차 (장기)
1. 개요
차는 장기 기물 중 하나로, 장기판 양쪽에 배치된다. 대한민국 표준 규칙에서는 각 변의 양 끝에 배치되며, 기물의 이동은 상하좌우로 거리 제한 없이 가능하다. 차는 13점으로 가장 높은 가치를 가지며, 공격 기물 중 가장 중요하고, 이동 범위가 넓어 공격과 방어에 모두 활용된다. 샹치와 기본적인 행마법은 같지만, 궁성 내 이동 방식에 차이가 있다. 양차합세, 가위다리차, 줄차 등 관련 용어가 있다.
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장기의 기물 -
마 (장기)
마는 장기 기물 중 하나로, 초기 배치와 이동 방식, 가치, 관련 용어 등에 대한 정보를 제공하며, 상하 또는 좌우로 한 칸 이동 후 대각선으로 한 칸 이동하는 특징을 갖는다. -
장기의 기물 -
졸·병
졸·병은 장기 기물 중 하나로, 전진 또는 좌우로 한 칸씩 이동 가능하며, 궁성에 진입하면 간선 이동이 가능하고, 점수제에서는 2점으로 시작해 궁성 진격 시 가치가 높아진다. -
장기에 관한 -
명인전 (장기)
명인전(장기)은 1990년부터 2013년까지 총 16회 대회가 열린 장기 기전으로, 황문수, 송종일, 김경중, 신대순 등이 우승한 기록을 가지고 있다. -
장기에 관한 -
이체배 왕위전
이체배 왕위전은 케이지씨판매(주) 후원, 대한장기협회 주최 및 주관, 브레인TV 방송 주관으로 진행되는 바둑 대회로, 32강 토너먼트 방식으로 진행되며 제한 시간, 초읽기, 덤 규정을 따르고, 2024년 5월 16강전을 거쳐 이창호와 이세돌의 결승전이 예정되어 있으며, 1972년 제1회 대회에서는 김기영이 우승했다.
2. 초기 배치
차는 판의 양쪽 끝에 배치된다. 대한민국 표준 규칙에서는 상선의 11과 19, 하선의 01 및 09에 배치된다.
판차림을 할 때 각 차의 위치에 따른 명칭은 다음과 같다.
* 01 & 11의 차: 왼차
* 09 & 19의 차: 오른차
2.1. 조선민주주의인민공화국의 기동차 차림
조선민주주의인민공화국에서 쓰이는 기동차 차림은 한과 초가 모두 차를 03, 07, 13, 17 자리에 배치하는 방식이다.
하지만 대한민국에서는 기동차 차림을 현재 공식적으로 인정하지 않고 있다.
3. 기물의 이동
차는 상하좌우로 거리 제한 없이 이동할 수 있다. 장기에서 가장 강력한 기물이므로, 항상 보호하고 상대방 기물의 표적이 되지 않도록 신경 써야 한다.
3.1. 궁성 내 이동
상대 궁성에 진입하면 간선(대각선)으로도 이동할 수 있다.
4. 차의 가치
점수제 방식의 대국에서 차는 13점으로 가장 높은 가치를 지닌다. 이는 차가 공격과 방어에 모두 활용될 수 있지만, 주로 공격에 더 비중을 두기 때문이다.
| 기물 | 궁(장) | 차 | 포 | 마 | 상 | 사 | 졸·병 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 점수 | ∞ | 13 | 7 | 5 | 3 | 3 | 2 |
다른 장기 기물과 비교했을 때, 차는 공격 기물 중에서 가장 중요하며 의존도가 높다. 이동 범위가 모든 장기 기물 중 가장 크고 자유롭기 때문에 점수가 높게 책정되어 있다.
4.1. 차의 중요성
차는 장기 기물 중에서 가장 가치가 높게 평가되는 기물이다. 점수제 방식의 대국에서 차의 점수는 13점으로, 다른 기물보다 월등히 높다. 이는 차의 넓은 이동 범위와 자유로운 움직임에서 비롯된 것이다. 차는 공격과 방어 양면에 활용될 수 있지만, 그 높은 가치 때문에 주로 공격에 사용된다. 방어에 사용할 경우 차가 잡힐 위험성이 높아지기 때문이다.
차의 존재 여부는 승패에 큰 영향을 미친다. 실제로 마, 포와 같은 기물이 모두 잡혀도 차가 하나 더 있다면 유리한 상황을 만들 수 있다. 반대로, 아무리 불리한 상황이라도 양차가 모두 살아있고 상대편의 차가 하나 이상 잡힌 상태라면 역전의 가능성이 충분하다.
| 기물 | 궁 | 차 | 포 | 마 | 상 | 사 | 졸·병 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 점수 | ∞ | 13 | 7 | 5 | 3 | 3 | 2 |
5. 샹치와의 차이점
차는 기본적인 행마법은 샹치의 차와 같다. 다만, 한국식 장기에서는 차가 궁성 안에 들어가면 간선을 따라 이동할 수 있으나 샹치에서는 그렇지 않다는 차이가 있다.