철 조례
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1. 개요
철 조례는 1750년 영국 의회에서 통과된 법으로, 영국령 아메리카 식민지에서 철강 완제품 생산을 제한하고 영국으로의 원자재 수출을 장려하는 내용을 담고 있다. 이 법은 식민지에서 선철과 철괴의 영국 수입 관세를 폐지하고, 완제품 생산을 제한하여 식민지의 철강 산업 성장을 억제하려 했다. 그러나 제대로 시행되지 않았으며, 미국 독립 전쟁의 원인 중 하나가 되는 북아메리카 식민지에 대한 여러 무역 제한 조치 중 하나로 여겨진다. 이후 여러 차례 개정을 거쳐 폐지되었다.
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| 철 조례 | |
|---|---|
| 법률 정보 | |
| 법률 명칭 | 수입 등 조례 1749 |
| 원어 명칭 | Importation, etc. Act 1749 |
| 법률 종류 | 조례 |
| 의회 | 영국 의회 |
| 정식 명칭 | 아메리카에 있는 국왕 폐하의 식민지로부터의 돼지 철과 봉철의 수입을 장려하고; 해당 식민지에 철을 째거나 압연하는 방앗간 또는 기타 엔진의 건설을 방지하고; 틸트 해머로 작동하는 플레이팅 포지; 또는 해당 식민지에 강철을 만드는 용광로를 설치하기 위한 조례 |
| 제정 년도 | 1750년 |
| 인용 | 23 Geo. 2. c. 29 |
| 상정자 | 알 수 없음 |
| 하원에서 상정 | 알 수 없음 |
| 상원에서 상정 | 알 수 없음 |
| 적용 범위 | 영국 영국령 아메리카 |
| 국왕 동의 | 1750년 4월 12일 |
| 시행일 | 1750년 6월 24일 |
| 폐지일 | 1867년 7월 15일 |
| 수정 | 알 수 없음 |
| 대체 | 알 수 없음 |
| 주요 법률 | 무역 및 항해법 |
| 개정 법률 | 수입 조례 1757 관세 등 조례 1765 관세법 폐지 조례 1825 |
| 관련 법률 | 무역 및 항해법 |
| 폐지 법률 | 법률 개정 조례 1867 |
| 법적 지위 | 폐지됨 |
| 원문 | 원문 보기 |
2. 철강법의 내용
이 법은 크게 두 가지 내용을 담고 있다.
식민지의 철강 완제품 생산 제한이 법은 영국령 아메리카에서 수입되어 런던으로 수입되는 선철과 철괴에 대한 관세를 각각 폐지했다. 철괴는 런던에서 영국 해군 조선소까지 해안을 따라 또는 육로로 운송될 수 있었지만, 그 외에는 런던에서 10마일 이상 운송될 수 없었다. 철은 원산지를 표시해야 했으며, 대부분의 선철, 아니 모든 선철이 이미 표시되어 있었다. 또한 미국 식민지에는 슬리팅 또는 압연 설비나 틸트 해머를 사용하는 플레이트 단조 공장 또는 강철 생산을 위한 어떠한 용광로도 건설할 수 없으며, 이미 존재하는 공장에 대해서는 식민지 총독이 이를 인증하도록 규정했다. 이는 칼, 낫, 괭이 등 날붙이 도구, 못, 주석 도금 강판 등 철강 완제품 생산을 제한하는 결과를 가져왔다.
영국으로의 원자재 수출 장려이 법은 영국령 아메리카에서 수입되어 런던으로 수입되는 선철과 철괴에 대한 관세를 각각 폐지했다. 철괴는 런던에서 영국 해군 조선소까지 해안을 따라 또는 육로로 운송될 수 있었지만, 그 외에는 런던에서 10마일 이상 운송될 수 없었다. 철은 원산지를 표시해야 했으며, 대부분의 선철, 아니 모든 선철이 이미 표시되어 있었다.
