격하되었다.^[14]

2. 4. 사천 ~ 마산 및 냉정 ~ 부산 구간 확장과 영암 ~ 순천 구간 개통 (2000년대 초반 ~ 현재)

남해고속도로의 미개통 구간이었던 영암 ~ 순천 구간은 2002년 12월 5일 서영암 나들목 ~ 해룡 나들목 구간을 남해고속도로 (영암 ~ 순천) 노선으로 지정하면서 공사의 막을 올렸다.^[16] 2002년 12월 24일과 12월 28일에 걸쳐 1~4공구가 착공되었고, 2006년 12월 19일에는 나머지 5~12공구가 착공되었다. 당초 2012년 12월 개통 예정이었으나, 2012 여수 세계박람회 개최 지원을 위해 개통 시기를 앞당겨 2012년 4월 27일에 조기 개통하였다.^[17]^[18] 개통식은 정식 개통 하루 전인 2012년 4월 26일 오후 남순천 요금소에서 김황식 당시 국무총리, 박준영 전라남도지사 등이 참석한 가운데 열렸으며,^[21]^[22] 일반 차량 통행은 2012년 4월 27일 0시부터 시작되었다.^[23] 다만, 고흥 나들목은 2009년에 착공되어 2012년 개통 당시에는 포함되지 못했고, 이후 2013년 1월 30일에 개통되었다.^[19]^[20]

한편, 상습 정체를 빚던 사천 ~ 마산 구간의 해소를 위해 2007년 10월 25일 사천 나들목 ~ 산인 분기점 구간의 왕복 6~8차로 확장 공사가 착공되었다. 공사 중 노후된 남강휴게소는 폐쇄되고, 2010년 7월과 9월에 걸쳐 신설된 함안 휴게소로 이전하였다. 확장은 단계적으로 진행되어, 2011년 5월 함안 나들목 ~ 산인 분기점 부산 방향 3차로 개통을 시작으로 순차적으로 차로가 확장되었고, 산인터널도 양방향 개통되었다. 2011년 12월 21일, 사천 나들목 ~ 산인 분기점 전 구간 확장이 완료되어 완전 개통되었다.^[24] 이로써 창원, 진주, 사천 간 이동 시간이 단축되었다.

냉정 ~ 부산 구간 또한 확장이 필요하여 2008년 12월 29일, 냉정 분기점 ~ 대저 분기점 구간의 왕복 6, 8차로 확장 공사가 착공되었다. 공사 중 2014년 11월 11일 동김해 나들목이 이전 개통되었으며,^[25] 2014년 12월 16일 해당 구간 확장이 완료되었다.

2012년 7월 13일에는 남해고속도로제3지선이 착공되어 2017년 1월 13일 개통되었다.

이 시기 노선 조정도 이루어졌다. 2001년 11월 8일 산인 분기점 ~ 창원 분기점 구간이 마산 외곽 고속도로로 개통되었고, 2008년 11월 17일 해당 구간이 남해고속도로 본선에 편입되었다. 동시에 기존 남해고속도로의 산인 분기점 ~ 내서 분기점 ~ 창원 분기점 구간은 남해고속도로제1지선으로 분리되었다.

3. 구성

남해고속도로는 전라남도 영암군 학산면(영암 기점)을 기점으로 하여 부산광역시 북구 덕천동(덕천IC)을 종점으로 하는 대한민국의 고속도로이다. 한국도로공사가 관리하며, 총 연장은 273.1km이다. 최고 제한 속도는 시속 100km, 최저 제한 속도는 시속 50km이며, 차로 수는 구간별로 왕복 4차로부터 8차로까지 다양하다. 상세한 구간별 차로 수, 연장, 제한 속도 정보는 하위 문단을 참고할 수 있다.

3. 1. 차로 수

wikitext

구간	차로 수
정남 분기점 ~ 사천 분기점	왕복 4차로
사천 분기점 ~ 진주 분기점	왕복 6차로
진주 분기점 ~ 산인 분기점	왕복 8차로
산인 분기점 ~ 창원 분기점	왕복 4차로
창원 분기점 ~ 덕천 분기점	왕복 8차로

3. 2. 총 연장

총 연장은 273.1km이다. 구간별 연장은 다음과 같다.

