처다오거우역
1. 개요
처다오거우역은 베이징 지하철 10호선의 역으로, 지하 2층 구조의 섬식 승강장으로 설계되었다. 이 역은 즈주위안로와 란딘창 남로가 교차하는 지점에 위치하며, 10호선 내선 순환 열차는 창춘차오역 방면으로, 외선 순환 열차는 츠서우쓰역 방면으로 운행한다. 또한, A-D 출구가 있으며, 인근에는 중국 광다은행 센트리시티 지점, 베이팡랑위에 호텔 등이 있다.
| 역명 | 처다오거우 |
|---|---|
| 역명 (한자) | 车道沟 |
이미지 준비중입니다.
| 소재지 | 중국 베이징시 하이뎬구 수광 가도·즈주위안 가도 경계, 란뎬창 남로·지주위안로 교차로 |
|---|---|
| 좌표 | 116.293818 |
| 관할 | 배이징시 지하철 운영 유한회사 |
| 역 구조 | 지하 |
| 개업일 | 2012년 12월 30일 |
| 승강장 | 1면 2선 섬식 승강장 |
| 노선 | ■ 베이징 지하철 10호선 |
| 영업 거리 | 바거우 기점 53.363 km |
| 역 번호 | 미제공 |
| 전 역 | 츠서우쓰 |
| 전 역 거리 | 1.590 km |
| 후 역 | 창춘차오 |
| 후 역 거리 | 1.205 km |
| 전보 약호 | 미제공 |
| 전철화 여부 | 미제공 |
| 폐지일 | 미제공 |
| 종별 | 미제공 |
| 등급 | 미제공 |
| 코드 | 미제공 |
| 트랙 | 미제공 |
| 연결편 | 미제공 |
| 승차 인원 | 미제공 |
| 환승 | 미제공 |
| 비고 | 미제공 |
| 주석 | 车道沟站중국어 |
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하이뎬구의 철도역 -
위신역
위신역은 2011년에 개업한 베이징 지하철 8호선의 지하역으로, 섬식 승강장과 4개의 출구를 갖추고 있으며, 주변에 베이징 석유 간부 관리 학원 등 시설이 위치한다. -
하이뎬구의 철도역 -
베이궁먼역
베이궁먼역은 중화인민공화국 베이징시 하이뎬구에 위치하며 2009년 9월 28일에 개업한 베이징 지하철 4호선의 역이다. -
2012년 개업한 철도역 -
압구정로데오역
압구정로데오역은 서울 강남구 청담동에 위치한 수인분당선 지하철역으로, 2012년 개통 이후 압구정로데오거리와 인접하여 이용객이 증가하고 있으며, 역명 제정 과정에서 논란이 있었다. -
2012년 개업한 철도역 -
공덕역
공덕역은 서울특별시 마포구에 위치한 지하철역으로, 5호선, 6호선, 인천국제공항철도, 경의·중앙선 등 4개 노선이 지나가는 환승역이며, 스크린도어가 설치되어 있다. -
베이징 지하철 10호선 -
니와역
니와역은 베이징 지하철 10호선의 역으로, 펑타이 기차역 북쪽에 위치하며, 2기둥 3경간 구조의 지하 섬식 승강장과 4개의 출입구를 갖추고 있다. -
베이징 지하철 10호선 -
싼위안차오역
싼위안차오역은 베이징시에 있는 지하철역으로, 수도공항선, 10호선, 12호선이 지나가며, 2008년에 개통되었고, 2024년에 12호선이 추가되었으며, 6개의 출입구가 있고 주변에 쇼핑 센터 등이 위치해 있다.
2. 역 구조
처다오거우역은 2층 지하역으로, 본체는 지하 굴착 공법으로 건설되었다. 지하 1층은 고가 도로를 피하기 위해 별도의 대합실을 사용하였으며, 분리형 섬식 승강장 설계를 적용하였다.
2.1. 층별 구조
이 역은 2층 건물의 지하역이다. 본체는 지하 굴착 공법으로 건설되었으며, 지하 1층은 고가 도로를 피하기 위해 별도의 대합실을 사용하였으며, 분리형 섬식 승강장 설계를 적용하였다.
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2.2. 승강장
이 역은 2층 건물의 지하역이다. 본체는 지하 굴착 공법으로 건설되었으며, 지하 1층은 고가 도로를 피하기 위해 별도의 대합실을 사용하였으며, 분리형 섬식 승강장 설계를 적용하였다.
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3. 출구
4. 역 주변
이 역은 즈주위안로(동서 방향)와 란딘창 남로(남북 방향)가 교차하는 지점에 있으며, 징미 우회 운하(남북 방향)를 건너 처다오거우교 서쪽 육교 구역에 위치하여 처다오거우교 아래를 통과한다. 란딘창 남로의 서쪽을 따라 남동-북서 방향으로 배치되어 있다.
5. 운영
이 역은 10호선 하행(내부 순환) 열차의 출발점이자 상행(외부 순환) 열차의 종착역이다. 10호선 운행 초기에는 '교통간 운행'이 실시되었고, 구간 열차는 처다오거우역과 쑹자좡역 사이를 운행하였다.