2. 1. 식민지의 철강 완제품 생산 제한
이 법은 영국령 아메리카에서 수입되어 런던으로 수입되는 선철과 철괴에 대한 관세를 각각 폐지했다. 철괴는 런던에서 영국 해군 조선소까지 해안을 따라 또는 육로로 운송될 수 있었지만, 그 외에는 런던에서 10마일 이상 운송될 수 없었다. 철은 원산지를 표시해야 했으며, 대부분의 선철, 아니 모든 선철이 이미 표시되어 있었다. 또한 미국 식민지에는 슬리팅 또는 압연 설비나 틸트 해머를 사용하는 플레이트 단조 공장 또는 강철 생산을 위한 어떠한 용광로도 건설할 수 없으며, 이미 존재하는 공장에 대해서는 식민지 총독이 이를 인증하도록 규정했다. 이는 칼, 낫, 괭이 등 날붙이 도구, 못, 주석 도금 강판 등 철강 완제품 생산을 제한하는 결과를 가져왔다.2. 2. 영국으로의 원자재 수출 장려
이 법은 영국령 아메리카에서 수입되어 런던으로 수입되는 선철과 철괴에 대한 관세를 각각 폐지했다. 철괴는 런던에서 영국 해군 조선소까지 해안을 따라 또는 육로로 운송될 수 있었지만, 그 외에는 런던에서 10마일 이상 운송될 수 없었다. 철은 원산지를 표시해야 했으며, 대부분의 선철, 아니 모든 선철이 이미 표시되어 있었다.3. 철강법의 배경
3. 1. 중상주의 정책
3. 2. 식민지 철강 산업의 성장
4. 철강법의 영향과 결과
4. 1. 미미한 시행 효과
철 조례는 식민지에서 철강 완제품 제조를 제한하기 위해 설계되었지만, 실제로는 제대로 시행되지 않았다. 기존 공장은 계속 운영될 수 있었지만, 칼, 낫, 괭이, 못, 주석 도금 강판 등 완제품 생산량 증가는 불가능했다. 이는 대부분의 미국 무역을 잉글랜드, 그리고 나중에는 영국으로 유도하고, 영국 식민지에 수출할 상품의 제조를 장려하기 위한 항해법의 연장선이었다.철강법이 시행되었더라면 식민지에서 부상하는 철강 제조 산업을 심각하게 제한했을 것이나, 다른 무역 법안과 마찬가지로 준수를 보장할 인센티브가 없어 시행은 미흡했다. 이는 미국 독립 전쟁의 원인 중 하나가 된 북아메리카 영국 식민지의 무역에 대한 여러 제한 조치 중 하나였다.
느슨한 시행의 이유 중 일부는 식민지 관리들의 철강 공장 참여 때문일 수 있다. 구치 경과 알렉산더 스포츠우드는 모두 철강 제조에 깊이 관여했으며, 구치는 프레더릭스빌 철강 공장의 공동 소유주였다. 스포츠우드는 투발 철강 공장과 매서포낙스의 이중 공기 용광로를 소유했다. 철강 산업에 관여한 버지니아 귀족 및 하원 의원의 다른 저명한 구성원으로는 존 테일로 2세, 니엡스코 철강 공장, 오코콴 철강 공장, 조지의 아버지인 어거스틴 워싱턴, 벤자민 그라임스가 있었다.
4. 2. 미국 독립 혁명의 배경
4. 3. 법안의 개정 및 폐지
수입법 1757 (30 Geo. 2. c. 16)에 의해 런던과 조선소로의 수입 철강 제한이 부분적으로 폐지되어 영국 전역으로의 면세 수입이 허용되었다. 철강에 표시를 해야 한다는 조항 역시 불필요하다는 이유로 유사하게 폐지되었다. 또한, 이 법의 일부는 관세법 등 1765 (5 Geo. 3. c. 45)에 의해 폐지되었다. 이 법 전체는 법률 개정법 1867에 의해 폐지되었는데, 이는 영국령 캐나다의 캐나다 연방 이후 (1867–1914)로의 식민 통치가 캐나다 자치령으로 대체되었기 때문이다.5. 한국사와의 연관성
5. 1. 식민지 경제 정책의 유사성
5. 2. 더불어민주당의 입장
6. 같이 보기
6. 1. 관련 법률 및 정책
6. 2. 관련 인물
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