'''영암 ~ 순천''': 106.8km
'''순천 ~ 부산''': 166.3km

3. 3. 제한 속도

남해고속도로의 제한 최고 속도는 시속 100km이고, 제한 최저 속도는 시속 50km이다.

3. 4. 터널

; 영암 ~ 순천 구간

터널 이름	소재지	길이	준공 년도	비고
영암1터널	전라남도 영암군 학산면 신덕리	612m	2012년	순천 방면
영암1터널	전라남도 영암군 학산면 신덕리	617m	2012년	영암 방면
영암2터널	전라남도 영암군 학산면 신덕리	510m	2012년	순천 방면
영암2터널	전라남도 영암군 학산면 신덕리	497m	2012년	영암 방면
영암3터널	전라남도 영암군 학산면 독천리	250m	2012년
밤재터널	전라남도 영암군 학산면 묵동리	655m	2012년	순천 방면
밤재터널	전라남도 영암군 학산면 묵동리	669m	2012년	영암 방면
강진1터널	전라남도 강진군 성전면 수양리	659m	2012년	순천 방면
강진1터널	전라남도 강진군 성전면 수양리	667m	2012년	영암 방면
강진2터널	전라남도 강진군 작천면 평기리	685m	2012년	순천 방면
강진2터널	전라남도 강진군 작천면 삼당리	675m	2012년	영암 방면
강진3터널	전라남도 강진군 작천면 삼당리	1255m	2012년	순천 방면
강진3터널	전라남도 강진군 작천면 삼당리	1265m	2012년	영암 방면
강진4터널	전라남도 강진군 병영면 삭양리	1260m	2012년	순천 방면
강진4터널	전라남도 강진군 병영면 삭양리	1270m	2012년	영암 방면
장흥1터널	전라남도 장흥군 장흥읍 성불리	445m	2012년	순천 방면
장흥1터널	전라남도 장흥군 장흥읍 성불리	380m	2012년	영암 방면
장흥2터널	전라남도 장흥군 장흥읍 성불리	434m	2012년	순천 방면
장흥2터널	전라남도 장흥군 장흥읍 성불리	428m	2012년	영암 방면
장흥3터널	전라남도 장흥군 장흥읍 연산리	464m	2012년	순천 방면
장흥3터널	전라남도 장흥군 장흥읍 연산리	493m	2012년	영암 방면
제암산1터널	전라남도 장흥군 부산면 호계리	439m	2012년	순천 방면
제암산1터널	전라남도 장흥군 부산면 호계리	456m	2012년	영암 방면
제암산2터널	전라남도 장흥군 부산면 호계리	742m	2012년	순천 방면
제암산2터널	전라남도 장흥군 부산면 호계리	694m	2012년	영암 방면
장동1터널	전라남도 장흥군 장동면 용곡리	1705m	2012년	순천 방면
장동1터널	전라남도 장흥군 장동면 용곡리	1735m	2012년	영암 방면
장동2터널	전라남도 장흥군 장동면 북교리	204m	2012년	순천 방면
장동2터널	전라남도 장흥군 장동면 북교리	191m	2012년	영암 방면
장동3터널	전라남도 장흥군 장동면 조양리	519m	2012년	순천 방면
장동3터널	전라남도 장흥군 장동면 조양리	547m	2012년	영암 방면
보성터널	전라남도 보성군 보성읍 대야리	1179m	2012년	순천 방면
보성터널	전라남도 보성군 보성읍 대야리	1154m	2012년	영암 방면
노동1터널	전라남도 보성군 노동면 용호리	652m	2012년	순천 방면
노동1터널	전라남도 보성군 노동면 용호리	614m	2012년	영암 방면
노동2터널	전라남도 보성군 노동면 광곡리	195m	2012년	순천 방면
노동2터널	전라남도 보성군 노동면 광곡리	145m	2012년	영암 방면
미력1터널	전라남도 보성군 노동면 명봉리	730m	2012년	순천 방면
미력1터널	전라남도 보성군 노동면 명봉리	741m	2012년	영암 방면
미력2터널	전라남도 보성군 미력면 용정리	124m	2012년	순천 방면
초암산터널	전라남도 보성군 겸백면 수남리	2211m	2012년	순천 방면
초암산터널	전라남도 보성군 겸백면 수남리	2213m	2012년	영암 방면
조성1터널	전라남도 보성군 조성면 대곡리	666m	2012년	순천 방면
조성1터널	전라남도 보성군 조성면 대곡리	645m	2012년	영암 방면
조성2터널	전라남도 보성군 조성면 축내리	1384m	2012년	순천 방면
조성2터널	전라남도 보성군 조성면 축내리	1396m	2012년	영암 방면
벌교1터널	전라남도 보성군 조성면 신월리	301m	2012년	순천 방면
벌교1터널	전라남도 보성군 벌교읍 옥전리	269m	2012년	영암 방면
벌교2터널	전라남도 보성군 벌교읍 옥전리	572m	2012년	순천 방면
벌교2터널	전라남도 보성군 벌교읍 옥전리	499m	2012년	영암 방면
벌교3터널	전라남도 보성군 벌교읍 마동리	1980m	2012년	순천 방면
벌교3터널	전라남도 보성군 벌교읍 마동리	1960m	2012년	영암 방면
고흥터널	전라남도 고흥군 동강면 한천리	950m	2012년	순천 방면
고흥터널	전라남도 고흥군 동강면 한천리	930m	2012년	영암 방면
호동터널	전라남도 보성군 벌교읍 호동리	366m	2012년	순천 방면
호동터널	전라남도 보성군 벌교읍 호동리	314m	2012년	영암 방면
별량1터널	전라남도 순천시 별량면 금치리	864m	2012년	순천 방면
별량1터널	전라남도 순천시 별량면 금치리	872m	2012년	영암 방면
별량2터널	전라남도 순천시 별량면 송기리	1121m	2012년	순천 방면
별량2터널	전라남도 순천시 별량면 송기리	1117m	2012년	영암 방면
별량3터널	전라남도 순천시 별량면 원창리	588m	2012년	순천 방면
별량3터널	전라남도 순천시 별량면 원창리	596m	2012년	영암 방면
해룡터널	전라남도 순천시 해룡면 도롱리	1419m	2012년	순천 방면
해룡터널	전라남도 순천시 해룡면 도롱리	1424m	2012년	영암 방면

