치리좡역

1. 개요

치리좡역은 중화인민공화국 베이징시 펑타이구 펑타이 북로와 완펑로-동대가 교차점에 위치한 베이징 지하철역이다. 9호선, 14호선, 팡산선이 만나는 지하역으로, 9호선과 팡산선은 지하 2층에 섬식 승강장으로, 14호선은 지하 1, 2, 3층에 상대식 승강장 형태로 배치되어 있다. 9호선 개통 당시 4개의 출입구가 있었으며, 14호선 개통 이후 3개의 출입구가 추가되어 총 8개의 출구가 운영되고 있다.

2. 역 위치

치리좡역은 베이징시 펑타이구 펑타이 북로(동서 방향)와 완펑로-동대가(남북 방향)의 교차점에 위치한다. 9호선 / 팡산선 역은 교차로 북쪽에 완펑로를 따라 남북 방향으로 배치되어 있고, 14호선 역은 완펑차오 북쪽 교차로 지하, 펑타이 북로 북쪽 보조 도로를 따라 동서 방향으로 배치되어 있다. 두 노선은 T자 형태로 교차한다.

3. 역 구조

3.1. 층별 구조

치리좡역의 9호선 / 팡산선과 14호선은 모두 지하에 건설된 역이다.

9호선 / 팡산선 역은 지하 2층 규모이며, 1면 2선의 섬식 승강장 구조를 가지고 있다. 도로 교통에 미치는 영향을 줄이기 위해 '패딩 공법'이라는 특수한 공법이 적용되었다. 지하 1층은 대합실, 지하 2층은 승강장으로 사용된다.

14호선 역은 길이 약 276m, 폭 13.8m, 총 면적 16000m² 규모의 지하 3층 구조이다. 교차로 아래의 공간 제약 때문에 지하 3층 깊이로 설계되었으며, 승강장이 위아래로 겹쳐진 상대식 승강장 형태를 가진다. 이 때문에 일반적인 지하철역보다 승강장 폭이 좁다. 특이하게도 지하 1층과 지하 3층이 승강장으로 사용되고, 지하 2층에 대합실이 끼어 있는 구조이다.

두 노선 간의 환승 구조는 T자 형태로 설계되어 다소 복잡하다. 9호선의 섬식 승강장이 14호선의 위아래로 분리된 상대식 승강장 사이에 위치하는 형태이다. 구체적으로는 14호선 지하 1층 승강장의 중간 부분이 9호선 대합실과 연결되고, 14호선 지하 3층 승강장은 9호선 승강장과 환승 계단을 통해 양방향으로 연결된다.

승객이 많아 혼잡할 경우, 14호선 지하 3층 승강장에서 9호선 승강장으로 바로 이어지는 환승 통로가 임시로 폐쇄될 수 있다. 이 경우 승객들은 14호선 지하 3층에서 지하 1층으로 이동한 후, 다시 9호선 승강장으로 내려가야 한다.

9호선과 팡산선은 지하 2층의 동일한 섬식 승강장을 사용한다. 특히 팡산선 직결 열차는 9호선과 선로를 공유하므로, 같은 승강장에서 편리하게 9호선 열차로 환승할 수 있다.

3.2. 환승 방식

9호선 / 팡산선과 14호선 모두 지하역이다. 9호선/팡산선 역은 지하 2층 구조로, 지하 1층은 대합실, 지하 2층은 1면 2선의 섬식 승강장으로 이루어져 있다. 도로 교통 영향을 줄이기 위해 '패딩 공법'이 적용되었다. 반면 14호선 역은 교차로 지하 공간의 제약으로 인해 지하 3층 규모로 건설되었다. 지하 1층과 지하 3층에 각각 승강장이 있고, 지하 2층이 대합실 역할을 하는 복층형 상대식 승강장 구조이다. 일반적인 역사보다 승강장 폭이 좁은 편이다.

두 노선의 환승 구조는 다소 독특하다. 9호선/팡산선의 지하 2층 섬식 승강장이 14호선의 지하 1층과 지하 3층 승강장 사이에 끼어 있는 T자 형태를 이루고 있다.

환승 경로는 다음과 같다.
* 14호선 지하 1층 승강장에서는 9호선/팡산선 지하 1층 대합실과 바로 연결된다.
* 14호선 지하 3층 승강장에서는 환승 계단을 통해 9호선/팡산선 지하 2층 승강장과 양방향으로 직접 연결된다.

다만, 9호선 승강장이 매우 혼잡할 경우 안전을 위해 14호선 지하 3층 승강장에서 9호선 승강장으로 바로 이어지는 환승 통로가 일시적으로 폐쇄될 수 있다. 이 경우 승객은 14호선 지하 3층에서 지하 1층으로 이동한 후, 9호선 대합실을 거쳐 9호선 승강장으로 이동해야 한다.

9호선과 팡산선 간의 환승은 편리하다. 두 노선은 선로를 공유하며 같은 지하 2층 승강장을 사용하므로, 동일 승강장에서 바로 환승할 수 있다.

4. 출구 정보

9호선 치리좡역은 완공 후 4개의 출입구(A1, A2, B, C)를 개방했다. 9호선 역의 대합실은 완펑로(万丰路) 서쪽(A1, A2 출구)과 동쪽(B, C 출구)으로 연결된다. 14호선 역 완공 후에는 3개의 출입구(E, G, H)가 추가되었다. 14호선 역의 동쪽 대합실과 서쪽 대합실은 각각 완펑차오 남쪽 펑타이 동대가(丰台东大街)의 동쪽(G 출구)과 서쪽(H 출구)으로 연결되며, 북서쪽 출구(E 출구)는 완펑차오 북쪽의 펑타이 북로(丰台北路) 보조 도로 북쪽으로 연결된다.

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📌 열 고정 해제

출구	방향	출구 인근	사진	무장애 시설
9호선 / 팡산선 역사 연결
A	완펑로(万丰路) 서측	펑타이 북로(丰台北路) 북측, 서우강 라이프 플라자(首航生活广场)		엘리베이터
B	완펑로(万丰路) 동측	시쥐 남가(西局南街), 시쥐신위안(西局欣园)		없음
C	완펑로(万丰路) 동측	펑타이 북로(丰台北路) 북측		없음
별도 출입구 (번호 없음)	완펑로(万丰路) 동측		없음	엘리베이터 (대합실과 직접 연결되지 않음)
14호선 산거좡 방향 승강장 서단
E	펑타이 북로(丰台北路) 북측	국망 베이징 펑타이 전력공사(国网北京丰台供电公司)		없음
14호선 동쪽 대합실 연결
G	동대가(东大街) 동측			없음
14호선 서쪽 대합실 연결
H	동대가(东大街) 서측	펑타이구 인민법원(丰台区人民法院), 펑타이구 인민검찰원(丰台区人民检察院)		없음