; 순천 ~ 부산 구간

터널 이름	소재지	길이	준공 년도	비고
광양터널	전라남도 광양시 광양읍 죽림리	270m	1992년	부산 방면
광양터널	전라남도 광양시 광양읍 죽림리	240m	1992년	순천 방면
하동터널	경상남도 하동군 금성면 궁항리	196m	1992년	부산 방면
하동터널	경상남도 하동군 금성면 궁항리	201m	1992년	순천 방면
진교터널	경상남도 하동군 진교면 고이리	340m	1992년	부산 방면
진교터널	경상남도 하동군 진교면 고이리	400m	1992년	순천 방면
사천터널	경상남도 사천시 곤양면 송전리	168m	1973년	부산 방면
사천터널	경상남도 사천시 곤양면 송전리	240m	1992년	순천 방면
진주1터널	경상남도 진주시 문산읍 상문리	614m	2010년	부산 방면
진주1터널		572m	2010년	순천 방면
진주2터널		647m	2011년	부산 방면
진주2터널		760m	2010년	순천 방면
산인터널	경상남도 함안군 산인면 모곡리	688m	2011년	부산 방면
산인터널	경상남도 함안군 산인면 모곡리	604m	2011년	순천 방면
함안1터널	경상남도 함안군 산인면 신산리	877m	2001년	부산 방면
함안1터널	경상남도 함안군 산인면 신산리	850m	2001년	순천 방면
함안2터널	경상남도 함안군 칠원읍 용정리	500m	2001년	부산 방면
함안2터널	경상남도 함안군 칠원읍 용정리	520m	2001년	순천 방면
창원1터널	경상남도 함안군 칠원읍 무기리	2551m	2001년	부산 방면
창원1터널	경상남도 함안군 칠원읍 무기리	2566m	2001년	순천 방면
창원2터널	경상남도 창원시 의창구 동읍 용강리	854m	2001년
김해터널	경상남도 김해시 진영읍 하계리	690m	2001년	부산 방면
김해터널	경상남도 김해시 진영읍 하계리	643m	2001년	순천 방면

; 폐 터널

터널 이름	소재지	길이	준공 년도	비고
진주터널	경상남도 진주시 문산읍 상문리	719m	1989년	부산 방면
진주터널	경상남도 진주시 문산읍 상문리	562m	1973년	순천 방면
김해터널	경상남도 김해시 진영읍 하계리	432m	1980년	부산 방면
김해터널	경상남도 김해시 진영읍 하계리	415m	1973년	순천 방면

3. 5. 교량

남해고속도로 주요 교량 목록
구간	주요 교량
영암 ~ 순천	신덕1교, 신덕2교, 독천교, 남해청룡1교, 남해청룡2교, 남해금계1교, 남해금계2교, 남해금계3교, 남해금계4교, 상월1교, 상월2교, 상월천교, 묵동2교, 월평1교, 월평2교, 성전교, 남해수암교, 평기1교, 평기2교, 토마교, 금강천교, 성불교, 내안교, 탐진강교, 부춘1교, 부춘2교, 호계2교, 용곡1교, 용곡2교, 부산천교, 하산교, 배산천교, 남해조양교, 대련교, 용호교, 광곡천교, 노동천교, 명봉교, 보성대교, 화방1교, 화방2교, 화방3교, 화방4교, 도안1교, 남양1교, 남양2교, 수남1교, 수남2교, 보성대곡교, 축내교, 보성신월1교, 보성신월2교, 마동교, 남해한천교, 두평교, 영등교, 벌교대교, 호동교, 금치철교, 동룡천교, 운천교, 봉림교, 덕정1교, 덕정2교, 덕정3교, 순천만1교, 순천만2교, 순천만3교, 해룡교, 검단교, 남해성산교
순천 ~ 부산	서천교, 죽평교, 선평1교, 선평2교, 선평3교, 지본교, 압곡교, 압곡1교, 학동교, 동석교, 석사교, 봉강교, 구산교, 구산육교, 목성교, 기두육교, 용강1육교, 억만교, 억만육교, 죽림육교, 쇠문육교, 하선교, 청룡교, 대죽교, 일월교, 원월철육교, 장동교, 금촌교, 수어천교, 진정교, 선소육교, 신아교, 섬진강교, 진정천교, 노량육교, 계천교, 남당교, 성평교, 금당교, 새미교, 안심교, 백련교, 진교교, 관곡천교, 송원교, 맥사육교, 맥사교, 곤양IC육교, 곤양교, 환덕교, 환덕육교, 동천교, 검정교, 가화천교, 구호교, 탑리교, 축동교, 원재교, 예하교, 가좌철육교, 가좌육교, 가호교, 소호2교, 영천강교, 문산육교, 아주교, 상이교, 예음2교, 중촌교, 반성천교, 승내교, 청담1교, 수곡교, 수곡1교, 군북교, 석교천교, 장지교, 장지1교, 도항교, 도항1교, 가야천교, 함안천교, 송정육교, 모곡교, 신산천1교, 신산천2교, 산인교, 신산1교, 오곡교, 칠원대교, 용정1교, 용정2교, 무기1교, 무기2교, 무기3교, 달천교, 구룡교, 남산철교, 덕산1교, 덕산2교, 용잠교, 송정교, 용정교, 서산교, 우동2교, 청천교, 초전1교, 초전2교, 초전3교, 진례천교, 양동육교, 망덕교, 주촌교, 풍유육교, 흥동육교, 봉곡교, 전하육교, 해반천교, 김해육교, 삼정육교, 삼정교, 어방교, 김해IC육교, 신어천교, 안동교, 불암1육교, 불암교, 대사1육교, 대사교, 대사2육교, 대사교, 출두교, 구포낙동강교

4. 나들목 · 분기점

나들목(IC) 및 분기점(JC) 번호는 영암 기점 기준으로 부여되었다. TG는 요금소(Tollgate), SA는 휴게소(Service Area)를 의미한다.
거리의 단위는 '''km'''이다.

=== 영암 ~ 순천 구간 ===

번호	이름	누적 거리 (km)	접속 노선	소재지	비고
국도 제2호선 무영로 직결 (영암 방면)
1	서영암	0.38	국도 제2호선 (에프1경주장로·무영로)	전라남도 영암군	시점은 0.00km
TG 2	서영암 TG 서호학산	5.34	노정길 (지방도 제819호선 (망월천로·영암로))		본선요금소 (나들목, 요금소 일체형) 영암 방면 진입과 순천 방면 진출만 가능 구 학산 나들목
SA	영암휴게소	12.3			양방향 임시 휴게소 (주차장)
3	강진무위사	19.53	국도 제2호선 (녹색로) 지방도 제830호선 (금강로) (국도 제13호선 (예향로))		전라남도 강진군
4	장흥	38.26	국도 제23호선 (장흥대로) 국가지원지방도 제55호선 (장흥대로)		전라남도 장흥군
SA	장흥정남진휴게소	40.6		양방향 통합형	전라남도 장흥군
5	보성	61.21	국도 제18호선 (송재로·화보로) 국도 제29호선 (화보로)	전라남도 보성군
SA	보성녹차휴게소	65.5			양방향
6	벌교	79.71	국도 제2호선 (녹색로) 지방도 제843호선 (녹색로)
7	고흥	83.91	고흥로·채동선로 (국도 제15호선 (우주항공로)) (국도 제27호선 (우주항공로)) (국가지원지방도 제15호선 (우주항공로))	전라남도 고흥군	순천 방면 진입과 영암 방면 진출만 가능
TG	남순천 TG	97.3		전라남도 순천시	본선요금소
8	순천만	100.27	국도 제2호선 (녹색로)		순천 방면 진입, 영암 방면 진출 시 요금 지불
9	도롱	104.98	국도 제17호선 (엑스포대로) 국가지원지방도 제22호선 (엑스포대로)		영암 방면 진입과 순천 방면 진출만 가능
9	해룡	106.62	국도 제17호선 (엑스포대로·충무공로) 국가지원지방도 제22호선 (엑스포대로·충무공로)		순천 방면 진입과 영암 방면 진출만 가능 종점은 106.84km
국도 제17호선 (엑스포대로·충무공로) 직결 (순천 방면)

=== 순천 ~ 부산 구간 ===

번호	이름	누적 거리 (km)	접속 노선	소재지	비고
25호선 호남고속도로 직결 (순천 방면)
10	서순천	0.05	25호선 호남고속도로 국도 제17호선 (순천로) 국도 제22호선 (순천로)	전라남도 순천시	순천 기점은 0.00km
11	순천	3.81	국도 제17호선 (무평로·백강로) 지방도 제840호선 (매천로·백강로)
12	순천 JC	6.00	27호선 순천완주고속도로		부산 방면에서 순천완주고속도로 순천 방면 진출 불가
13	광양	12.58	국도 제2호선 (백운로) 국가지원지방도 제58호선 (백운로) 지방도 제865호선 (백운로) 광양항전용1로		전라남도 광양시
14	동광양	17.72	국도 제2호선 (백운로) 국가지원지방도 제58호선 (백운로·옥진로) 광양항전용2로
15	옥곡	24.20	지방도 제861호선 (강변로)
16	진월	28.62	국도 제2호선 (백운1로)
SA	섬진강휴게소	30.8		양방향, 고속버스 환승 가능
17	하동	35.60	국도 제19호선 (섬진강대로) 국도 제59호선 (섬진강대로·산업로)	경상남도 하동군
18	진교	45.65	지방도 제1002호선 (경충로)	경상남도 하동군
19	곤양	52.05	국가지원지방도 제58호선 (곤양로) 지방도 제1005호선 (곤양로) 구고속도로 (지방도 제1002호선 (곤북로))	경상남도 사천시
SA	사천휴게소	56.8			양방향
20	축동	60.05	지방도 제1002호선 (서삼로)		구 가산 나들목
21	사천	65.96	국도 제3호선 (사천대로) 국도 제33호선 (사천대로) (지방도 제1002호선 (서삼로))
22	진주 JC	68.47	35호선 통영대전고속도로	경상남도 진주시
23	진주	71.72	가호로·대신로·동부로
SA	진주휴게소	71.7			부산 방면
24	문산	75.73	지방도 제1009호선 (월아산로) 동진로
SA	문산휴게소	75.0			순천 방면
25	진성	82.57	지방도 제1007호선 (동부로·진의로)
26	지수	88.57	용봉로 (지방도 제1037호선 (지수로))
27	군북	97.76	국도 제79호선 (함마대로)	경상남도 함안군
28	장지	100.55	지방도 제1029호선 (장백로)
SA	함안휴게소	100.6			양방향
29	함안	104.24	국가지원지방도 제67호선 (함안대로) 지방도 제1011호선 (함안대로)
30	산인 JC	112.92	102호선 남해고속도로제1지선		순천 방면에서 남해고속도로제1지선 창원 방면 진출 불가
31	칠원 JC	115.96	45호선 중부내륙고속도로		중부내륙고속도로 창원 방면 진출 불가
32	북창원	124.82	국도 제79호선 (정렬대로) 천주로	경상남도 창원시
33	창원 JC	128.36	102호선 남해고속도로제1지선		부산 방면에서 남해고속도로제1지선 함안 방면 진출 불가
34	동창원	133.42	김해대로·의창대로		구 진영 나들목
SA 34-1	진영휴게소 진영 JC	135.0	600호선 부산외곽순환고속도로	경상남도 김해시	양방향, 휴게소와 분기점 병설
35	진례	139.70	지방도 제1042호선 (서부로)
35-1	진례 JC	143.1	105호선 남해고속도로제3지선
36	냉정 JC	146.72	104호선 남해고속도로제2지선
37	서김해	151.48	국도 제14호선 (동서대로) 국도 제58호선 (금관대로) (지방도 제1020호선 (칠산로))
38	동김해	156.03	김해대로·인제로		구 김해 나들목
38-1	김해 JC	158.68	551호선 중앙고속도로지선		순천 방면에서 중앙고속도로지선 양산 방면 진출 불가
TG	북부산 TG	160.1		부산광역시	강서구	본선요금소
39	대저 JC	163.45	55호선 중앙고속도로 국도 제14호선 (낙동북로)		강서구	나들목 역할 병행
40	덕천	166.36	부산광역시도 제55호선 (강변대로) 부산광역시도 제66호선 (강변대로·남해고속도로 연결도로)		북구
부산광역시도 제66호선 남해고속도로 직결 (부산 방면)

5. 주요 통과지

'''전라남도'''
* 영암군 (학산면 - 서호면 - 학산면 - 서호면)
* 강진군 (성전면 - 작천면 - 병영면)
* 장흥군 (장흥읍 - 부산면 - 장동면)
* 보성군 (보성읍 - 노동면 - 미력면 - 겸백면 - 조성면 - 벌교읍)
* 고흥군 (동강면)
* 보성군 (벌교읍)
* 순천시 (별량면 - 인월동 - 안풍동 - 대대동 - 교량동 - 해룡면 - 서면)
* 광양시 (봉강면 - 광양읍 - 중군동 - 광양읍 - 중군동 - 옥곡면 - 진상면 - 진월면)

'''경상남도'''
* 하동군 (금성면 - 금남면 - 고전면 - 진교면)
* 사천시 (곤양면 - 축동면)
* 진주시 (정촌면 - 가좌동 - 호탄동 - 문산읍 - 진성면 - 사봉면 - 지수면)
* 함안군 (군북면 - 가야읍 - 산인면 - 칠원읍)
* 창원시 의창구 (북면 - 동읍)
* 김해시 (진영읍 - 진례면 - 주촌면 - 대청동 - 주촌면 - 부곡동 - 주촌면 - 부곡동 - 유하동 - 주촌면 - 풍유동 - 흥동 - 전하동 - 봉황동 - 부원동 - 삼정동 - 어방동 - 안동 - 지내동 - 불암동)

'''부산광역시'''
* 강서구 (강동동 - 대저동)
* 북구 (덕천동 - 구포동)

6. 교통량

2018년 기준 교통량 정보는 다음과 같다^[122].

구간	거리 (km)	평균 통행량 (대/일)
구간	거리 (km)	12시간	24시간
목포 ~ 순천	105.0	11,236	13,876
서순천 ~ 순천	6.0	20,723	26,005
순천 ~ 진주	62.5	28,629	37,221
진주 ~ 산인	44.5	55,059	72,347
산인 ~ 창원	15.4	48,986	67,926
창원 ~ 진영	7.4	79,188	106,402
진영 ~ 진례	7.2	73,053	97,349
진례 ~ 냉정	3.8	70,705	91,696
냉정 ~ 부산	18.6	54,825	74,112

최고 통행량 지점은 창원 분기점에서 동창원 나들목까지의 5.1km 구간으로, 24시간에 109,526대 (8개 차선, 차선당 13,691대)가 통과한다. 차선당 최고 통행량 지점은 대저 분기점부터 부산 종점까지 1.7km 구간으로 24시간당 차선당 19,335대 (4개 차선, 총 77,339대)가 통과한다.

'''연도별 24시간 교통량'''(대/일)은 아래 표와 같다. (교통량 통계연보 참고)

구간	1977년	1980년	1985년	1990년	1995년	2000년	2005년	2010년	2015년	2020년	2022년
서령암IC - 서호학산IC	미개통								10,882	12,838	12,032
서호학산IC - 강진무위사IC									8,238	10,316	12,244
강진무위사IC - 장흥IC									7,631	8,627	10,171
장흥IC - 보성IC									8,933	9,534	11,383
보성IC - 벌교IC									13,751	16,527	18,807
벌교IC - 고흥IC									11,624	13,386	19,772
고흥IC - 순천만IC									19,070	22,904	23,849
순천만IC - 도농IC									18,381	23,856	26,375
colspan="11" \|
서순천IC - 순천IC	데이터 없음		2,483	7,461	16,769	18,809	20,020	26,922	27,434	28,635	30,408
순천IC - 순천JCT	데이터 없음					17,551	19,040	19,142	19,582	19,443	20,942
순천JCT - 광양IC						17,551	19,040	19,142	22,241	22,216	24,714
광양IC - 동광양IC						24,635	25,297	26,161	31,926	32,594	30,264
동광양IC - 옥곡IC						20,644	22,432	26,173	26,098	26,910	29,041
옥곡IC - 진월IC						19,908	20,654	26,479	29,734	28,979	32,206
진월IC - 하동IC						16,978	20,365	25,497	28,739	28,563	33,092
하동IC - 진교IC						20,223	24,030	30,230	36,159	38,772	38,030
진교IC - 군양IC	데이터 없음		4,540	11,770	24,877	25,977	29,187	34,358	37,388	46,129	44,221
군양IC - 삽동IC	데이터 없음					30,284	27,956	36,329	39,872	39,553	46,340
삽동IC - 사천IC						30,849	32,183	35,759	41,383	47,127	47,585
사천IC - 진주JCT						39,891	43,546	50,661	68,179	59,369	62,936
진주JCT - 진주IC						40,115	52,643	52,372	73,318	69,036	78,146
진주IC - 문산IC						42,752	47,280	47,557	58,066	52,605	69,012
문산IC - 진성IC						42,489	51,211	50,504	63,739	63,207	72,310
진성IC - 지수IC						40,681	54,175	55,112	70,483	63,280	72,209
지수IC - 군북IC	데이터 없음		6,836	16,476	34,417	38,003	51,152	54,804	63,641	62,996	73,524
군북IC - 장지IC	데이터 없음					49,349	68,476	61,622	72,148	67,684	79,766
장지IC - 함안IC						49,349	60,418	63,871	78,279	80,039	82,477
함안IC - 산인JCT						51,722	59,473	67,607	86,964	84,148	88,601
산인JCT - 칠원JCT	미개통						41,814	43,014	49,622	52,568	58,133
칠원JCT - 북창원IC							57,972	59,256	67,200	67,766	69,201
북창원IC - 창원JCT							55,131	55,983	67,114	68,839	68,874
창원JCT - 동창원IC	5,571	8,258	11,766	30,228	52,527	60,136	86,492	87,124	106,518	112,102	115,455
동창원IC - 진영JCT	5,560	8,659	12,147	데이터 없음		74,541	95,504	92,094	98,237	89,718	120,556
진영JCT - 진례IC	5,560	8,659	12,147				95,504	92,094	98,237	86,458	94,186
진례IC - 진례JCT^[1]	5,625	8,651	12,190				119,421	115,986	111,640	91,331	104,821
진례JCT - 냉정JCT							119,421	115,986	111,640	83,684	91,671
냉정JCT - 서김해IC						47,080	65,489	61,908	73,531	59,463	64,272
서김해IC - 동김해IC^[2]	5,894	8,842	2,616			67,787	73,135	66,117	79,969	69,421	78,546
동김해IC - 김해JCT^[3]	6,568	9,614	2,865	21,163	21,859	74,328	99,635	92,772	87,976	93,412	97,404
김해JCT - 대저JCT	6,568	9,614	2,865	21,163	21,859	74,328	99,635	92,772	70,930	60,152	63,545
대저JCT - 덕천IC^[4]	7,621	11,517	3,010	데이터 없음		65,441	72,946	66,867	83,301	65,367	72,145

7. 구간 과속 단속

순천 ~ 부산 구간(순천방향)
* 군북 나들목 ~ 지수 나들목 6.7km^[121]
* 진교 나들목 ~ 하동 나들목 7.7km (2015년 12월 28일 시행)
* 북창원 나들목 ~ 칠원 분기점 6.9km (2017년 1월 1일부터 시험 운영 후 2017년 4월 14일 시행)

순천~부산 구간(부산방향)
* 지수 나들목 ~ 군북 나들목 km (2021년 12월 1일부터 시험 운영 후 시행)

8. 고속도로 지정 해제 구간

과거 덕천 나들목부터 구포 나들목까지의 구간은 남해고속도로의 일부였으나, 1978년 6월 22일 고속도로 지정에서 해제되었다. 현재 이 구간은 부산광역시가 관리하고 있으며, 도로명은 여전히 '''남해고속도로'''로 사용되고 있다.

고속도로 지정 해제 이후, 이 구간은 부산 순환도로 계획에 따라 부산광역시도 제66호선에 편입되었다. 이후 강변대로, 제2만덕터널과 노선을 공유하게 되었으며, 부산광역시도 제66호선은 황령터널을 지나 대연동 49호 광장까지 이어진다.^[123]

종류	이름	로마자 이름	구간 거리	누적 거리	접속 노선	소재지		비고
남해고속도로 직결
IC	덕천	Deokcheon	-	0.00	남해고속도로 부산광역시도 제55호선 (강변대로) 부산광역시도 제66호선 (강변대로)	부산광역시	북구
IC	덕천IC 교차로		style="text-align: right;" \|	style="text-align: right;" \|	부산광역시도 제4105호선 (의성로)			덕천방향 진입과 만덕방향 진출만 가능
IC	구포 (고속도로입구 교차로)	Gupo	1.6	1.6	부산광역시도 제40호선 (만덕대로) 부산광역시도 제66호선 (만덕대로)			만덕방향 진입과 덕천방향 진출만 가능
만덕대로 직결

9. 옛 남해고속도로

남해고속도로는 개통 당시 왕복 2차로 고속도로로 건설되었고, 이후 확장 공사를 거치면서 옛 남해고속도로 구간이 일부 남아있다. 하지만 동해고속도로의 옛 구간과 비교하면 남아있는 구간은 상당히 짧은 편이며, 남아있는 곳도 간선도로로 활용되지 못하고 마을도로 등으로 이용되는 경우가 많다.

주요 옛 남해고속도로 구간은 다음과 같다.

금평로260번길 (경상남도 진주시 지수면 신당마을 ~ 연암축산)
하계로240번길 (경상남도 김해시 진영읍 ~ 김해터널 ~ 진례면)^[124]
서부로 진례면 구간
구고속도로 (경상남도 사천시 곤양면 곤양 나들목 ~ 하동군 금남면)^[125]

10. 논란

남해고속도로 영암 ~ 순천 구간이 새로 개통된 후, 순천만 나들목의 순천 (광양) 방향 진출입로에 설치된 순천만 요금소에서 통행료를 징수하기 시작했다. 이에 순천시의회는 순천만 나들목에서 도롱 나들목 또는 해룡 나들목까지의 구간에 대한 통행료 징수를 폐지해달라고 국토해양부 (현재의 국토교통부)와 한국도로공사에 요청하는 건의문을 채택하였다.^[126]

참조

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